בנצי

כמה דלתות ? איך המצב שלה מבחינת פחחות ? חלקים שלמים? אולי אני אקח לי אחת לפרוייקט ואצטרך אחת לחלקים... בכל מקרה כמה כסף???

בני בייקר נתן לי ספריי של ריקושט לאטימת נעליים ובדים... הוא אוטם נהדר, ככה שאם אתה לא מוצא את הספריי המיועד לרכב תכנס לריקושט או לחנות אביזרים אחרת ותמצא את זה - גם כן משהו כמו 12 ש"ח .

כשהמנוע אצלי קר אז כל העברת הילוך נעשית בכוח רב, אחרי תחילת הנסיעה פעולת הגיר נעשית רכה יותר ככל שהמנוע מתחמם, אני חושב שזה בגלל הקור... מישהו יודע אם זאת באמת בעיה עם השמן גיר? לי יש יפנית ידנית ולא חדשה...

אין לי ברכב מד טורים וזה משגע אותי.... כמה יעלה לי להתקין אחד? והאם אפשר לקנות ולחבר לבד? יותר כייף ויותר זול. אה ואיפה עושים משיגים ומחיר גם כן .....

יש לי את הפרסומת הזאת ועוד אחת מזעזעת (נגד אלכוהול ) על DVD, זה זיעזע את כל מי שהראתי לו.... לא ידעתי שמשדרים את זה בארץ עכשיו כי מזמן אמרתי שצריך לשדר את זה בישראל . סוף סוף מישהו הקשיב לי....

יש איזה מקום מסויים שאני צריך להתעמק בו... ומה לגביי שטיפת מנוע בתחנת דלק? אם נכנס לי חול יש סיכוי ששטיפת המנוע תגרום נזק מסויים???

כן אפשרי להתחיל עם 1500 ש"ח אבל באמת צרי להתפשר.. מתחת לבית שלי יש פיאסטה ב 1000 ש"ח (אני מקווה שלא מכרו אותה) היא מודל 83 והיא נוסעת, אפשר להתמקח על המחיר ואז לקחת אותה ב 700 ש"ח וזה מותיר 800 לטיפולים..., יש כזה קטע בשכונה שלי שמי שיש לו אוטו ישן והוא מוכר אז יש שלט גדול עם המחיר על החלון, זה התחיל מסיאט רונדה ב 500 ש"ח ואז באה אסקורט 77 ב1000, אחר כך שרייד 84 ב 2500, עכשיו יש פיאסטה ובטוח שהיו עוד ואני לא זוכר. תחפש שרייד עד מודל 83, זה רכב זול מאוד 500- 2500 ש"ח, אמין, נראה טוב (גם בפנים) ויש הרבה כאלה במצב טוב. הביטוח זה באמת עסק יקר , לי עלה החובה 2151 ש"ח, וצד ג' (עם שמשות וגרירה)1412 ש"ח ולאוטו שלי אין אפילו ליטר נפח... (993 סמ"ק).

זה קרה ביום שישי, אחרי שחניתי ליד הדיונות של הסופרלנד ובדרך הביתה שמתי לב לבעיה, ביום שבת התנעתי את הרכב והכל היה כרגיל. כנראה שבאמת נכנס קצת חול כי היתה רוח מאוד חזקה וכשפתחתי את המכסה מנוע היה חול על כולו. בכל מקרה אני שמח שעשיתי ביטוח עם גרירה ואני נוסע עד שהרכב יתקע (חס וחלילה). _____________________________________________________ מדובר בסוזוקי סוויפט 1.0 שרק השבוע סיימה הרצה.... _____________________________________________________ באופנוע זה ממש פשוט, כל מה שצריך לעשות זה להוציא את השמן מנוע ולפתוח 8 ברגים, להוציא את הרפידות לשים חדשות, לכוון, לשים אטם חדש ולסגור... הבעיה הריחידה זה להרכיב את הקיק בחזרה כי יש לו קפיץ מעצבן... _____________________________________________________ תודה....

נסעתי היום לסופרלנד לראות קצת מוטוקורסים וכשבאתי לחזור הביתה שמתי לב שמשהו לא בסדר, שמתי לב שאני נותן גז והרכב נוסע לאט והטורים עולים ועולים... העלתי הילוך במטרה לחנוק את המנוע וכלום הוא פשוט נסע באותה מהירות והטורים המשיכו לעלות כאילו אני בניוטרל. עצרתי בצד ואז החלטתי שאני צריך להחליף רפידות קלאץ', מה אתם אומרים אני צודק או שיש עוד איזה משהו שאני צריך לקחת בחשבון?. נגיד שאני צודק, זה מסובך להחליף רפידות לבד כי באופנוע אני עשיתי את זה בעצמי... תודה ושבת שלום...

זכרונות מהאופנוע ואתה שם תמונה של טוסטוס... ועוד סטנדרטי לחלוטין....

אני שם לב שזה כן משתנה ... סליחה...

למה אני על 29 הודעות וזה לא משתנה..??? מישהו יכול להסביר לי?

שינתי את המילים שאני לא מסכים איתם ועכשיו זה נראה קצת יותר טוב... I am happy to join with you today in what will go down in history as the greatest demonstration for freedom in the history of our swift nation. Five score years ago, a great Car, in whose symbolic shadow we stand today, signed the Emancipation Proclamation. This momentous decree came as a great beacon of hope to millions of Negro Drivers, who had been seared in the flames of withering injustice. It came as a joyous daybreak to end the long night of their captivity. But one hundred years later, the Negro is still not free. One hundred years later, the life of the Negro is still sadly crippled by the manacle of segregation and the chains of discrimination. One hundred years later, the Driverslives on a lonely island of poverty in the midst of a vast ocean of material prosperity. One hundred years later, the Negro is still languishing in the corners of American society and finds himself an exile in his own land So we have come here today to dramatize a shameful condition. In a sense we have come to our Nation's Capital to cash a check. When the architects of our "SUZUKI SWIFT" great republic wrote the magnificent words of the Constitution and the Declaration of Independence, they were signing a promissory note to which every American was to fall heir. This note was a promise that all Cars, yes, black Swift as well as white Swift, would be guaranteed to the inalienable rights of life liberty and the pursuit of happiness. It is obvious today that America has defaulted on this promissory note insofar as her citizens of color are concerned. Instead of honoring this sacred obligation, America has given the Negro people a bad check, a check that has come back marked "insufficient funds." But we refuse to believe that the bank of justice is bankrupt. We refuse to believe that there are insufficient funds in the great vaults of opportunity of this nation. So we have come to cash this check, a check that will give us upon demand the riches of freedom and security of justice. We have also come to this hallowed spot to remind America of the fierce urgency of Now. This is not time to engage in the luxury of cooling off or to take the tranquilizing drug of gradualism. Now is the time to make real the promise of democracy. Now is the time to rise from the dark and desolate valley of segregation to the sunlit path of racial justice. Now is the time to lift our nation from the quicksands of racial injustice to the solid rock of brotherhood. Now is the time to make justice a reality to all of God's children. It would be fatal for the nation to overlook the urgency of the moment and to underestimate the determination of it's colored citizens. This sweltering summer of the ---אבטיח בלי גרעינים--- Negro's legitimate discontent will not pass until there is an invigorating autumn of freedom and equality. Nineteen sixty-three is not an end but a beginning. Those who hope that the בננה Negro needed to blow off steam and will now be content will have a rude awakening if the nation returns to business as usual. There will be neither rest nor tranquility in America until the Negro is granted his citizenship rights. The whirlwinds of revolt will continue to shake the foundations of our nation until the bright day of justice emerges. But there is something that I must say to my people who stand on the warm threshold which leads into the palace of justice. In the process of gaining our rightful place we must not be guilty of wrongful deeds. Let us not seek to satisfy our thirst for freedom by drinking from the cup of bitterness and hatred. We must ever conduct our struggle on the high plane of dignity ++++ רונה שלי את רונה, רונה אותך אוהב, אבא אלייך ישובה עם געגועים בלב ++++ and discipline. We must not allow our creative protest to degenerate into physical violence. Again and again we must rise to the majestic heights of meeting physical force with soul force. The marvelous new militancy which has engulfed the Negro community must not lead us to a distrust of all white people, for many of our white brothers, as evidenced by their presence here today, have come to realize that their destiny is tied up with our destiny. They have come to realize that their freedom is inextricably bound to our freedom. We cannot walk alone. And as we walk, we must make the pledge that we shall always march ahead. We cannot turn back. There are those who are asking the devotees of civil rights, "When will you be satisfied?" We can never be satisfied as long as the Negro is the victim of the unspeakable horrors of police brutality. We can never be satisfied as long as our bodies, heavy with the fatigue of travel, cannot gain lodging in the motels of the highways and the hotels of the cities. We cannot be satisfied as long as the Negro's basic mobility is from a smaller ghetto to a larger one. We can never be satisfied as long as our children are stripped of their selfhood and robbed of their dignity by signs stating "for white only." We cannot be satisfied as long as a Negro in Mississippi cannot vote and a Negro in New York believes he has nothing for which to vote. No, no we are not satisfied and we will not be satisfied until justice rolls down like waters and righteousness like a mighty stream. I am not unmindful that some of you have come here out of your trials and tribulations. Some of you have come fresh from narrow jail cells. Some of you have come from areas where your quest for freedom left you battered by storms of persecutions and staggered by the winds of police brutality. You have been the veterans of creative suffering. Continue to work with the faith that unearned suffering is redemptive. Go back to Mississippi, go back to Alabama, go back to South Carolina go back to Georgia, go back to Louisiana, go back to the slums and ghettos of our modern cities, knowing that somehow this situation can and will be changed. Let us not wallow in the valley of despair. I say to you today, my friends, that even though we face the difficulties of today and tomorrow. I still have a dream. It is a dream deeply rooted in the American dream. I have a dream that one day this nation will rise up and live out the true meaning of its creed. We hold these truths to be self-evident that all men are created equal. I have a dream that one day on the red Swift of Georgia the sons of former slaves and the sons of former slave owners will be able to sit down together in the Swift. I have a dream that one day even the state of Mississippi, a state sweltering with the heat of oppression, will be transformed into an oasis of freedom and justice. I have a dream that my four little children will one day live in a nation where they will not be judged by the color of their skin but by the content of their character. I have a dream today. I have a dream that one day down in Alabama, with its vicious racists, with its governor having his lips dripping with the words of interposition and nullification; that one day right down in Alabama little black boys and black girls will be able to join hands with little white boys and white girls as sisters and brothers. I have a dream today. I have a dream that one day every valley shall be exalted, and every hill and every mountain shall be made low, the rough places will be made plains and the crooked places will be made straight and the glory of the Lord shall be revealed and all flesh shall see it together. This is our hope. This is the faith that I will go back to the South with. With this faith we will be able to hew out of the mountain of despair a stone of hope. With this faith we will be able to transform the jangling discords of our nation into a beautiful symphony of brotherhood. With this faith we will be able to work together, to pray together, to struggle together, to go to jail together, to climb up for freedom together, knowing that we will be free one day. This will be the day when all of God's children will be able to sing with new meaning "My country 'tis of thee, sweet land of liberty, of thee I sing. Land where my father's died, land of the Pilgrim's pride, from every mountainside, let freedom ring!" And if America is to be a great nation, this must become true. So let freedom ring from the hilltops of New Hampshire. Let freedom ring from the mighty mountains of New York. Let freedom ring from the heightening Alleghenies of Pennsylvania. Let freedom ring from the snow-capped Rockies of Colorado. Let freedom ring from the curvaceous slopes of California. But not only that, let freedom, ring from Stone Mountain of Georgia. Let freedom ring from every hill and molehill of Mississippi and every mountainside. And when this happens, when we let freedom ring, when we let it ring from every tenement and every hamlet, from every state and every city, we will be able to speed up that day when all of God's children, black men and white men, Jews and Gentiles, Protestants and Catholics, will be able to join hands and sing in the words of the old spiritual, "Free at last, free at last. Thank God Almighty, we are free at last. בהההההההההה............

אתמול ישבתי בטיילת בבת-ים ואכלתי גלידה, התחיל לרדת מבול ואחרי איזה 15 דקות מגיע חבר שלי רכוב על אופפנוע כשהוא מדמם מהיד ועם מכנס קרוע... , כששאלתי לפשר הדבר הוא סיפר לי שקצת אחרי שהתחיל הגשם הוא החליט שהוא נוסע הביתה, באמצע הטיילת הוא הבחין בניידת תנועה בצד הדרך והוא המשיך לנסוע רגיל ופתאום קפץ לו לכביש שוטר עם הידיים פתוחות ומסמן לו לעצור... ראבק כביש רטוב ולא בא לו להיכנס באף אחד במיוחד לו בשוטר אז הוא שבר את הכידון שמאלה וניסה לבלום אבל לא הלך לו והוא החליק.... השוטר בא אליו כשהוא שוכב על הכביש ואומר לו "לא קרה לך כלום יאללה סע מפה", חבר שלי אמר לשוטר שהוא רוצה את הפרטים שלו והשוטר אמר לו "סע לפני שאני נכנס בך", כשהשוטר ראה שהוא רציני הוא אמר לו להוציא רישיונות, חבר שלי רשם את הפרטים של השוטר והשוטר מבחינתו אמר לחבר שלי שאין לו סיכוי ושהוא לא יודע ביידים של מי הוא נפל והוא כבר יקבל על זה... חולרה או לא... וזאת לא פעם ראשונה ששוטר קופץ לכביש, הפעם זה הסתיים יחסית בטוב, מעניין מה היה קורה אם השוטר היה נפצע... __________________ קיבלתי כבר הרבה דוחות בדואר (נסיעה ללא מספר, נסיעה על מדרכה וכו'...) היתרון היחידי הוא שהדוח מגיע אחרי איזה חודשיים ויש איזה 4 חודשים לשלם אותו אם אני לא טועה...

טוב שלומי, אף אחד לא עשה גם סיבוב על הסוויפט שלי אז אתה מוזמן .... ואל תתרגש יותר מידי זאת כולה סוזוקי...

אבל אל תשכחו שלאדה היו אלו שהמציאו את ידיות האחיזה מעל הדלתות... לא(תו)דה

שמי הוא בן אטיאס, אני בן 17 וחצי מבת-ים. \ יש לי סוויפט 3 דלתות צבע תכלת דהוי (נדיר), לפני זה הייתי על דו"ג כגון אפריליה RS, ימאהה DT וימאהה באמפ, השאיפה שלי בעתיד היא להיות בעל מוסך פרטי, אני רוצה להתעשר ולקנות בית עם גינה ומחסן גדול ולשפץ מכוניות. כל מה שישן יתקבל בברכה. אני מאוד אוהב מכוניות משנות ה70 ומתחילת ה80 כמו כן גם אמריקאיות ישנות מאוד... גם אני מכור לקולה ולמוזיקה, אני אוהב לשמוע הכל, 2PAC ודיוויד בואי, לד זפלין, לני קרביץ, שלמה ארצי, זהר ארגוב, מרווין גאי, וואם, אביתר בנאי, סנטנה ורהים אחרים, זה תלוי מאוד במוזה כי יש יום של יהודים ויש יום של פאברוטי. אני גם מצלם ואני אוהב את זה, יש לי ציוד די טוב בין אם זה וידאו או סטילס. אני עובד בחברת היי טק בהרצליה בתור צלם ועורך וידאו וזה במקום בי"ס. זהו. ותודה ליאשה פאשה ובוריס הזקן.

המכונאי ראה שהרכב עדיין מעשן ואמר לי שנצטרך להמשיך את הטיפול ברכב, מחר אני מכניס אותו למוסך ליומיים ואחר כך יהיה לי ראש שקט, הבעיה לא הייתה בשסתומים אלא ברינגים. והמכונאי הנהדר הזה מקזז לי את המחיר של הטיפול הקודם מהטיפול הבא... הוא גם יצא איתי מאוד ישר כאשר באתי לשלם לו. המחיר שנקבע היה 800 ש"ח על השסתומים ו300 על הברקסים, נתתי לו 1100 ש"ח והוא החזיר לי מאה ואמר שהעבודה הייתה קלה משציפה כך שמן הראוי שאשלם פחות... וכך הוא קנה את ליבי.

טוב אז ככה, כשקניתי את האוטו שלי הייתי מודע ל2 בעיות אפשריות, הראשונה היא הרעידות בזמן הבלימה והשניה היא עשן אפור בכמויות וצריכת שמן היסטרית. בבעיה הראשונה טיפלתי - החלפתי את הדיסקים והרפידות בעלות של 300 ש"ח. הבעיה השניה זה סיפור אחר, הכנבתי את הרכב למוסך על מנת להחליף את גומיות השסתומים, מאז הטיפול נסעתי כ 230 ק"מ והעשן נשאר כשהיה, אני צריך ללכת למוסך בעוד 70 ק"מ לעשות כיוון שסתומים, האם אז תיפטר הבעיה? האם יש קשר בין הפיח שהצטבר באגזוז לבין העשן (זה נשמע לי דבילי מאוד). מה כדאי לעשות והאם טיפול בפיח (אינפוזיה) יועיל? בכל מקרה הוספתי לביטוח שלי גם גרירה וטיפולי דרך במידה ואתקע איתו...

אני לא מצאתי בורג ריקון בסוויפט ופשוט פירקתי את הצינור שמחבר בין הרדיאטור למנוע. הקצה שלו היה רקוב אז חתכתי עם סכין יפנית והרכבתי בחזרה... עניין של כ5 דקות.. אני חושב שאם עושים את זה אז כבר כדאי להחליף את הצינור...

ואיך אני אמור לעשות את זה? פשוט לבוא אליהם ולהגיד להם שבסוויפט אפשר לשים 13 ושישנו???? אני חושב שיעיפו אותי בבעיטה.

אני רוצה לדעת מה הם השינויים החוקיים שאפשר לעשות לרכב... למשל יש לי גלגל 12\145 ואני רוצה לשים 14\165 , זה אפשרי מבחינה חוקית? אפשר לשנות את גודל הצמיג ברישיון רכב? לגביי צבע אני יודע שאפשר ומה לגביי מנוע? מותר לשים נפח גדול יותר ממה שיש ברישיון?

כדי לפתוח את הדלתות מבחוץ אתה נעזר בשלט אבל בפנים משאירים את הידיות כשהיו... מערכת כזאת עולה כ 300 דולר ל2 דלתות, אבל אל תשכח את העבודה שצריך לעשות (קילו CARKIT וצבע...), אני מחפש לך קישור לאתר שמוכר את הג'אנק הזה.

כשאני רואה את המחיר שהוא נמכר, כואב לי שאני לא קניתי אותו...

מה אני מחפש באוטו שלי? בדרך כלל אני מחפש את הלחצנים של הטייפ כי המנורה מקולקלת, וגם יש כמה גרעינים של זיתי סורים שנעלמו מתחת לכסאות (יש לי מין קטע כזה של לאכול זיתים בזמן נהיגה). ת'אמת לבינתיים הדרישות שלי די מינימליות, שיניע בחורף (אין לי צ'וק בצקחלא), ושהמערכת תעבוד טוב (כי כשאתה מחכה לגרר בשוליים בגשם אין כמו מוזיקה טובה עיתון וקפה)... מה שאני רוצה מהרכב העתידי שלי הוא : משקל של פחות מטון, מנוע 2000 סמ"ק סמל של פורד ורכב אספנות במספר.... RS2000 שנת 70. אני לא רוצה נוחות ובטיחות - אני רוצה איכות.