Itsik

תגידו, מישהו נותן את הדעת לאיכות הטיפולים של הליסינג? היום אני נוסע באוקטביה שצריכה לחזור בעוד כחודש-חודשיים לחברת הליסינג, לפניה היתה לי C4. עם הסיטרואן(81-929-63) לאחר 27K ק"מ בלבד קיבלתי חיווי gear faulty - הרכב נשלח למוסך והוחזר לאחר שנוקו השסתומים של הגיר. הוא גם חזר עם רעש של טרקטור בטורים מסויימים, בהתחלה לא הייתי בטוח אבל לאחר שבדקתי התברר שהמוסכניק הנחמד שכח לסגור את הבאנד של הפילטר אוויר וגם את התיבה עצמה של הפילטר. עם האוקטביה(89-815-70) היתה לי את בעיית המצמדים הידועה, זה התחיל בזה שכמה חודשים הייתי צריך לנסוע עם רכב שהתנהג כמו אוניה, היה מן GAP כזה בין הילוך ראשון לשני שגרם למכות מאוד מורגשות במעבר בין שני ההילוכים הללו ובכל פעם שלקחו את הרכב החזירו ואמרו שהכל תקין. עד שלבסוף יום אחד בהיותי ממתין ברכב מונע לאשתי, התחילה להבהב האות D על לוח השעונים והרכב סירב לנסוע. אז הוא נגרר והוחלף מוח גיר ומצמדים(שאגב גרמו לרכב לנסוע כמו ביומו הראשון אבל לאחר חודשיים לערך המצב חזר לקדמותו). מעבר לזה היו לי פעמיים שהרכב פשוט החל לקרטע ולא הצליח לבנות מהירות, בשתי הפעמים הוא נלקח למוסך - פעם ראשונה הוחזר עם הערה "הוחלף כבל הצתה מס' 1" ובפעם השניה "הוחלף כבל הצתה מס' 3" - באמת?? אי אפשר להחליף את כל הרביעייה?? באחת הפעמים שהרכב חזר מהמוסך, הכנף האחורית הימנית היתה דחוסה פנימה והיה שבר קטן בפנס האחורי - כמובן שלא קיבלתי את הרכב מהנהג שלהם והם תיקנו את הנזק על חשבונם - גם כאן התיקון נראה כמו עבודת יצירה של ילד בגן(מבלי לפגוע באף ילד). האוקטביה ביקרה בצ'מפיון רק לצורך החלפת המוח והמצמדים, מעבר לזה היא מטופלת במוסך של הליסינג - אגב ניו קופל. ממה שאני הבנתי(ויכול להיות שאני טועה), חברות הליסינג מוותרות על אחריות הרכבים ולכן מקבלות הנחות ברכישת הרכבים והתוצאה היא טיפול דרג ז' במוסכים שלהם במינימום הוצאות. השורה התחתונה שלי היא שאני בחיים לא אקנה רכב מליסינג גם אם זה הרכב שאני נהגתי עליו בכל תקופת הליסינג ואני יודע ששמרתי עליו כאילו היה פרטי שלי.

הקפצה

הקפצה

הקפצה.

זה קצת פרדוקס - נספרסו ואיכות. הן אולי יותר טעימות לחיכך, אבל אחרי שאתה שותה קפה טרי שנטחן זה הרגע אתה לא יכול שלא לכנות את הנספרסו מים דלוחים.

400 ש"ח.

סנו הוציאו לאחרונה את זה(הראשון ברשימה). גליל אחד שמכיל בתוכו אורך נייר של 6 גלילים.

איזה סט? ולמה ז"ל?

אני עדיין חולק עלייך לגבי מכונות אוטומטיות ונספרסו. אבל זה כנראה עניין של טעם, כיול ושוב, טריות ואיכות הפולים.

אתה צודק לגבי חלקן, אבל לא כל המכונות האוטומטיות גרועות. למשל מליטה וגם יורה, לשתיהן יש תוצאה לא רעה בכלל(כמובן תלוי באיכות וטריות פולי הקפה).

אחרי 5 שנים עם נספרסו, עברתי בחודש שעבר למכונה אמיתית. נכון, ההשקעה הכספית דיי גדולה, אבל גם הקפה אמיתי. אין מקום להשוואה בכלל בין המיץ שיוצא מהנספרסו לקפה שיוצא כמו שמן מקפה שנקלה לפני שבוע ונטחן רגע לפני החליטה במכונה מקצועית. אז יש קצת התעסקות סביב ההכנה אבל בשורה התחתונה בשבילי זה שווה כל שקל ואת כל ההתעסקות מסביב(שגם ממנה אני נהנה).

אני מחובר דרך בב"ל. קרה לי כבר פעמיים שהיו ניתוקים לא מוסברים ללא איזו תבנית קבועה. טו מייק א לונג סטורי שורט, בשתי הפעמים הבעיה היתה בארון תקשורת של בזק שנמצא ברחוב ולטענתם הם החליפו לי פורט בארון. אם הזכרת כבר את החלפת הפילטרים, אז תוודא גם שהוחלף הפילטר במערכת האזעקה במידה ויש כזו.

נסה פה, עד כה הקפה הכי טרי ואיכותי שפגשתי. www.negro.co.il

לא יודע איך זה באייפון, אבל אני עם SGS2 ומשתמש בזה לא מעט כשאני עובד מחוץ למשרד עם הנייד. אני אמנם לא מוריד קבצים גדולים אבל הגלישה חלקה ולא מורגשת איטיות.

איזה מכשיר סלולרי יש לך? הסמארטפונים של היום יודעים להיות הוט ספוט ולתת WIFI למכשירים בסביבתם.

מה איזה רכז? רכז עגבניות.

היי, עושה רושם שככל שקר יותר בחוץ, הרכב לא מפעיל את ה"צ'וק האוטומטי" בבקרים. ככה שאני מוצא את עצמי כל בוקר צריך ללחוץ מעט על דוושת הגז למשך דקה בכדי שהמנוע לא יכבה. לעומת זאת, בסוף היום כשאני חוזר מהעבודה - הצ'וק עובד נהדר. רק לציין שבבוקר הרכב נמצא בחוץ תחת כיפת השמיים ובעבודה הוא נמצא בתוך חניון - 3 קומות מתחת לאדמה. יש רעיונות?

בניות לקיק-פאנלים לסיטרואן C-4 נבנו אצל יוסי(ECA), מצופים בבד שחור לבקשתי בכדי שייטמעו בסביבת הרכב ולא יבלטו יתר על המידה, נמכרים עם הגרילים. הותאמו למידים של סיז ויוכלו להתאים בקלות לכל רמקול בקוטר ~4" מאסיבי. מחיר: 400 ש"ח.

לי יש את הFT80 השחור, בנוגע לתצוגה בלילה - רואים בסדר גמור אם מדליקים את התאורה. יש לי את השעון קצת יותר משנה, הזמנתי מאיביי 3כאלו עם מקלט הGPS ויצא לי משהו כמו 1450ש"ח לאחד(לעומת 2300 דאז בארץ). לגבי הרצועה, גם לי היא התחילה בשלב מסויים לעשות בעיות(קריאות דופק גבוהות מאוד או אי קריאות בכלל) וחפרתי דיי הרבה ובסוף מצאתי בפורום שנמצא באתר של פולאר עצמם מישהו שכתב שהוא דוחף את הרצועה לכוס עם חומץ מדולל במים לשעה-שעתיים וזה פותר לו את הבעיה - גם לי זה פתר את הבעיה, אני עדיין עם הרצועה המקורית.

כנ"ל. אני מהתומכים.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4119054,00.html

תהנה, אתה מגשים אחד מהחלומות הכי גדולים שלי. יש לך הערכה כמה זמן יקח כל הטיול? בכלל אם אתה יכול לנדב עוד פרטים זה יהיה נחמד(מקומות לינה, מקומות שביקרת, סוג רכב וכו').

מסכים בהחלט. יש לי סט סכינים של סולינגן שהיו של סבתא שלי עליה השלום שלדעתי הוא יותר מבוגר ממני ובנוסף שני סכיני גלובל (GF33 ומהדורה מיוחדת לרגל 20 שנה). האמת היא שהסולינגן מנוצלות יותר בשימוש יום יומי ולעומת זאת הגלובל רק כשיש עבודה 'מאסיבית'

לי יש את הדגם הקודם של זה במשך ארבע השנים האחרונות, עובד הרבה באפייה וקצת פחות בבישולים. מומלץ מאוד.

APPLANET...