TheWolf

ביקשת קיבלת: http://www.yad2.co.il/Cars/Car_info.php?CarID=1055826

1. ברכב מסחרי בלבד. 2. אני מחיפה, נו לאק. 3. לא מחוייב במדבקה. 4. 59 שקל (שקל לפה שקל לשם) 5. לא ניתן לדעת ללא בדיקה, יתכן וחסר לך אויר, יתכן והצמיגים גמורים, יתכן והאיזון לא טוב, יכול להיות כיוון פרונט לא טוב. מבין, יש הרבה אופציות. 6. לא.

תאט, תוריד הילוך, תאט עוד יותר, תוריד הילוך, תאותת ימינה, תחנה בצד הכביש, צא מהרכב, קח מונית. אין נהיגה מהירה ונכונה בבמפרים. (למנהלים, אני עוקב אחרי השרשור הזה מאז תחילתו, וממש גירד לי, הייתי מוכרח)

לא חייבים ג'ילדה מעור צבי, ישנם מטליות פשוטות להשגה בכל סופר, של ניקול - מיקרופייבר שעושות את העבודה מעולה! גם הרבה יותר זולות מג'ילדה ייעודית. ווקס עושים לרכב נקי לאחר שעבר שטיפה, אין טעם לעשות על אוטו יבש שנראה נקי, כי הוא לא, אתה תמרח את הלכלוך על האוטו ובזה לא עשית דבר. שמשות מנקים עם סמרטוט וחומר לניקוי חלונות, אחר כך עם סמרטוט יבש (שוב מטליות של ניקול). לא הייתי שוטף את הרכב עם שמפו רגיל, אולי עם הד&שולדרס. פשוט וקל.

הייתי חייב לשתף אתכם. ממודעת מכירה ביד 2: איך אפשר לטעות בדבר כזה?!

יש מבחנים בבקו"ם? זה משהו חדש או שאני פשוט לא זוכר?! למה שלא יהיה לרעתך?, סחבק חתם ויתור לאחר שעבר מבד"קים לחיל אחד (קד"צ) והכשיל את עצמו לאחר שביצע שוב לחיל אחר. יש חיילות שפשוט לא מבינים לא. מתאם קצונה נקבע לאחר המבחנים וראיונות שמבצעים בצוי הגיוס, והוא כפי שנרשם שקלול מסויים של הדפ"ר, צד"כ, קב"א והערות המאבחנת בצו הגיוס.

היי דוד, שתי שאלות לי אליך: 1. למה אתה חושב שהוא הסכים מלכתחילה להתחיל את הבדיקה לאחר שהבחור נתן לך "בוסות"? 2. למה אחרי שבוצעה כבר הבדיקה, החזרת לאדם שבא לבדוק את הכסף? ארז.

שלום לכולם. השאלה בכותרת. מחפש מתקין אמין מקצועי ובעל מחירים סבירים למערכות מיגון - עלוקה/אימובילייזר/אזעקה באזור חיפה והקריות. תודה, ארז.

SUMMIT מצויינים, קניתי מהם בעבר ללא שום בעיה (ואת זה אני יוכל להגיד בכלל על 99.99% מהרכישות שלי באיביי).

טיפול לסיטרואן? אני חושש שאצטרך כלי עבודה חדשים בשביל הצרפתייה הזו . בתוספת מחיר אני מוכן אפילו להשפריץ לך חומצת מלח על הבלמים . (לתגובה רצינית פנה בה"פ )

משה, אין טעם שתלחיץ את עצמך. פיג'ו 307 זה רכב חדש יחסית, ולא אני וכנראה גם שחוץ מ"מלטבשי" אף אחד מהעונים כאן לא ידע בדיוק מה צריך לעשות כדי להחליף את הרדיאטור חימום, אם יש צורך לפרק דש או לא. לכן המלצתי לך מקודם פשוט לנסוע למוסך ושהם יציעו לך את האפשרויות שניצבות בפניך. דר'סובארו רשם 1500 ש"ח מפאת עלות העבודה הגבוהה שלוקחים בהחלפת רדיאטור בסובארו, שם מפרקים את כל הדש לצורך ההחלפה, זה בנוסף לעלות הרדיאטור הגבוהה שנעה בין 400-600 שקלים. את העבודה הספציפית הזו הייתי מבצע במוסך מורשה בלבד. בהצלחה, חזור לדווח כדי שגם אנו נלמד לגבי הרכב. ארז.

אין צורך בפירוט סוג החלקים, לא החליפו לו שום דבר אשר יכול לעלות הרבה כסף. אלא אם אתה חושב ששמו לניסן הזקנה פלאגים אירידיום, שמן מוטול, ופילטרים מצופים זהב. זה סאני, חברים להתעורר. המחירים שפרטתי בהודעתי זה מחירים מציאותיים לגמרי בחנות חלקי חילוף. גם עגלתי למעלה וגם הוספתי מע"מ! יותר מזה אי אפשר. ומן הסתם שרכב עובר טיפול 10K במוסך ולא בפנצ'ריה או בחנות נעליים.

מדובר בסאני שנת 93. אתה אומר שגלון של שמן מתוצרת "דלקול" לא מספיק טוב בשבילה?

מלא את הרדיאטור בנוזל קירור וסע למוסך. כל מילה נוספת מיותרת. הם כבר יאמרו לך את האופציות האפשריות. ארז.

לא יראו סימנים מחשידים מבחוץ כי הרדיאטור הוא פנימי ונמצא בתוך תא הנוסעים ברכב, מאחורי הדשבורד. מי קירור חמים עושים דרכם אל הרדיאטור ומחוצה לו חזרה אל משאבת המים לצורך חימום האויר ברכב כאשר אתה פותח את החימום. (קרא על זה עוד בשרשורים דומים בפורום, יש הסברים מאד מפורטים). קודם כל תאבחן את התקלה, תבדוק אם אכן יש ירידה בנוזל הקירור ברכב, אשר יכולה לגרום לבעיה רצינית ברכב מעבר לנזילה שאתה חווה כעת. אם אכן יש ירידה במפלס מי הקירור אז אכן ישנה נזילה מהרדיאטור. בדוק וחזור עם תשובות, חבל לרשום סתם דברים על כמה למה ואיך יעלה במוסך לפני שיודעים אם אכן בתקלה הזו מדובר. ארז.

כאפה. ה"משאבה", איפה שאתה מוציא את הצינור לתדלק ושם את הכרטיס אשראי, היא בעצם מתקן למדידת כמות הדלק. המשאבה האמיתית נמצאת במאגר הדלק התת קרקעי. לוחצים על ה"הדק" ויוצא דלק מהר יותר או לאט יותר, הכמות הינה אותה כמות.

מהניסיונות המועטים שלי עם לינוקס - מנדרייק, רדהט ואובונטו. אובונטו נראתה לי עדיפה מבחינת "קלילות" וצריכת משאבים. הלינוקס אצלי הותקן בעבר (וגם כיום אצל חבר) על לפטופ פנטיום 3 לצורך "ניסויים" ברשתות אלחוטיות. עריכה (אחרי שקראתי את ההודעה של ליאור מתחתי): GSI, אם אתה רוצה SDRAM, רק בוא ותקח! תפנה לי כמה סמ"ק במגירות.

בדוק מפלס מי קירור ברכב, יתכן וישנה נזילה מרדיאטור החימום ברכבך. ועוד דבר, מעולם לא שמעתי על סגול ירקרק, לדעתי גילית צבע חדש!

כדי לסבר לך את האוזן (והעיניים), טיפולים כאלה אני עושה לבד כך יוצא שאני משלם רק עבור החלקים, ומחירים החלקים של הרכב שלך הם כמעט וזהים לשלי (יפנית ישנה). הכנתי עבורך חישוב לגבי עלות אפשרית וסבירה לחלוטין במוסך: שמן מנוע : 50 ש"ח (גלון) פילטר שמן : 30 ש"ח פילטר דלק : 8 ש"ח מים מזוקקים : 10 ש"ח (ליטר) פלאגים : 50 ש"ח פילטר אויר : 20 ש"ח השפרצת שקר כלשהו על הבלמים : כראות המשפריץ -------------- מחירי החלקים בחנות חלפים : 168 ש"ח (במוסך אלו המחירים שתקבל עבור החלקים, ובסוף יוסיפו על זה מע"מ) + שעת עבודה במוסך לפי שעתון : 180 ש"ח (תקנו אותי אם אני טועה, לא בצעתי אף פעם תיקון על פי שעתון) -------------- 348 ש"ח + 15.5% מע"מ : 54 ש"ח (עגלתי למעלה) -------------- סה"כ : 402 ש"ח 198 = 402 - 600 מסקנה: פעם הבאה מבררים ועושים סקר עלויות. ולא משלמים 200 שקל כדי שישפריצו לך על האוטו, זה כל אחד יכול .

פעם הבאה, מתייעצים לפני שעושים את הטיפול, היינו אולי חוסכים לך כמה מאות שקלים. לפי מה שרשמת, מדובר בטיפול סטנדרטי, ולדעתי המחיר יקר למה שבצעו. (תחלקו עלי עד מחר אבל 600 שקל זו הגזמה לטיפול כזה) אין לי שמץ לגבי מה שהתיזו לך על הבלמים.

אוהד, התכוונתי לתחנה ממש בכניסה לבתי זיקוק (בצד ימין בדרך לחוצות באמת, ברמזור שיוצאים ונכנסים מבתי זיקוק), צריך תג כדי להכנס ולתדלק. זול בחצי שקל לליטר +-.

מעניין איך יתנהג הרכב אם אתדלק בתחנת דלק בבתי הזיקוק בחיפה. שם וודאי הדלק לא מהול נכון? (צחוק צחוק, אבל מחר באמת אסע לשם לתדלק, גם סקרנתם אותי וגם יותר זול )

באיביזה אני לא יודע כיצד מחובר מד האוץ, יתכן ע"י חיישן או בשיטה ה"פרימיטיבית" הישנה שהיא חיבור ע"י כבל. אם מדובר בחיבור ע"י כבל ההחלפה של הכבל פשוטה ולא תעלה הרבה כסף. לגבי חיישן אני לא יודע. האם בצעת חיפוש בפורום לבעייה דומה? אני מאמין שתמצא פתרון בקלות. והתיקון אמור להחזיק שנים ארוכות ולא שנתיים שלוש.

דבר ראשון, תרגיע את השימוש בנקודות המיותרות. או לחילופין תנקה את המקלדת, נראה לי שיש לך כפתור תקוע דבר שני, מה זה נהרס? נשבר? התפוצץ? התאדה? או סתם הפסיק לעבוד?