Shmelov

למרות שהיא אוטומטית, לדעתי הפורסטר טורבו היא האופציה הכי טובה פה.

אבל אחרי כמה מילויי אוויר רגיל ריכוז החנקן במילא יעבור את ה-78% ויגיע לאיזור ה-90%+. עדיין יהיה הבדל מורגש ע"י אוזן אנושית מתוך האוטו?

איך הוא מפחית רעשי דרך?

אני נוהג באוטו הכי חסכוני בארץ ומאוד מרוצה מצריכת הדלק. כבונוס הוא גדול, מרווח, אוטומטי ופרקטי לאללה... טויוטה פריוס 2010. צריכה משולבת כשהרוב עירוני של 22 ק"מ לליטר מספקת אותי. צילמתי פה את השיא, המחשב מראה 45.5 ק"מ לליטר לאורך נסיעה של 42 ק"מ (מנווה אילן לאשדוד).

היי מיקי, אני מודע לתוכנות לגיר. בגדול אני נגד זה. זה לא משהו שאני שוקל לשים באוטו, לא בא לי להאיץ בלאי ושיתפורר הגיר. היצרן כייל את הגיר בצורה אופטימלית. השילובים המהירים והאגרסיביים יותר גובים מחיר. אם היה לי אוטו עם אלפי ק"מ בודדים והייתי מחליף אותו כעבור שנתיים-שלוש אולי אז הייתי שוקל. יכול להיות שאני טועה, זאת דעתי בכל אופן.

תהנה מהרכב, התמורה הכי טובה לכסף לדעתי! אני נוהג ביומיום על פריוס ועל G37 סדאן. מבחינת ק"מ יוצא לי יותר על האינפיניטי דווקא. האינפיניטי באה עד שאני אמצא GTR ואשבור לכולם את העצמות מה אני יכול להגיד, יש לי חברים שנוהגים טוב, הם אומרים שהאינפיניטי מתקשרת ומהנה לנהיגה, אבל אני לא מצליח להגיד על הרכב הזה שהוא מהנה לנהיגה, הוא בסדר, לא יותר מזה. לוקח לגיר נצח לפעמים, מרגישים את המשקל של האוטו היטב בהעברות משקל, איכות חומרים בינונית, כדי להוציא תאוצה מהמנוע צריך לקרוע אותו במעלה הסל"ד, יש כאלה שאוהבים, אני פחות... ניסאן 370Z ואינפיניטי G37S קופה אהבתי הרבה יותר, אבל הן יקרות יותר ולא בדיוק ברות השוואה. אהבתי מאוד את הלקסוס GS450H אבל לא הצלחתי למצוא אחת, ספינה של 2 טון שהצליחה להפתיע לטובה בענק!!!

צחקתי בקול רם

לפני כמה חודשים ישבתי עם חברים בתחנת דלק של הסופרלנד. באנו עם חבר עם B4. יושבים שישי בצהריים ושותים בירה. לפתע החנתה ליד ה-B4 שלו האאוטבק הזאת. בהתחלה חשבנו שזאת עוד B4! אז חבר אחר זרק לחבר שלי הערה שהB4 השניה יותר יפה... הבעלים יוצא, תיקן אותו שזה אאוטבק ולא B4. לרגע היינו המומים, מנסים לראות מה ההבדל... לא בדיוק הצלחנו. היא הייתה נראית B4 גבוהה בסמ או שתיים וזהו. החבר אהב לעשות שבילים עם הסובארו אבל כל פעם היה משפשף את הגחון. מה עשה, קנה סט בולמים-קפיצים והגביה את האוטו ב-40-45 ממ. יצא ממש יפה. בלי לשלם 225 או 270 על B4 + שני סמ מרווח גחון. יש לאוטו מרווח גחון גדול משל אאוטבק והוא עולה חצי. עכשיו עוד חבר עם B4 שטיישן רוצה לעשות אותו דבר.

החברה שלך אסטונית? אין לך כרגע שום רכב? רוצה לקנות משהו רציני או סתם צעצוע למשחקים? אתה רואה את עצמך חוזר לחיות בישראל או שהסיכויים נמוכים?

אני בעניין, תעדכנו

קודם כל אפילו אצלי יש 4 חלונות חשמל, אצלה יש רק שתיים. חוסכים עלינו חבר'ססס! 1,990,000 מחיר לחטוף, 2.3 זה יקר וזה אפילו לא כולל מולטימדיה וצבע מטאלי.

ההגבלה שם הייתה 50, הייתי על 100, כביש סטייל ירידות אשתאול. הוא סגר שם סביב 120 עם משאית קירור קטנה. תוך כדי שהוא חותך לנתיב הנגדי על קו רצוף כאילו הוא עושה אייפקסים ברינג... הסבתא באה מהשוליים ונכנסה בין רכבים בעומס תנועה של 30-40 קמש וגרמה לכמה לבלימת חירום. הייתי בטוח שזאת סבתא של יאשה והפצפוצים... אנשים שם יותר חמי מזג

למדריכים שם יש מסלול קבוע והם מכירים אותו בעל פה... בפרארי זה חצי שעה גג במסלול ידוע מראש, בתאכלס בטיול אתה עושה 1000-2000 קמ בהרים. יש שתי עקיפות שזכורות לי מאיטליה: 1. אני לא אשכח איך בכביש הררי צר אחושילינג, חשוך לגמרי ומתעקל, עקפה אותי משאית כשאני מעל 100 תוך כדי שיוצאים ניצוצות כי היא נגעה בגדר הפרדה בצד השני. 2. עקפה אותי סבתא בפיאט פנדה משנות ה-80 תוך כדי שהיא עושה לי זין, מהשוליים...!!!

אוטו מאוד חסכוני, עשה אצלי 1 ל-16.5, ממש הופתעתי לטובה

צפון איטליה מפוצצת מצלמות מהירות! אתה יכול להיות על 200 בכניסה לאיזה כפר, והמהירות המותרת שם משתנה פתאום לנגיד 50 והמצלמות זה עמודים בגובה מטר מהרצפה והן מצלמות את הקדימה של האוטו אז אתה צריך לחייך... בקיצור, סע עם וייז...

מלא אנשים שאני מכיר הזמינו קופרות, תמורה מעולה למחיר! למרות שהשמועה אומרת שיש בארץ פריוס עם מגדש על ו-4 אגזוזים שנותנת לקופרה מהמקום עד 70-80...

תתחדש! האוטו נראה אגרסיבי משמעותית מה-235. סע בזהירות ותבוא לטיולים

פות"ש נעלם! זו כבר הפעם השניה שזה קורה בפורום

יש סרטון?

6.7 בנפילה מצוק... ה-GTI שנת 2007 שלי הייתה עושה 6.7 כשהייתה מקורית עם דלק 98 עם צמיגים חדשים ובקרת שיגור... נמדד עם רייסינג-לוג'יק. אחרי 20,000 ש"ח השקעה (גם במתלים) הגעתי לסביבות ה-5.5 למאה (עם R888 חדשים). חבל שלא ידעתי שב-2,800 שקל אפשר לסגור את הסיפור ולקזז יותר מ-30% בזמנים.

אם כל זה שקורעים אותנו במחירים בארץ, אני יכול להגיד שהמחירים פה טובים מאוד! הקקטוס טורבו מעניינת ממש!

עדיף לא להיכנס לריבים על זה, אי אפשר לדעת איך זה יגמר.

אפשרי למדוד 8 שניות בסופר לאנסר מקורית! אבל רק אם המדידה נעשת באיזור עזריאלי. בנפילה חופשית מהמגדל העגול... האמת שיצא לי לראות בארץ סופר לאנסר גודשות, ולא אחת... סביבות ה-250 כ"ס שזה נחמד מאוד. לא יודע אם הן קיימות עדיין.

בנפילה מצוק...

תתחדש! שדרוג מתבקש מהפיאט