בנצי

אצלי זה בא בקריזות, לפעמים אני מנקה את כל האוטו עם המגב בתחנת דלק, עובר על הדלתות והגג... לפעמים אני חוטף קריזה ומתחיל לנקות ממש אינטנסיבי, לוקח מברשת שיניים ומנקה את הג'אנט עם איזה חומר שאני לא זוכר את השם שלו, פעם ניקיתי ג'אנט אחד במשך 25 דקות ואז לא היה לי כוח לנקות את הג'אנטים האחרים ככה אז זה היה נראה מצחיק... יש לי ווקס של טרטל ווקס, בלק-כרום (יש לי מזה כתם על המעיל), קולור-בק של טרטל ווקס, ועוד כל מיני... אני שוטף את האוטו עם צינור ואז משפשף את הגג קצת ואת מכסה המנוע, שוטף שוב, נותן לזה להתייבש, מורח קולור בק, מנקה אותו, שוטף שוב, ואז עושה ווקס, ואז בלאק כרום, ואז מורח חומר לצמיגים, וחומר לג'אנטים, ומנקה את הפנסים, ואז מנקה את המנועעם לחץ אוויר ומנגב את כל השמן ועוד פעם לחץ אוויר וזהו בערך. את הבפנים אני מנקה מה-זה טוב, מוציא את המאפרה מוציא שטיחים שם 5 שקל בשואב אבק שבתחנת דלק ומנקה את האוטו ועוד נשאר לי זמן לשחק עם השואב... את החלונות אני מנקה עם עיתון ואז שם ריחן מקדימה וריחן מאחורה וזהו... עכשיו האוטו שלי מוזנח קצת, במושב האחורי זרוק הרבה חרא, נעליים, שמיכת צמר, חוטי חשמל, בקבוקי שתיה ריקים, קופסאות סיגריות, שעון טורים, מברגים, דיסקים, כובע צמר, כמה פלאפונים, מטענים, בטריות, חולצות, דאורדורנט, כפפות איגרוף ועוד.... יש גם הרבה כסף קטן ומצתים....

במוסך שלי הייתה אחת מודל 69, וכשבאתי לבקר במוסך עשיתי סיבוב על האוטו כדי לבדוק את ההגיר שעבר שיפוץ, הרכב מדהים, נוח מאוד, הגה של אוטובוס ועץ על הדשבורד שהזכיר לי את השולחן בכיתה א'... כסאות קפיצים... הרכב הנ"ל היה יד שניה שמור מאוד חיצונית וכשהעלית אאותו על הליפט ראיתי שיש קצת ריכבון בתא המטען... 3500K $ זה המון לאוטו כזה אפשר להביא אחת שמורה ב15K ש"ח וזה ממש כדאי

לי זכור איסוזו טרופר קצר, שהיה מגיע לזהב ונכנס מכיוון דרום, נוסע לאט ואז היה מרים את הגלגלים מקדימה... בימים שעוד הייתי בא למפגש עם אופנוע.... זה היה כזה מדליק, אני חושב שיהיה קל להרכיב את זה בסיטרואן C5 למשל...

סעמק ! קבענו ליום שישי הזה, זוכר ? למי שלא מבין, חשבנו להחליף את הספסלים האחוריים בין 2 המכוניות היות ואביב קנה ממני את המושבים הקדמיים המקוריים, הוא רצה ספסל אחורי תואם. ולבסוף זה לא יצא לפועל בכל אופן מה שחשוב באמת זה שאתה בריא ושלם תבוק אולי עדייו אפשר להחליף את הספסלים.... אביב, אני ממש מצטער לשמוע, התנתקתי מהעולם לחלוטין בסופ"ש האחרון. אני שמח לשמוע שאתה שלם ובריא ומאחל לך רק טוב... ושלא תדע יותר עצמים שונים על הרכב או את הרכב על עצמים שונים... תהיה בריא . . .

אתמול כשחזרתי מאילת ראיתי 2 תאונות מכוערות, בהתחלה ליד הכניסה לדימונה ראיתי תאונה שככל הנראה נגרמה בגלל מישהו שניסה לתפוס את הרמזור, הונדה סיוויק לקחה פניה שמאלה ובדיוק נכנסה קורולה מצד שמאל. בשניה - ראיתי ברמלה סדרה 3 קופה מעוכה באמצע הכביש ועל המדרה סיאט איביזה מעוכה.... והרבה משטרות.... סתם יום רגיל

ברצוני לספר על היחס החם של דני הבעלים של מקס טיונינג... חבר שלי הזמין דרך חנות האתר של מקס טיונינג שעון CO, השעון הגיע תוך שבוע, פחות זמן ממה שנאמר לו , המחיר הוא 450 ש"ח ובמקומות אחרים הוא 650 ש"ח , (נעשה סקר שוק...). עכשיו לפני שתגידו שאני עושה פירסומת, אני כותב כדי שעוד אנשים יוכלו להנות, גם ממחירים זולים, עמידה בלוח זמנים ויחס אדיב ביותר. השעונים הם של חברת אוטומטר, חברה ידועה ואמינה ויש מספר דגמים לבחירה...

בנדיט 400 הוא אופנוע יפיפה, מסובך לאחזקה עם חלקים יקרים מאוד, הסיכוים למצוא אחד שמור זה כמו למצוא אימפרזה טורבו 97 עם 8K ק"מ יד ראשונה מרופא לא בשבת... לבנדיט יש את הצליל הכי יפה מכל אופנועי ה"עד 500" הוא לא הכי מהיר ולא משנה מה יגידו לך, אם אתה גבוה הוא גם לא יהיה נוח כל-כך. הGS פשוט מאוד, קירור אוויר (אל תקנה עם פרינג), פשוט מאוד וזול לאחזקה, חלקים זמינים, די נוח צליל חביב ועמום ועיצוב מיושן (למעט שנת 2000 ומעלה). GPZ, מתאים לרוכבים גבוהים, נוח, מהיר (הכי מהיר בקטגורייה) קירור מים, פול פרינג מקורי, ארוך במקצת, אמין, רעש של מכונת כביסה (רצוי להחליף את 2 האגזוזים לאחד). CB500, אמין, יפה, בולמי קפיצים מאחורה (מאוד מיושן) בלימה מצויינת, רעש חביב. ER5 , מיושן, יפה (הכי קרוב לבנדיט שאפשר), אמין מאוד, מושב נמוך, יש מספר מכלולים זהים בGPZ, רגליות המורכב נוטות להתפרק, שקט. אם אתה רוצה דו"ש אני ממליץ בחום על DR350, מודל 95 ומעלה (יש סטרטר) , לא בעיה למצוא שמורים כי יש בשפע, חלקים זולים, מאוד פשוט לאחזקה. יש עוד הרבה אופציות, אם בא לך לשלב בינהם תחפש איזה KLE - קצת יקר אבל כלי נהדר, נוח וחזק....

205GTI זה רכב לא אמין, אבל ככה זה באמת - הא רכב מהנה וחזק ועל הנאה משלמים... לחבר שלי יש GTI שמטופלת היטב ועדיין היא בעייתית, אחרי שהורכב מנוע חדש וצמות חוטים חדשות פתאום ביום שישי בלילה נתקע האוטו, סתם נכבה באמצע סיבוב, עצרנו בצד ולא הצלחנו להניע את הרכב, קשרתי אותו לסוויפט ונסענו עד לתחנת דלק, הרכב חנה שם עד יום ראשון וביום ראשון בא חשמלאי רכב וחיבר 2 חוטים אחד לשני וזהו... הלכו 200 ש"ח. חפיף הכסף אבל זה דפק את כל היציאה, בדיוק היינו בדרך מהבאולינג לבית קפה והכל נדפק... וזה לא פעם ראשונה... כל פעם משהו קטן אחר וכל פעם מסדרים ואומרים זהו הכל בסדר וזה לא יחזור על עצמו אבל אחרי שבועים משהו אחר הולך.... אני עם הסוויפט נתקעתי רק כשנגמר הדלק, נהיה פנצ'ר והרכב התחמם אז מילאתי מים וחיכיתי חצי שעה... וזה לא שאני לא מאמץ את הסוויפט אני נוסע מהר ומטייל עם הGTI כל היום ושנינו מתחזקים את הרכב בצורה מופתית ולעיתים יש הזנחה מצידי... אני יכול להגיד שהצרפתיות לא אמינות כמו היפניות ולא משנה אם תתחזק אותם כמו הספר או לא, עדיין יש את הבעיות המחורבנות שמורידות לך את כל המצב רוח...

מאז שיש לי סוויפט אין לי חברים

מה זאת הירידה הזאת על נהגים חדשים??? כל האמירות בסגנון של: "לילד יש אבא עשיר שקונה לו למבורגיני והוא מזיין אותה" מי אמר שהנהג לא בן 59 או 32 או 28 או 78 או 12 .... כולה תמונה וכבר מסיקים מסקנות... אני נהג חדש ואני נהג טוב, ובכביש מסביבי יש המון מבוגרים שנוהגים כמו שבחורה נוהגת בשיעור נהיגה ראשון.... די כבר עם הירידות המסריחות האלה, אני בטוח שהנהג בן 30 לפחות ...

בידיעות כתבו שליטר גז עולה 40 אגורות.... ממש משתלם.... בסדש, ליטר 96 עולה 4.72 בפז עולה 4.98 .... ככה אני הבנתי- אז 95 יותר זול מ96??? אני נשאר עם בנזין בלית ברירה- להתקין מערכת של גז בסוויפט זה אחד הדברים הכי מגוחכים שעלו לי בראש... יותר מגוחך ממנוע קוזוורת'

חלאס, הלוואי והיה לי את הכבוד להרוס אוטו כזה... אני הרסתי פונטו ספייס.... יש לו כסף זה שקנה אותה, אין לכם מה לדאוג במקומה תבוא חדשה.... ותראו איזה חרה שהאוטו לא מפח בתאונה הוא מתפורר...

לירן למה להיות תקיף כל כך???? הנה, גם חיפושית יכולה....

מזל טוב איש יקר... שתזכה לחיים ארוכים ומהנים, עבודה טובה ומכניסה (כלכלית) ואוכל טוב (כדי שתהיה מאושר). מזל טוב ושכל משאולתייך יתגשמו.... אני סתם איחרתי, בכל מקרה עדיף מאוחר מאשר לעולם לא...

אני נהגתי על MACH1 BOS302, צבע אדום שהייתה שייכת לבוס הקודם שלי.... אוטו מדהים ואני מתכוון לזה שבתמונה הראשונה

בנצי- 156210710

חסר תקציב\ בנצי אם אתה חסר תקציב מחיפה או תל-אביב אל תקנה צרפתייה כי בסוף זאת סתם קריעה הלך המנוע, הגיע חדש ממש מהניילון ולא משומש נסעה הפיג'ו יומיים שלושה ופתאום המנוע כבה מייבב בכאב באמצע העיר נזכר איך כל אחד אותי הזהיר "תקנה סובארו הם אמרו" ואני התעקשתי עכשיו אני מחכה לגרר וממש התייאשתי

אני אהבתי, את הקידמיים והאחוריים.... פשוט מהמם..

אז בוא נתערב על משהו אחר.... זה הכי כיף, אפשר להתערב על 5 קילו בורקסים בשביל החברה במפגש...

לירן, ח"ח ונ"מ זה כבר לא מה שהיה פעם - היום מדובר בתוספות זניחות שעולות מאות שקלים (400-500 זה לנעילה מרכזית לרכב 4 דלתות - אצל כל מתקין...אצלך זה רק 2-3 דלתות כך שבטח זה יצא פחות) - ח"ח זה בד"כ 1500 שח לזוג. איציק שכחת שהבן אדם מובטל... צריך להסביר לו בדרך אחרת - דרך הפקדונות... בקבוק אחד שווה 25. אגורות 6000 בקבוקים = 1500 ש"ח = חלונות חשמל.... יאללה תתחיל לאסוף....

אני אוהב להתפרע בכביש של הסופרלנד.... עוד מהימים שנסעתי על 2 גלגלים.... סיבובים כייפים ושדה ראיה גדול מאוד.... אבל אני לא מתפרע עד כדי כך.... מקסימום יורד את הקיר של החמרה עם האופנוע, עם האוטו קצת צלחות וזהו.... כיף חיים אבל הכי כיף זה בחניון של הסופרלנד בלילה...ריק מאוד ויש קצת חול על הכביש.

מזל טוב אורן306XT1.8 , תתחדש ותשמור על עצמך.... שלא תדע פריצות, נזילות, סדקים בדש-בורד, חלודה, דוחות, שוטרים, תאונות, שריטות קטנות ומעצבנות, ריח של סיגריות, בקטריות במזגן, פנצ'ר ביום גשום או בכלל, בורות בכביש, שמן בכביש, פרות בכביש, כבשים בכביש, גמלים בכביש, עזים, יתושים ועטלפים... תשמור על האוטו ועל עצמך.... ובהצלחה עם האופל.

אתמול נסעתי עם החברה באוטו והיינו תריכים לקחת ימינה בסוף הרחוב וזה יריד עם כביש רטוב... איזה כיף זה היה שהרמתי את ה"עמברקס" והיא מסתכלת עליי ושואלת אותי מתי אני אלמד אותה לעשות את זה גם.... איזה כייף

אני חושב שאם הייתי רכב אז הייתי איזה אופנוע , נינג'ה 600 מודל 2000... אבל אם כבר מכונית אז בטח סאאב 3-9 החדשה... בטוח לא הייתי סוזוקי סוויפט...

מה שבטוח - קולה זה לא כלכך דביק...