martines

המצלמה מתפרק מהתושבת הלבנה, אתה יכול לפרק את הדיסק השחור שהיא בעצם המצלמה מהתושבת, היא לא גדולה וקל להסתיר אותה בתוך כל מיני חפצים בחדר מגורים. היא צריכה רק חיבור מתח USB ואת זה אפשר לספק מרשת החשמל או מסוללת הטענה חיצונית של סמארטפון למשל, רק צריך לוודא כמה זמן היא תוכל לעבוד לפני שתרוקן את הסוללה. זה מעניין אותי אישית, אני אנסה לבדוק במשך היום

אני מאד אוהב את המצלמה של XIAOMI - סינית אבל ידועה כאחת שמוציאה מוצרים איכותיים: המלצתי עליה כאן לא מזמן , שמתי קישורים למספר סקירות. איכות תמונה מעולה (720P), זוית צילום רחבה של 130 מעלות נדמה לי, תופסת את כל הסלון ואת המטבח אצלי. מכילה מיקרופון ורמקול בתוכה = אודיו דו כיווני, מצלמת גם בחושך מוחלט (מדליקה תאורת אינפרה), שים לב לקחת את הדגם מ 2015, הישנים יותר לא מצלמים בחושך. אני קניתי מכאן הייתי כל כך מרוצה ממנה שהזמנתי עוד אחת גם לחדר של הילדה. חחחח - עכשיו ראיתי בחוות דעת בקישור שצירפתי, שהמוכר קיבל כמה המלצות חמות מישראלים שקנו ומרוצים.

למה צריך להוסיף ספרה ? 7 ספרות נותנים עשר מליון אפשרויות. סה"כ מספר כלי הרכב שנעים היום בכבישים הוא בסדרי גודל של מאות אלפים, אז למה צריך כל כך הרבה מספרים ?

אתה צריך להיות מרוצה - קיבלת הנחה של 0.0991% , לך לגור זוג צעיר תהיה מאושר. משהו נראה לי תמיד מסריח בתוכנה הזו במוסכים. יש לי כמה תדפיסים דומים ונראה שהמפעיל כותב את הסכום שבא לו (תמיד סכום עגול כלשהו), והתוכנה כבר מנסה לחלק את זה לשעות עבודה חלפים והנחה, ישראבלוף ???

אני זוכר לטובה את פדורה מתקופת האוניברסיטה. היא מחליפה אצלך את החלונות באופן מלא ?

זה בשביל להגיע לעבודה ? מיועדות לכביש ולא לעפר? , אם כן אז הייתי ממליץ על מתקפלים של DAHON. אפשר לאחסן אותם מתחת לשולחן בעבודה, לעלות איתם לתחבורה ציבורית, לדחוף אותם לבגז ברכב, ולאחסן אותם בבית באיזו פינה. הם ישרתו אותך להרבה שנים באופן הזה. יש להם הרבה דגמים, אולי הויטז יתאים לך ?

בעקבות הזוועות שאני קורא בשירשור על חלונות 10, החלטתי להאיץ את החלפת החלונות סופית במחשב שלי. יש מישהו שעשה את המעבר, התנסה תקופה, ויכול להמליץ על הפצה טובה ?

תענוג לקרא ולראות. מעניינת במיוחד המשאבה הזו להחלפת נוזל הבלמים. זה ייצור עצמי ? האם אפשר להשתמש בקומפרסור לניפוח צמיגים במקום בלחץ מהצמיג ?

אני מניח שאתה מתכוון למאסר ? , זה צעד נדיר ביותר, בעייתי ביותר, וכמעט שלא השתמשו בו במהלך כל שנות קיום המדינה. עד שמגיעים למצב של שאלה אם להפעיל מאסר, עוברים הרבה שנים, הרבה דיונים, הרבנים נוטים כאן בצורה מובהקת לצידו של הגבר, ונוטים לדחות ולמסמס את הגירושין כמעט עד אין קץ, עד כדי כך שיש ניסיונות לחוקק חוק שיחייב הפעלת סנקציות מצידם, ואני לא יודע באיזה מצב החוק הזה היום. מנגד כמו שכתבתי קודם - כל עוד לא היו גירושין, כל הכח נמצא אצל הגבר והרבה גברים מנצלים את זה לסחיטה, מרגע הגירושין כל הכח נמצא אצל האשה, והרבה נשים מנצלות את זה לסחיטה במיוחד אם יש ילדים.

אם הוא רוצה לעשות לה את המוות הוא לא חייב לתת לה גט, זה עוד צד הזוי של הדת שעובד הפעם לטובת הגבר. הוא יכול למשוך את הגט משך שנים !, הרבנים נוטים לצד הגבר (גירושין חייבים לעבור ברבנות בניגוד לנישואין) ועוזרים לו למשוך את העניין כמעט עד בלי סוף. שמעתי על לא מעט מקרים שגברים השתמשו בזה כדי "לסחוט" מהנשים שלהם לוותר על הדרישות למזונות מדור וכל שאר השטויות בתמורה לגירושין מהירים. כל העניין נגוע בגועל נפש ברמה הגבוהה ביותר.

שוב אני מקבל חיזוק לטענה שלי שרכב היברידי זה לא ממש פיתרון חסכוני. במצב כמו שמתואר בציטוט, הייתי פשוט זורק את הסוללה ואת המנוע מתוך הרכב, זה יהפוך אותו לרכב בנזין אבל קל בכמה מאות קילוגרמים וישפר מאד את צריכת הדלק. בעצם בשביל מה לפרק ? הייתי מוכר אותו וקונה רכב בנזין בלבד וזהו.

פתיחה מצמררת, ככה בדיוק נפתחו מכתבי הדרישה של רשות השידור אגף הגבייה. גם אני חושב שזה מעשה יפה לבוא לקראת אדם בצרה (וגירושין במדינה שלנו זו וואחד צרה). אם היא תתבע על הכתובה יש סיכוי שהיא תקבל את הסכום כולו או את חלקו. לגבי מזונות אישה באמת אין לי מושג אבל אני לא אתפלא אם היא תהיה זכאית גם לזה כי הדת קובעת הרבה במדינה שלנו ובמיוחד כשמדובר בגירושין. ציטוט "לבעל מספר חובות כלפי אשתו על פי דין תורה. אחת העיקריות שבהן היא החבות לשאת במזונותיה, כלומר מחובתו של בעל לפרנס את אשתו, למעט במקרים חריגים (כמו : מורדת, עזיבה לא מוצדקת של הבית או קיום יחסי מין עם גבר אחר). הדין העברי לא השתנה עם השנים וגם כיום, כאשר ישנן נשים רבות בעלות מקצוע ויכולת להתפרנס בכוחות עצמן - חיובו של הבעל לפרנס את אשתו - שריר וקיים. כאשר הסכינה (התרגלה) האשה לרמת חיים מסויימת, היא זכאית להמשיך ולנהוג על פי רמת חיים זו, וחובותו של בעלה לספק לה כל מחסורה לאור מה שהסכינה קודם. החיוב במזונות איננו רק במובנה הצר של המילה (אוכל) אלא כולל את כל צרכיה האמיתיים של האשה כמו: ביגוד והנעלה, אחזקת רכב, צורכי איפור וקוסמטיקה, תרבות ובילוי, צרכים רפואיים ועוד. כמו כן חייב הבעל במסגרת חבותו למזונות אשתו, לדאוג לספק לה מדור (קורת גג בשכירות או בבעלות), ואף לשאת בהוצאות החזקת המדור, שכן המדור הוא חלק מן המסגרת הכוללת של המזונות אותם חייב בעל לאשתו." כשאני קורא את זה אני שואל את עצמי, למה לכל הרוחות צריך להתחתן ?

חלונות 7 עובדת יפה גם על מסכי מגע. יותר טוב מחלונות 8.

זה הופך להיות גרוע מגרסה לגרסה. אני מצטער שאני רושם את זה בשירשור על חלונות 10, אבל עכשיו עברתי על כל התוכנות שאני משתמש ביום יום ובכלל, וגיליתי שאני יכול לעבור ללינוקס דיי בקלות, רובן קיימות בגירסת לינוקס. המכשול הכי גדול בעבר היה אופיס, אבל מאז שהליברה אופיס של הקוד הפתוח השתפרה מאד עברתי להשתמש בה בהצלחה רבה.

זה לא ידעתי - עדכונים ב P2P ? חוצפה שאין כדוגמתה .. אז בעצם מיקרוסופט מוכרים מערכת הפעלה, שמשתמשת ברוחב הפס של הלקוחות שלהם כדי להפיץ עדכוני תוכנה ללקוחות אחרים. לא פחות ממדהים.

מה יש בוינדוס הזה שלא היה בקודמים, חוץ כמובן מתוספת הריגול המשופרת אחרי המשתמשים , ויכולת השתלטות על המחשב והסרת תוכנות שלא נראות לאח הגדול ??.

בשביל לשפשף קצת את האנגלית ביחד עם הידע ברכבים אני מחפש פורומים טובים באנגלית. לא מצפה למצא פורומים ברמה של הפורום הזה אבל אני מניח שיש כמה שמתקרבים אליו .

בתמונה זה הרכב הנפגע ? אם זה רק שיפשופים בפגוש כמו שנראה בתמונה, ורק בפגוש, זה יכול להסתיים בכמה מאות שקלים (הערכה שלי ממקרה דומה בין סביב ה 400 -+ שקל להערכתי - תיקוני צבע בפגוש) . אני מציע לפותח השירשור לקפוץ לפחח עם התמונה הוא ייתן לו הערכה מדוייקת יותר והצעת תיקון במקום. ואת הצעת התיקון הזו כדאי לקבל בכתב. על בעל הרכב הנפגע מוטלת החובה של "הקטנת נזק" כלפי הצד הפוגע, ואם הפוגע מוצא מוסך שיתקן את הנזק בתיקון סביר ובעלות נמוכה הוא צריך להסכים לזה. כך שאף צד לא יכול להשתולל עם המחירים לא למעלה ולא למטה. לא זוכר אם זה בחוק או בפסיקה.

בדיוק , ואני מחזק. אלה בדיוק השיקולים שלי, אני מחזיק ברכב ששווה היום בסביבות ה 5000 ש"ח וכל שנה נוספת שהוא אצלי הוא חוסך לי המון כסף : - ירידת ערך זניחה - הביטוח זול בהרבה, וכמובן לרכב אין טעם לעשות ביטוח מקיף אז רק צד ג' + חובה. - כל עוד התיקונים הם סבירים בגדר בלאי טבעי (תושבות, טיימיג וכו) אני אמשיך להחזיק אותו, ואני לא מצליח להבין את הטיעון שמשווה את עלות התיקון לשווי הרכב. רק תקלות קשות של מנוע או גיר יגרמו לי לוותר עליו. - הרכב פשוט וקל וזול לתחזוקה (בלנו 98), משקיע בחלקים וחלפים מקוריים או איכותיים בלבד, מקפיד על שגרת טיפולים כל 10K ולא חוסך בתחזוקה. החסרונות שאני בינתיים רואה בשימוש ברכב כזה : - פחות בטיחותי - אין את מערכות הבטיחות החדשות כמו ABS או ASP, מצד שני אני משקיע בצמיגים איכותיים. - השילטונות מציקים עם בירוקרטיה מיותרת של אישורי בלמים לטסט, ובקרוב גם טסט פעמיים בשנה.

נדמה לך שאתה שולט במצב אבל זה לא ממש נכון. ריבוי של התחממויות גם אם לא מגיעות ממש לקו האדום גורמות לשחיקה מואצת של האטם ומקרבות מאד את הסוף שלו. לא צריך הרבה בשביל לפרוץ אותו. תקרא כאן בפורום אחורה יש המון הודעות בנושא. שנית אם נעלמות כאלה כמויות של מים כמו שאתה מתאר יכול להווצר מצב שחיישן החום יזייף ולא יראה טמפרטורה אמיתי בגלל שהוא כבר לא יהיה טבול בנוזל אלא באויר, ואז בקלות אתה מאבד את המנוע למרות שמד החום ברכב מראה הרבה פחות מהמקסימום. בקיצור, אתה משחק באש.

אין שום בעייה ל 3 ליטר להתנדף דרך הסדק הזה כשהרכב חם והמים בלחץ ועל סף רתיחה. הנסיעות האלה בהן אתה נותן למנוע להתחמם מקרבות מאד את הרגע שאטם ראש המנוע ייפרץ ואז אתה עומד בפני תיקון יקר ומורכב הרבה יותר. הנסיעה הבאה שלך ברכב צריכה להיות למוסך לתיקון או החלפת הרדיאטור, לא משנה רק שיהיה מה שהכי מהר.

שום סיכון. כשהכונן לא פועל הזרוע נעולה רחוק מהדיסק. הכל סגור בתיבת מתכת ועטוף בכמה שכבות מגן של פצפצים. לא רואה מה יכול להזיק לדבר הזה.

אני הייתי נמנע, מניסיון של קניית זכרונות USB (דיסק און קי) יש המון !@ רמאויות מרושעות בתחום, במקרה שלי קניתי דיסק און קי של 64 ברבע מחיר, מקורי של A-DATA, לקח לי כחצי שנה עד שגיליתי שקיבלתי שמינית מהנפח המוצהר, וזה לא היה קל לגלות, הם משנים את הנפח שהמכשיר מדווח עליו וברגע שאתה חורג מהנפח האמיתי (8 גיגה במקרה שלי) הם גורמים לקבצים החדשים שאמורים להכתב בכתובות בסוף הזכרון לדרוס את הקבצים הישנים בתחילת כתובות הזכרון במין לולאה כזו. ואז כשאתה מנסה לפתוח חלק מהקבצים שקודם היו בסדר ואפילו השתמשת בהם, פתאום הם מחורבשים. כשאני גיליתי את זה, זה היה כשהאחריות כבר פגה. לך תדע מה הם תיכמנו בדיסקים הקשיחים.

ניחוש שלי - הסוללה כבר לא אוגרת מטען חשמלי כמו פעם, ומנוע הבנזין נכנס לפעולה מוקדם מהמתוכנן. ודרך אגב כשזה קורה צריכת הדלק גבוהה מרכב בנזין רגיל כי כאן עכשיו מנוע הבנזין סוחב על הגב ספחת של עוד משקל לא ידוע של מנוע חשמלי כבד + סוללות כבדות להחריד.

משפט עם סתירה פנימית. ממש עכבר נפלא. אבל אפשר להבין ממנו שכדאי להתרחק מעכברי לוגיקט'ק. היו לי 4 עכברים של לוגיטק בשנים האחרונות כל אחד עם דפקט אחר, הגעתי למסקנה שהחברה הזו התחילה לייצר עכברי זבל. אחד היה עם בעיות קליטה (עכבר מפגר) נוח מאד אבל מידי פעם לא קולט. אחר עבד טוב שנתיים עד שמקש הגלגלת הפסיק לעבוד ואחריו גם הימני. אחר היה מחסל סוללות בקצב רצחני, והרביעי עם מספר בעיות - בעיות מגע בגלל סוללה רוקדת בפנים (אלוהים אדירים, כל כך קשה לעשות תכנון נכון ?) , ואחרי תקופה קצרה המקש השמאלי הפסיק לתפקד. בסלון יש לי עכבר של TEAC - סיני, הכי פשוט וזול שהיה למכירה בזמנו ב 20 שקל. עובד 8 שנים בסביבה עויינת ועבר חיים קשים, ועדיין עובד ללא שום בעייה. עבר התעללות של הילדה וחברותיה, רטיובויות, מים , ניסיונות פיגוע של הכלב, והכל בשימוש יומיומי. ועובד. השם המודפס שלו כבר נמחק מזמן, אבל הוא עובד, חסכוני מאד בסוללה - סוללה אחת של AA מחזיקה קרוב לשנה. בקיצור נפל לי האסימון, אחרי שהתפגר העכבר האחרון של לוגיטק, קניתי עכבר של חברת RAPOO 7800P מעליבאבה. סיני עובד על 5GHZ, ארגונומי, נוח להפליא, לייזר, מדוייק, סוללות לא רוקדות, מחזיקות ה-מ-ו-ן, בנוי טוב, חומרים טובים, ועלה לי 25$. עובד בינתיים שנתיים ללא בעייה. נראה איך הוא יחזיק. עד היום יש אצלי בית קברות לעכברים של לוגיט'ק, קשה לי לזרוק אותם אחרי ששמתי עליהם כל כך הרבה כסף. בינתיים אני ממליץ על RAPOO