kitt

הייתי עכשיו בנטאקשן ואני בטוח שהתמונה שם היא של מגאן I.

אני אומנם לא בעלים של אוטומטית, אבל כאשר אני נוהג על אוטומטית אני בעיר מבטל את הOD תמיד, ובפקקים או בתנועה ממש עצלה יורד ל2 כדי לחסוך העברות הילוכים מיותרות.

הסתכלתי שוב בתמונה של כלי הרכב שפורסם ע"י אלדן ואני בטוח שזו מגאן I ולא II שים לב לפנים הם בצורת טיפה שהקונטור שלה מעוגל. במגאן II הפנשים הם טרפזיים עם קוים ישרים.

אבל התמונה היא מגאן I ולא II. תמונה של פרונט של מגאן II http://www.outrefranc.com/pleinsphares/renault/megane2/img/megane4.jpg תמונה של פרונט של מגאן I http://www.arabadergisi.com/ps/renault/megane-hb-05.jpg וזה הדגם שאלדן מציגים.

זו מגאן I ולא מגאן II, ולכן מאוד הגיוני שזה 2003.

החלפות השמן מתוזמנות ע"י היצרנים עפ"י קילומטרז' וגם עפ"י זמן, במבנה של מה שקודם, כלומר לרוב מדובר ב15000 ק"מ או שנה מה שבא קודם. יש בארץ לא מעט בעלי רכב ש"לא שמים לב" לקטע של הזמן ואם הם עושים 15000 ק"מ בחמש שנים אז השמן שבמנוע יהיה שם חמש שנים וזו סיבה שהמנוע הולך, אם מדובר על 30000 ק"מ או שנתיים ובשנתיים עשית 25000 ק"מ שוהחלפת שמן עפ"י הוראות היצרן לא אמור להיגרם נזק. יש כמובן גם דבר נוסף שרשום בהוראות היצרן, אם הרכב משמש לנסיעות קצרות ברובו או לנסיעות בתנאי אבק חריגים יש להחליף שמן מנוע ופילטר אויר לעיתים תכופות יותר. בקיצור, לפי מה שאני מבין מהוראות היצרנים היום, איכות השמן ואיכות הייצור של רוב היצרנים מאפשרים החלפת שמנים עפ"י ההוראות גם אים הן מדברות על 30000 ק"מ.

חיפוש מצבר עפ"י סוג הרכב מהאתר של ורטה http://www.varta-automotive.com/eng/index2.php?p=3&s=2&t=0&content=batteriesuche/searchApplication.html יש לשים לב שמדובר באתר אירופי כך שעדיף להגדיל את המצבר הרצוי על מנת להתאים אותו למזגן. בכל מקרה הם נותנים את הנתונים הטכניים כגון גודל פיזי של המצבר וצורת החיבורים כך שאח"כ אפשר להתאים מצבר זהה עם זרם גבוה יותר באתר של ורטה.

הורדת רכב לא תקין מלווה בקנס של 1000 ש"ח אם רק קיבלת קנס על אי התקינות מדובר בקנסות של 100 (חשמל לא פועל וכד') ו 250 ש"ח (דברים אחרים).

איזה מנוע? 1000 או 1200? איזו תיבת הילוכים? ידנית או רציפה? איזו שנה? 1200 ידנית שנת 92 שיתה בבעלותינו עם 205000 ק"מ עשתה כ12-13 ק"מ לליטר. אמינות היתה בסדר גמור (קלאץ' הוחלף לדוגמא פעם ראשונה ב202000 ק"מ) אבל אמינות של כלי רכב בשנתונים כאילו תלויה בעיקר בצורה בה הרכב תוחזק ולא באיך הוא יוצר.

הרכב הוא אמנם עם השם של פורשה אבל מכלולים שחלקם מקורם באודי. לגבי הכבים שבארץ צריך לבדוק טוב טוב את נושא הרשיון שבאמת הוא של פורשה 924 ולא של אופנוע או משהו כזה....

יש טרנספורטרים עם מנוע אחורי גם 92. בT4 (הדור עם המנוע הקדמי) גם ההנעה הפכה לקדמים מה שאיפשר רצפת תא מטען שטוחה לחלוטין.

מוסך בונאר באזוה"ת בנתניה מומלץ מנסיון.

ידידה מהעבודה מסרה לי על ווקסהול לא אספנות (לא ידועים יותר פרטים). המספר נאסף תוך כדי נסיעה: 056-687701

אם הרכב מוגדר כאספנות אז לא חייב שיהיה טסט בתוקף, רק לשלם את האגרה האחרונה (ואז לגשת למשרד הרישוי כדי לעדכן את זה מיידית) ולחזור לדואר לעשות העברת בעלות.

מנסיון של כמה טעויות לא ללכת למוסך הסדר. יכול להות שבאופן פרטי זה פחח לא רע אבל ברגע שאתה בא בהסדר הוא עושה את המינימום האפשרי. לגבי הביטוח, אתה תובע את החברה שלך, והיא תובעת את הצד השני. אם הוא אשם אין לך שום עליה של הפרמיה.

בגטס יש לנו כמעט מהיום הראשון תיקתוקים בעצירה, בדיוק כמו שאתה מתאר, אצלנו מדובר במשאבות בילום אחוריות.

יש שתי אפשרויות במקרה של נסיעה ללא רשיונות: 1. קנס של 100 ש"ח על אינסיעת רשיונות. 2. הזמנה להצגת רשיונות תוך 5 ימים, ובמידה שלא הגעת הזמנה זו הופכת להזמנה לדין (זה אותו טופס פשוט אם תגיע להציג את הרשיון יבטלו אותו ויקחו אותו ממך).

גם אם הוא לא אספנות ניתן להחזיר אותו לכבישי ארצנו

אסור לגרור רכב מנועי ע"י רכב מנועי אחר שמשקלו הכולל לא עולה על 2200 ק"ג.

מאז שאיציק התקין עברה כמעט שנה והמחירים קפצו.

וילונות לא מונעים שבירה של החלון במקרה חירום. זו הסיבה לאיסור על חלונות מוכהים לא מקוריים. וילונות על החלון האחורי מחייבים שתי מראות צד חיצוניות.

רשמית גם לרכב מסחרי אסור להכהות חלונות שלא הגיעו מוכהים מהיצרן. מעשית המשטרה מעלימה עין מרכבים מסחריים עם חלונות מוכהים.

הציריה היא גל שמעביר את התנועה של הגיר מהדיפרנציאל לגלגל. בד"כ הציריה היא בכוונה של הנעה קדמית למרות שכיום גם מכוניות עם הנעה אחורית לא משתמשות בסרן קשיח אלא בציריות מהדיפרנציאל האחורי לגלגלים. בגדול ציריה היא מקרה פרטי של גל ההנע במכוניות הנעה אחורית, זה שהולך מאחורי הגיר לדיפרנציאל מאחורה, או במקרה כמו של אלפות ישנות מהמנוע לגיר שיושב אחורה.

במחיר של 1300$ בארה"ב אתה יכול לראות את הליפט הבא: http://www.kwiklift.com משלוח ניתן לעשות דרך http://www.mustop.co.il או החברה השניה (אני לא זוכר את שמה) שנותנות כתובת בארה"ב ומביאות את המוצרים ארצה.

מ94 אכן מותקן ממיר אשר מחייב שימוש בבנזין נטול עופרת, אך יש מנועים שניתן להשתמש בהם בבנזין נטול עופרת גם אם אין להם ממיר.