daniel_18

עדיין רלוונטי

החלקים האלו נהרסים גם ללא תוכנה, הוא כולה שם תוכנה לסטיג' 1, לא נראה לי שהוא צריך להתייחס לרכב כאילו הוא נהפך לאיבו. חוץ מזה שזה רכב חדש, זה לא שהוא שם תוכנה על רכב בן 10 שנים. תצמצם מרווח טיפולים לכל 10,000 ק"מ וסע לשלום.

לדעתי תזמין מחול סט צינורות נשם מסיליקון, לרוב הם יותר זולים מהמקוריים ועמידים ליותר זמן. מומלץ על הדרך להחליף את השסתום pcv על הדרך. לפי דגם, שנת יצור וקוד מנוע תוכל למצוא צינורות מתאימים לרכב שלך (לa4 יש המון חלקי אפטרמרקט בחול)

עדיין רלוונטי

עדיין רלוונטי

עדיין רלוונטי

לאחי היה את ה2.8 גיר ידני (לפני 4-5 שנים) וגם את ה1.9 גיר ידני (לפני 10 שנים בערך). אני יכול לומר לך שזאת "קפיצת מדרגה" רצינית בין ה1.9 ל2.8 (הבדל של 52 כ"ס), פשוט רכב שונה לגמרי, טובה יותר כמעט בכל פרמטר מהגרסה החלשה. אם אתה הולך להשתמש ברכב גם לנהיגת מסלול, דריפטים וכו' הייתי ממליץ ללכת אך ורק על ה2.8, אני גם מאמין שבעתיד היא תחסוך לך "כאבי ראש" מבחינת כוח ואחיזה. נכון, אני יודע שקשה מאוד למצוא אבל הרכבים האלה בממוצע מחליפים ידיים כל שנה-שנה וחצי כך שעם מעט סבלנות אני בטוח שתמצא אחת.

המנועים האלה צורכים שמן, זה ידוע. בשביל לבצע מדידה נכונה, הרכב צריך לעמוד במפלס ישר, עם גלגלים ישרים ומנוע קר. אם מדדת פעם אחת שהמנוע היה קר ופעם אחת שהוא היה חם או שהוא לא עמד במפלס ישר, יכול להיות שזה אחת הסיבות להפרשים במדידות. בגלל זה אמרתי שעדיף לא להוסיף שמן, שום נזק לא היה נגרם (בטח בפרק זמן הקצר הזה), אם היית מקשיב לא היית מגיע למצב הזה. מקווה בשבילך שלא נגרם נזק לממיר ולמנוע..

לדעתי ועוד איך יש קשר למילוי השמן, איך שזה נשמע הוא מילא יותר מידי שמן או שהמנוע הזה מאוד רגיש לסוג השמן (לדוג' כוסית משאבת הדלק והקאמשאפט), אבל מה זה משנה? גם ככה הוא נכנס לטיפול ביום ראשון

במנוע הזה לא הייתי מערבב בין שני סוגי שמנים, אם המפלס לא מתחת למינימום ולא נדלקה נורה של לחץ שמן, לדעתי עדיף לנסוע עם חוסר שמן.

לדעתי אין לך מה לדאוג, גם אני וגם הרבה אנשים הזמינו פלאגים מEBAY ולא שמעתי על בעיות כלשהן, מה גם שאם אתה קונה ממוכר מוכר, רוב הסיכויים שלא תיתקל בבעיות. מק"ט מקורי (פלטיניום): http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=PFR7S8EG&_sacat=0&_from=R40 אתה יכול לגם לשים אירדיום אבל הם מחזיקים 30,000 ק"מ במקום 60,000 ק"מ במקוריים: http://www.ebay.com/itm/4-New-NGK-IRIDIUM-IX-Premium-Spark-Plugs-BKR7EIX-2667-/150956170842?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2325b05e5a&vxp=mtr אתה יכול למצוא את הפלאגים האלה גם בסדנאות.

קח קישור לאיביי: http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=TB2055+samco&_sacat=0&_from=R40

במצב סטנדרטי, לא הלאון ובטח שלא האיביזה יענו על סעיף ההתנהגות. בכדי שהרכבים האלה יתנהגו כמו שצריך להוסיף עוד בערך 10 אלף ש"ח. אם התנהגות זה הכיוון (ופחות כוח בקו ישר), המיאטה ככל הנראה הכי תתאים (גם מבחינת אחזקה).

תקינים לחלוטין ולא עברו ק"מ רב. מורכבים כרגע על לאון 2005 1.8T AUQ בה"פ או במספר: 5676161 - 050

SAMCO: http://www.samcosport.com/uk/car_kits.asp?make=Seat CREATIONMOTORSPORT: http://www.creationsmotorsport.com/product-detail.php?pid=472

יש עוד חברות חוץ מפורג', נסה גם SAMCO, AUTOBAHN88.

חבר עם איביזה FR 1.8T רצה לשים אינלט של גולף/לאון וכו' ולבסוף זה לא התאים כי החיישנים לא ממוקמים אותו דבר, לכן אני ממליץ לקנות אינלט שרשום שהוא מתאים לאיביזה 1.8T. נסה לבדוק גם בסדנאות לפני שאתה מזמין מחו"ל..

נסה בE&A בבני ברק או בפיט סטופ בחולון.

עדיין רלוונטי אפשר להשאיר גם ה.פ.

מגב אחורי נמכר, כל השאר עדיין רלוונטי.

משאבת דלק נמכרה, כל השאר עדיין רלוונטי.

נראה לי שאתה מתבלבל עם איבו וSTI האיביזה נראית כמעט כמו האיביזות 1.6 הרגילות והעיצוב שלה ממש לא צעקני בל אם כך אתה חושב זו זכותך. באשר ללאון, בתקציב הזה אני מאמין שתוכל למצוא לאון 4 או או טורבו 2003 אבל קח בחשבון שאתה חייב להשאיר רזרווה בצד לתקלות ובלאי וכמובן יישור קו.

אני לא חושב שיש פה "הכי טובה" כי סה"כ זו אותה פלטפורמה עם חלקים משותפים, אני אישית מעדיף את הלאון ולכן בחרתי בה ולא בGTI או באיביזה. לפותח השרשור, לדעתי עדיף לך לרדת מהלאון או מהגולף ולהתמקד באיביזה בכדי שיישאר לך כסף ליישור קו. מה גם שהאיביזה מאוד קלה, עם קצת שיפורים והיא תיסע ממש טוב. היתרון בכל הרכבים האלה הוא שהחלקים יחסית לא כ"כ יקרים ואני מאמין שהתחזוקה תהיה זולה יותר מאלפא.

אני גם מסכים שלאון עם נתונים טובים ככל הנראה לא תימכר בסכום הזה (אולי 2003) אבל לדעתי עם מתיחה קטנה בתקציב (בערך 10,000 ש"ח) תוכל למצוא את הרכב הנ"ל עם נתונים לא רעים בכלל. אופציות נוספות הן GTI דור 4 (לטעמי הלאון עדיפה בהרבה) ואיביזה FR/קופרה משנים 2005-2006 שלדעתי אמורה להיכנס בול בתקציב אבל קשה מאוד למצוא בשנתונים הללו. מעבר לזה אני חושב שכל האינפורמציה נמצאת בשרשור שצירף אלי.

לדעתי יש לך אפציות הרבה יותר טובות מאקליפס (בטח ובטח אם מדובר בגרסה החלשה). אאודי A3 קבריולט שנת 2010: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=1&SubModelID=1733&FromYear=&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info= יש גם כמה סדרה 3 שנכנסות בתקציב (שנתונים 08-09): http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=7&SubModelID=1670&FromYear=2008&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info= פורד מוסטנג: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=36&SubModelID=328&FromYear=2008&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info= אופציה יותר זולה וקטנה היא מיני קופר קבריולט: http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=187&SubModelID=1423&FromYear=2008&UntilYear=&Auto=&fromPrice=&untilPrice=&SubSubModelID=0&Info=