TheWolf

בנוסף לסלרון 1100 מצאתי גם פנטיום 3 733, שניהם סוקט 370.

:roflmao:

תוכל גם להפעיל מעבדים של 100MHZ ב133MHZ, רק תשנה את המולטיפלייר ידנית ותקווה לטוב!

אם אני לא טועה, סלוט 1 היה עד 700MHZ, אמנון, סלרון 1100 מתאים לך? יש לי גם בורדים אם אתה צריך (עובדים ).

נובירה, אפשר תמונה של האקסמפלר שלך?! (הייתי חייב לרשום משהו כדי להירשם לעקוב אחרי השרשור, דברים כאלה לא קוראים כל יום )

ראיתי את הטריילר של זה עכשיו.. ממש נראה כמו חזרה לסרטי האימה הישנים והטובים!! נראה מעולה!

לא אימה אבל בהחלט שווה צפייה בקולנוע!! STARTREK XI http://www.youtube.com/watch?v=7w4vk5OZmn8&feature=related ניתן לצפות בטריילר בHD!

דווקא אני לא מתלהב מצפייה בסרטי אימה בקולנוע. ממה שיצא לי לראות בקולנוע, תמיד הייתה חבורת ילדים שהתחילה כבר בצרחות שלה בבניית הקלימאקס של הסצנה, עד שהגיע כבר הקטע שאמור להפחיד אתה כבר מצפה לזה שרק יגיע. אין כמו סרט אימה שרואים בטלוויזיה בבית, עם סאונד טוב, בחושך, עם פופקורן והאשה. (לאו דווקא באותו הסדר ) עכשיו רואה רק פעולה/פנטזיה/בדיוני בקולנוע. איך אני מחכה כבר ל7 במאי!!

טוב, חזרתי מהמחסן, תמונה אין לי להעלות וגם זה לא יעזור כי יש על התוסף מדבקה ברומנית. אך בתרגום קצר, יעיל לטיפול במיכל עד 75 ליטר.

אני יודע שהטנדר שלי ישן, אבל האם מלבד לעיניי מישהו חושב שהוא מיוחד?!? ארז, אני אשתדל להגיע, נפל לי בלת"ם בדמות קרוב משפחה מחו"ל.

יש לי כמה פחיות במחסן, אני אבדוק מחר בדיוק את הוראות המילוי וארשום לך. על הפחית יש הסבר מדוייק.

ב K44 לדוגמא, הוראות השימוש הם להכניס את מלוא תכולת הפחית לתא הדלק בעת תדלוק מלא. אני מאמין שכך גם בשאר התוספים כדי לא ליצור רמת תוסף גבוהה יחסית לדלק וסחיפה גדולה יותר ומהירה של משקעים אל המנוע. לאחר מילוי תוסף שכזה יש לנסוע כמה עשרות קילומטרים נסיעה בין עירונית כדי להגדיל את יעילות הניקוי של תוסף הדלק. (נאמר לי ע"י אדם אשר קרוב לחברת BG)

פרטים בשרשור הזה: http://subaru.erezwolf.net/showthread.php?t=452 האדומה נמכרה.

אם יש לך אקספלורר 7 ומעלה, תלחץ על +ctrl או על -ctrl, זה יגדיל ויקטין את תצוגת אתר האינטרנט. אתה יכול גם לקבוע פונטים גדולים בהגדרות התצוגה. כפתור ימני - מאפיינים - הגדרות - מתקדם - הגדרות DPI - תשחק איתם ותראה מה נוח לך אם בכלל. (בחלונות XP)

זה מזכיר לי שהיום בדרך לעבודה, לחצה לי על הזנב רנו קליאו ספורט, שחורה, נוהגת בפראות ומנסה לנצל כל הזדמנות הכי קטנה לעקוף. הנהג נראה כמו מיני עבריין בפוטנציה, ועבר באדום מלא (ממש עבר כאילו אין רמזור, לא האט ולא כלום), וכל זה עם שלט למכירה מתנוסס לו מאחור. איך הוא מצפה שירשמו מספר ככה?!

לך תדע, אולי הוא ירצה לחזור לצבע הזה פעם.. למתעניין: סובארו GF/GFT סובארו GLF / GLF-5 סובארו GL אגב, הירוקה למכירה. ארז.

גם מגבר אני צריך לקנות, שיחזיק סאב, בוא נגיד את הID8 לדוגמא, וסט קומפוננט מורל פולס. מה הנתונים של הID8? אם תוכלו לעזור לי בכתיבת דגמי מגברים מומלצים שיחזיקו את הרכיבים האלה אשמח. קראתי כאן בפורום שהID מעולים, אנסה לחפש יד שניה סאב ומגבר, אם יש המלצות לסאבים נוספים יהיה מצויין. תקציב עד 1000 שקל. (אם אני לא מציאותי תרשמו)

לא. (נקודה)

אוקי, תודה על התשובות. האם אתם מכירים דגמים של סאבים 8" אשר יעבדו טוב עם תיבה בנפח שרשמתי - 32 ליטר עם פורט? אני מחפש לקנות סאב משומש, בשאיפה מלוח מכירת האודיו כאן בפורום, להתקין ברכב קטן (לא הטנדר הפעם). תקציב עד 500 שקל. אשמח להמלצות. אני די ירוק בתחום הסאבים וההגברה לרכב. (גם אחרי קריאות מרובות אני לא יודע מה ההבדל תכל'ס בין סאב 250W ל500W ויותר ואיך זה מתבטא בחלל קטן)

אוקי, ומכיוון שאני לא מבין גדול בסאבים ומידות, האם קוטר העיגול הפתוח מתאים ל8"? או שצריך להגדיל את העיגול?

שלום ובהצלחה בתיקון. תברר עם אביך מה בדיוק בוצע ברכב מעבר לשיפוץ הראשים וכיוון הקרבורטור. הרעידות אכן מראות על בעיה בסרק לפי מה שאתה מתאר ולאו דווקא על בעיה חשמלית. האם היו רעידות גם לפני שיפוץ הראשים? האם רצועת האלטרנטור שלך מתוחה כראוי? אם הקרבורטור לא נוקה בצורה מקצועית אז רוב הסיכויים שהבעיה תפתר לאחר ניקוי וכיוון מקצועי. אל תחשוב לרגע שבהזרקה אין בעיות, רק עשה חיפוש קל בפורום לגבי תקלות במערכת הזרקה ותופתע לראות שגם שם לא חסרות בעיות. ארז.

ראיתי את השרשור ואני מקפיץ אותו כעת כי יש לי מידע להוסיף ואולי זה יעזור לאחרים בהמשך, אז בבקשה: ניתן לכוון את הסוויפט 1.3 גם כאשר המנוע קר וגם כאשר המנוע חם, השוני הוא במידות הכיוון כמובן. הנתונים טובים גם לסמוראי ובכלל למנועי הG13 של סוזוקי (חוץ מאלה עם המרימים ההידראוליים כמובן). מנוע קר יניקה: 0.13-0.18 פליטה: 0.15-0.20 מנוע חם יניקה: 0.23-0.28 פליטה: 0.25-0.30 ארז.

מישהו קרא לי?! הי addicted, קראתי את מה שכתבו לך והרוב נכון מאד, אוסיף את שני הסנט שלי למשוואה. לגבי כדאיות ההשקעה בטנדר 4X4 זה תלוי, א. כי אם מישהו מוכר אותו הוא יהיה במחיר גבוהה. ב. להשיג חלקים בארץ למכלולי ה4X4 שלו היא קשה יחסית. להשיג חלקים בשבילו מחו"ל זה לא בעיה, יש המון, באוסטרליה, ארה"ב ועוד כמה מדינות. לגבי מי שרשם עלויות ביטוח גבוהות, אז המחיר הוא 1900+- ביטוח חובה - יקר יותר מרכב רגיל כי זהו רכב מסחרי. צד ג' זה לפי הנתונים שלך, קח הצעה מסוכן ביטוח. להשיג דלת אחורית זה לא משימה פשוטה וצריך לתור בפירוקיות רבות, בעיקר בכפרים ערביים - למי שרשם קלנסואה, לתושבי המקום בכלל יש חיבה גדולה לרכב, יש אדם משם אשר קנה את כל מלאי החברה האחרון שהיה (10 בערך) של חישוקי מגנזיום - הX המפורסם. ואם לא תמצא, זה לא נורא, חברת "ניתוב" שמייצרת את המרכבים לכל הטנדרים החדשים מייצרת גם דלת אחורית תחליפית לטנדר בעלות נמוכה יחסית של כמה מאות. (תמונות יש בפורום סובארו) אין מה להגיד על כושר הסחיבה של הרכב, כאשר הוא מטופל כמו שצריך הוא פשוט שד לא רגיל בגלל משקלו הנמוך - 950+- ק"ג. מנוע ה1600 של סובארו הוא באמת משהו מיוחד. לדוגמא: היום נסעתי בעלייה של פרויד בחיפה ב100 בהילוך 4, ולא אדבר כאן על מהירות סופית (אני יודע שהסקאלה שלי מזייפת!). העברתי איתו כבר לחברים ריהוט מדירות מחיפה לת"א ולהפך וגם כאשר הוא מועמס (מאד) נסע במהירות גבוהה ללא שום בעיה. צריכת דלק (לאחר טיפול בקרבורטור כמובן) 1-13 בין עירוני, 1-10 בתוך העיר. שותה 95. חלקים ומכלולים מכניים יש בשפע בארץ והמחירים זולים מאוד, אולי מבין הזולים שיש להשיג לרכבים בארץ בכלל. הרכב פשוט מאוד לטיפול ואחזקה. חסרונות: שני מושבים (כשקניתי אותו ראיתי בזה יתרון) נוחות נסיעה לא טובה במיוחד, מרגישים יותר את הכביש. נטייה "לאכול" ציריות. רגיש - כמו כל רכב למי ברז. כל פעם שתצא לנסיעה עם הרכב יעצרו אותך כדי לשאול אם אתה מוכר. (קרה לי פעם ששוטר סימן לי לעצור בצד ושאל אותי אם אני מוכר) אני לא זוכר עוד דברים מיוחדים כרגע.. בגדול: אני ממליץ בחום. מחזיק את שלי כבר 5+ שנים ולא מתכנן להפרד ממנו. תרצה פרטים נוספים תפנה אלי בה"פ ואתן לך את המס' שלי אם תרצה לדבר. ארז.

שלום לכולם! קבלתי מחבר תיבה של סאבוופר ביתי קטן. בצעתי חישוב של המידות שלה באתר אוטוסאונד שהגעתי אליו דרך קישור כאן באחד השרשורים. הנתונים שקבלתי היו: 43X27.5X27.5= (מידות בס"מ) 32 ליטר / 1.148 רגל מעוקב תמונות של התיבה: התיבה היא בעלת פורט מאחור כפי שרואים, שוקלת 10 קילו לפחות בהערכה גסה. קוטר הפתח הוא 17.5ס"מ, שבחישוב קל יוצא בערך 6.8". האם קוטר הפתח מתאים לסאבים של 8"? האם התיבה תהייה יעילה לשימוש ברכב? אם כן, האם יש המלצה לסאב מומלץ שהנתונים האלה שרשמתי טובים לו מבחינת הנפח, הקוטר והפורט? אשמח לעזרה, תודה, ארז.

פרנקוס, כאלה אתה גם מחפש?