Laurence

שלום למצברי וורטה, מספר שאלות ברשותכם: הרכב במוו 328 שנת 2013 (עדיין באחריות) המצבר שווק חיים ובשבוע שעבר הוחלף ע"י היבואן. ולשלאלות: 1. שמתי לב שהמצבר שיצא מהרכב היה 90A-615A ואילו המצבר שהוכנס הוא 90A-580A. א. מה ההבדל בינהם? מה משמעות המספר השני? ב. האם במסגרת האחריות לא אמורים לשים לי בדיוק את אותו מצבר? האם לא "שונמכתי"? 2. נאמר לי שעלות המצבר היא כ- 4000ש"ח (מקורי של במוו). מאחר והרכב באחריות הוא הוחלף בחינם. האם יש לוורטה מצבר מתאים וזול יותר שאוכל לשים בפעם הבאה שהמצבר יסיים את חייו והרכב יהיה מחוץ לאחריות? מה המחיר המשוער? 3. נאמר לי במוסך שמחשב הרכב מכיר / לומד את המצבר המקורי של במוו. אם יש לכם מצבר מתאים, איך הוא מתקשר עם מחשב הרכב? 3. לרכב נשארו 7 חודשי אחריות. האם מקובל שהמצבר המוחלף יימצא באחריות רק עוד 7 חודשים או לפחות שנה מיום ההתקנה ברכב? תודה.

מעניין לראות בסרטון שההתנעה היא עם מפתח ולא כפתור.....

הנה עוד דוגמא: יגואר XE החדשה, המתחרה הישירה בבמוו סדרה-3. היא מתומחרת קצת יותר גבוה מהבמוו, אבל הנתונים שלה מאוד דומים. נפח מנוע, הספק, הנעה אחורית, גיר 8 הילוכים וכו. אין סיכוי שתמכור אפילו 20% ממה שבמוו מוכרים בארץ את סדרה-3. אז נכון שאין"יגואריסטים" כמו שיש אלפיסטים בארץ אבל עדיין, אפשר לעשות הקבלה. גם אני, כחובב במוו מושבע מחכה לג'וליה ואעשה נסיעת מבחן, אבל אם היא לא תלהיב אותי מאוד, היא לא תהיה המחליפה לרכב שאני נוהג בו כיום. (וכן.. עשיתי נסיעת מבחן כבר על היגואר XE)

בלי לשאול אחד אחד מה הוא יבחר, אני בטוח לגמרי שבאותה רמת מחירים, במוו ימכרו הרבה יותר M3. אם ננסה לקחת כדוגמה לא גולייטה ב 170K שנמכרת לא רע (יחסית), אלא את ה- 4C שמכרה יחידות בודדות, לדעתי זה מוכיח שגם אלפיסטים שהפרוטה מצוייה בכיסם, לא רצים לקנות רכב שעל הנייר יש לו נתונים מצויינים.

לא בטוח שהמשטרה תפתח בהליך פלילי, רוב התלונות נסגרות בטענה של "חוסר עניין לציבור"

תביעות קטנות ובלי עורך דין זה הכי טוב. במיוחד במקרים כאלו שהם די CLEAR CUT (ברורים מאוד) השופטים בקלות מזהים מי הנוכל ומי האזרח התמים שנפל בפח. תאסוף מסמכים, תקליט אותו פעם אחת, תן לו צ'אנס לבטל עיסקה ולהחזיר לך את הכסף בתוך מספר ימים (שלא ישחק וימשוך אותך סתם). לא הולך, תלונה במשטרה ותביעות קטנות. בהצלחה.

אין היום רכב חדש שנותן תמורה למחיר ויכולות שטח כמו הג'ימיני. ה"עלויות" הן בדיוק מה שרשמת. היום, יותר מתחמיד יש יתרון לרכב חדש שנדרש למבחן רישוי רק פעם ב- 3 שנים. לאור העליהום שעושים מכוני הרישוי לג'יפים המשודרגים, לקנות ג'ימיני חדש, לשדרג אותו לשטח כמו שצריך ולהיות פטור מטסט למשך-3 שנים זה מצויין. (כמובן שצריך גם לעקוב אחרי מיקומם של ניידות משרד התחבורה). ושוב - כמו שכתב הקוף הנינג'אי - זה רכב לחובבי שטח אמיתיים ולא לחובבי פוזה עם טוסיק וגב רגישים.

קררה - שאבין, אתה כאילו "בפנסיה" שם או שאתה עובד? קצת קשה עד גיל 32 לחסוך מספיק כדי לצאת לפנסיה אפילו מדינה כמו תאילנד

נכון להיום אין חברת השכרה שמשכירה ג'יפים. אולי טנדר 4X4 תצליח למצוא. יש מדריכים שמוציאים קבוצות, כל אחד עם הרכב שלו. ניתן להצטרף בתשלום לרכב המדריך כנוסע. תחפש בגוגל: עופר אוגש יואב קווה יחיאל דניאלי נועם בנדל ג'וי בירן ויש עוד רבים. נהיגה עצמית תוכל לעשות עם טרקטורונים ורייזרים. או בחו"ל על ג'יפים עם מדריך ישראלי.

גם במדינות עולם שלישי, לגור בערים המרכזיות ברמת חיים טובה זה לא זול. במדינות עולם שלישי אין כמעט מעמד ביניים. או שיש לך או שאין לך. אתה לא רוצה לחיות כמו אלו שאין להם. ולאלו שיש.. יש הרבה ולכן לא זול לחיות כמותם. אז נכון שהאוכל זול, ואולי גם המוניות.. והנשים (אם זה עוד יעניין אותך בגיל הפרישה). אבל.. דיור מכובד, שרותי רפואה טובים, להחזיק רכב ובאמת להנות מהרבע השלישי / רביעי של החיים זה לא זול גם שם. הזכירו פה את הפיליפינים - דירה במיגדל במקאטי, או בית בשכונה סגורה עם חומות וש.ג זה מאוד יקר.

הציון אמור להיות יחסית למתחרות בקטגוריה. מי מתחרה בקטגוריית מנהלים דינאמיות או אולי סאלון דינאמיות במחיר הזה? הרי ברור שהקטגוריה של סופרב 1.4 והסופרב 4X4 280 כ"ס היא לא אותה קטגוריה. גם במוו 320 ו' M3 הם לא אותה קטגוריה...

מכירים: Bambi of Israel on your satages space ?? או בעברית: . . . . . . . . . הצבי ישראל על במותיך חלל..

אם רוני חסם אותי באתר שלו, כנראה שמה שאני כותב אינו מחמאה עבורו....

ראשית, תתחדש ותהנה, אני בטוח שהרכב מצויין. בכל זאת, אני מנסה להבין משהו: ברוב המקרים יש הלימה די מדוייקת בין דעתם של מנהלי הפורום הזה, הגולשים בו, ודעתו של רוני אהרונוביץ על רכב ספציפי. דווקא במקרה הזה, רוני נתן לרכב 2 כוכבים שזה ממש מעט. אם זה בגלל המחיר (מחיר המחירון) שאני מניח שניתן לקבל ממנו הנחה, אני מבין. אבל אם לא, מעניין מה גרם לו לתת ציון כזה נמוך לרכב. הייתי שואל, אבל אני חסום מהפורום שלו כבר זמן רב מאחר ולא נכנעתי לדיקטטורה שלו בפורום. תודה

יונדאי גטס, כנראה שנת 2005 או דומה....

האם הנתונים כוללים ייבוא אישי? כי אם לא, הרבה מהנתונים של רכבי היוקרה לא מדוייקים. בעיקר: קאיין, אס קלאס, ועוד רכבים שבייבוא אישי עדיין אפשר לחסוך לא מעט.

צודק. אבל זה קצת לא פייר ל AHBARONY שכתב בהתחלה "מגנום" כי בעצם הכונס וכל ה'פרונט' של שני הרכבים דומים מאוד.

לא דימקס, לא מגנום. רמז: המגנום יותר קרב.... וסליחה שזה לא בהקשר של השירשור.

כתבתי שאני נוהג, איך מיניבוס?

שלילי...

לדעתי זה עוד לא היה פה כי הרכב חדש לגמרי 1. מספר יפה 2. גם אני רוצה כזה !! 3. חידה: במה אני נוהג מאחוריו?

הייתה מאפשרת לו לחתוך אבל מצפצפת. היא לא תיקח את ההגה מהיידים של הנהג...

מעניין איך יחליטו מי אשם בתאונות כשיעלו על הכבישים המכוניות האוטונומיות. האם המכוניות ימכרו כבר עם ביטוח של היצרן? האם הרכב ש"אשם" יודיע לרכב השני "אני אשם.. הנה פרטי המתכנת שלי.."? יהיה מעניין... ועוד דבר, לקחתי לא מזמן רכב עם מובייל איי. שיגעו אותי כל הזמן הציפצופים שלו, לבסוף הגעתי למצב שאני נוהג כדי לרצות את המערכת ולהשתיק אותה ולא כמו שאני חושב שצריך לנהוג אחרי 30 שנות וותק על הכביש - הזוי !

כשאני נוסע לבד ברכב, בלי מיטען, בלי גגון.. רייק, בדרך בינעירונית, במהירות 100, אני לא מצליח להגיע לנתוני היצרן של צריכת דלק בתוך העיר... מעניין שבנתוני צריכת דלק היצרנים / יבואנים מזייפים בהרבה, למרות שזה קל לבדוק. לעומת זאת בנתוני תאוצה 0-100 ומהירות מקסימלית, הם די מדייקים. גם את זה ניתן לבדוק אבל לא בקלות (או חוקיות) כמו את צריכת הדלק.

זה שזאת צריכת הדלק, זה ברור. השאלה אם יש לפות"ש 'קייס' על מצג שווא שהביא אותו לקניית הרכב. גם מצד איש המכירות, שממנו אולי היבואן יכול להתעלם או להתכחש, אבל גם מצד הקטלוג...