Talgaz

בררתי מתישהו את הנושא הזה, של STD דרך האסלה. התשובה הייתה שאחרי כ-15 דקות במקום יבש וקר (יחסית לגוף) הנגיפים אמורים למות. ולמרות זאת, מאז אני מחזיק טוב טוב את הזין שלא יגע יחשוב לגעת באסלה מבפנים. רק בבית אפשר לשתחרר.

פעם אחרונה שהתיישבתי על אסלה שמישהו אחר עוד לא קם ממנה הייתה כשהגשתי בקשה לאוף טופיק.

שקית נייר על הראש ולכולן יש אותה תסרוקת. היא צריכה איכשהו לפצות אותך על עוגמת הנפש, על ההשקעה, המחשבה והדרת השינה. זין, גם חברה שלה אשמה! שים גם לה שקית על הראש ותחגוג.

דריש, אמנם הקדימו אותי, אבל אני חושב שהתעלת על עצמך. לגבי הבדלי הזמנים כתוצאה ממהירות יחסותית, מעניין לחשב כמה ק"מ צריכה לעבור מכונית ממוצעת בנסיעה סטנדרטית עד שיהיה הבדל (נגיד של שניה) בזרימת הזמן שלה.

יותר כמו מטוס שעובר מאוויר למים. מחוץ לאטמוספירה אין אטמוספירה.

אצל הוריי, מטעמי מקום האופניים נתלו מהתקרה. שתי גלגלות שנעוצות עם דיבל ג'מבו לתקרה (אחת מעל האוכף ואחת מעל הכידון), עוד גלגלת שחוברה לתקרה מעל המנואלה (משולש של אופניים ישנות, חיברתי את המיתר לקראנק, וסיבוב של הפדאלים מעלה ומוריד את האופניים). מעבר לפרקטיות נהדרת, היה כיף לבנות את זה. וזה נראה מגניב ביותר.

למה לא לקחת גריפ? מאריך חיי בטוחה משמעותית. אם תהיה בחלקים לא מתורבתים ובלי אפשרות טעינה זה יציל לך את המצב. בכל אופן, אני באותו כיוון (מומבאי בעוד ארבעה שבועות) ובכלל לא היה ספק לגבי המצלמה.

אובר קיל רציני. אתה מוציא הרבה יותר כסף ממה שאתה צריך, ויותר ממה שהקצבת לעצמך מראש, שזו האינדיקציה הראשונה לזה שאתה: א. גבר. ב. נשא של נגפת (שילוב של נגיף ומגפה!) השידרוגיטיס. אופניים יד שניה יהיו משתלמות הרבה יותר. אופניים נחותות מאלו יעשו את העבודה באותה רמה של נוחות/מהירות. ההבדל יכול להיות של 700-1000 ש"ח בכיף. אם הכסף הזה שווה לך את הסטייל, את ה"חדש" ואת הבלינג בלינג שמגיע עם אופניים 29" עם בלמי דיסק, לך על זה. אחלה אופניים.

מחזק כמה נקודות: מידה. אם אתה קונה אופניים משומשות (דבר נהדר, אגב), בשום אופן אל תתפשר על מידה. גם אם זו עיסקת חייך, תהיה צריך להוסיף לסכום עלות של כירופרקט. ציוד הקפי. לא הייתי עף על עצמי עם שמן לניקוי שרשרת ומברשת ייעודית וסט כלים מבריק, אבל קסדה היא הוצאה לא זניחה ואחת שלא ניתן לפסוח עליה, נצנץ קדמי+אחורי חובה (ניתן לקנות בעלות של 25-40 ש"ח לאחד בחנויות, או בשקלים ספורים באיביי), מנעול טוב זה תמיד מומלץ, כפפות פחות קריטי לרכיבות קצרות (אלא אם אתה מתכנן ליפול). בלמים. (כמו ברכב, בלמים זה ברקסים, בולמים זה שיכוך). לא הייתי הולך על דיסק הידראולי לצרכים שלך. נותן טאצ' נהדר ברכיבה יותר מאתגרת, ונראה נפלא, אבל מעלה משמעותית את המחיר, ולצרכים שלך לא נותן שום ערך מוסף.

פיקא, יש הבדלי ממשק בין יצרנים, שלא מתבטאים רק בלאונצ'ר של המכשיר. מוטובלור, טאצ'וויז ושאר מריעין. רום מקורי של יצרן לא יתן ביצועים זהים לרום AOSP נקי. יכול להיות שהיום, עם התעצמות החומרה, ההבדלים ירדו. מעלה באוב אמירה מלפני שני דפים, שיש אפשרות למצוא מכשירים בגודל נורמלי. איזה? ONE V פרימטיV?

בוודאי. תקנה אנדרואיד. או שאתה יכול ללמוד סינית. שפה עם כבוד.

עכשיו אתה מדבר על משהו בקנה מידה אחר לגמרי. זה יכול להיות בסיס למשהו שימושי מאוד. אם המטרה הסופית שלך היא לפתח מנוע שאליו אתה מזין מוצא, יעד, שעה ויום, והוא מצליב מול נתונים קיימים וחסויים, זה אדיר. אדיר as in הרבה מאוד עבודה. אבל שמע, אולי עלית כאן על סטרט אפ.

אני חושב שזה לא נחוץ ולא פרקטי. WAZE, גם אם לא מדייק, נותן הערכה מוצלחת ברוב המקרים. ומעדכן אותך על עומסי תנועה ומשנה את המסלול בהתאם. רשימה של 80K חברי פורום שכל אחד יכתוב איפה הוא גר ואיפה עובד גם לא תעזור (אתה תתחיל לחפש משהו שקרוב לנסיעה שלך?) וגם תחשוף פרטים שאנשים לא ירצו להשאיר ברשת. ייעול זה חשוב, אבל אני חושב שצריך ללטש קצת את הרעיון.

יש לקופת חולים תכנית גמילה מעישון שאמורה להיות מאוד יעילה. אני בסיפור דומה על אבא שלי, ובינתיים התכנית מוכיחה את עצמה. חלק ממנה זה גם טיפול תרופתי כלשהו להפחתת הצורך.

אני גם עם רקעים מתחלפים, אבל מתעקש שהצילומים יהיו שלי.

הוזמן! הבלוטות מתחילות לעבוד שעות נוספות.

לנשיא יש את רכב זהה, אך במרכז לוחית הרישוי יש מגן דוד.

אי אפשר לפסול דו"ח כזה? זכור לי שקראתי שאסור לשוטר לעמוד באיזור חשוך בשעה שמודד אותך.

שילוב בין אוונטדור לסיטרואן gt עם ארומה לבנונית. יצא להם יפה.

למרות שזה אותו בסיס, אני מעולם לא ידעתי מה גובה הקרטר אצלי ברכב, מהסיבה הפשוטה שהוא הגיע עם מגן גחון מרוב שהוא נמוך.

אחרי 70 אלף ק"מ עם פרטנר 2010, מנוע 1.6 טורבו דיזל, אי אפשר להגיד שיש לו מרווח גחון גבוה. אולי בגלל מתלים רכים, אבל בהרבה באמפרים אתה תמצא את עצמך מתחכך באספלט. אני מאוד נהניתי איתו, הפגין אמינות מוחלטת (ועוד רכב השכרה!) על פני שנה וחצי תובעניות ביותר. פעם אחת נקרע כבל קלאץ'. צריכה ממוצעת של 1/14, בערך 70 אחוז בין עירוני, עם רגל כבדה.

מבטיח ביותר תענוג של כבישים.

דני לשמוע אותו מדבר על בירות בצורה ארוטית עם מבטא כבד, כשאתה שיכור, זה הערב הכי מוצלח שיכול להיות. וכן, כמובן שעדכונים יהיו מבורכים.

אם הם רציניים - סביר שלא תהיה צריך לבקש. אם הם לא רציניים - אולי עדיף שתעשה בעצמך.

שטיכמוס הוא סתם צינור שקוף. השיטה מתבססת על חוק כלים שלובים. ממלאים אותו מים, הולכים לפינות רחוקות של יציקת הבטון, ובודקים אם בשני המקומות ההפרש בין גובה המים לגובה הבטון זהה. אם כן, אתה מפולס.