Laurence

המיזם מבחינה צרכנית: 1. מכר חשמל במחיר מופקע 2. למי שרצה לנהוג דווקא ברנו פלואנס 3. למי שיש חנייה פרטית בטאבו ויכול לשים עמוד טעינה 4. למי שמוכן לחיות עם טווח נסיעה מוגבל אין הרבה אנשים שמוכנים ועומדים בכל הפרמטרים האלו.

מה עם היברידית "מבוגרת"? החסכון בדלק לא יחזיר את שאר עלויות האחזקה?

לא צריך בגאג' גדול. לרוב נוסעת אחת או שתיים. במקרי קיצון 4 אנשים. הגודל פחות חשוב, אני מניח שקטן יצרוך פחות דלק ויעלה פחות לאחזקה. אפשר ידני אבל אשמח גם להצעות של אוטומטיות.

לאחרונה הטרמפ של אשתי לעבודה יצא לפנסיה והיא משתמשת הרבה ברכב שלי שיש לו עלות נסועה יחסית גבוהה. אני מחפש רכב לא יקר, אזור ה 25K, אמין כמה שאפשר ובעל צריכת דלק נמוכה כדי שהיא 'תתחרע' עליו כל יום לעבודה. שתחנה בין מכוניות בלי שיכאב לי הלב על כל פתיחת דלת. שתחנה מתחת לעצים בחניון ולא אנקה כל ערב לשלשת יונים... בקיצור, מחפש רכב "עבודה" תרתי משמע. כשהכנסתי את הנתונים ליד 2, אני בעיקר מוצא צרפתיות. קצת מטרידה אותי האמינות שלהן וגם עלות התחזוקה. הצעות?

ישה, אם תרצה, אשלח לך בפרטי את פרטי האיש. הוא ישראלי לשעבר שעזב לארה"ב ב 1968 אחרי שסיים לימודי חשמל בטכניון. כיום הוא מתגורר בפאלו אלטו שבקליפורניה ומחזיק בית ברמת השרון. גילוי נאות: הוא יותר מסתם שכן...

ב 1981 עת גרתי בארה"ב עם הורי, שכן שלי המציא ורשם פטנט על מכשיר חדשני לפיצוץ אבני כליות עם לייזר בתהליך לא פולשני. לימים GE MEDICAL גנבו לו את הפטנט ויצאו עם מכונה שלהם. 11 שנה מאוחר יותר ואחרי שהוציא מאות אלפי דולרים על עורכי דין ובתי משפט, זכה השכן שלי בפיצוי של 78 מיליון דולר מבית המשפט בארה"ב. זה היה ב- 1992. עד היום, 25 שנה אחרי, הוא לא ראה שקל (בעצם דולר) מהכסף שבו הוא זכה. וזה כשהמפסידה היא חברה שיש לה מאיפה לשלם והרוויחה מאות מיליונים אם לא מיליארדים מהטכנולוגיה. השכן חוגג בקרוב 80 שנה ולדעתי הוא יוריש את "הזכיה" לילדים ולנכדים שלו.

הנסיון שלי מראה שברוב הרכבים המחירון של לוי יצחק יותר קרוב למחירי השוק מהמחירון של יד-2. לגבי המיאטה: חלק מהרכבים משופרים בטוב טעם ושמורים - זה יכול להקפיץ את ערך הרכב. האחרים סתם רוכבים עליהם. ביקוש והיצע כמו בכל כלכלה מסודרת. ולא רק שאין הרבה אקזמפלרים טובים של מיאטות, גם אין מתחרה אמיתי (למעט ה- S2K שהיא יקרה בהרבה). מי שרוצה מתפשר עם 206/7CC אבל זה כמובן שונה לגמרי. קופר S קבריון? נחמד.. אבל לא רודסטר ממש.

המכון לא יודע אם הרכב עשה טיפול בזמן או לא, ובטח לא באיזה מוסך עשה. אלא אם כן יש ספר טיפולים מעודכן וחתום ברכב. ולמרות זאת, אני חושב שיהיה קשה מאוד לקבל משהו כפיצוי בבית המשפט.

ישה צודק ! לשופט אין זמן, הוא לא יתן לך להלאות אותו בפרטים ולהתפזר. לך רק על מה שיש לך מוקלט / כתוב ויכולת הוכחת נזק. כל השאר רק יסבך אותך. זוכר את הסיפור שלי על האי עצירה בעצור שהפסדתי למרות שהיו לי כל ההוכחות שעצרתי (חבר שהעיד) ושהשוטר לא יכל בכלל לראות את פס העצירה. אז בוא אני אמשיך את הסיפור שתבין מה זה בתי משפט: החבר שנסע אחרי היה איתי בטיול. אחרי שהשוטר עצר אותי בצד, אחרי 3 פיתולים מהשלט עצור כמו שכתבתי. החבר הגיח מהפיתול. אמרתי לשוטר, תעצור אותו הוא איתי ולא יודע את הדרך. אז השוטר עצר אותו והוא עמד מאחורי לחכות לי. ואז.... לא תאמינו.... יצא השוטר השני מהניידת ונתן לחבר שלי דו"ח על אי עצירה בעצור. למה? כי השוטר הראשון עצר אותו בשבילי והשני חשב שעצרו אותו כי הוא לא עצר בעצור. השוטר השני לא הסכים לבטל את הדו"ח בטענה שהוא ראה שהחבר לא עצר בעצור. (להזכירכם, הוא בכלל ישב בניידת שהיתה מוחבאת מאחורי גבעה). ומה שהכי עצוב בסיפור הזה הוא שגם החבר שלי בחר להשפט ובצדק גמור מבחינתו. ו.... ניחשתם? גם הוא הפסיד במשפט !!קיבל 500ש"ח ונקודות. בקיצור, אני במקומך הייתי מקווה שהיא תקבל את החשבוניות עם איום לתביעה ממך ותתפשר לפני שתגיעו למשפט.

מבחינתי התביעה תהיה על סך 2 תושבות מנוע שנאמר שהוחלפו - אם ישל לך את זה מוקלט/ כתוב, על זה שנאמר לי שכל הטיפולים בפוספלד פה יהיה לך קשה מאוד להוכיח נזק אם היה טיפול במוסך אחר. על זה שלא נאמר לי שיש בעיית חשמל ברכב. אתה כבר יודע מה הבעיה? יתכן שתגלה שהיא כזו שנוצרה בעקבות הגשמים האחרונים. לדעתי תתקשה להוכיח שהמוכר ידע על הבעיה. הרי לא הקלטת אותה אומרת "כל החשמל בסדר" ובגדול את כל מה שרשמתי מסביב. הכל מוקלט אצלי בכל אופן

Jako - אתה מפסס את הפואנטה. השאלה היא אם הרכב נמכר בתום לב או שנעשתה פה הטעייה. את זה בית המשפט צריך להחליט ע"פ הראיות שיובאו לפניו וע"פ מבחנים מקובלים כמו "האדם הסביר". לא הגיוני שאנשים יחשדו בכל מילה שאחרים מוצאים מהפה וכל דבר יבדקו בעצמם. יש מינימום של הגינות שמצופה מכל אחד. גם ממוכר/ת רכב שמאוד רוצה למכור. כמו כן יש מינימום שמצופה מקונה רכב לבדוק בלי קשר למה שאומרים לו. פה בית המשפט צריך להחליט מי עמד במינימום ומי לא. זה שאתה פורס את משנתך עם עמודים שלמים לא אומר שאתה צודק. מה שגם שלא הובאו בפנייך כל הראיות ובטח שלא שמעת את שני הצדדים.

למיטב ידיעתי החוק לא מאפשר למכור צמיג שממועד יצורו עברו 5 שנים ומעלה. החוק לא מדבר על שימוש בצמיגים בני 5 ומעלה. אם הם תקינים כמובן

גם המכון בדיקה היה צריך להעיר את תשומת ליבך לצמיגים. והאמת - גם אתה היית צרך לשים לב.

לא רוצה לצנן את העניינים אבל למרות שאני מאמין שסיכוייך טובים, קח בחשבון: 1. זה יקח זמן 2. רשלנות תורמת - כנראה שיכולת לבדוק דברים יותר טוב. איך יתחלק הנטל אתה לא יודע. 3. לא כל שופט הוא חובב או מבין ברכבים. זה יכול לעמוד לרעתך או לטובתך 4. הבעיה הכי גדולה לדעתי: תביעות קטנות עובדות בשיטת הסרט הנע. אין לשופט זמן לשמוע הכל משני הצדדים ועוד התנהלות של התנגחות בינהם. אתה צריך להכין ולשלוח הכל מראש. וגם אז, ספק אם יתעמקו בכל החומר. מה לעשות שהשופט מחוייב לסיים עשרות תיקים ביום. זה לדעתי הסיכון האמיתי. אתן לך דוגמה שלי מבית דין לתעבורה: הלכתי להשפט על אי עצירה בעצור. הגעתי למשפט מצוייד ב: 1. חבר שנסע מאחורי שטען שעצרתי 2. מדידת GPS שהשוטר עמד 550 מטר ממני (ואישור שלא היה מצוייד במשקפת) 3. מפה טופוגרפית המוכיחה שהשוטר עמד 80 מטר נמוך ממני ולא יכול היה בשום מצב לראות את קו העצירה 4. תצלומים שביני לבין השוטר היו 3 פיתולי כביש ו 6 שלטים שהפריעו לשדה הראייה. כל זה... ו.... הפסדתי כמובן. למה? לא יודע, כנראה כי השופט קם על צד שמאל.

טיפולים הם גם תלויי זמן ולא רק נסועה. שנתיים בין טיפול לטיפול זה יותר מידי.

ברור שישה ואוטומטיק צודקים. אתה רק צריך להוכיח 2 דברים: 1. שרימו אותך / שיקרו לך ולא בתום לב. 2. הוכחת נזק. את הראשון יש לך הודעות לגבות, את השני, בדיקת מוסך מורשה וקבלות על תיקונים שתביא. אל תשכח שגם אתה צריך לנהוג בתום לב ולדרוש רק את מה שהובטח לך שתוקן. ובעלות סבירה. לא תוכל למשל להעשיר חבר במוסך ע"ח הנתבעת. אף אחד לא מבטיח לך 100% לזכות, וגם לא שתזכה בכל הסכום (רשלנות תורמת וכו...) אבל סיכוייך יותר מטובים לדעתי.

בלי כוונה לפגוע באף אחת: מעניין אם בבית משפט הגנה של "לא ידעתי, לא מבינה בזה כלום" עומדת לבחורה יותר מאשר לגבר? כלומר אם יש יותר סיכוי שהשופט יאמין לבחורה בבית המשפט. אמא שלי למשל, מסתובבת חופשי עם פנצ'ר, ועד שלא מעירים לה הנהגים האחרים, היא לא שמה לב. כלומר, האם מבחינת השופט האדם הסביר והאשה הסבירה הם אותו דבר?

אתה מתכוון ל ATS-V ולא ל ATS שדורקי נהג עליה. אגב, גם אני עשיתי סיבוב על ה- ATS לפני כשנתיים. הניהוג אכזב אותי. יש לה ה-מון כח אבל אי אפשר להשתמש בו כמו שצריך ולהנות ממנו.

ZVIT - רוביקונים נמכרים בעיקר ארוכים. אני אופתע אם מכרו 5 קצרים. לכן אני שואל. UNLIMITED הוא רנגלר ארוך, SPORT הוא רנגלר קצר. לא רוביקונים.

אני תומך בדעה של תיקון התקלות שהיא אמרה לך שטיפלה בהם (ויש לך מסמכים / הודעות כתובות ממנה). אח"כ שלח לה את החשבון, תן לה שבוע לשלם, ואם לא, תביעות קטנות. בקשר לסיבוב ברכב לפני קניה - גם לי יש בעיה עם זה. אם מדובר ברכב עממי שיש אלפים כמותו, נייחא, כנראה שהקונה מחפש לקנות והגיע אלייך כי הרכב שלך קצת בלט מהשאר. אבל ברכבי יוקרה / ספורט וכדומה, לא חסר כאלו שעושים סיבוב נהיגות בימי שישי באמתלה של קונים פוטנציאלים. מבחינתי, מי שבא לקנות רכב כזה ולא מכיר את הדגם מראש, כנראה לא יקנה. או שיראה רצינות ויקח לבדיקה, הבוחן ינהג. אח"כ, אם הוא השקיע אלפייה, יקבל סיבוב. שוב הכוונה לרכבי יוקרה וספורט ולא רכבים עממיים. אגב ביטוח - בהרבה חברות ביטוח יש אפשרות לקנות 5 ימי "כל נהג" באזור ה-70 שקלים.

מישהו יכול להסביר לי כמה רכבי ג'יפ רנגלר מדגם רוביקון מכרו השנה? 17? 66? 17+66? אחר? וכמה מתוך אלו שמכרו הם מהדגם הקצר? תודה

כבר כתבתי למעלה שאורח חיים ספורטיבי עוזר... כתבתי גם שכירופרקט עשה לאבא שלי נזק. עכשיו אוסיף: לפני 3 שבועות, למרות שאני מרבה בספורט, חטפתי התקף שריתק אותי למיטה למשך 5 ימים. ריתק ממש, הייתי מתגלגל מהמיטה לריצפה ומשם בזחילה לשרותים. בחמישה ימים האלו לקחתי כדורים חזקים נגד כאב וגם אנטי דלקתיים (חשבתי שזו דלקת). כלום לא עזר. אחרי שבוע, שכבר יכולתי להסתובב, עשיתי מעשה, הלכתי פעם ראשונה לפיזיותרפיסט. "הכי טוב בארץ" אמרו לי. לא עובד עם אף קופת חולים או ביטוח. 600 ש"ח לביקור ו "הוא יוציא אותך מזה" אמרו לי. בקיצור הלכתי למספר פגישות / טיפולים והכאבים בהדרגה פחתו. אבל מכיוון שאין לי קבוצת ביקורת של עצמי, אני לא יודע אם הכאבים לא היו פוחתים באותה מידה אם הייתי הולך לפיזיותרפיסט לא "הכי טוב" (וגם הכי יקר) בארץ. או לא הולך בכלל ורק נח. מה שכן, הוא סיפר לי סיפור / תאוריה מעניינת שאשמח לדעת ממביני דבר פה אם יש לה אחיזה במציאות: לטענתו, ברגע שאנחנו מעמיסים על הגב, בשלב מסויים הוא לא יכול יותר ו "נתפס". התאוריה אומרת שבנקודה הזו, חוט השידרה שולח גלים למוח שלגב קשה, והמוח מכניס את הגב ל PAUSE עד שהוא יבין מה הבעיה. הכאבים נגרמים ע"י המוח כדי שאתה לא תזיז את הגב בזמן שהמוח מנתח את הבעיה. זאת גם הסיבה שבזמן ההתקף הכדורים לא עוזרים. כי הכאב בא מהמוח. אחרי מספר ימים המוח לאט לאט מבין את המצב ו "משחרר", עד הפעם הבאה.... הפיזיותרפיה וכל הפתרונות האחרים מנסות להאיץ את תהליך ה "שחרור" של המוח. בזמן ההתקף החזק זה כמעט בלתי אפשרי, אח"כ כנראה שזה עוזר קצת. השאלה היא איך גורמים לגב לא לשדר מצוקה למוח. והתשובה היא חיזוק שרירי הגב והבטן, ספורט יום יומי ותרגילי גמישות. זה לא מבטיח כלום, אבל פה מחקרים הראו שיש לזה תרומה משמעותית במניעה. My 2 cents.....

גם אבא שלי מנפגעי הכירופרקטים. המצב אצלו השתפר בהתחלה ואח"כ החמיר משמעותית.

אחרי 10 שנים של עליות ומורדות עם כאבי גב, ואחרי שניסיתי פיזיותרפיה, דיקור, טווינה, חשמל, מגנטים, חימום ומה לא.... הכי חשוב זה לשמור על אורח חיים פעיל וספורטיבי ולחזק את השרירים שמסביב לגב התחתון. אחרת, הוא עובד קשה בחיי היום יום ומדי פעם קורס. אגב, תתפלא, גם לחץ נפשי יכול לגרום לכאבי גב.

אם זה עדיין מטריד אותך לאחר שהמוסך שטיפל אמר שזה תקין. אני מציע שתלך לקבל חוות דעת ממוסך נוסף.