באופנוע הכל היה יותר פשוט , הייתי מטפל לבד, בלמים, בולמים, מנוע וכל דבר שהתפרק.
באוטו זה די בעיה, אני אסתדר עם החלפת השמן אבל איך אני מוציא את הישן?
צריך לפרק את הבורג שמחבר בין הצינור לקליפר?
ולגביי האוויר, איך זה עובד ברכב, כי באופנוע הייתי צריך לפמפם עד שאין אוויר ואז לסגור את הבורג...
אני חושב שאחפש את זה בספר הוראות.
ולרועי, ניסתי כבר את הצעתך, אבל הים דחה אותו...
כמו שכבר אמרתי, זה זמני... כולה האוטו הראשון, אני רוצה לחסוך למשהו קצת יותר רציני ועם AX (אחת האופציות שהיו לי) זה לא היה הולך...
חפיף, ככה מתחילים.