TheWolf

ברווז אתה חולה!! השיר שלך כל כך מוכר!! יושב לי על קצה הלשון... אני שובר את הראש כאן לנסות להזכר איך קוראים לו. מקווה שאזכר בהקדם.

אולי תקליט אותך מזמזם את זה, יביא יותר תוצאות מאשר לזהות בערפל טראק מלפני 10-20 שנה לפי אותיות אהו"י.

אולי זה? האו הו או הו שלך מתאים.. vcpEPib8HQQ דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

היי לכולם, נתקלתי באחד מאתרי ההורדות בדבר הבא: Richard Hammonds Top Gear Uncovered (2009) dvd מישהו ראה את זה? שווה צפיה הדבר?

הזהר שלא יפנה אליך ויבקש: liver with some fava beans and a nice Chianti אז הייתי מתחיל לדאוג.

קרא את חוקי הפורום, בצע חיפוש בנושא.

הקונה, Goes without saying.

למכירה הקבל שבתמונה, מדגם: CPC10-03 חדש לגמרי, לא הותקן מעולם, לא חובר ולא נעשה בו שימוש אף לא לרגע. הוצא אך ורק מאריזתו. מחיר מבוקש 250 ש"ח. (ירד מ400ש"ח) בנוסף למכירה זוג רמקולים 6X9 תוצרת חברת FLI הבריטית. רמקולים איכותיים מאוד עם צליל מעולה! היו בשימוש חצי שנה ופורקו עקב מכירת רכב. נרכשו בחנות FULLDESIGN המומלצת כאן בפורום בצ. ק.אתא. 6x9" 3-way coaxial speakers 125 watts RMS 375 watts Peak Polypropylene lightweight stiffened cones PEI midrange and tweeter diaphragms Mounting depth 78mm Frequency response 45 - 20 Khz Sensitivity: 90dB Includes grilles and hardware מחיר מבוקש - 300 ש"ח. אני מחיפה. צרו קשר בה"פ או בטלפון 0528846636. ארז.

+1 דליפקאן של תלמה, סוף הדרך, במיוחד כשאין צרבת.. :-(

עבודה יפה אבל לא מוריד מהאיכות כשהרמקול מכוון אל המושב?

גם שקר כלשהו יעשה את העבודה. אתה לא קודח סנטימטרים לעומק הצילינדר אלא רק מעבר לדופן החיצונית, משם העבודה קלה ואתה בקלות מפרק את מכלול הקפיצים והפחיות בצילינדר בקדיחה. האפשרות עם הג'בקה תצלח רק הצילינדר בולט סנטימטר ומעלה מהדלת, אם לא יהיה מנוף לא תוכל לשבור את הצילינדר.

במידה ולא רב בריח, 2 דרכים שאני מכיר מניסיון: 1. לא אלימה - קדיחת המנעול 2. אלימה - תופסים עם ג'בקה את קצה הצילינדר בצורה מאונכת ומנענעים מעלה ומטה, הנק' החלשה בצילינדר היא בדיוק באמצע (בצילינדר סימטרי), היכן שהבורג שמחבר את הצילינדר למנעול, אחרי מס' נענועים הצילינדר ישבר באמצע הדלת בתוך המנעול והלשונית הפנימית תיפול או תשתחרר ותוכל להוציא את המנעול.

כנראה והמוסך* צודק.

למכירה ראש מנוע משופץ של רקס 700 סמ"ק. הראש מגיע עם קרבורטור של אותו הדגם. הראש כבר מיושר ומשוייף, מוכן להרכבה (לאחר ניקוי כמובן - ישב שנים במחסן). מצ"ב תמונות שלו (איכות התמונות לא גבוהה, צולם במצלמה של סלולארי): לפרטים יש ליצור קשר עם זאב או יניב ממוסך זאב, אזור התעשייה בלו-בנד מפרץ חיפה, רח' יוליוס סימון 58. מס' טלפון: 04-8418852. ארז.

תקשיב לי טוב, because i'm only gonna say it once. CASA DO BRASIL. זו מסעדת הבשרים היחידה שאתה תצטרך להכיר באילת. את התודות תמסור לי אח"כ כשתחזור.

כי אם כן, מישהו אחר היה מחפש עבורך את התשובה.

ליאור זו שאלה מצויינת, זה גם אחד הדברים שמסקרנים אותי. מעניין לדעת אם תהיה משמעות למוליכות הHEATSINK גם כאשר כל המחשב שקוע, או שבמצב כזה אין לו חשיבות. וגם יהיה בקירור אוויר, עם קירור טוב הטמפ' יכולות לצנוח מאוד, ומכיוון שישנה זרימת אוויר קבועה המעבד מגיב מהר לשינויים של עבודה תחת עומס או IDLE, מסקרן לראות מהי מידת שמירת/פיזור החום של השמן ולחפש דרכים מקוריות לקרר אותו.

כמובן שכשיבנה יהיה תיעוד מפורט של הדבר, ראיתי מס' רב של ניסיונות בYOUTUBE שהצליחו בלי בעיה. החיסרון הוא שהכוננים חייבים להיות מחוץ למיכל, או להתאים אותם בצורה כזו שיהיו במיכל ולא יושקעו בשמן. liviur, גם הספק יושקע במיכל, יפורק ממנו המאורר כמובן. יהיה נחמד לעשות ניסיונות על המעבד מבחינת יעילות הקירור והפצת החום, זה מה שבעיקר מסקרן אותי. אם ילך טוב אולי אוסיף קתודות וקצת פיצ'פקעס צפים להוסיף לויזואליות של ה"מארז" החדש. התגובות שלכם מאוד מעודדות אותי לבצע את זה ולמזלי לא חסרים לי חלקי מחשב ישנים כדי לבדוק את הנושא. בתור התחלה חשבתי על פנטיום 2/3 ישנים שיש לי עם וינדוס 7 בתור שפן הניסיונות, ובתקווה שלא תשמעו בחדשות על שריפת ענק באזור הכרמל בחורף זה, כנראה שאמשיך למעבדים מתקדמים יותר.

אפקטיבי למה? האם אחרי החלפת המזרקים ישנה בעיה ברכב? אם לא, סע מחר לטסט ללא הוספת התוסף (תגיד את זה מהר 3 פעמים). חמם את הרכב לקראת הטסט בנסיעה של כמה קילומטרים כשאתה נוהג בסל"ד גבוהה מהרגיל וצפה לטוב! תוסף למערכת הדלק זה לא דבר שאמורים להוסיף בשגרה לקראת טסט, כל הגולד לייבל והשטיפות מח במכוני הטסטים התחילו לגרום לתופעה הזו להתגבר וללא צורך. תעדכן אותנו איך הצליח. נ.ב: קח איתך לכל מקרה את התוסף, במידה ולא תעבור במכה ראשונה בגלל נתוני זיהום אויר, שים את התוסף ובצע שוב נסיעה בסל"ד גבוהה וחזור לטסט. נ.נ.ב: קרא שוב את חוקי הפורום ולמד לנסח כותרת עניינית.

יתכן שמדובר במשאבת דלק שהתחממה (בעיה נפוצה בסוויפט), גש למוסך שיבדקו ואם צריך יחליפו.

נמצא כרטיס SBLIVE! דגם ct4670, זו גרסאת הVALUE אך עדיין בעלת כניסת SPDIF על הכרטיס לחיבור דיגיטלי מכונן CD או DVD, ואינו ובעל יציאה דיגיטלית. כרטיס SBLIVE! אחר שהיה עם יציאה דיגיטלית, דגם הSB0220 נמסר לחבר לעבודה. כמו כן נמצאו עוד כמה כרטיסי SB ישנים, דגם ה64 וה128, וגם כרטיס קול עם צ'יפ AU8810 בעל 4 ערוצים. מצ"ב תמונת הכרטיס שברשותי כעת:

ארז, בכרטיסי קריאייטיב יש מס' סידורי שלפיו אפשר לברר עליו הכל. הוא נראה כך: ctXXXX - במקום הX יש מספרים והוא מוטבע בחלקו העליון באמצע הכרטיס בדר"כ. לגבי הline out וspk out אלו שני ערוצי סטריאו רגילים. גם בתקופה שהיה לי כרטיס דומה לשלך עם חיבור IDE על גבי כרטיס הקול (והיה לי) לא השתמשתי בו כי לא היה צורך אמיתי. השתמשו בו בעיקר לחבר כונני CD ישירות לכרטיס הקול בנוסף לכבל הAUDIO שעבר בין הכונן לכרטיס הקול. שאני אומר שהיה לי כרטיס כזה, אני מדבר על שנת 93-96. אם תרצה כרטיסים יותר נורמליים, יש לי איזה 4-5 כרטיסי SBLive! זרוקים במגירת החלקים.

רעיון מעניין להפעלת חברה כזו בארץ, נסעתי על מוניות קטנוע בחו"ל, ואני מאמין שתחת התנאים המתאימים הייתי עולה על כזו מונית גם בארץ. אך אני בעל רשיון לאופנוע ולא כל כך מודאג מהרכבה, מה שכן, אישית, אני שונא להרכיב. שיהיה בהצלחה עם זה, קח בחשבון שתצטרך להתכונן לתקופה קשה בחודשי החורף.

תומר, הוא רשם שמדובר בבקבוק של ליטר של פלמוליב והוא עבר למקביל של פיירי ולבסוף לקילו משחה של CIF. מצטרף לתגובתו של ceyal, מספיק כמה טיפות בסבונייה עם מים לכמות גדולה מאוד של כלים. בשום מקרה, עם כל סבון כלים, גם בבקבוק של 100מ"ל, אין סיכוי לסיים אותו ב4 ימים, אלא אם כן ערכת משתה באותו השבוע.

מריו, אמרו לך שתי אפשרויות טובות מאוד של הבעיה. ממליץ לך לגשת למוסך ולפנות אליהם באיתור ותיקון הבעיה עכשיו כשאתה יודע מהם הכיוונים האפשריים. לא ממליץ לך להשתמש בעצתו של YAF לגבי הרמת הרכב עם ג'ק, הנעה והכנסת הילוך. זוהי פעולה לא בטיחותית כלל! אל תתפתה כלל לעשות זאת. גם ככה תאלץ לגשת למוסך לתקן את הבעיה, תן להם לשבור את הראש ואל תסתכן בעצמך לחינם.