gsi16v

אני כרגע בודק כדור מסויים (חצי ירוק וחצי צהוב) , כניראה שהוא יעזור לנו לצאת מהמצב וישקם לנו כמה תאים במח אז תחזיקו מעמד חברים (זה עדיין לא בטוח לצאת לרחוב ולהיות במגע עם הסביבה) אולי תגיע הישועה...

נכון..דני לא שאל אותך ביכלל..כי זה לא דני ואין פה דני ופותח השירשור זה לא דני ודי להגיד את השם הזה , דני אתה בעצמך דני י'חתיכת דני בן דני בכלל קוראים לי ..שחף...(שם בדוי)

דיי נו...אז נסעת על טרנטה שיש לה מנוע 1000..שזוקי לא ? ..נו זה עדיין לא VW..ואין לה מזגן..ואפילו לא עפה לך הכסדה.. הייתי בא עם ההונדה ש'לי ולחיצה על הכפתור והייתי גוזר אותכם ! בא אם י'שך אומץ

במכון רישוי אלישע באזור התעשיה נתניה דרום ראיתי שם מכונה כזו ממש בפינה ליפני התור של אל ושניכנסים לטסט. שווה בדיקה..

תתפלא, הוא לא אופנוען... (אבל בכל זאת מוזר ) הוא דוגמן ! אפילו דוגמן על פעם הוא היה אליל הנוער (בתקופה שהיה הרבה פורד אסקורט..) ואמא הזהירה אותי לא להוסיף סוגריים אחרי כל משפט , כי היא לא תרשה לי ללכת לפגישת כיתה (בימי שישי)

אמיתי ! בארץ !

סופסוף הוא יצא ממסך משחקי הוידאו ובמהדורת יצור מוגבל של יחידה אחת (מעור שחור) בקרוב תיוצר שאר הסדרה (אלו שרודפים את PAC-MAN) כרגע המחיר עומד על 4000$ (אני לא רוצה לישמוע תלונות כי רק בוכנות וטלטלים זה 1500$..מה עם הצבע לכסדה לא עולה ? , והמחיר כולל את יאשה בעצמו) חשוב לציין שזו עבודת יד (פרקינסון+רומטיזם) הטמבון של הכסדה יושב בול על פורד אסקורט.. אגב זה פטנט רשום אז שלא תתחילו לצאת בגירסאות של ARAI ו SHOIE (השגיאות זה הדיסלקציה..) חוצמזה לא הייתם רוצים שכל השליחים בתל-אביב יסתובבו ככה סביבכם.. נ.ב. גם השרשרת למכירה + כלייה + שן זהב.. טוב מה שנישאר לי זה ליכתוב צוואה, יאללה ביי

הרבה יותר יפה מפאסט ובורה ובטח תעלה פחות ומיותר לציין את הפוטנציאל של המנוע...

וזה הולך לצילומי הסרט " מהיר פחות עצבני פי 2 "

2.5T5 הספק 225 כ"ס טורבו !?!? אחי זה 2300 טורבו עם 240 כוחות סוס משנת 2000 זה 250 כוחות סוס ל 850 T5 יש 230 כוחות סוס אם כבר.. וכל הנפחים 2500..זה למעשה 2430 ..ככה שבתכלס זה יותר קרוב ל 2400

אסור לשפר יונדאי וקאיה ודיהו ואת המאזדה של אבא

חח לא לפרק תרים את האוטו על ג'יק לך לגלגל שהרמת ותנקה את הקפיץ והנקודה אמורה להיות באחד הקצוות שלו למרות שלא הבכרח אבל שאני פירקתי אצלי באוט את הקפיצים..אכן ראיתי נקודות צבע. לפחות באחוריים אפשר ליראות בלי בעיה אבל תיבדוק גם את הקידימייים שזה פחות נגיש

דבר ראשון..אני לא מצאתי לו שימוש דבר שני..תאר לך את הבאגז איך שהוא חלק שם בתמונה..ווישר שחור מגעיל דבר שלישי .. פחות קילו על הדלת של הבאגז מה שמשפר את הביצועים ב 2.5 שניות ל 200 וגם מאפשר זריקות תחת אכזריות.. דבר רביעי מכרתי אותו והוצאתי חצי מעלות העבודה של ההחלקה.. דבר חמישי..לא צריך כל שנה ליקנות וישר.. דבר שישי..הישתמשתי בצינורית של השפריצר האחורי בזמנים בהם עברתי ליד שביל ריצה, ותאמין או לא ..בנות עם חולצות לבנות ניראות אחרת עם כמה טיפות מיים על החולצה ועוד דבר...אם הייתי שם טורבו אז הייתי מישתמש בשפריצר לקירור האינטרקולר כמו ב STI... למי ששיש עוד משו להוסיף שיוסיף וניבנה פה את "עשרת הדיברות להורדת הוישר מאחורה"

ספציפית אני יודע ש ב VR6.. וגלובלית אני יודע שברוב ה BMW..מכל השנים...

אה.. לזה ששאל כמה עלה: הלכתי לפחח שאני מכיר והוא לקח לי רק על החומר ככה שלא ירגיש מפסיד... והוא לא עבד על האוטו שלי לה הוא נתן לאיזה פועל שלו שהיה משועמם לעזור לי אז נתתי לו טיפ יפה..כי יצא יפה ואת המנוע למנעול לקחתי מזה שכבר היה והיה נועל את פתיחת הבאגז כשההזעקה עובדת את כל שאר החלקים (מוט ברזל ..קפיץ..ושטיות כאלו) אילתרתי מהג'אנקיה שיהיה לפחח את האור למיספר (לא רואים בתמונות כי זה מיתחת לטמבון) לקחתי מדלת אחורית זרוקה של דיהטצו שרייד) ..הפחח קיבל את 2 הפנסים שלי בתמורה.. קניתי חוט חשמל 12AWG 6 מטר וכפתור מחנות חשמל..20 שקל אז את הפחחות והצבע סגרתי בגרושים..יצא פחות מ 500 שקל כולל טמבון..והיתה שם המון עבודה וריתוכים לסתימת חורים והרוב זה להריץ חוט ולמקם את המנוע החשמלי ולימצא את החוט שגורם לו לעלות ב + ולחזור למקום ב -

אחרי שענו לך..אפשר להבין למה זה טוב ?

בטסט בודקים וישרים ..איפה שיש... ..לא איפה שאין... במקרה שלי גם לקח להם שעה להבין איזה אוטו זה למרות שהכול כתוב להם שחור על גבי לבן.. דוגמאות: אופל קורסיקה...סיטרואן, "אבל איזה וולקן"..."מיצובישי קולט משופרת"..."איביזה ביבוא אישי"...) בקשר לגניה התערוכה...אם זה ליפני 5 שנים אז היא היתה אצלי..וכניראה זה היה בזמן אחד התערוכות כמעת 6 שנים היתה אצלי , ליפני שנה וחצי מכרתי אותו למישו שמכר אותה אחרי 9 חודשים למישו שעובד לייד ואפשר להגיד שלא הייתי מוכן לקבל אותה במצב של היום

ה T5 ..FIX אין בעיות טענות ! בשאר הדגמים יש גיר חלש יחסית אז ליבדוק שהוא לא בלוי מידי כמובן שהמערכת מיזוג תהיה תקינה כי באוטו הזה זה באלגן לסדר את זה וכל שאר הדברים הרגילים בקניית רכב בדרך כלל אלו מכוניות אמינות ובעליהם שומרים עליהם כי וולוו זה אנשים "אחרים" ...לרוב..

טוב אני עשיתי את זה אצלי, אז אין חכם כבעל ניסיון וכה זה הולך: למעשה רכב עם דלת אחורית מחייב וישר..ולכן יש אותו...אבל לא יבדקו לך את זה בחיים אצל הפחח תידאג שהוא יסגור הכל ויצבע את השאר אתה צריך קצת ידיים והרבה ראש או כסף שמישו כזה יעשה את זה בישבילך. את פתיחת הבאגז עושים עם מנעול של נעילה מרכזית, מחברים אותו מיבפנים הדלת של הבאגז והוא פותח את המנעול מאחר ומנעול הוא דו שלבי יש לחתוך את השמן השניה במנעול למנעול החשמלי את המריץ מתג עם חוט חשמל לקדמת הרכב וברגע שתפעיל משם הבאגז ישתחרר ולא יעלה אבל עם 2 אצבעות כל שמור יוכל ליפתוח אותו אצלי גם היית יצריך להעביר את המיספר אל מיתחת לטמבון ולהוריד אליו תאורה וליסגור את החורים בטמבון. ככה זה ניראה בסוף..תשווה את זה לסטנדרטי ב GSI ותיראה איזה הבדל, קשה אבל שווה את העבודה http://www.pbase.com/the1/image/22257135

הנה הטעות של כולם ! בא אני יגיד לכם כמה תקבלו בארה'ב: נכון בארץ אתם מקבלים משכורת X אז בארה'ב תקבלו גם כן X אבל כל שבוע!! מתי שמקבלים שם את המשכורות..לא כל חודש כמו בארץ..אם בכלל מקבליפ פה... המחירים שנקבתי הם אחרי המרה לשקל חדש לפי שער היציג של הדולר נכון לתאריך בו בוצע החישוב. יש עוד דרך סוררת לחישוב משכורות: אם בארץ אתם מקבלים X שקלים בחודש אז בארהב זה אותו סכום רק בדולרים לחודש.. בימים קשים של אינפלציה יש לעבוד לפי החישוב הבא: אם בארץ אתם מקבלים 1000 שקל בחודש אז בארהב תחשיבו את זה עם עוד 0 (10000 לחודש..) טוב הגזמתי .. בקיצור התפרנות שלנו ממש לא הולכת עם העיקרון שהכל יקר פה ובכל זאת אנשים בלי כסף לדלק קונים מכוניות במאות אלפי שקלים ואל תישכחו שגם להומלסים יש פלאפון.. (מנגו..)

בערך כמו טויוטה סופרה + סוופ ל סינגל טורבו..

אל תתחיל ! תביא תמונה או שאניהולך ליסרוק את הספר רכב ! עם כל ההודעות הקיימות ! NIT_ZAN לא לא הרדיאטור ב GSI לא רותח למטה ולא למעלה המיים החמים ניכנסים מיצד המצבר במרכז ואפילו קרוב לשליש התחתון יוצאים בצד הפילטר בקצה העליון מצד שני הוונטה מכזה את 2 השלישים של הרדיאטור מצד המיים הניכנסים מה שאומר שההרדיאטור יהיה קרים לקראת פתח היציאה מה שליפעמים גם הוונטה של המזגן מישתלבת והיא מכסה מיבחות את ה שליש של צד הפילטר. ואין מקום למלא מיים חוץ מפתח מיכסה מיכל העיבוי

גיאנט ב 10$ !!! קקי יקבלו, אני קונה חצי לאונה בכסף הזה ! רק שתדע שאפילו הומלסים לא נוסעים על כאלו מכוניות בארה'ב למעשה זה נחשב ממש בושה אפילו להחזיק כזה דבר בחניה אפילו אם הוא משמש כ לול לתרנגולי הודו שהולכים לאכול בחגים אהה ..ולפותח האשכול..מ כל איביי ומכל מה שאפשר לחפש שם..מערכות, תוספות, מכוניות, שיפורים ונושאות מטוסים..איך היגעת ל חיפוש ליאונה ?

מה שכן רלוונטי זה שאם מוסיפים כזה לרכ בעם קרבורטור וכמובן גם שעון שיקרא את החישן אז זה יכול לעזור מ-א-ו-ד בכיוון הקרבורטור ליותר ביצועים וחיסכון בדלק ועבודת מנוע תקינה

מה אתם אומרים אין כביש ! כל אוטו שמגיע למהירות כזו עושה את זה בקטע של פחות מ 3.5 ק'מ במקרה הגרוע.. אה נכון הארץ כל 200 מטר פניה והכביש מוגבל ל 111