באם

נפלא זה הזמן אגב להתנקש בדעה הרווחת במשפחה הקרובה שלי שרכב מטרתו להצטייד ב-4 גלגלים וכל עוד הנ"ל נעים בצורה מעגלית לכיוון היעד אז הכל יופי-טופי-אחלה-בחלה ... האם האמונה העיוורת ב'סובארו DL' ודומותייה העתיקות אך ה"אמינות" נכונה ? מפני שהיא דיי תואמת את התקציב הזול שעליו דיברתי מלכתחילה ...

אני מעוניין לשדרג את חיי ולראשונה לקנות רכב שיהיה כל כולו שלי. עד כאן המטרה וכעת לדילמה. הדילמה עלתה בפני כאשר קרוב משפחה העלה בפני את הטענה שכאוטו ראשון (אני בן 22 אם זה משנה...) הכי טוב להתחיל במשהו זול, פשוט ולאו דווקא אמין. אין רצון כמובן להתפשר על בטיחות אבל את חיי הכביש והרכבים אני אלמד הכי טוב, לדעתו, בעזרת רכב בסביבות ה-4,5 אלף שקל ... אני לעומת זאת מחפש את ההגיון וחושב שאולי כדאי לחסוך קצת כסף ולהגיע לנחלה הבריאה של רכב ממוצע, נוח ואמין בסביבות ה-15 אלף שקל. מה דעתכם ? כדאי לחכות ולחסוך ולהשקיע סכום כסף שסובב סביב ה-15 אלף שקל או לשמוע בקול קרובי שטוען שכשהמכונית תעשה לי בעיות, הנוחות לא תבוא כל כך מהר בחשבון ושאר הפתעות , ככה אני אדע להעריך את המשך הדרך ולקנות רכב זול ופשוט ... בתודה מראש.

למכירה מגבר 4 ערוצים של קנווד. המגבר במצב מצויין ומחיר אידיאלי עבור אלו שמעוניינים באיכות בלי לקרוע את הכיס פשוט חבל לפספס אותו. מפרט טכני - Kenwood KAC-646 4-channel Amplifier Max power output @ 4 ohms: -4 channel mode: 50 watts x 4 -3 channel mode: 50 watts x 2 + 140 watts x1 -2 channel mode: 140 watts x2 כדי ליצור קשר - 0502130500, אסף.

אממממ...במקרה ובאמת מדובר ב"סרסר את הנסיעה שלי" (סתם... סתם... הומור של עורכים ) אז לא לכך התכוון המשורר אבל בהחלט בכיוון. המטרה היא לא לשפר רכבים על גבי העיתון אלא פשוט להציג רכבים משופרים שמעוניינים לקבל חשיפה ופרסום. אני מין הסתם אצטרך הרבה עזרה של הפורום המצויין הזה, אני כעיקרון מבין ברכב ושיפוריו בערך כמו שאני מבין באנטומיה של אברי המין הנשי משמע אני באמת אוהב את נושא המוטוריקה והרכב אבל לא כגניקולוג. מקווה שהבנתם את ההשוואה . בכל אופן אני מבטיח לכם שאני אשתדל להעזר ככל שניתן בפורום במטרה להביא את שלמות מעל דפי העיתון. אגב בחרתי במילה "סטייל" מהסיבה הפשוטה שלמגזין קוראים "סטייל ליסט" הוא מופץ חינם באלפי עותקים בעיקר באזור חיפה והקריות והוא עוסק בחומרים שלא כל עיתון ומגזין אחר רוצים ו/או יכולים לעסוק. אני בטוח שנוכל ליצור משהו מספיק איכותי שיעמיד מדי חודש רכב על נהגו עם שיפורים שונים מעולם המטוריקה והסאונד. התחלה טובה. אבל ... אמממ... איך נאמר זאת זה קצת לא מספיק ...אבל בכל זאת אני אהבתי את ההצעה . חוץ מזה אני מקווה להמשיך ולקבל עוד תגובות, תודה לכולכם !

למה הכוונה בPMR ?

ככה אני מסכם את שרשור ה"סטיגמות" על שיפורי רכב ויזואלים, טכניים וכאלו שנועדו למען נוחות המשתמש. קצת מגלאמוני מצידי ולכן אני מבקש סליחה מראש. ועכשיו לקשר של אותו ציטוט לבקשה שלי מחברי הפורום. כעורך מגזין סטייל המופץ באזור חיפה, הקריות והצפון חשבתי לנסות לקדם את סצנת המוטוריקה המשופרת בארץ וזאת כהשראה מעלעול בדפיו של מגזין FHM הבריטי והנוצץ. כאשר דיברתי עם מנהל החברה שמחזיקה את המגזין בו אני עובד על הרעיון הוא אוטמטית התקיל אותי בבעיה, שבמקרה הטוב גובלת בסנוביזם טהור ובמקרה הרע פשוט גובלת בבורות שחורה, שכל נושא שיפורי הרכב רחוק שנות אור מכל דבר שקשור ל"סטייל" על כל צדדיו. אחרי ויכוח שכלל שילובים של המושגים "עורך", "כל-יכול", "מילה שלי זו מילה" ו"אלוהים", הצלחתי לגרום לו להסתכל על התמונה באור קצת שונה וכעת מוטלת עליי חובת ההוכחה. אני מעוניין להיפגש עם בעלי רכבים משופרים המעוניים לחשוף את שיפורי הרכב שלהם באופן ויזואלי (תמונות ומלל) על גבי המגזין החדש שלנו בתקווה להשיג פינה חודשית שתחדש מדי סיבובו של ירח בשלל תמונות, אנשים ובעיקר רכבים על שיפוריהם. שהמטרה היא להציג את הנושא באור הכי "סטיילסטי" ואיכותי שאפשר. כמובן שעזרת הפורום תלווה את כל התהליך בבחירת הרכבים במטרה לדלג על ""שיפורים"" ולבחור בשיפורים מלאי טיונינג ונשמה. אשמח לקבל תגובות, הצעות ושאלות.

מצמץ סיכם את כל העניין דיי יפה. התגובות השונות פה בפורום מעידות על מצב של שיפורים, משמע Tuning, לעומת "שיפורים" ופה למעשה נופל כל התחום לפי דעתי המאוד ענייה. ספויילרים חסרי כל פרופורציה, הדבקות על פח הרכב שאין מילה אחרת למעט דוחות כדי לתאר אותן וניאונים שרמת החיבור שלהן לרכב מגרדת את החובבנית כל אלו הם "שיפורים" צולעים שהקשר בינהם לבין תרבות נהיגה ומוטוריקה פועל בחסות השפעה קשה מסרטי רכב כאלו או אחרים. אני מנסה לכוון יותר לכיוון השיפורים האיכותיים, אדם שמשקיע באימפרזה חדשה כסף הן למטרת יופי, הן למטרת ביצועים (לגיטימי מאוד ! שאנשים יתעוררו !) והן למטרת מערכת שמע וויזיולאציה מהטובות ביותר נתקל בחומת אטימות ואפילו זלזול מצד קהל גדול בארץ שפשוט מקטלג את כל שיפורי הרכב כהתנהגות "ערסית", נקרא לזה ככה, וזה פשוט לא בסדר. איך אתם חושבים אבל שאפשר להפריד בין השיפורים לבין ה"שיפורים", MustardMan32 ציין שלפעמים מישהו משפר את הרכב שלו במחיר שעולה יותר מהרכב, האם זה מציב אותו בצד הפחות מוערך של עולם השיפורים או שאולי עצם העובדה שהבן אדם שמקיע בשיפור הרכב ללא השוואה למכיר הרכב עצמו שמה אותו במצב אחר . אתם חושבים שנוכל לשרטט רשימה של שיפורים לגיטימים לעומת "שיפורים" שהם פשוט Lames ? המטרה בסופו של דבר היא להוציא מכל הסלט המאוס הזה של שיפורי רכב בארץ את אותם אנשים שלפי דעתי צריכים לקבל מעמד של אמנים (ממש כמו שדי.ג'יי. טוב בארץ זוכה להערכה) ולהבליט אותם על רקע המצב ה"בררתי" (מלשון בררה מנוקד כפתח פתח) בשוק המטוריקה הישראלי.

לאחרונה יצא לי לדבר עם חבר בנוגע לרכבים ושיפצוריהם. עולם התוספים, מערכות המוזיקה ושאר הירקות אשר הופכים את נושא המוטוריקה להרבה יותר מעוד דרך בה חיינו במאה האחרונה השתנו מהקצה אל הקצה התקבל על ידי אותו בחור כנושא דיבור, התעסקות אם תרצו, שמייצג קהל לבנטני במילים יפות או שמא - ערסים, במילים יומימיות ... אני כמובן שלא מסכים עמו, אבל מה דעתכם אתם ? האם עולם שיפורי הרכב, מערכות הסאונד לרכב ושאר ההפתעות המוטוריות מייצגים את החתך הפחות "נחשב" באוכולוסיה או שאולי רק בארץ ההתייחסות כל כך "ייחוסית" לנושא?

הצלחתי להניח את ידי על מגבר קנווד, 4 יציאות וברצוני לדעת מה ערכו, מעט מידע כללי עלייו ומה כדאי לי לעשות איתו ... אז כמו שאמרנו מדובר במגבר של קנווד, להלן שם הדגם - KenWood KAC-646 4-Cannel Power Amplifier

אני לא נהג חדש אבל, אשמדאי ! כל כך גרוע ?! ... אם זה נשמע כמו שאתם מספרים אז אני כבר לא צריך לעבוד על עניין העיניים הדומעות... זה כל כך נורא ?! אני כבר פינטזתי על הידברות עם התביעה, סגירה על המינימום של המינימום [800 ש"ח ?] התחרטות כנה ואמיתית וחזרה הביתה .... זה נחשב שיצאת בזול !? אללי ! ולסיום לנסות ללכת נגד המערכת שווה את הסיכונים ? ...

אוקיי. בדו"ח רשום 83 קמ"ש. והרישיון אכן נשלל ממני במקום והוחזר לי יומיים לאחר מכן.. בלי הרבה בעיות אצל קצין תנועה בדרגת רפ"ק ששאל איפה אני משרת למה נסעתי במהירות שנסעתי ואיחל לי יום נעים ושאני לא אסע ככה יותר ...

ביום שלישי הקרוב אני ניגש למשפט תעבורתי על עבירת מהירות אותה ביצעתי לפני כחצי שנה. נסעתי במה שמוגדר כשטח עירוני במהירות של 88 קמ"ש [פחות חמישה קמ"ש שהבנתי שמתקזזים כ"בונוס" שכזה, נהגתי במהירות של 83 קמ"ש]. רציתי לדעת אם תוכלו לתת לי טיפים ועצות בנוגע להתנהלות המשפט ומעשים שכדאי לי לבצע במטרה לצאת כמה שפחות מהמצב הלא נעים שאיך שהבנתי מתחיל מ 800 שקל קנס ויכול להגמר הרבה יותר גרוע ... רצוי לציין שזאת עבירה ראשונה ויחידה שלי ושאני חייל בסדיר... קראתי הודעה של בחור שהתנגד קלות והציב תלונה בנוגע לדו"ח שלו על נסיעה בשוליים והתביעה דחתה את המשפט למה שנראה כזמן בלתי מוגבל וזאת בעקבות דרישה של התביעה "להמשיך ולבדוק את המקרה..." האם יש פרצות כאלו גם במצב שלי ?

ממש תודה על התשובה המהירה והמקצועית. בכל אופן רציתי לבקש של פירוט על האבזור המדובר. מה ההבדל מבחינת אביזרים בין השגם המאובזר לפחות מאובזר במכונית ... שוב תודה ענקית !

קרובת משפחה שלי מעוניינת להחליף את הרכב שלה באחד הדגמים החדשים של חברות טויטה או הונדה. כעת היא נוהגת במשפחתית האמריקאית ביואיק אבל היא מעוניינת לוותר עלייה בגלל נפח המנוע שפשוט גומע ממנה דלק בכמויות והשלדה חסרת הפשרות של מפלצת הרוחב האמרקאית. בכל אופן כהסדר עם משרד הבטחון היא יכולה להחליף את הרכב בדגמים החדשים של טוייטה אוונסיס או של הונדה אקורד. כמביני עניין, על מה תמליצו לה ? יש כמובן להתייחס לנתוני נוחות הנהיגה ונוחות הנוסעים, צריכת הדלק וכמובן הביצועים על הכביש.

היי חבר'ה ... שאלה קצת מוזרה לי אליכם ... היום תפס אותי השכן שלי וביקש ממני להביא דעת אובייקטיבית - האם הטסה הימנית קידמית חמה יותר מאחותה השמאלית שבקדמת הרכב. לא הצלחתי למצוא הבדל ממשי אבל אפשר היה לציין שבשרייד 92 של הבחור היה חום [טמפרטורה גבוהה - HEAT] רב מעל למצופה ... ישר אמרתי לו שאין בעיה לפי ראות עייני אבל אני אשאל כמה חברים שלי שמבינים במכוניות... "מי אלו?" הוא שאל אותי ... נו מה אני אספר לו עלייכם ? בכל אופן, אתם באמת חושבים שיש סיבה לדאגה בגלל חום גבוהה ולא מוסבר באזור הטסות הקדמיות ? איזה שהוא קשר לברקסים ? ... ושוב - תודה מראש.