Jump to content

Laurence

  • הודעות

    2,752
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Laurence

  1. מצד אחד משרד התחבורה מאשר ליבואנים לייבא ערכות הגבהה, מצד שני הוא אוסר על הרכבתם... הבנתם את זה?
  2. קומפי - שאלה לי אלייך: הם שיפורים "עדינים" של סדנאות מוכרות כגון גתוס ואספיר מותרים? (הגבהות של 2 אינטש ומיגונים) הרי הם משפרים הרבה רכבים של רשות הטבע, חברת חשמל, חברות אבטחה ועוד.
  3. להשתין מהמקפצה זה לעשות משהו לא מקובל / חוקי בפרהסיה כשיודעים שזה יקומם את הרשויות / בעלי העיניין וכו... גם אני בעד ספורט מוטורי ושיפורי רכב, אבל צריך לקדם את זה דרך לובי, קבוצות אינטרס חזקות וחקיקה. בינתיים, עדיף "לעבוד" באש נמוכה ולא 'להשתין מהמקפצה'. זה בטח לא מקדם את התחום.
  4. http://www.iga.org.il/assets/forms/g_naot.pdf האם קבלת את הטופס הזה מלא במעמד הקניה: אם לא, מצבך בבית המשפט מצויין
  5. 99% מהשבילים בארץ ניתן לעבור עם מפרט מסויים של שידרוגים. לא בולט לעין ולא מושך תשומת לב. לאחונה התחיל 'מירוץ חימוש' אצל חלק מהג'יפאים, של מי יותר גדול. התופעה צברה תאוצה ותמונות וסרטונים עלו לפייסבוק, ליוטיוב ועוד. בניגוד לרכבי כביש בהם רוב השדרוגים לא נראים חיצונית (צ'יפ, מגדש וכו), בג'יפים רוב השיפורים בולטים מאוד לעיין ומוגדרים כ"שינוי מבנה" וזה אסור ע"פ חוק.
  6. כי חלק מבעלי הג'יפים בזמן האחרון השתינו מהמקפצה...
  7. פששש, מרק10, 20 אלף הודעות יש לך ופעם ראשונה שאני רואה הודעה שלך. וזאת הראשונה, לי היא לא מובנת...
  8. הם לא היו אמורים לתת לך במעמד המכירה טופס גילוי נאות / פרטים או איך שקוראים לחובה הזאת של סוחרי רכב?
  9. אדון SWITCH MASTER, אתה יכול לחלוק איתנו נתונים של כמה רוכשים החזירו עד היום רכב וקבלו את כספם בחזרה?
  10. כלומר בין 1000-2000 שקל סיכון של הקונה, נניח שווה ערך לחמישה ימי שכירת הרכב. ומצד סוויטץ הם מפסידים יד תמורת הסכום הזה. נרה הגיוני. ורכב שלהם מטריד אין מפורסם ככזה? וגם בקניה של כזה משלמים 1.5%עמלה וניתן להחזירו תוך 5 ימים? והם יפסידו עד יד....
  11. אני רק שאלה/ שאלות: אם הקונה מחזיר את הרכב לאחר עד 5 ימים מיום הרכישה, האם גם ה- 1.5% מוחזרים לו? בנוסף: עדיין מחכה לשמוע מאנשים שממשו את זכות ההחזרה ובאילו תנאים. אגב, האם על מוכר הרכב להסכים להחזרה או שרכב מוחזר הופך להיות של החברה?
  12. הקטע הכי מסוכן הוא מהסוכנות הביתה, מפני שעדיין לא מכירים את הרכב...
  13. אם יש שם רכבים בבעלותם שהם "נאלצו" לקחת AS IS בטייד אין, זה יוצר בעיה וניגוד אינטרסים. בנוסף, אשמח לשמע מאנשים שממישו את הזכות והחזירו רכב תוך 5 ימים. כמה קל זה היה? האם החזירו להם כסף או שהם נאלצו לבחור רכב אחר וכו..
  14. בנוסף למספר הרכב, תרשום על הכיסוי: "רכב זה מצולם במצלמת אבטחה"
  15. הבעיה העיקרית לטעמי היא שהבדיקה מטעמם והקונה יכול לעשות בדיקה מטעמו רק אחרי הרכישה. נכון שיש מדניות החזרה, אבל עדיין לי זה מציק.
  16. הסיבה היחידה שיש לסוחר להציע רכב במחיר נמוך היא כדי למכור מהר, להוריד הגנות אצל הקונה ולהפטר מהרכב לפני שיצא לו שם רע.
  17. אם הייבוש היה "רציני" אין ממה לדאוג...
  18. תאונה אפשר לעשות גם בדרך מהסוכנות הביתה..
  19. או שלא הוחלף או שישבcעיה בחיווט או שהטרמוסטט החדש תקול. הסימפטומים כמו שכתב חן הם של טרמוסטט - If it walks like a duck, and quacks like a duck, its a...
  20. אם ה"רעיון" שעלה לך בראש זה להיות סוחר רכב בלי רשיון, בלי תו סוחר ובלי לדווח לרשויות המס - רד מזה.
  21. אדם פרטי רשאי למכור את רכבו ואפילו ברווח. אני מניח שמבחן האדם הסביר הוא שיקבע כאן. האם אדם סביר מוכר רכב כל שנתיים, שנה או 2 רכבים בחודש. כנראה שגם ענין העיסוק העיקרי ישפיע. אנ מסכים עם ישה שאם את חושב ממש להתעסק בזה (מלשון עיסוק רב) עדיף שמיוזמתך תפנה לרשויות מס.
  22. ראיתי, הבעיה שהמשטרה חסמה את הכבישים והגישה
  23. יופי של אבזור לרכב ב- 230+ אלף שקל. אי אפשר להשוות למאליבו ול-5 שמגרדות את ה- 160. גם אני מאלו שטוען שבמאליבו אין דבר מלבד כח. וממנו לא ניתן להנות... אגב, כל כתבי הרכב המובילים בעולם קטלו את המאליבו לפני ואחרי מתיחת הפנים
  24. החניה שלי היא פינתית. צריך תריס חשמלי מלפנים וסגירת צד אחת (מתכת, גבס, תריס סגור קבוע) תודה
  25. מה זה אומר, שהמוצרים מזוייפים? שאתה משלם ולא שולחים לך כלום? שאח"כ משתמשים לך בפרטי כרטיס אשראי?
×
×
  • תוכן חדש...