aa123

כשמכרתי את הסקודה כתבתי "אוטו שועל". הייתה קונה ממני רכב?

קנה משהו בטיחותי יותר מאסנט.

האם אתם יודעים אם בארץ מערכת הרמזורים מחוברת למרכז בקרה ארצי? כלומר, האם לדוגמא אפשר לדעת בלייב ממרכז הבקרה אם רמזור מסויים נתקע על אדום, נניח? תודה!

ראש בראש על GT אמיתית ואני עוד מפסיד עליך. בקיצור, תעשה טלפון וקפוץ לאשקלון.

הכל חוקי לחלוטין! יש ביטוח וטסט, הרכב תקין לחלוטין. לצייר את אופניק על האוטו גם חוקי, בפעם האחרונה שבדקתי. אגב, כבר קרה לי שעצרו אותנו שוטרים באמצע הלילה, כיבו את האורות והצ'קאלאקות ועשו ביקורת. רק שהשוטר היקר לא חשב שגם אם האורות כבויים עדיין רואים את האור ברקס. (את האמת - נלחצתי וחשבתי שזו X5 עם סוחרי סמים).

לא נכון! יש סיכוי גדול שהייתה צבאית. לצהל יש אקסנט וגטס גם בבעלות הצבא וגם בליסינג! אלה שבליסינג יצאו לשוק (כמו האוובו, האימפרזה והלנסר) והצבאיות בינתיים נשארו. אגב: לגבי אוואו: מספרים שמתחילים ב-20 ונגמרים ב-60 לבדוק בשבע עיניים (למרות שלא הייתי ממליץ לקנות אוואו כי מדובר ברכב מסוכן), לבדוק גם אוואו שמתחילות ב-87 או 89 ומסתיימות ב-61. לגבי לנסר: מתחילות ב-33 ונגמר ב-13. ללגבי אסטרה: מתחיל ב-60 (או 59 או 57) נגמר ב-50. לגבי קנגו: מתחיל ב-30/31/32 נגמר ב-50. וכמו כן רכבים שמתחילים ב-38 ונגמרים ב-17, או שמתחילים ב-49 ונגמרים ב-35. כמו כן רכבים שמתחילים ב-61/60 ונגמרים ב-24. יכול להיות ששכחתי. וכמובן כל הסיומות הרגילות הצבאיות (52-53-54-55)

עזוב, להבין ראש של ערסים יותר מסובך מלהבין ראש של בנות.

מגיל 3 אני זוכר את עצמי חולה מכוניות. היום במקרה היה אצלינו חבר, שקנה גולף 91 בכמה גרושים. אני ישר זרקתי שלדוד שלי הייתה בזמנו גולף חדשה, ושאז זה היה נחשב משהו נדיר יחסית. ישר ההורים שלי היו המומים, כי היה מדובר בגיל 5, בשנת 90!. מקרה אחר שההורים שלי מזכירים לי עד היום הוא שהלכתי לטיול עם אבא באיזה לילה, קצת רחוק מהבית חנתה יגואר אספנות כלשהיא (מצטער, לא בקיא בדגמים) אדומה, ואני בתור ילד (שוב, הרבה לפני כיתה א', אולי גיל 5) משום מה פחדתי מהאוטו (?!), ולא הלכתי לישון עד מאוחר. בתור ילד הייתי הולך עם אבא, היינו עוברים ליד רכבים מכוסים, אבא היה מראה רק את הטאסה או הג'אנט - ואני הייתי ישר מזהה את סוג הרכב. מיותר לציין שבגיל 6 ידעתי שאומרים מיצובישי ולא מיצובושי או מיציבושי. (ואני זוכר את עצמי מתקן את הדודה ההמומה שהעזה לטעות בזה, לא ידעה עם מי היא מתעסקת ). עוד משהו שאני זוכר כאילו היה היום: נסענו לטיול לחרמון, וההורים שלי כבר התעצבנו כי כל מה שעניין אותי היה מגרש המכוניות הע-נ-ק, שבשבילי היה כמו חדר מלא ממתקים (שוב, אני מדבר על גיל כיתה א'). שם גם ראיתי לראשוונה סובארו SVX. בילוי שאהבתי בתור ילד היה ללכת לקניון עם אבא, ו... להסתובב שעות בחניון, עד שעברנו על כולו!. הדבר היחיד שעניין אותי בקניון היה הטויוטה סליקה שהגרילו במפעל הפיס, כמה בהיתי בה!. אגב, צעצועי מכוניות שעממו אותי בגיל מאוד צעיר. מתישהו אבא קנה לי משאית מלגו, כולל מנוף שעובד על לחץ אויר, גל הינע והגה אמיתי (משהו מאוד משוכלל שבזמנו עלה יותר ממגה-סון, בכל זאת יותר מעניין מלירות באיזה ברווז מזורגג שקופץ) - ואחרי שנמאס לי לשחק בה עשיתי לה מבחן ריסוק לתוך הקיר. יומיים אחרי הבנתי את גודל הטעות - דמעות עמדו לי בעיניים. ולנושא השרשור: הפעם הראשונה שהתיישבתי על הגה הייתה על ההונדה סיוויק האצ'בק 93 של דוד שלי (שאז נחשבה, במיוחד באשקלון, למשהו נדיר!). אחרי ששיגעתי אותו במשך שעתיים באירוע משפחתי. באותו היום לא נהגתי, אבל עצם הדימיון שאני נוהג, תוך כדי שאני מדליק את תאורת השעונים, הוינקרים והאורות הגבוהים ומאושר עד השמיים, עשה לי את היום. את הפעם השניה אני זוכר עד היום. לחבר הייתה פונטיאק טמפסט אדומה. לי היה מח קודח ברעיונות (כמו היום). ההורים שלו נסעו עם הרכב השני (סופר לנסר), ואני קלטתי את המפתחות של הטמפסט מונחים בצד. לקצר את הסיפור, תוך כמה דקות היינו ברכב, המפתחות בסוויטץ', צליל הדונג-דונג האמריקאי המוכר ברקע. ואז אני מניע, מדליק אורות, לוח השעונים נדלק בתאורה לבנה, השעון בתאורה כחולה. (בתור ילד אני זוכר כל פרט קטן, כזה קשור לרכבים). התכנון המקורי היה כמובן לנסוע, ואני דמיינתי את עצמי נוהג כמו שחלמתי תמיד ועשיתי ב'כאילו' בבית, כולל הדלקת וינקרים והכל. ממש בדקה התשעים קיבלתי רגליים קרות והתוכנית בוטלה (וגם העובדה שלא ממש הגעתי לדוושות תרמה לכך כמובן). אחר כך (עוד לפני הרישיון) נהגתי על הסובארו DL של דודים שלי בגיל 16 - איזה אושר עילאי!. הפעם הראשונה שנהניתי מנהיגה ספורטיבית הייתה עם ההונדה סיוויק 93 הידנית שהייתה לי. לכולם בפורום (הימים הראשונים שלו) היו 106 ראלי (אז קליאו ספורט היו ממש חדשות, אני מדבר על 2002-3), ואני הסתפקתי במה שהיה. הביצועים היו לא רעים ואפילו ההתנהגות לא כזו גרועה, ואין ספק שהסיוויק נתנה ערך מוסף יחסית לרכב משפחתי. עד היום להונדה סיוויק 93, לפונטיאק טמפסט ולטויוטה סליקה יש פינה חמה בלב אצלי. גם לקורולה, שהייתה הרכב הראשון שלי. זה, אגב, מה שאני מנסה להסביר לכל מי שרק מוכן לשמוע על ההגדרה שלי להנאה מנהיגה. אני חושב שהנאה מנהיגה היא לא רק התגרזנות עם רכב ספורטיבי. אפשר להנות מנהיגה (נהיגה, לא נסיעה!) מנהלתית ברכב שיש לך ממנו זכרונות טובים, או שהיה הרכב הראשון שלך. משהו ששכחתי: אחד הכותבים מעליי הזכיר חלומות. מי שלא חולם על מכוניות, לא חולה רכב אמיתי . שתי חלומות שקשורים ברכבים: בחלום אחד חלמתי איך בתור ילד קטן (בחלום נראיתי בעיני עצמי מבוגר לחלוטין) אני נוסע בסובארו DL נסיעה ארוכה, וזה היה נראה לחלוטין מציאותי. חלום נוסף היה בגיל מאוחר יחסית: בוולקן היו לי מקדימה ברקסים משופרים, ולכן הג'אנט 14 הרזרבי לא נכנס. אני חלמתי שאני נתקע ולא מצליח להחליף פנצ'ר, ומתחיל להלחץ. רק בבוקר כשקמתי עלה במוחי הרעיון הפשוט, להעביר את הג'אנט 15 מאחורה לקדימה ולהרכיב את הרזרבי באחורי, שמה הדיסק יותר קטן. נ.ב אני חושב שמנהלי הפורום צריכים להפוך את השרשור לדביק, ולהרחיב את הכותרת לאהבת הרכב ולא רק אהבת הנהיגה. יהיה מעניין לשמוע מה יש לאחרים לספר! עריכה: אני עכשיו קורא שעוד מישהו היה מזהה רכבים לפי הגלגלים!. לא אני הייתי הדפוק היחיד

כתיבה יפה. מאז קופיקו בכיתה ג' לא נהניתי מספר טוב

תתחדש! רכב יפה!. העיקר סיפרת לכולם שאתה מתכנן על מגאן ספורט.

מי שמכיר אותי יודע שיש לי תחביב מוזר, והוא לקנות גרוטאות ולפרק אותן בשטח. אחרי שהיו פייבוריט, 205, רנו 5, קניתי לאחרונה ג'אסטי 1.2. (למה ג'אסטי? כי אני מתכנן לקנות תומקאר ולהעביר את המנוע לשם). כמובן שהג'אסטי הזאת גם הולכת לעשות חיים (או למות ביסורים, תלוי איך מסתכלים על זה). אני אישית נהנה מנסיעת שבילים מהירה (כולל החלקות, קפיצות ובוץ) לא פחות מלעשות את סדום-ערד עם הקליאו. לרוב מצטרפים אליי חברים שנוסעים ברכבים ספורטיביים ביומיום (WRX, מיאטה, קופרה, 106GTI) וגם הם לא מפסיקים להנות ולצחוק, אז לא לזלזל. שבוע שעבר עשינו עם DL את הדרך מצומת נחשון עד ירושלים בשטח, עבירות מאוד קשה ועליות רציניות - ואני אומר לכם שזה היה שווה רק בשביל לראות את החיוך של רוכבי האופניים שלא הבינו מאיפה באנו . ועוד לא דיברתי על לשקוע בבוץ עם הסקודה בשלוש בבוקר כשבחוץ גשם זלעפות. ועכשיו נעבור לחלק האומנותי: אני רוצה לשמוע מכם רעיונות מגניבים לגבי הקוסמטיקה (?!) של הרכב. בפייבוריט שהייתה לי הדבקתי על החלון האחורי מדבקה גדולה של BMW M3 ואנשים היו עוצרים לידי ברמזור, מצביעים וצוחקים. על הרנו5 כתבתי בטוש על כל האוטו "הונדה" ו-VTEC וציירתי צב. עכשיו אני רוצה לקחת את זה צעד קדימה. בינתיים חשבתי להדביק על החלון האחורי juSTi לאחותי היה חלום לקנות רכב ולצייר עליו, והיום נתתי לה את האוקיי. כנראה שעל הדלתות ועל החלונות האחוריים הולך להופיע מוישה אופניק (נקווה שיצא לה יפה, חסר לה שלא ) כנראה שאני אבנה סנפיר ענקי ואשים מעל החלון האחורי (פארודיה על כל הסיוויקים פה באשקלון). חשבתי גם לשים מדבקה "כריש הכביש, מלך הדרך", אבל זה נראה לי טיפה פתאטי. חשבתי אולי להדביק "א.א שירותי לימוזין ברכב זה". מה דעתכם? אם יש לכם רעיונות - קדימה. הולך להיות מקורי.

אין תרנגולת בלי כרבולת, אין גרוזיני בלי מכולת. אין ארנב בלי זנב, אין גרוזיני בלי חנות זהב. לכל חייל יש חרמונית, לכל גרוזיני יש מונית. (היום סיפרתי את זה בבית של חברים גרוזינים והם אהבו. לאבא יש מכולת. אגב, אלא משפטים שאני המצאתי!). וכמובן המשפט האלמותי: החיים הם כמו מנה פלאפל, איך שלא תסתכל, תמיד ינזל הטחינה. נ.ב עכשיו קניתי ג'אסטי לנסיעות שטח. אם למישהו יש רעיון למשהו נחמד להדביק על השמשה האחורית - לכו על זה!. החלטתי כבר להדביק juSTI. מה עוד?

טעות שלי, לא דור קודם, אלא שני דורות לפני. (מודל 99-2000). אכן E דור קודם מגיעה עם רפלקטור.

ממליץ על דני G! אני עשיתי את הקורס המתקדם, זה של יומיים. אני לא יודע אם צריך לעשות קורס אחר לפני, כי בקורס הזה לא תרגלנו תת-היגוי/היגוי-יתר (ידע שלי אישית היה לפני), וכמו שאמרתי מדובר בקורס המתקדם. הכי טוב שתשאל אותו. (היוזר שלו DanyG)

ההוא מעליי - צודק! גם אני שמתי לב שקסנון של פורשה מאוד מסנוור! אכן הגיעו קסנון בלי רפלקטור מקורי ברכבים הבאים: הונדה סיוויק 2010, סובארו פורסטר, הונדה לג'נד, מרצדס סדרה E דור קודם, ניסן מקסימה דור קודם, ועוד כמה. כך שבהחלט אפשרי. אני גם שוקל לשים קסנון, יש לי רפלקטור אבל אין שפריצר. גילוי נאות: לכותב יש קוביה כחולה ברכב. אבל לא על המראה (כי זה מסוכן) אלא תלויה על החלון האחורי. אם תראו קליאו ספורט עם קוביה מאחורה, תגידו שלום

בגלל זה שאלתי מה מחיר המס. ענו לי כאן ש-50 אחוז כולל הכל. מה מחיר הקיט בEBAY? מה מחיר מותח רצועת אביזרים?

לשטח סופה פתוחה. ליום-יום משהו ספורטיבי. לא רואה את עצמי נוסע מתישהוא בלקסוס.

איך מתייחסים לשעות נוספות אם אני עובד בשתי עבודות?

ממש לאחרונה מצאתי עוד עבודה, כלומר סה"כ עובד בשתי עבודות. אם מסתכלים על כל אחת מהמשכורות בנפרד - אף אחת מהן לא מגיעה לתקרה שמצריכה תשלום מס. אבל ביחד כן. רציתי לשאול: במידה ואני לא עושה תיאום מס, מה ההשכלות? האם פשוט לא יורידו מס ובסוף השנה יקזזו את זה? לא מובן לי. ועוד משהו:לפי מה משלמים שעות נוספות?? לפי אותו היום? נניח והיה יום (כמו אתמול) שעבדתי 12 שעות רצוף. צריכים לשלם לי על שעות נוספות או שכיוון שאני לא עובד מספיק בכל החודש לא ישלמו? תודה לעונים

שפיץ. (ע"ע הונדה שפיץ, הונדה בלון. מתוך המילון המלא עברית-אשקלונית-עברית) אפשר גם sedicivalvole, אם Konigsegg קצר מדי בשבילך.

אני חייב לציין שלא כל הקרדיט מגיע לי, אלא גם לשאר חברי מועדון רנו שהתלוננו שוב ושוב. אבל אין ספק שלפעמים צריך להגביה טיפה את הטונים.

לכולם. המחירונים יתעדכנו בימים הקרובים.

עדכון: היום קרסו חזרו אליי. קיט הטיימינג הוזל מ-2000 שקל ל-1300. המצתים הוזלו מ-800 לרביעיה ל-400 לרביעיה. באורח פלא עלות טיפול 120,000 ירדה מ-10,500 לפני מע"מ ל-7,500 לפני מע"מ. אני סקרן לבדוק מה הם עוד הוזילו שם. למי שיש הצעת מחיר לטיפול 120K עם המחירים הישנים, אני אשמח אם ייצור איתי קשר. מותחן רצועת אביזרים לא הוזל (1360 לקיט כולל רצועה). בכל זאת 24 קראט משובץ יהלומים. בכל אופן, מה שיעור המכס לחלפי רכב?

אני זוכר למה. שמע, עד עכשיו את כל הדוחות שקיבלתי הצלחתי לבטל בקומבינות שונות ומשונות, גם אם נאלצתי להפגש עם מפקד מת"ן לכיש באחת הפעמים. מוחי לא מפסיק לקדוח בחיפוש אחר הקומבינה כאן. אזהרות נגמרו לי מזמן...

כנראה שאני אלך על הוולבוליין השחור OAT. זה מה שיש במוסך ולא נשגע אותו. תודה