kitt
-
הודעות
1,183 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kitt
-
כלומר בתכלס אחרי גיל 30 של אוטובוס שהפך למוטורהום אין אפשרות להפוך אותו לאספנות כי הוא חייב להיות משאית, ומשקלו הכולל 16 טון?
-
כמה שאלות בקשר לאוטובוסים, 1. מה עושים עם האוטובוס בין שנתו ה20 ל30? אסור להמשיך להעביר אותו טסט כאוטובוס, ולפי מה שהבנתי מהשירשור הפיכה למשאית היא בלתי הפיכה. להעמיד אותו ל10 זה גם לא משהו הגיוני... 2. האם אפשר אוטובוס אספנות שהוא motorhome? יעבור כזה דבר? 3. כמה עולה אוטובוס כזה שיוצא מאגד להשבתה בערך? 303 או 404?
-
DSG יא לא תיבה אוטומטית אלא רובוטית. ה DSG גם בין הרובוטיות היא יוצאת מהכלל בזה שהיא חסכונית יותר ומהירה יותר מהידנית (בכמה אחוזים בודדים).
-
תבדוק מה רשום ברישיון הישן שבידך. אין אפשרות לערער אלא אם ברשיון הישן רשום קבוצה 2. לא ניתן לערער, קבוצת הרישוי נקבעת בתחילת חיי הרכב ונשארת איתו עד הורדתו מהכביש.
-
עדיף לנתק מצבר, לא בגלל החיישן, אלא בגלל החשש שבזמן הניתוק כריות האוויר יקבלו פקודה לפעול בגלל מתח פרזיטי שיווצר על המחבר.
-
לא חשבתי בכלל על שינוי לא חוקי ל IS, אלא שאולי זה היה עוזר מול דלק מוטורס שזה גם 1800, אבל אם הרעיון הוא לעלות ל6 צילינדרים אז זה באמת לא רלוונטי. איחלתי לדון קישוט בהצלחה במלחמותיו בתחנות הרוח.
-
אם כבר נכנסת לכאלה השקעות למה לא לעלות עוד מדרגה או שתיים במנוע? למה לכוון ל2000 ולא גבוה יותר? או לחילופין, למה לא לנסות לראות אם פחות בעיה להכניס מנוע של 318IS שגם הוא 1800 אבל עם 140 כ"ס?
-
תעשה חיפוש ברשת על מולי גולן.
-
מהניסיון שלי עם מולטיפלה יש שתי אפשרויות 1. תידלקתי סולר מהול 2. הלך MAF Sensor.
-
נצל"ש, בטופס של משרד התחבורה רשום שעל חלקי פח צריך אישור שמאי, זה חובה? שמאי בכלל יידע מה לעשות עם זה? או שלרכב אספנות הם יסתדרו גם בלי אישור כזה?
-
להשיג גיר ידני ולהסב את הרכב.
-
הכתובת היא בית המכס שם הם יגידו בדיוק כמה מכס עוד יש לשלם על הרכב ואז יש לגשת עם אישור מהם למשרד הרישוי לבצע העברת בעלות.
-
תודה רבה
-
זברות צהוב אדום. אותו הדבר כמו האדום לבן רק בצבע אחר.
-
גמני רוצה בבקשה חיפושית 1973 מס' רישוי 345-327 או 327-345 (במקור אדומה עם חלון גג מקורי) רנו 5 1978 424-551 גולף 1979 523-073 תודה
-
יש גם את הקונטסה 1300 שלי שלצערי לא מגיעה כל כך לשיפוץ. יש לי חלק מהחלקים שאני צריך ועוד כל מיני. לגבי מועדון האספנים של הקונטסה ביפן לפי מה שהבנתי הם בלשון המעטה לא נחמדים ולא עוזרים למרות שהם יושבים על ערימת חלפים לא קטנה. בגלל שאני לא מגיע לשיפוץ של הקונטסה אני מעוניין למכור אותה. אפשר ליצור קשר בה"פ.
-
איזה שנה? בעיקרון אתה צריך ביט כוכב. מתחילים לפרק מלמטה מהאיזור של ידית ההילוכים והולכים כלפי מעלה פנל אחד כל פעם.
-
טרספורטר שנת 92 (המרובעים) בצבע לבן, מספר רישוי 21-057-07 סימן מזהה, יש לו דלת צד גם בצד שמאל לא רק בצד ימין ואנטנת קשר על הגג מעל לתא הנהג מי שרואה/ שומע בבקשה ליצור איתי קשר במייל או ה"פ
-
לא נכון. הדבר שקובע את דרישת הרישוי הוא המשקל הכולל של הרכב, אם המשקל הכולל מעל 3500 ק"מ אתה חייב רישיון B שהוצא לפני 31.12.2006 או רישיון C1.
-
את הידית הרגילה (כמו שלך) אפשר להחליף גם בלי לפרק הגה, אבל הרבה יותר נוח לעבוד כשההגה מפורק, בכל מקרה מחליפים רק אותה (אלא אם בפירוק של ההגה הם הורסים משהו).
-
מחלף חבצלת, במרכז המסחרי, "הקצביה". מעולה.
-
המלצה אחת: חפש רכב אחר!
-
כדי לאשר החלפת מנוע ברישיון אתה חייב אישור מוסך מורשה משרד התחבורה על התקנת המנוע. בלי אישור זה לא ירשמו לך את המנוע החדש ברישיון.
-
למה לא ללכת על טורבו דיזל שיתן לך תצרוכת דלק יותר טובה, ודלק יותר זול (אני מתדלק ליטר סולר ב5.73 ולא באיזורי ספר).
-
בוא נתחיל מלהחליט אם מדובר בגולף או באודי A4.