Koby Millo

תרגעו חברים... החכמולוג שיצר את הסרט הזה פשוט לא מכיר את מבנה המיתלים האחוריים של הרנו 4 (ושל ה-6, 16, ואולי עוד דגם ששכחתי). המתלה האחורי בנוי ממוטות פיתול רוחביים, ולכן בסיס הגלגלים בצד אחד גדול במקצת מהצד השני. לכן יש גם הבדל בכנפיים. כך זה במקור, כך זה תוכנן, וזה עובד מצויין.

בן - אני מצטער שעיצבנתי אותך, אבל כוונתי היא שאני מאד מקווה שלפחות בין חברי מועדון החמש יש מידה מינימאלית של כבוד לתחביב של חבריהם למועדון, ולכן אני מאד מקווה שהם לא מתנהגים בצורה לא נאותה. אבל לצערי, כנראה לא כל מאות חברי המועדון הם כבשים תמימים - ואם בכל זאת יש מקרים כאלו, בתור חבר וועד יש לי יכולת מסויימת להתערב. לעומת זאת, המילה שלי מול "סתם" אנשים, שווה בדיוק כמו המילה שלך, ולכן אולי אעזור לצביקה, אבל היותי חבר וועד לא תיתן לי יתרון כלשהו (וה-100 קילו שלי אולי כן...).

הי צביקה, כל החברים במועדון החמש שווים - בין אם יש להם יגואר, סוסיתא, או אין להם רכב בכלל. אישית, אני מאד מעריך אספנים כמוך, שלמרות מחסור באמצעים טורחים ומשמרים מכוניות בהרבה אהבה ועבודה עצמית. בדרך-כלל אלו דווקא הדגמים הזולים, אבל אלו שזכורים לכולנו. כמעט אף אחד כאן לא נסע ביגואר כשהוא היה ילד, אבל בסוסיתא - בהחלט כן. אני מקווה שאלו שהתנהגו אליך בצורה לא מכובדת אינם חברי מועדון החמש, אבל יש במועדון מאות חברים, והמכנה המשותף היחיד ביניהם הוא אהבה לרכב ישן. מעבר לזה, הם "חתך נאמן" של האוכלוסיה - יש חכמים ויש טיפשים, יש טובים ויש רעים, יש אדיבים ויש חסרי תרבות. עצה שלי - מצא עשרה חברים שאיתם יש לך שפה משותפת, ותהנה איתם. יותר מזה לא צריך. לעצם העניין - אמנם לא הייתי אתמול בתל-אביב, אבל אם אתה נתקל בתופעות כאלו וחושב שאלו חברי מועדון, תפנה בבקשה אלי או אל נחום (יו"ר המועדון). כחברי וועד, יש לנו מחוייבות לטפל בזה (שוב, בתנאי שה"צד השני" גם הם חברי מועדון). בברכה, קובי דובר מועדון החמש

הרולס רויס (Silver Spur) שייכת לבחור ישיבה מאנגליה, שהגיע לארץ לשנתיים לצורך לימודים. הוא נחשב לסטודנט זר, ולפי החוק יכול להביא עימו רכב לתקופת הלימודים. לאבא שלו יש הרבה קלאסיות בבית, כך שזו לא היתה בעייה לארגן לבן רולס אחת ללימודים... אין ספק ש"סטודנט עם רולס-רויס" יכול לדפוק לסטודנטים השובתים את יחסי הציבור.

גנאדי - תרגיע - זה לא בריא ללחץ הדם... מזג האוויר בתל-אביב היה מחורבן לפחות עד 15:30, ובאותה מידה שהוא התבהר לפתע, היה גם יכול לרדת גשם. ולעניינינו - הייתי בירושלים - היה כיף, והיה נעים, אינטימי ומשפחתי. כל הכבוד לרן על המאמץ וההשקעה!!! ועכשיו המבחן האמיתי - שזו תהיה תחילתה של מסורת, ולא לתת לזה להיות ארוע חד-פעמי. אגב - סופי סוחבת כמו גדולה, אפילו טיפוס מגודל כמוני .

כן, רק אתה... זו לא קוברה, אלא המכונית המקורית שעליה הקוברה התבססה. הקוברה היתה השתלה של מנוע פורד V8 בשילדה של AC Ace.

נכון מאד - וצוקי ומתניה קיבלו החלטה נכונה. מין-הראוי שההשקה תערך במזג-אוויר אביבי ונאה, ולא ביום ג'יפה כמו היום, עם סיכוי לגשם...

THREE MEN IN A BOAT - TO SAY NOTHING OF THE DOG מאת: Jerome K. Jerome רקע: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%A9%D7%94_%D7%91%D7%A1%D7%99%D7%A8%D7%94_%D7%90%D7%97%D7%AA_%28%D7%9E%D7%9C%D7%91%D7%93_%D7%94%D7%9B%D7%9C%D7%91%29 אפשר להוריד גירסאות חינם ברשת (באנגלית), וקיימים מספר תירגומים לעברית - אני ממליץ על התרגום של בורלא, דווקא בגלל שהוא כתוב בשפה קצת ארכאית ומיושנת. הומור בריטי יבש במיטבו.

מזל-טוב !!!

לגבי המלצות בטחוניות ומעורבות מועדון החמש בטיול, נא לקרוא את השירשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=157532 השירשור הזה ינעל, ואנו מבקשים להמשיך את הדיון והשאלות בשירשור הנ"ל. קובי מנהל הפורום

תפסיק כבר עם האובססיה הזו ... המוסך של אבא שלי היה המורשה הראשון בארץ לאלפות, ואפילו לי היתה אחת (אלפטה 82, למי שמתעניין). הקיצר - תשובה לשאלות שלי יש לך?

האם הג'וליה קבריו היתה דגם מקורי של אלפא, או עבודת הסבה של איזה coachbuilder? כמה יוצרו? אשמח לעוד פרטים.

מה זה אלפא ג'וליה קבריו שאינה GTC ? אשמח לראות תמונה.

מבקש מחירון קראוס עבור: Facel Vega HK 500 , מודל 1959. בתודה מראש, קובי

הי, לא להעלב - לא התכוונתי בציניות, אלא בהערכה כנה ואמיתית: זה באמת יפה להשלים פרוייקט כזה בכמה שעות. בדרך כלל זה ייקח יותר זמן, במיוחד במכוניות שיש להם עוד אביזרים חשמליים שאצלך אין (מגבים, מתזים וכו').

כדאי לציין שלא מדובר רק באלטרנטור - צריך להחליף את כל הנורות, להוסיף נגדים למחוונים בלוח השעונים, לטפל במנוע של המגבים, בשפריצר, באוטומט וינקר, ברדיו, להחליף קויל, לשנות סלילים בסטארטר וכו' וכו'. כל הכבוד לך שגמרת את זה בכמה שעות עבודה.

אולי, אבל טוב לי עם זה.

... כנראה שיש לי דגם מיוחד של ה-5, מוארך ומוגבה. אני 1.85, הבן הגדול שלי 1.86, אשתי גם לא בדיוק גמדה, והסעתי בשנתיים האחרונות מגוון של גורילות וג'ירפות אנושיות. במילים אחרות - אני לא יודע על מה אתם מדברים.

לעניות דעתי ההבדל הגדול במחיר אינו מוצדק, אלא אם את זקוקה לגמישות של המושב השישי. מצד שני, הושמעו אצלך במשפחה תלונות על המרחב מאחורה ברומסטר, כך שאולי ההונדה תציע ערך מוסף גם בעניין הזה, ולא רק במושב מס' 6.

החברים מהמרכז מתבקשים להגיע להשקה של ה-Gamine בתל-אביב... יהיו לנו עוד מספיק הזדמנויות לעלות ירושליימה.

כנראה שאתה לא מחפש טוב, משום שהנושא הזה נטחן כאן עשרות פעמים. בעיקרון - חבילות עד 50$ כולל משלוח פטורות ממכס. מעל 50$ - חייב במכס בסביבות 50%, בהתאם לסיווג הפריט. אם החבילה לא גדולה ו/או כבדה מידי, יש סיכוי שהיא "תחליק" במכס גם אם ערכה כולל משלוח עובר קצת את ה-50$. אם היא נעצרה במכס, תגיע לשם עם החשבונית של PAYPAL או EBAY. אל תתחמן, כי הם יודעים לבדוק שם בעצמם.

זכותך לטעון שאתה סבור שאני טועה, אבל תיזהר בנימוסיך לפני שאתה טוען שאני "מבלבל". יש לי את הרכב הזה שנתיים ועשיתי עליו רק 50,000 ק"מ, עם מיגוון של נוסעים וקונפיגורציות. כנראה שלא טרחת להזיז קימעה את המושב האמצעי ו/או אתה שחקן ציר במכבי. בכל מקרה, אני אומר בהזדמנות לשני החברים שלי שהם רק דימיינו שהיה להם נוח לשבת שם 3 שעות כל אחד - בעצם הם נורא סבלו, אבל לשיטתך הם מדחיקים את זה (ועוד פרט קטן - אחד 180 ס"מ והשני 185 ס"מ, ומשקל בהתאמה).

אנחנו אומרים שזה ספיטפייר MK1 או Mk2, שהמצב שלו על הפנים, ושהדבר היחיד ששווה בו הוא ה-Hardtop...

מוקפץ - ומודבק...

ניסאן קשקאי?