בנצי

עם כל הכבוד - לרדת על לאדה זה לרדת על פיאט של שנות ה40.... יש המון מכוניות מכוערות אבל כל אחת לקטגורייה שונה, הC3 בעיניי מכונית מאוד מאוד מאוד מכוערת, הדאצ'יה דלתא ממש פצצתית... וכו'...

אני חושב שכן... אחרי הסרט רוב בעלי הסיוויק למינהם אירגנו ספויילר של אימפרזה, חצאיות, פנסים שקופים, נאונים, אגזוז וגופיות והופה, הרכב נהיה ספורטיבי בטירוף (כאילו כזה)... חבל רק ש 99% מהסיוויק המושקעות הן אוטומטיות...

לחבר שלי יש פיג'ו לבנה, עד יום שישי שעבר היו לו כתמים שלא רצו לרדת בשטיפה... ביום שישי הוא הכניס את הרכב לשטיפה ולאחר מכן עשה את הטרטל ווקס הירוק, הרכב מבריק ולא נראה לי שהוא מזיק לצבע אלא נותן עליו שכבת מגן... אני חייב להגיד שהרכב יצא כמו חדש... ועוד שנת 88 ....

איזו השקעה, אם רק היה לי מקום בבגאז'.... אחחח

בהתחלה כן חיברתי את המינוס למצבר אבל לאחר מכן חיברתי לשלדה, לציר של הדלת, המגבר עצמו עבד היטב לפני שפירקתי אותו ואני חושב שהוא תקין, יש פיוז 25 אמפר להגנה מפני שריפת המערכת, יכול להיות שהבעיה הייתה בגלל שהמינוס לא חובר טוב? ואם אני מחבר את המגבר רק לRCA של ה רמקולים האחוריים זה יבטל את היציאות הרגילות של האחוריים? מה זה בדיוק הפרוטקט הזה שנדלק??

דבילי להתווכח על מה צריך לעשות, קוראים לזה מצב לחץ... ואי אפשר לחשוב צלול... בעיקרון אפשר גם ללכת למטבח ולהביא סכין ב20 שניות, לקחת את האקדח של אבא, לנסות לראות את מספר הרכב וכו'.... בקיצר, אני משתתף בצערך, המזל לא שיחק במגרש שלך הפעם...

יש לי בעיה ממש מעצבנת.... אתמול החלטתי לחבר את הסאב והמגבר, קפצתי לקניון וקניתי כבלים 2.5 מ"מ וכבל RCA. ניגשתי לרכב ולפני שהוצאתי את השטיחים והכל החלטתי לבדוק איך הכל עובד מתחתי כבלים מהמצבר למגבר, חיברתי את הRCA להד-יוניט (טייפ קנווד שולט צ'נג'ר) וחיברתי בין הREMOTE שבמגבר לחוט הכחול שבהד-יוניט. סבבה, במגבר נדלקה הנורה PROTECT והפאוור נשאר כבוי, לפי מה שהבנתי הREMOTE אמור לכבות ולהדליק את המגבר, אז כיבתי והדלקתי ת'הד-יוניט וזה לא עזר, איפסתי אותו וגם ללא הועיל, ניתקתי את הכבלים של הרמקולים האחוריים וחיברתי אותם לRCA וזה גם לא עזר... מישהו יכול להגיד לי למה? אולי פיספסתי משהו? צירפתי שרטוט של איך הכל היה מחובר, משהו לא בסדר ? בבקשה מבאס אותי לשמוע בלי הסאב....

לי אין זכות בחירה - בגלל האזרחות שלי... ובעבודה אני מקבל 175% + שעה חופש על כל שעה שאני עובד ככה שזה מעין 275%... אבל בכל זאת אני לוקח חופש... מחר אני מטייל.

כיסוי בהחלט תורם לגנבים אלא אם כן יש לך אזעקה ואז זה שילוב מנצח, אף אחד לא ישב בתוך רכב מכוסה עם האזעקה עובדת... אני לא שומע מוזיקה חזק - זה לא עובר את החצי בשכונה. אני הולך לשים אזעקה עם שופר אחד במכסה מנוע ואחד בתוך הרכב כך שאם הם ינטרלו אחד - תמיד יהיה את השני כדי לגבות ... את הרמקולים תרכיב מתחת לפלטה ככה שלא יבלטו ואז תעטוף בבד אקוסטי, אצלי בדלתות מקדימה יש חורים ואת הרמקולים הכנסתי בדשבורד, ככה שמי שמסתכל ורואה חורים חושב שזה חרא של עסק... ההד יוניט שלי שקוע כ 12 מ"מ בתוך הבית שלו ומי שמסתכל מבחוץ רואה שיש ברזל בולט ושאי אפשר למשוך את ההד יוניט החוצה - הפאנל עליי תמיד... כל זה בגלל שאני גר ביפו... בלאגן.

אבל לא רואים אותה...

מישהו יודע איפה אפשר לקנות כנף כזאת?

היה נחמד, ומי שבא בהתחלה היה רואה רייסים בין סוויפט 1.0 לAX 1.4 לGTI 1.6 ... היה ממש מצחיק...... בעיקרון זה היה סתם עוד רייס בין הצרפתיות ואז באתי עם היפנית הקטנה שלי ונתתי לה כבוד ראוי... , כולם ציפו שהם ישאירו לי אבק אבל למעשה זה לא היה ככה.... זה גרם לי לחייך....

(יש מישהו שהגיע ל-300 כ"ס עם 205 GTI וניצח אופנוע ברייס) - אהבתי את זה... גם אני לוקח עם הסוויפט אופנועים, אתמול השארתי אבק לקאג'יבה פרימה... תלוי איזה אופנוע, בנדיט? GS? ZX6R ? .... אני ממליץ על הסוויפט וכן היא מהנה לנהיגה, כל חבר שנוהג באוטו שלי מקבל רושם טוב, ולכל חבר כזה יש רכב בכמה רמות מעל (GTI, 320, לנסר) , כולם מתפלאים עד כמה הרכב זריז, ואיך הוא עובד טוב עם גיר ידני, ואני מזמין כל אחד לסיבוב קצר כדי שיבין את ההבדלים בין סוויפט אוטומט לידני. שקלתי לקנות פיאסטה, אבל מצאתי סוויפט במחיר מצויין, אמנם הייתי צריך אוברול וברקסים אבל עדיין היה מאוד משתלם, אני יד 4, יש מזגן, אימובלייזר והרכב די שמור. אני ממש מרוצה מהסוויפט והיא מאוד נוחה גם בנסיעות ארוכות (תלוי איך יושבים...) החוסר בכיסאות זה התמיכה בצדדים ובסיבובים מהירים (יש דבר כזה בסוויפט) אני גולש קצת לצד.. צריכת דלק זעומה של משהו כמו 17 ק"מ לליטר בנסיעה רגועה ו 14 עם אני לוחץ. מנוע 1000 סמ"ק שמוציא 56 כ"ס ומביא את הרכב למהירויות די גבוהות (יחסית.) ראיתי כבר 160 על השעון והמנוע לא צרח.... ומי שמערער אני חוזר - מוזמן לטיול רגוע. הסובארו DL נחותה משמעותית מהסוויפט, תאוצה איטית יותר, מתלים רכים יותר, וצריכת דלק לא נמוכה בגיר האוטומטי. אני ממליץ על דייהטסו שרייד, סוזוקי סוויפט, פורד פיאסטה ואל תשלול את האוטוביאנקי (במידה ומצאת אחת טובה.). תשלח לי ה"פ במידה ואתה מעוניין שאני אעזור לך לחפש משהו...

אתה יודע מה זה NSX ? - זה אקזוטיקה... יודע מה זה Tommy Kaira ZZ2 ? זה מכונית על... טויוטה סופרה אתה מכיר? זאת מכונית ספורט... מה משותף לכולן ? יפניות....... הZZ2 יותר חזקה מהNSX אז אם מישהו רוצה הוא יכול להחליף בינהן...

אני רוצה את האסקורט MK1 בבת-ים, בבקשה תגיד לי איפה היא נמצאת ואני אלך ואשאיר פלקט על החלון ואכתוב בענק - בבקשה תמכור לי ת'אוטו....

ירון, אם אתה כל-כך נהנה מהשטפונות, אתה מוזמן לבוא אליי לבת-ים בימים גשומים ואני אארגן לך סיבוב על חסקה ברחוב הלפר...., אני למזלי מחנה את הרכב בעליה של הרחוב ככה שהמכונית שלי מוגנת (בערך)... מי שזוכר - היה שיטפון ממש גדול לפני שנתיים ברחוב הלפר ובערך באותו זמן מישהו סיים לשפץ טריומף הארלד קבריולט בצבע ירוק בהיר , הביא אותה למצב חדש.... אחרי השיטפון הוא לא נגע באותו והוא נשאר מכוסה עד היום... למי שיש ידיעות אחרונות שיראה את התמונה ב24 שעות רואים בבירור בתמונה הגדולה בצד שמאל רכב עם כיסוי אפור (לבן רטוב ומלוכלך) זאת הטריומף... רכב שבתור ילד קטן בהיתי בו כזומבי.... חבל...

לי יש בסוויפט שלי... אימובליזר וזה לא קשור לקרבורטור. ...

לי אין משהו נגד הלאנטיס... בעיני היא מכונית בסיסית ביותר שנועדה לשנע אותי מא' לב'. היא לא רעה כל-כך, נסעתי על כמה וכמה לאנטיסים, על כמה קרועות שממש אין ברקסים והמתלים מתים וגם על לאנטיס עם 80K שנוסעת כמו חדשה... אני לא מבין מה כל הבילבולי ביצים עם הכיסא לא נוח, נהגתי במשך 4 שעות רצוף ולא היו כאבים מיוחדים. זה לא הרכב שהייתי קונה, אבל זה לא רכב שאני אסרב לנהוג עליו כי הוא די טוב... במיוחד אחרי שנהגתי רבות על DL 88 ... קורלה דור קודם היא מכונית נהדרת, אף פעם לא הפריע לי האפרוריות בתא הנוסעים, המנוע מחפה על הכל, חזק וקולע, הגיר האוטומטי מצויין והקיק דאון שלו נהדר. הבאסה היחידה באוטו זה המקום מאחור שזה ממש מכה. אבל חוץ מזה - מלכת האמינות. עונה על הדרישות הבסיסיות הרבה יותר מהמאזדה...

אם אתה שואל פה סביר להניח שכבר יש לך ג'אנט מסגסוגת (מגנזיום), תוכל להוסיף גבות לפנסים, כמה מדבקות יפות ומדבקה על המכסה של הדלק (מגעיל לדעתי), אם אתה ממש רוצה להשקיע תוכל גם לשים חצאיות ולהחליף מראות... אם אתה מעוניין באגזוז שגם נראה טוב וגם נשמע טוב ולדעתי זה יוסיף הרבה לרכב תיצור איתי קשר בה"פ...

לי פשוט הוציאו את הצילינדר וסיבבו אותו... כוס אמא שלהם כל המסביב התעקם..

אני לא מכיר את גרג , סליחה - גרג אני לא מכיר אותך... אבל אני אשמח להכיר וגם לצלם לרחוץ לדחוף ומה לא לעשות לרכב שלך... תודיע מתי אתה בא למפגש ואני אפרגן עם המצלמה שלי בכמה תמונות יפות...

חחחח... אני מדפיס לתת לאשתי, כל היום היא במטבח... אשה למופת כל היום היא או מנקה את הבית או מבשלת והיא לוחשת לידי כדי שלא אתעצבן והיא לא מדברת שטויות ואומרת לי כן אדוני ... התחלתי לחלום שאני נשוי לפיליפינית ....

ממממזזזזלללל טוב..... הכי חשוב , אל תסע בלי מלווה... לא שווה את זה - סע זהיר.

אני ממליץ על ניקון, לסדרה קוראים COOLPIX ואתה בטוח יכול למצוא משהו במסגרת התקציב שלך, לי הייתה קולפיקס 990 והיא נגנבה... עכשיו יש לי מינולטה דימאג' 7I והיא סתם מצלמה מבאסת ועם אחת הדיגיטליות הכי טובות של מינולטה מבאסות אז מעניין איך היותר פשוטות. כנס לפה ותמצא משהו... http://www.camera.co.il/categories/14

בסוויפט שלי אין מד טורים, מד טורים הגיע רק בגרסא היקרה יותר "GL" , אני רוצה להתקין אצלי מד טורים כי נמאס לי לעבוד רק לפי חוש השמיעה - אני לא קורע את המנוע אבל אני רוצה לדעת עד כמה אני יכול למשוך את ההילוכים. אני יכול להביא לוח של GL או שכדאי לי להתקין מד חיצוני על הדשבורד ואיך אני מחבר אותו למנוע ?! אשמח לדעת אם מישהו כבר עשה את זה . . . תודה