kitt
-
הודעות
1,183 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kitt
-
VW Type 3 מונעת ע"י מנועי 1700 ו1800 בוקסר מקוררי אויר (כמו של הטרנספורטרים הישנים). *** עריכה*** תיקון טעות בקשר למנועים: type 3 היו עם מנועי 1493 ו 1584 סמ"ק בוקסר של החיפושית. type 4 ה 411/412 היו עם מנועי 1679 ו1795 בוקסר של הטרנספורטר.
-
יכול להיות שמדובר בפולקסווגן אילטיס. http://www.geocities.com/spoelstra.geo/vw183/183photo.htm[/img]
-
כפתור over drive מאפשר את שילוב ההילוך הרביעי בתיבת ההילוכים.
-
תיקון קפיצת הילוך שנובע מתוצאה של סינכרון פגום, היא מסובכת (דרוש פתיחה של הגיר. ודי יקרה (זמן העבודה הוא ארוך).
-
בנתניה ברח הס יש מגרש לאיסוף בקבוקים למיחזור. ראיתי בו מנטה 1971 צהובה למכירה.
-
מי יכול לעזור אני רוצהלהחליף לחיפושית את הבודי לבגי מורשת נסיעה
kitt פרסם הודעה בנושא של ariebz בתוך רכבי אספנות
לא מאשרים כיום שינוי חיפושית לבאגי במשרד הרישוי. אתה לא תקבל אישור תנועה לרכב. -
קונה מפסק של דלת ושם אותו בצורה שהדלת האחורית לוחצת עליו כאשר היא סגורה וכך מנתקת את המינוס שלו (מה לעשות משום מה במכוניות הפלוס הוא הקבוע המינוס הוא המתנתק).
-
תחפש ברז של מערכות השקיה (טפטפות) אילו ברזים שלפי התקן אסור להם לעבוד על 220V אלא על נמוך יותר (לא זוכר כמה) יכול להיות שיש כאילו גם ל12V
-
עד שנת 95/6 שנת הייצור בארץ הוחלפה ב15/8. רכב שעלה לפני תאריך זה היה שנת הייצור הנוכחית ורכב שעלה לכביש ב16/8 היה כבר שנת ייצור הבאה, כלומר 15/8/72 שנת 72, בעוד 16/8/74 הוא שנת 75.
-
קרבורטור שזורק דלק לכוון הפילטר אוויר ?
kitt פרסם הודעה בנושא של TheNightDevil בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש בחלק מהקרבורטורים צינורית בצורה של ברז מכופף שעולה מעל הקרבורטור וחוזר חזרה פנימה, אולי החלק הזה חסר ובכלל זה הוא משפריץ למעלה. -
בכותרת כתוב "רעידות מדוושת הבלם" ב ל ם ולא ב ל נ ו. וכמה הודעות אח"כ רשום "המממ... הא שכחתי לציין... האוטו ... פג'ו 205 שנת 94 ..." הבנת הנקרא היא לא דרישה בתיאוריה?
-
קח את הרכב לשיפוץ תיבת הגה, ועדיף לפני שהוא יתקע לך באמצע סיבוב.
-
ביטוח החובה גם מבטח אם מישהו נפגע מהרכב בזמן חניה, לדוגמא נופל עליך מכסה המנוע.... אז אתה אומר בואו ונטיל שת האשמה על הנהג האחרון של הרכב, אבל אז נכנס הפקור שדווקא מתאים לפורום שלנו, לי יש קונטסה שנמצאת כרגע בשיפוץ. פעם אחרונה שנהגו עליה היתה לפני בערך 6 שנים. אז אם היא תיפול לי על הרגל אני אצטרך ללכת לתבוע את הבעלים שלה מלפני 6 שנים??? או שמה את הביטוח שלי כי הרכב הוא על שמי?
-
ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה
kitt פרסם הודעה בנושא של יניב.ש בתוך רכבי אספנות
למשה והרפורמים: המספר של ה411 הלבנה לא מתחיל ב26 אבל לא ראיתי עליה שלט. -
הפנטזיה שלי - פורשה 914 (מישהו מקפיץ שרשור מלפני 3 שנים)
kitt פרסם הודעה בנושא של בטאמן 16V בתוך רכבי אספנות
יש 914 אחת שנת 73 כחולה כהה, עם עבר צהוב, שגם היא בלשון המעטה במצב "לא טוב" המידע נכון לשנת 96 כך שמצבה היום יכול להיות הרבה יותר גרוע. -
הפנטזיה שלי - פורשה 914 (מישהו מקפיץ שרשור מלפני 3 שנים)
kitt פרסם הודעה בנושא של בטאמן 16V בתוך רכבי אספנות
ה916 היא בעצם 914/6 כלומר, 914 ען מנועי 6 צילינדרים במקום ה4 הרגילים. -
תקציר הפרקים הקודמים: אני בהתחלתו של תהליך שיפוץ של קונטסה 1300 עם מנוע תפוס. פרק השבוע: מצאתי קונטסה 1300 בפירוקיה עם מנוע שחשוד כתקין (הוא מסתובב, זה הרבה יותר ממה שהמנוע שלי עושה השאלה היא כזו, כדי להעביר אותו כמו שהוא לאוטו שלי אני צריך שטר מכר של המנוע - אין לי כי הרכב ממגרש גרוטאות על כביש אזור.....) מה ניתן לעשות כדי לשים את המנוע החשוד כתקין ברכב שלי. ואם נקשה על העניין, אני עדיין חושב לעשות אוברול למנוע שלי כדי שיהיה לי מנוע ספייר מוכן לימים קשים.
-
035024000
-
כל מי שנוסע עם האורות במתזים צפוי לקנס 100 ש"ח.
-
אתה יכול לעשות את הטסט ברגע ששילמת את האגרה וזה לא ישנה את התאריך של הטסט הבא, ככה אפשר להגיע לטסט ל13.5 חודשים
-
ה104 הוא רכב פשוט לחלוטין, המנועים שלו הם ה954 סמ"ק וה1124 סמ"ק שקיימים עד היום בפיג'ו.
-
נתחיל מהסוף, אין בעיה לעשו העברת בעלות לרכב אספנות ללא טסט, צריך לשלם את האגרה האחרונה, ואם רוצים מיידית העברת בעלות יש לחזור למשרד הרישוי שיזינו את זה ידנית כי מהדואר לוקח בערך שלושה ימים עד שזה מתעדכן ובזמן הזה אין אפשרות לעשות העברת בעלות. אח"כ הולכים למשרד הרישוי ומוציאים אישור תנועה זמני (אם אני לא טועה הוא ליומיים) והולכים להוציא אישור מוסך לטסט וקדימה לטסט.
-
חנות ע.מ. חלפים ברחוב הראשי של אזוה"ת של נתניה מחזיקה פאראפלו.
-
הקונטסה שאתה מדבר עליה היא ללא רשיונות - משמע אין סיכוי להחזירה לכביש. חלפים לקונטסה מסתמן כבעיה די גדולה. למרות שהיא הורכבה בארץ כרגע ידוע לי על שתיים שנוסעות ואחת בדרך (שלי). כל חנויות החלפים שהייתי בהן זרקו כבר לפני שנים את כל המלאי שהיה להם.
-
כזכור יש את הקונטסה, אחרי שדיברתי עם בעלים אחרים קיבלתי את הצעתו וכנראה אני אעשה אוברהול לבד. את הבוכנות והסליבים יש לי, השאלה היא מה עוד צריך לאוברהול פרט לאטמים שאפשר לדעת על בטוח שמחליפים עוד לפני שפותחים את המנוע?