בנצי

אם אני לא טועה לסוני יש איזה סאב מאוד שטוח שבא בתיבה קטנב והוא נכנס מתחת לכיסא מקדימה... ראיתי פעם סאב אצל מישהו באוטו מתחת לכיסא של הנה והנוסא והוא אמר לי שהם של סוני... לא יודע אבל שמעו טוב ובגלל שהוא יותר קרוב אפילו לא צריך סאב חזק כל-כך...

איזה באסה, אני לא זוכר איך מכוונים את השעון בHU שלי אז אני צריך לחכות לשעה 00:00 ולעשות איפוס... זאת אומרת בשעה 01:00 לרדת לאוטו ולהתחיל ללחוץ עם קיסם....

עבודה מרשימה , מחכה לתמונות נוספות....

גם מצלמות עם 2.1 מגה פיקסל מוציאות תמונות מוצלחות... לחבר בעבודה יש קנון פוואר שוט (אם אני לא טועה) עם 2.1 מגה פיקסל והתמונות מדהימות...

אני חולה על הרכב הזה... ואני מבת-ים, עם אוטו שכזה הייתי להיט בשכונה... לפני שרכשתי את הסוויפט וכשהתקציב שלי היה קצת יותר מנופח, בדקתי 2 ב.מ.וו , אחת קופה לבנה מודל 87 328, ואחת קופה שחורה 86 318, המצב לא היה מושלם וחיפשתי עוד ועוד אבל בזמן שחיפשתי הכסף התבזבז... בשנת 92 הייתה לנו 328 קופה 85, רכב נוח למשפחה, חזק ואמין, אבל החלפים יקרים... מאוד מפואר בהתאם לשנה ואפילו יותר מהיפניות של אמצע שנות ה90. הדגם הנ"ל E30 הגיע לארץ בשנת 83 וב87 עבר מתיחת פנים- הפגושים הדקים מהמתכת הוחלפו בכאלה מפלסטיק שנתנו מראה נמוך יותר, הפנסים האחוריים הדקים הוחלפו ברחבים ועבים יותר, הפנסים הקידמיים החיצוניים הוחלפו גם כן. אני לא חושב שהיו עוד שינויים מהותיים. היבוא הסדיר של הדגם המחליף החל ב93.

אצלי יש בעיה שהתחילה עוד לפני כחודשיים וחצי, מידי פעם הקלאץ' מחליק ואני לא מדבר על כל נסיעה פעם ב... לדוגמא אתמול - נסעתי לזיקים הכל היה יפה בדרך חזרה הכל טוב, עצרנו באשדוד ובדרך לבת-ים מאשדוד אחרי איזה 5 דקות נסיעה הקלאץ' החליק, לא יכולתי לעבור את ה120 ולא משנה כמה שיחקתי איתו, בפעם הראשונה שזה קרה לי לא עברתי את ה50 אבל כבר למדתי איך לשחק עם הקלאץ' כמו שצריך... בד"כ שהקלאץ' מחליק אני מחנה את האוטו לאיזה שעה ואחר כך הוא כמו חדש... אני לא יודע מה זה - זה קלאץ' עם קריזות...

פינסקר, תנסה גם עם הסוויפט.... ממש כיף במיוחד על כורכר.... 180 ברוורס זה הכי סבבה בכורכר... עכשיו שיש גשם אני נהנה ומשחק הרבה עם האמברקס... יחי ההחלקות הקטנות

מדובר בסוויפט 86.... למה שהם לא ירצו להחזיר לו את הרכב... בכל מקרה אני גם חייב פחחות וצבע לאוטו ומי שראה את האוטו יודע שאני צריך עבודה רצינית עם המון חלקים חדשים... ביפו מצאתי מישהו שמרכיב לי דלת וכנף חדשים, עושה פחחות וצבע וגם מביא לי עץ ריח - כל זה ב 1500 ש"ח והוא אמר שהוא גם ישייף לי את הטמבון ויצבע אותו בצבע הרכב... לא צריך לנסוע עד עזה - צריך קצת קשרים בפרדס דקא וזהו...

לי יש בבניין דירה נטושה שהפכתי למעין מחסן... מה שיש לי זה לא הרבה יחסית למה שכתבו כבר: פגוש קדמי של שרייד 92 3 ג'אנטים של סיאט איביזה MK1 2 שעונים - מד טורים, חום מים לוח שעונים של ביואיק ריגל אלטרנטור דפוק של 205 GTI מנוע דפוק של שרייד 84 - 3 צילינדר סמלים של ג'אנטים גריל של אפלאוז שמשה קדמית+ ג'אנט של חיפושית סאב וופר ורמקולים למינהם רדיו טייפ ישן של שרווד שבא מהחברה עם הסוויפט דיבורית ל811 סירנה של אזעקה שפירקתי מGMC וואנדורה מראה של פיאט אונו מזלג אחורי + בולם ומערכת פליטה קומפלט של ימאהה DT ג'ק אמצע של טוסטוס (באמפ) + פנס קדמי 3 רגליות הילוכים הגה של שרייד 87 קרבורטור של שרייד 84 איזה 5 רמקולים של דיבוריות, מאפרה של וולבו 244 ידית הילוכים לא מזוהה, נראה לי של טרנזיט 82 כיסויים של רמקולים (מגנאט, קנווד, JBL ושרווד) מנורות ללוח שעונים מסך LCD 6 אינטש' צבעוני עם מקלט טלוויזיה ומתאם לדש בורד מיני בר 3.5 ליטר (מתאים לאיזה 6 רדבול) - מורכב ביום שיהיה לי זמן ושתהיה שמש חלקים של מערכת כריזה אני מנסה להיזכר מה עוד יש - בטח עוד כמה חלקים של שרייד (משאבת דלק וכו') זהו בערך.... אני מוסיף כל פעם עוד ועוד ועוד ואני עוד לא בן 18.... ואני לא סוחר ולא מוכר אני סתם אלטיזאכן....

אפשר לשפר כל רכב, במיוחד אם הוא ספורטיבי, תראה יש אנשים שמשפרים סוויפט אז לא לשפר יונדאי קופה....

3 ידידות שלי התחפשו לרקדניות בטן.... הן באו לבי"ס רק בתחתון וחזייה עם איזה וילון שמכסה בקושי.... גם ראיתי אחת שהתחפשה ללארה מטומב ריידר.... יש קוזינות באיזורנו... הללויה

היא מאוד דומה לסליקה.... במיוחד בקו של החלונות האחוריים, והפרונט החד הזה....

פורים שמח.... היום התחפשתי לבן שפוי.... זה מסובך אבל הולך לא רע... במיוחד עם הצליעה... אני לא יודע למה לחפש את האוטו- הוא כבר נראה כאילו הוא של משה אופניק....

גם לי יש בעיות - סוויפט זה אישה סוזוקי זה גבק GTI - זה אחלה גבר אז קראתי לאוטו האצ'בק כי זה גורם לי להרגיש טוב ליד אנשים, אתם יודעים שואלים איזה אוטו יש לי ואני אומר האצ'בק - ישר חושבים סיוויק... אבל ביננו אני קורא לאוטו כל פעם משהו אחר - בדרך כלל אני משנה את השם אחרי תאונה כי האוטו משתנה וגם ההיגוי ורעש, כשהוא היה שלם קראו לו "צקחלא" , היום קוראים לו "קכאל" - שזה : קורע כבישים אבל לאט..... מחר אני אשנה אותו כי הרכבתי גריל והוא השתנה עוד פעם - יש הצעות?

הוא חזר.................... יש יש יש הוא חזר ... חחחחזזזזזרררר ח ז ר אאאאאאאאחחחחחחחחחחחח.... עכשיו כמו שהבטחתי , תקבל את הסוויפט לסיבוב קטן... והקלטת של הקוזוורט תגיע למפגש...

מר ב.מ.וו. נהג טוב הוא פשוט נהג טוב ולא משנה על מה הוא נוהג. ועל זה כל חברי הפורום יסכימו, אני מכיר הרבה אנשים חלקם הגדול חברים כאן שאין להם רכב טוב, והנסיון שלהם הוא לא מן הותיקים אבל יש להם כמה דברים אחרים. 1. הם למדו לעשות מה שהם עושים. 2. הם אחראים למעשים שלהם. 3. הם דואגים לא לסכן אחרים. ואת זה צריך להעריך! אתה מדבר עליי נכון?, אני מסמיק.....

ח'ברה, יאשה אומר שהוא מוכן לחזור רק אחרי שלירן ימצא עבודה רצינית.... ככה שאין סיכוי שנראה אותו פה יותר.... בכל מקרה גם לי מותר להימרח קצת: יאשה, בלעדייך חיי בניוטרל אתה נותן לסוויפט שלי נשמה בכל סיבוב אני עוצם עיניים ורואה אותך מחייך שומע אריק סיני ומזיל דמעה עכשיו גשום וקר אני דוחף את האוטו בירידה ונזכר נזכר איך רצנו ערומים באיילון אני אתה ומישקה קורליאון הדמעות זולגות כמו שמן על הכביש החם ואני כמו אופנוען שלא רואה אותם מחליק לי בקלילות לעבר הגדר רק אתה תציל אותי, אתה ולא אחר..... יייאאאאאשששהההה תתחחחזזזוווורררררררררררררררררר.... כוס אמק, אם תחזור אני אביא לך סרט תיעודי על המנועים של הקוזוורט...

אני יכול להמליץ על המוסך שלי שמתמחה בכל סוגי המכוניות, יש שם גם אמריקאיות.... מוסך טוב ואמין זה הולך ככה: מוסך תשובה רח' הירקון 37 בני-ברק 036184326

WELCOME TO THE CLUB היי פינסקר, כמו שנאמר כבר לי יש סוויפט, מנוע 1000 3 דלתות.... אני די משקיע באוטו ואני מטפל בו באהבה... אם תצטרך עזרה במשהו תשלח לי הודעה פרטית ואשמח לעזור לך.... אחלה קניה והמחיר מצויין.... אני צבעתי את הטמבונים, עשיתי טיפולים לבד ועוד, מחר ככל הנראה אני הולך לפרק את הדש בורד... אז אל תתבייש אם יש משהו שאתה צריך אני אשמח לעזור...

יו אחי גיוס נעים ושרות קל.... אתה רק נותן לי להעריך את מעט הזמן שנותר לי..... באמת שיעבור עלייך בשלום ותשמור על עצמך... תקנה משחה לשפשפת- שמעתי שחייבים בטירונות...

ירון אתה מפחיד אותי, כי הן ממש דופקות בנסיעה כרגע, ב40 זה כמו לנסוע בכביש משובש ושומעים טוק טוק טוק חזק ממש מכה, אז בד"כ שיש דפיקות אני מגביר את המוזיקה.... אבל היום בבוקר נסעתי בלי מוזיקה וממש התחרפנתי מהרעש שבא רק מצד ימין.... מה קורה אם הציריה נשברת? כמה עולה ציריה בד"כ....?

זה הפאק, אני חייב לנסות לפתור כל בעיה... זה לא תמיד הולך במיוחד שאני עושה את זה בחושך....

בשבילי סרטים של קווינטין טרנטינו בבקשה: ספרות זולה, כלבי אשמורת, ג'קי בראון ועוד... סרטים מדהימים... אני אוהב את כל הסרטים של הסנדק, קזינו, הבלתי משוחדים, דרכו של קרליטו וכו'....

הבוס שלי שהוא תושב פ"ת סיפר לי שפעם הייתה לחבר שלו סיטרואן מזארטי, רכב מדהים. ושהחבר השאיר לו את הרכב הרבה פעמים כשהוא טס לחו"ל... הוא סיפר לי שהאוטו נוח וחזק מאוד ובזמנו הוא נתן בראש כמעט לכל מכונית...

טוב נתחיל בזה שאני אוהב את האוטו שלי לא משנה מה הוא עושה לי... ביום ג' שעבר היה לי פנצ'ר בפעם הראשונה. ביום ה' ירדתי לאילת והאוטו היה פיקס, לא התחמם יתר על המידה, לא שתה הרבה דלק (בסה"כ הלוך חזור+סיבובים -170ש"ח), את הפניות הוא לקח יפה מאוד עם זריקת תחת קטנה פה ושם... ממש נהנתי מהדרך. בדרך חזרה נכנסתי לעיקול הראשון בעליות של סדום במהירות די גבוהה (110) והרכב ממש זרק תחת, היה לי קשה להשתלט עליו אבל הוא לא בגד בי ואחר כך נסעתי יותר לאט. הכל היה טוב ויפה עד אתמול, אתמול אני יוצא מהעבודה ויש איזו כיכר קטנה שאני אוהב לקחת מהר עד שהציריות דופקות, פתאום חשכו עיניי המערכת התחילה להשמיע : "פחח,פחח" נבהלתי ועצרתי בצד, באתי להוציא את הHU החוצה ופתאום היה רעש של קצר והתחיל לצאת עשן מהפתחים של המזגן, ניתקתי את המצבר ואז חזרתי לאוטו עם פנס בפה וחיפשתי מה קרה, התברר שהמפגרים שהתקינו את הטייפ הקודם (נראה לי ב88) שמו חוטי חשמל מאוד דקים ועוד ה+ של המערכת והאימובילייזר זה אותו חוט, הגומי מסביבו נמס והיה קצר, חיברתי קומבינה לאימובילייזר באמצעות הכבל של המגבר שנחתך והמשכתי בדרכי, היום אני בא לראות מה קורה באור ושמתי לב שכל החוט ממש נמס אז חתכתי אותו וחיברתי חוט חדש לאימובילייזר, בקיצור אין לי כוח להמשיך לכתוב אבל בסופו של דבר התחיל לצאת עשן מהמכסה מנוע אז פתחתי אותו וכל המצבר עלה באש, חצי ממנו כבר נמס וחומצה עפה לכל עבר, כוס אמק התלכלכתי מזה, לא ידעתי מה לעשות פתחתי את האוטו והוצאתי בקבוק ICE T גדול ושפכתי על המצבר עד שהוא נכבה ואז משכתי עם פלייר את החוטים החוצה מהמצבר... אני מבואס מאוד, אם לא הייתי נשאר באוטו לעשן סיגריה והייתי הולך אז כשהייתי חוזר הייתי מוצא גוש פחם - ככה 20K לפח.... כוס אממממקקק, הזמנתי גרר והוא יבוא ב4 ויקח לי ת'אוטו... מוסר השכל, אל תצאו מהאוטו עד שהוא נשרף.