Laurence

כבר שאלתי לפני כשנה, הייתי עסוק... אבל עכשיו שוב ה"ג'וק מציק לי". לכן אשמח לעזרה בכיוון לבחירת אופנוע אספנים שעונה על מרבית התנאים הבאים: לאחר הרבה שנים (15) עם אופנוע, עזבתי את הרכביה לפני כ -10 שנים. לטובת הילדים ושקט מאשתי. כעת אני מעוניין לקנות אופנוע אספנות שישמש אותי לרכיבה בסופי שבוע בלבד. רכיבה להנאה. לכן אני מחפש: 1. אופנוע אמין עד כמה שאפשר אחרי 30 שנה. 2. עלויות אחזקה היגיוניות ובעלי מקצוע בארץ שיודעים לטפל 3. מלאי חלפים קיים בארץ, או קל להשגה ב EBAY 4. לא סופר מפלצת אבל חזק ושיהיה כח זמין. (אני מניח ש 500 ס"מק ומעלה, לא פוסל גם 1000) 5. תנוחת ישיבה נוחה לנסיעות הנאה ארוכות (כנראה לא סופר ספורט) 6. חשוב שיהיה נוח לשני רוכבים. 7. התקציב: כ-30 אלף ש"ח. ניתן למתוח קצת ואפשר גם בפחות 8. מעדיף לקנות בארץ ולא להתעסק ביבוא 9. יסלחו לי בעלי ה'גולדווינגים' - לא מתחבר לגודל (בעיקר לרוחב) 10. אפשר גם להפנות אותי למודעות רלוונטיות ביד-2 (אזור המרכז המורחב) אשמח לשמוע מה לדעתם מתאים. תודה

diforce - למה אתה חושב שקפיצי הנמכה לא עושים כלום? לא משפרים מנוע- נכון ! אבל תורמים לניהוג!!!

חוק זה חוק, בלי קשר לדקה או שתיים. זה כמו שאני אסיע 5 נוסעים ל-2 דקות. זה אסור באותה מידה

תוסיף גם טורבו חשמלי, יש ב- EBAY ב $10, תרד ל-5 שניות למאה... גם שמן נחשים למינהו יכול לעזור, תוספי דלק, שמן וכו...

כמו הסיפור עם הזבוב - זבוב בלי כנפיים לא שומע !!

גם אם תעלה סרטון ותפעל לפי ההוראות כאן, לא יתכן שהרכב עם השינויים שאמרת בלבד ירד מ-7 שניות למאה. להערכתי, השינויים שעשית יורידו חצי שניה במקרה הכי, אבל הכי טוב. אני מהמר על שינוי של 0.2-0.3

יש מדריכי קבוצות שלוקחים כאלו ללא ג'יפ ברכב שלהם בתשלום. תגגל: עופר אוגש יואב קווה נועם בנדל יחיאל דניאלי עדי ויזל ג'וי בירן ויש כמובן עוד...

גם גולן טלקום עבדו כך בהתחלה. ניתן היה לבחור מספר פנוי באתר שלהם ואז לעבור אליהם

OFF THE RECORD - אני שילמתי קצת בשביל לקבל 3 ספרות אמצעיות מסוימות. לא שלשה אבל ספרות ספציפיות. בואו נגיד כמו שפורשה קררה מקבלים 911 באמצע.

שוב הצדק עמך

צודק !!! לא שמתי לב שאתה עם ה- GS450, חשבתי שמודבר ב LS450 ואז היא מתחרה בסידרה-7, ב- S CLASS, ב- A8 ודומיהן.

לדעתי הלקסוס וה CTS לא באותו סגמנט. ולזה שכתב שהניהוג ב- ATS עדיף על זה של ה- 328, נו באמת... אני לא בדיוק יודע איך לענות לך אבל לא נראה לי שנהגת ב- 328 או שהפירוש שלנו לניהוג הוא שונה. אחת מהן אני מחזיק כבר מעל שנתיים, על השניה נהגתי שבועיים בארה"ב ו- 2500 מייל. למעט כח סביר, אין לה כלום. והיא גם קטנה מאוד.

בתקציב הזה לא נכנס ג'יפ שעונה על הקריטריונים שלך. החיפוש מוציא 'קבוצה ריקה'. תשקול: - להעלות את התקציב - לרדת בשנתון - ובנוסף, לוותר על חלק מהדרישות. למשל - ירדת בשנתון, פגעת באמינות.

תודה על השיתוף עמית. אבל מה זה אומר לגבי אלפי או עשרות אלפי הרכבים שכבר מותקנים בהם קיטים? דינם להיכשל בטסט עד שלא יחליפו כולם לקיט חדש ומאושר? הם יצטרכו ללכת להעביר את הקיט שלהם אישור מיוחד? התקנה גם סוגרת כל אפשרות של יבוא אישי של קיטים, חלקים ע"י בעלי הרכבים. אני מבין שזה טיוטה, אבל בינתיים רב הניסתר על הנודע. בברכת שנה טובה וטסט קל לכולם.

מזל טוב, אתה בטוח תהנה. סע בדרכים טובות...

אל תשאל...

לדעתי אין לספורטאג' כמעט יתרון על פרייבט בשטח. איתי, מכיוון שאתה מחפש קצת יכולות שטח, ואפילו שאלת את השאלה באתרי השטח, אני ממליץ ללכת על משהו עם קצת יותר יכולת. אם יש לך גם ג'יפ אמיתי לטיולי שטח, אז תתעלם ממה שכתבתי

אפשר לשקול גם: סובארו XV הונדה CRV סוזוקי ויטארה אבל... בכדי באמת להינות מ-2 העולמות, צריך למתוח קצת את התקציב ולקחת סובארו פורסטר.

Check Engine. נדלק בצהוב, לא נורא. גש בנסיעה למוסך.

מעניין שאין עליו אפילו חוות דעת אחת ב- ZAP

כמה בערך צריכה לעלות משאית בכדי לפנות מחסן חצי מלא ולזרוק את התכולה למזבלה? במחסן יש בלטות, חרסינות, שולחן ישן ועוד כל מיני פסולת בניין ודומה. אני זקוק להערכת מחיר לישיבת דיירים מחר בערב. תודה.

גם אני אבקש מיקום ופרטי קשר אם יש. בפרטי.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?362112-אוסף-הטלפונים-שלי-(או-מה-עושים-כשמשועממים-)/page18 לכל מי ששאל, לא מוכר בנפרד. צילמתי חלק מהם כאן:

במהלך השנים התאספו אצלי כ- 20-30 מכשירים סלולרים מכל מיני דורות. אני לא סוחר ולא רוצה להתעסק בלמכור יחידים. יש סיכוי למצוא מישהו שיקח את כולם במכה אחת במחיר הוגן? לדוגמא: נוקיה C2 חדשים בקופסא 3 יחידות נוקיה E81 משומש HTC סמארטפון בן 4 שנים בערך ועוד כל מיני ומינים שאני לא זוכר את שמם. (חברות ידועות כולם, לא סיניים) למעט אחד, לדעתי כולם עובדים. יש אפילו מטענים כמעט לכולם. יש גם אייפון 4 אחד תקין לגמרי (לא מוכן למכור אותו בנפרד) ועוד איפון 4 שנחסם לפני שנתיים בנסיון לשדרג IOS ולא מצליחים לשחרר אותו (גם סדק במסך יש לו) יש גם איפון 5S לא תקין שהבת שלי הצליחה לקלקל בו איזה רכיב פנימי שבקשו 1200 ש"ח לתיקון. אשמח לעצות, הצעות וכו. תודה

דובר על 118 עם 4 צילינדרים מהמלאי הקיים