kitt
-
הודעות
1,183 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kitt
-
ואפשר גם לצבוע את הפנל לפי האנטנה בצבע עם תכולת עופרת גבוהה..... זו הסיבה שעל האף של כל המטוסים יש שילוט Do not paint.
-
יש כמה בעיות עם התלונה שלך: 1. רחוב דרך פ"ת בת"א הוא דרך עירונית וככזו לא חלה עליה חובת הדלקת אורות. 2. חובת חגירת חגורת בטיחות לא חלה על רכב מבצעי של משטרה. טענה צודקת: נהגה עם יד אחת על ההגה, לפי זה לעצור את 99% מהנהגים בארץ. בקיצור, אל תתפלא אם באמת יסגר התיק מחוסר עניין לציבור.
-
חפש באתר של ורטה, יש להם מצבר של 6 וולט 200A שיכול להתאים.
-
המנוע הוא 2400 סמ"ק
-
מה קורה עם כרטיס לסולר?האם כרטיס ל95 מתאים גם ל96 או שצריך שני כרטיסים נפרדים (או להעביר את החיפושית ל95....)
-
ביטוח החובה לרכב אספנות עולה 25% מביטוח החובה לרכב בקבוצה זהה. והוזלה בביטוח צד ג'. הגבלת תנועה - אסור לנוע בין השעות 7-9 בימים א'-ה' לא כולל חגים.
-
שיבדקו מנוע צעדים.
-
בדוק את מנוע הצעדים של האוטו, היו לי בעיות דומות באספאס וזו היתה הסיבה. תנסה להימנע מלהחליף אותו כי זה חלק שהמחיר שלו הוא די ביחס הפוך לגודל שלו
-
ל404 יש מנועים גדולים מאילו של ה304, בנפחים 1600 ו1700 בניגוד ל1100 ו1300 של ה304. המנועים של ה304 נמצאים בשינויים די מינוריים אפילו בדגמי שנות ה80 של פיג'ו כמו ה305 וה104.
-
למכירה !!! מגברים מהמערכת שלי (ואתם יודעים על מה אני מדבר!!)
kitt פרסם הודעה בנושא של poko בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
שאלה קצת מוזרה..... האם למערכת שכוללת רק HU ורמקולים רגילים מספיקה ההכנה של החברה שמגיעה עם המכונית, או שגם למערכת פשוטה צריך לסלול חוטים חדשים? ושאלה נוספת, אני מחפש המלצה לרמקולים לא רעים ולא יקרים מדי בגודל 4*6 -
בד"כ יש חוט יציאה מיוחד של הרדיו לכיוון האנטנה.
-
יש אחת כזו ליד בית השוטר בת"א, ממחלף לגרדיה לכיוון מזרח, רמזור שני ימינה.
-
כל פעם שאתה צריך אישור מוסך מורשה = לכל טסט, התשלום הוא 170 ש"ח. ואל תדאג בדרך ימצאו לך כמה דברים שלא פועלים.... בקשר לביטוח כל עוד הרכב הוא לא אספנות ביטוח חובה הוא עפ"י נפח מנוע וכמו של רכב חדיש יותר (עד החלת הרפורמה), וצד ג' הוא צד ג'. רכב אספנות גובה ביטוח החובה הוא 25% מביטוח חובה לרכב רגיל, וצד ג' מופחת גם הוא, שני אילו בתמורה לאי תנועה בין 7-9 בבוקר בימי אמצע שבוע.
-
הטסטים הם 800 ש"ח לשנה, כלומר, 400 ש"ח לפעם. אבל יש צורך להוציא אישור בלמים לכל טסט (אם אני זוכר נכון כ170 ש"ח)
-
רועי, מאיפה הקביעה שהפיאסטה דור 3 לא אמינה?? היתה לי כזו שנת 90 עם מנוע 1400, והיכרתי עוד בעלים של רכבים כאלה, האוטו מעולה, אין איתו בעיות, אני החזקתי אותה שנתיים וחצי ו60000 ק"מ ללא שום תקלה משביתה.
-
הדלתא שהיתא שהיתה יום שישי במפגש היא לא אינטגרלה. ה GT לא עם הנעה כפולה. הS4 היא מפלצת שיוצרה במיוחד לgroup B בראלי וקשר בינה לבין דלתא סידרתית מקרי בהחלט, מדובר במפלצת עם הנעה כפולה ומנוע מרכזי!!!!! עם מגדש על ומגדש טורבו (יכול להיות ששניהם כפולים, אני לא זוכר).
-
בק אקס = סרן אחורי, הכוונה היא לסרן אחורי מניע (הנעה אחורית) ברנו אקספרס ההנעה היא קדמית. או שאתה לא הבנת אותם, או שעדיף שתחליף דחוף מוסך. בעיקרון יכול להיות שהלך הדיפרנציאל שיושב יחד עם הגיר ברוב מכוניות ההנעה הקדמית, אבל ניתן לשפץ רק אותו. בכל מקרה הייתי מציע שתידש לקבל הצעת מחיר ודיאגנוזה מעוד מישהו.
-
אם יש לך זמן/כוח להגיע עד נתניה אני יכול להמליץ בחום לדבר עם כושי - פחח בחסדר עליון, הוא נמצא באזור התעשיה הצפוני של נתניה, פניה ראשונה שמאלה, בבנין מס' 15 "תפארת המכוניות". לגבי רפד, אותו אזוה"ת, ממשיכים פנימה, ופונים ימינה בבנק הפועלים, ממול ישנו ג'ק שנראה בעל מקצוע לא רע בכלל (אין לי נסיון אישי איתו, אבל הוא אחד מאלה שהקונטסה, ברגע שהיא תסע תבקש ממנו הצעת מחיר).
-
והם גם מתקנים אם יש לחיצות קטנות על החלקים?
-
מחווה ל-206RC\GTI180 החדשה -היסטוריית הGTI של פג'ו בתמונות
kitt פרסם הודעה בנושא של רועי צוקרמן בתוך רכב כללי
זהו על הג'נטים והסמלים חשבתי לבד, אבל הבעיה שג'נטים וסמלים קל "להשאיל" מהאוטו של השכן...... אז איך יודעים אם מדובר ב1900 או ב1600? -
מחווה ל-206RC\GTI180 החדשה -היסטוריית הGTI של פג'ו בתמונות
kitt פרסם הודעה בנושא של רועי צוקרמן בתוך רכב כללי
אם כבר בGTI של פיג'ו עסקינן..... מתוך הנחה שכולם תחמנים ורמאים, איך ניתן להבדיל בעין בין 205GTI 1600 ל1900 (בהנחה שהוחלפו ג'נטים ) וגם בין XSI לS16 לGTI של ה306 (אני יודע שבGTI יש 6 הילוכים). -
אולי רק המגדש עולה 6000ש"ח, אבל השינויים מסביב במנוע ובסעפות יעלו לך לפחות עוד 10K ש"ח.
-
עד כמה שבדקתי לקליאו ולרוב הצרפתיות דרוש שמן דק יותר מה 80W90 שיש בארץ, היצרנים ממליצים על 75W90. שמן הגיר הכי קרוב לזה הוא הפזגיר 4 שהוא דק יותר מהשמנים האחרים.
-
נהפוך הוא, אנילא רוצה לחסוך בבלמים, אבל מכמה בירורים שעשיתי לא נראה לי שאפשר למצוא לרכב הזה משאבות חדשות. לגבי נעלים, אני פחות פסימי.
-
תודה בני בנתיים הבעיה הראשונה שלי היא שיפוץ המנוע ואחריו החזרת הרכב למצב נסיעה..... בכל מקרה אני מעדיף לעשות את שאר העבודות (צבע וריפוד וכו') כשלרכב יש כבר טסט, פשוט לגרור אותו לכל מקום זה "קצת" יקר בקשר לבלמים - להשיג משאבות/נעליים חדשים נראה לי קצת מופרח, האם משאבות/נעלי בילום משופצים טובים מספיק?