pasat04

הייתה לי גולף 2.0 אוט' שנת 2001. קרה לי מקרה דומה שצריכת הדלק עלתה פלאים, נדמה לי שזה היה אחרי 4-5 שנים. הבעיה הייתה חיישן חמצן. ניתן לאבחן את זה גם כשיש ריח חזק (של ביצים סרוחות) מהאגזוז.

החליפו לך כבר את המצמדים? אצלי, לפני החלפת המצמדים, עשו עדכון תוכנה ליח' בקרת תיבת הילוכים (ריקול 37G7). כשזה לא פתר לגמרי את הרעידות, החליפו את המצמדים.

בתכנון המקורי, המחלף לכוון צפון ירושלים היה אמור להפתח במהלך מארס, ולכוון השני ביוני. נראה מתי זה יקרה בפועל, ולדעתי יפתחו לשני הכיוונים פחות או יותר באותו מועד. יאללה, שיפתחו כבר.

גם בארה"ב היא נקראת HONDA ACCORD (לפחות בניו יורק ובשיקגו). Acura זה Acura (חטיבת היוקרה של הונדה?)

למעוניינים, מצ"ב הוראות התנעת והדממת המנוע בגולף 2010 (דור שישי). יש לציין שלמרות שמנועי ה-TSI קיימים כבר מהדור החמישי, אין איזכור לטורבו ולהתייחסות אליו בכל הספר. - בניית לחץ שמן בהתנעה, מוזכרת רק בהקשר של רעש יתר למשך מספר שניות. - האיסור על חימום הרכב בעצירה מוזכר תחת סעיף "למען איכות הסביבה". - הדממת המנוע לאחר פעילות מאומצת מוזכרת תחת סעיף "זהירות", וללא קשר לקיומו של מגדש ברכב.

בערך פעם בחודשיים אחרי השטיפה, אני מורח ווקס על החישוקים. בשטיפות הבאות, הלכלוך יורד בקלי קלות.

אוטוטו מתחילה עונת הכיסוי, בחורף אין טעם. במשך השבוע, בעבודה, הרכב בחניה מקורה. בסופי שבוע (שישי ושבת) הרכב מכוסה. מכסה רק אחרי השטיפה, ופעם בחודשיים בערך מכבס את הכיסוי. אין ספק ששווה את ההשקעה.

ואז מה? לדרדר את הרכב עם מנוע מדומם עד הבית?

הורדת חבילת מפות שטח - מתאים לגרסה שהורדתם מה-play. הוראות התקנה וקישור להורדה - כאן. חג שמח.

זה בדיוק העניין, שאך אחד לא מעריך את זה שהם האריכו את האחריות ל-5 שנים. גם אני אשמח אם יוסיפו עוד שנה-שנתיים.

הייתה אתמול כתבה במוסף ממון של ידיעות אחרונות על הרכב הזה, והודגש שם שמדובר במנוע טורבו דיזל, כך שאם בכלל, אז שמו בנזין במקום סולר ולא להיפך.

הגיעו שתיים. הזעיקו אחת מהמחסן האמריקאי בירדן.

לא נראה לי שהסוללה הולכת כל כך מהר, יש לי מכשירים זקנים יותר משלך. תנסה לעשות reset - יש מאחור חור קטן שמתאים לחוד של העפרון המצורף למכשיר. תדליק את המכשיר, תכניס את העפרון ותעיף מבט לוודא שמתבצע כיבוי/הדלקה מחדש. התהליך אמור לעזור. אין אפשרות להוציא את הסוללה מהפתח האחורי עם הברגים, דרוש טכנאי אלקט', אלא אם כן יש לך את הידע הנדרש וידיים טובות. נדמה לי שיש אחריות של שנה על המכשיר, מכסימום יעלה לך כמה שקלים משלוח בדואר חזרה אליהם. אם זה מצריך משלוח, צור איתם קשר ושינחו אותך לאן לשלוח. שלח בדואר רשום. אבל רגע, אל תמהר, בו נשמע מה קורה אחרי ה-reset.

קבל גרסה סרוקה של הספר, אמור לתת לך כיוון איך להתכונן ולמה. אם מדובר על מבחן שתוצאותיו אמורות להיות קריטיות עבורך, קח קורס הכנה, זה שווה את ההשקעה. בהצלחה.

אני בספק אם ברכב מהשנתון הזה ניתן לעשות זאת בקלות ע"י סיבוב מפתח. כמעט בטוח שאם ניתן, זה רק במוסך. בטיחותית, עדיף שהילד יהיה במושב האחורי, גם אם זה פחות נוח לאבא/אמא. זה מבטיח שהנהג לא יסיט את מבטו הצידה. צריך משהו? הילד בוכה? עדיף לעצור ל-2 דקות במקום בטוח. יש פטנט של מראה על החלון האחורי, שניתן לכוון אליה את המראה האמצעית, ואז במראה האמצעית רואים את הילד/ה בכיסא מאחור. כאן וגם כאן.

תתחדש, אני יוצא החוצה להעיף מבט.

חברת nav-n-go משווקת את תוכנת Igo Primo המתאימה גם לנהגי משאיות. ציטוט: "תוכנת הניווט החכמה, והקלה לשימוש ביותר שהושקה עד כה. התוכנה מתאימה למשתמשי ניווט חדשים וגם למשתמשים המקצועיים והמנוסים כגון נהגי משאיות. התוכנה החדשה מציגה ממשק חדש ומרענן בעל נגישות גבוהה למשתמש ותצוגה עכשווית.". ניתן להוריד את התוכנה מטורנט (יש להעתיק את הקישור אל ממשק הטורנט) הקובץ קצת גדול בגלל שכולל קובצי קול בשפות שונות (אין עברית), אבל הגרסה מעולה, שווה להוריד. מפת ישראל וקבצים נלווים. התוכנה מתאימה למכשיר יעודי, לא לסמארטפון.

ניתן לזהות שמדובר ברכב דיזל? האם יש מאחור על מכסה המנוע את האותיות "TDI" או משהו דומה? תוריד אותם ותשאיר בלי כלום, או שתשים במקומן "1.6".

אין ספק שאצל רון היית משלם פחות, למרות שטרם ביקרתי אצלו. היית יכול לחסוך 140 ש"ח לפני מע"מ, אם היית מבקש לא להוסיף תוסף דלק ולא נוזל שמשות. חומרי עזר זה בעיקר הנוזל שמשמש אותם בסוף הטיפול לניקוי תא המנוע מלמעלה. שירות הבקרה כולל רק את הטיפול הסטנדרטי של החלפת שמן ופילטרים. כל מה שמתבקש מעבר לכך, מתומחר בניפרד, כמו פירוק והרכבת גלגלים לצורך בדיקת בלמים. המגבים "יחסית" זולים. רכשתי בשבוע שעבר 2 מקוריים לגולף 2010 וגם עליהם קיבלתי "30%" הנחה. 240 לפני מע"מ ולפני הנחה. אגב, באיזה מוסך אתה מטפל? אני מאוד מרוצה מ"מוסך המכונית". כירושלמי, יש צורך לקזז לא רק את עלות הנסיעה לת"א בדלק נטו, אלא גם בזמן הנסיעות. עוד הבדל בין מורשה צ'מפיון למוסך רון, שבמורשה מקבלים שנתיים אחריות על החלקים ועל העבודה.

באיזו קטגוריה? אתה מתייחס ל-160 דור קודם ול-gti. ברכבי ה"עמך" דור קודם הכסא לא היה משהו. בדור החדש, גם בגרסת ה-1.2, יש שיפור בתמיכה הצידית לירכיים. בתמיכה לגב התחתון הם כנראה לא טיפלו.

אני בניגוד אליך לא מביע דעה על דברים שאני לא בקיא בהם. לגבי הבנקים האחרים אני לא יודע, ולכן לא הזכרתי אותם. אבל כשהזכרתי את בנק ישראל, הרשיתי לעצמי כי אני כן יודע. הגיוס לעובדי התוכנה והתקשורת היה לעובדים מן המניין ולא עובדי קבלן. מדובר על 2 עובדים מתוך 7 עובדים. אולי באחוזים זה לא נשמע מי יודע מה, אבל זה בטח יותר טוב (בהרבה) לעומת גופים אחרים. קיימים בבנק ישראל עובדי קבלן, בתחומי ההסעדה והנקיון, לחברות שזכו במכרזים בתחומים אלו.

מצטער להרוס לכם. אם כבר מדברים על בנק ישראל, בשנה-שנה וחצי האחרונות הבנק גייס עובדים רבים בתחום התוכנה והתקשורת, מאות מועמדים הגישו את מועמדותם, ובין העובדים שנקלטו יש שניים בני 50~. הגיוס בבנק ישראל הוא על פי הכישורים. נכון, הדרישות גבוהות, אבל גם מי שהוא בן 50 עם ידע ונסיון מוכחים, יכול, ב-17 השנים שנותרו לו לעבוד עד גיל הפרישה (כיום), לתרום מנסיונו המקצועי.

זו החלטה של היבואן. כל דגם מצריך תקינה ורישוי ועוד כל מיני פרוצדורות. הדגם הזה, בתמחור של הארץ אמור להיות יקר, וכנראה שהיבואן עושה את החשבון שבשביל כמה לקוחות בודדים שירכשו את הדגם הזה, הוא לא מוכן להשקיע בכל הפרוצדורה שכרוכה בכך.

תמרור עצור לפני כיכר? מה הועילו חכמים בתקנתם?

עם כל התשתיות שזה כרוך בהזזתן, לא יותר פשוט להזיז את השלט 30 ס"מ ימינה, כדי שלא יסתיר? טוב, זה על חשבון הקבלן, לא נורא.