aa123

זה לא "מישהו" החליט, זו המסורת של העם שלך.

אני באמת מתעניין מה אייל היה קונה. כתבתי, לא בציניות. אגב, אם היה לי התקציב של אייל גם אני לא הייתי נוסע ברנו. כנראה שהיו שני רכבים, האחד סובארו (STI), השני TOMCAR.

מה-20 שקל אתה צריך להוריד שווי שימוש - בכל זאת אלפא 159 אוטו מדהים. אם הייתי צריך רכב מנהלים זה מה שהייתי לוקח. אגב, ידנית? אם אני מזהה נכון מדובר ב-3.2.

נכון - לא צריך ספורט מוטורי - כי אנחנו קבוצת מיעוט. NOT השרשור הזה הוא דרך מצויינת לדמיין איך היינו מתייחסים לעצמינו - אם לא היינו חובבי רכב

כל העליהום על הדתיים מזכיר לי את העליהום על חובבי הנהיגה. בשני המקרים מדובר בקבוצות מיעוט, ולמבקרים אין היכרות מעמיקה עם הנושא שעליו הם מדברים - הם ניזונים מהמון שמועות וארסיות. נכון שהרמב"ם היה רופא, ואף מצווה לרכוש מקצוע כדרך חיים, אבל לא כולם מסוגלים לזה. מבחינתי (ומבחינת ציבור די גדול של חובשי הכיפות, שלהזכירכם משלמים מיסים והולכים לצבא) זה בסדר גמור שחלק מתקציב המדינה ילך למטרות טובות כמו לימוד תורה. ללמוד תורה זו לא בטלה!! מי שחושב כך חושב כך כי הוא אדם לא דתי, וברור שכל אחד ירצה שהתקציב ילך למטרות שחשובות לו. (כמו שכולנו היינו רוצים שתקציבים יילכו לספורט מוטורי. השכן שלי שנוסע בלנטיס לא היה מרוצה לראות את זה קורה; הוא היה מעדיף לשלם פחות מיסים במקום, נניח). מה שכן אני מסכים, הוא שצריך לתת תמיכה גם לתלמידים במגזרים אחרים, כמו סטודנטים. אגב סטודנטים, בתקופה האחרונה יותר ויותר חרדים מתחילים לצאת לשוק העבודה (ואני מכיר אישית מנכ"ל חרדי של חברה די גדולה (ברמה ארצית, שאגב נוסע בג'אמפי ), ומכיר גם פרופסור חרדי מהטכניון.). נ.ב חבר טוב שלי, בעלים של חברת הייטק, הוא גם אדם חרדי, וגם חובב רכב (עם רזומה של כמה רכבים מעניינים). בדיוק אתמול יצא לנו לדבר שעה על רכבים, נהיגה, וגם על הסכנות שבנסיעה מהירה לשם כיף ועל ההיבטים ההלכתיים של זה. (וכל זה בזמן ששמונת ילדיו מתרוצצים מסביב. ואני אומר את זה בנימה חיובית - יש אנשים שקורסים מגידול של שלושה ילדים). את הגמ"ח שהוא (ועוד המון חרדים) מארגן כל ערב חמישי - עם יד על הלב - אתם הייתם מארגנים מתוך עזרה לזולת ומצווה? (מדובר באופרציה אדירה, רוב האנשים יעדיפו לצפות בטלויזיה אחרי העבודה). חבל רק להשמיץ.

דדי, בטווח מחירים של הקליאו ספורט, במודלים המוקדמים, זו אחת הקניות הטובות שיש - אחרי שמשקללים את המינוסים עם הפלוסים. הביטוח בדיחה (1800 למקיף), צריכת הדלק מפתיעה כל פעם מחדש, גם בהתגרזנות (ואני מבקר המון בערד), ועל המסלול יש חיוך אדיר כל פעם מחדש. לי אישית יש תוכניות לשדרג רק ל-STI. לא פחות. זה בין השאר מסביר כמה אני חולה עליה נ.ב אייל - נניח והיו לך עכשיו 40,000 שקלים. מה היית קונה? (אני שואל ברצינות, לא בציניות). כמובן שיהיה מתנהג, חזק (7 שניות בערך ל-100), אחזקה שפויה. SHOOT. נ.ב2 על המגאן ספורט יצא לי לנהוג דווקא במסלול - רכב כיפי מאוד. לא זוכר שהיה לי זמן לנגוס בדשבורד ולהרגיש את המרקם שלו. על הגולף GTI לא יצא לי לנהוג, אבל אחרי המבחנים כשיתפנה קצת זמן נלך לעשות סיבוב.

יש פתרון. לטוס לחו"ל כל תקופה.

מה לגבי יוון?

אהלן חברים, אני אשמח לשמוע שמות של מסלולים בקפריסין. תודה.

זוג צמיגים כל יום מסלול?! לי צמיגים מחזיקים עשרה ימי מסלול (+גיחות לכבישי נהיגה בדרך). אם מקפידים על לחץ אויר נכון ונמנעים מתת-היגוי טרמינלי אז הבלאי סביר. כמובן שמתישהו צריך לפרק את הצמיגים מהג'אנטים ולהפוך בין ימני לשמאלי (גם צמיג שאינו כיווני אסור להרכיב בכיוון ההפוך אחרי נסיעה ממושכת על הכיוון השני. זה נשמע מוזר, אבל יש צמיגים שמתפוררים מפעולה כזו!). אף פעם לא קרה לי שהלכו לי צמיגים ביום מסלול אחד (גם בנחשונים). אמנם אני עם SP9000, אבל חבר (עופר) גם מגיע להמון ימי מסלול (אפילו יותר ממני, כי אני לא נוסע בשבתות) עם R1R ומעולם לא גמר סט בפעם אחת (וגם אני וגם הוא מאלה שלא יורדים מהמסלול עד שממש מחשיך, מה שנקרא מטווח לילה ). באמת שאני לא יודע על מה אתם מדברים. לגבי דלק: לי בכל יום מסלול הולך כ-200 שקל דלק. (או פחות אם מדובר במסלול הקרוב יחסית. אגב, בסוף יום בדרום המחשב בקליאו מראה 8.8 ליטר ל-100 ק"מ, שזה נחמד בלי קשר). ממש לא בכיוון של 1000. ההשתתפות, כמו שאמרתי, חינמית, ויש מדידות זמנים. כולם משמשים כמרשלים לעת הצורך, כולל הנשים של החברים. צריך רק להתארגן ולא לשבת בבית . מצד שני, כתיבה בפורומים עוזרת לשמור על הדפנות של הצמיג 200 שקל לחודש זה בטח לא הרבה, בפרט כשרובינו משלמים סכום כזה בשביל כל הזבל ששמים לנו בטלויזיה. נ.ב עכשיו יש איזו התארגנות ליום מסלול שונה ומקורי, שכמותו אף אחד עדיין לא עשה בארץ.

בלי מדידת זמנים זה לא אותו הכיף, לטעמי.

כן. גם כשאני מצמיד אותם למגש עם הידיים יש רעשים. האם למישהו כאן בפורום יש גם סיוויק 97?

יש שפחות. מההתלהבות מהקליאו בחודשים הראשונים, החלפתי את זוג הצמיגים הקדמיים אחרי 5 חודשים ו-3000 ק"מ (שהיו כמעט כולם בנסיעות פאן). ולא מדובר על שחיקה מתת-היגוי - השחיקה הייתה אחידה גם באמצע הצמיג. ביום מסלול האחרון בכוכב יאיר כבר נגמרו החריצים בקצוות והצמיג התחיל להתפורר. באותו השבוע הרכב עמד בחניה, והצמיגים הוחלפו מיידית. לגבי מועדון אלפא - שאפו!

מי אמר שאין אירועי נהיגה? אני משתתף באירועים מסודרים, בחינם, כל חודש, במסגרת מועדון שאני חבר בו. יש מדידות זמנים ואף אחד לא משתפן. מי שבאמת חם לנהוג, מוצא דרכים לנהוג ולהתחרות. לגבי מסלולים - יש כמה מסלולים בדרום הארץ, לא רק ערד. מי שלא מוכן לקחת חצי יום חופש או לשים דלק - בעיה שלו.

אהלן חברים, עם הבאסים יש רעשים נוראיים מהמגש האחורי. שום דבר לא רופף. איך אני פותר את זה? הרמקולים מאחורה דווקא בכלל לא רעים (דגם מקורי של JBL), ואני פשוט לא נהנה מהבאס. תודה

יש כאלה שמעדיפים לשבת בבית ולהכנע למציאות העגומה*, או להשתפן לוותר על מדידות זמנים. אני נמצא באירועים מאורגנים כמעט כל חודש-חודשיים *כמובן לא דיברתי עליך. לגבי הצמיגים: ייתכן בהחלט וזה הצמיג הבא שלי (נו עופר, כל פעם בערד אתה משכנע אותי אפילו בלי להוציא מילה ). דווקא אני עושה ק"מ מאוד מועט בשנה (5000 כולל נסיעות פאן) כך שהם תפורים עליי. פשוט אין לי מושג איך הם יתנהגו עם הבולמים המקוריים של הקליאו (אמנם חדשים, אבל מקוריים. העדפתי לא לשדרג לקוני ושות' כדי לשמור על הנוחות היחסית). מצד שני, על כבישים ציבוריים אני כמעט תמיד לא מגיע למגבלות (עניין של מצפון ואחריות), כך שהם מגדילים את הסיכון ובפועל ינוצלו עד הסוף רק בערד. מצד שלישי, יותר מדי אחיזה בערד זה לא תמיד יתרון, כי דווקא שם אפשר ובטוח (יחסית) לשחק עם הרכב. מצד רביעי... נו, הבנתם

+1 מכירים את הקליאו ספורט בצורה יוצאת דופן. אחלה חבר'ה.

שלום כולם, נניח ועבדתי תקופה במקום מסויים, והפרישו לי קרן השתלמות. האם אני פשוט יכול למשוך אותה בתום העבודה? (למטרות חשובות בלבד. הכסף לא הולך לשמש לקניית קורולה ) תודה!

נשים על הג'אסטי. גילוי נאות: עכשיו גיליתי שיש לי על החלון בחדר כבר 10 שנים מדבקת NO FEAR ומדבקת נייק. שכחתי מהן לגמרי

כן, עוד פעם משרד התחבורע. רוצים להיות כמו אירופה בתקנות זיהום האויר. הבעיה שהמשכורות לא כמו באירופה, ועלות רכב חדש לא כמו באירופה. ומה לעשות, כששבעים קשה להכנס לנעליים של מי שרעב. כשמשתכרים יפה ונוסעים ברכב חדש קל לצאת בהצהרות על איכות הסביבה. האם באמת שר התחבורה רואה משפחה שמשתכרת פרוטות מוציאה 1,000 ש"ח על ממיר קטליטי לאוטו ששווה 3K ש"ח?! אישית אני מעדיף שלמשפחה קשת יום יהיו כמה גרושים בכיס כדי לקנות בגד חדש או חטיפים לילדים, ושהרכב שלהם ימשיך לזהם. לצערי לא כולם מכירים את הקומבינות ויש אנשים שפשוט משלמים גם חצי ממחיר הרכב כדי לסדר את בעיית זיהום האויר. בושה לממשלה. אוי למי שאוטם ליבו לחלשים. אביעד נ.ב היום כל הטרנד הירוק תפס תאוצה. חבל שטרנדים של מתן צדקה ועזרה לחלשים לא תפסו גם תאוצה. אני מכיר אנשים שכשהם רואים אדם שפושט ידו לצדקה הם ימצאו את כל התירוצים למה לא לתת לו. "זה תפקיד הממשלה לדאוג לו", "שיצא לעבוד", "שיפסיק להתבטל". ראבק! תנו שקל! לנסוע ברכב ספורטיבי ולתדלק 98 - לזה יש כסף. היה לי מכר כזה, פשוט ניתקתי איתו קשר במקום. הגעיל אותי. אני יכול להעיד אישית שניצלתי מתאונת דרכים קטלנית בדרך לחיפה (מדובר ברכב שהייתי אמור לעלות עליו ובנס לא עליתי) בזכות 10 אגורות צדקה (כי זה מה שהיה לי בארנק) שנתתי בבוקר אחד. גם מי שלא מאמין ולא מכיר את הפתגם "צדקה תציל ממוות", לפחות שיעשה מעשה טוב. העיקר שבבועת צפון-תל אביב החתולים חיים מצויין. (ואין לי שום דבר נגד חתולים, באמת, שיוכלו מצידי כל יום את הכריכים עם הפטה והפסטו שהצפוניות נותנות להם כל בוקר. אבל חברה צריכה לחשוב לא רק על האכלת חתולי רחוב כי זה IN, אלא גם על מחאה חברתית אחרת). נ.ב2 אני חושב שרק למי שמשתכר שכר מינימום והילד שלו מבקש ממנו חטיף או נעליים ונאלץ לענות לו "אין לי", יש זכות לצדד בהצעת משרד התחבורה. כל מי שלא במצב זה ורואה לנגד עיניו רק את זיהום האויר - מדובר בגסות לב ונפש. נ.ב3 כל מי שעכשיו מתגלגל לו על הלשון (או על המקלדת) לכתוב "מי שמתקשה להתפרנס שלא יקנה רכב". גם זה מגעיל אותי. נראה אתכם נסחבים שעתיים באוטובוס עם קניות שעשיתם בשוק, או מחכים בקיץ בשמש הקופחת לתחבורה הציבורית. לילה טוב. וואו. כתבתי הרבה. הייתי חייב להוציא את העצבים.

התקשרתי לELINE. אמרו שבצבע שאני רוצה (ברונזה) זה רק הקוריאני וצריך להוסיף עוד 150 שקלים. מחרטטים אותי? מאיפה הייתם ממליצים לקנות במחיר טוב?

הפרחות פה באשקלון לא מכירות קליאו אביב, חיישן כיוון גובה אוטומטי אני לא צריך לדעתי, מהסיבה הפשוטה שאני לא מעמיס על הרכב, אף פעם. (אפילו שיש לקליאו דשבורד מכוער כמו בקנגו ). מתי שאעמיס, אכוון את האורות ידני, כמו שעושים בכל רכב כדי למנוע סינוור. מתזי מים: נדאג שהפנסים יהיו נקיים, כל יומיים שלושה ננקה. אני לא נוסע בדרכי עפר ובוץ. (בשביל זה יש לי את הג'אסטי שתחיה). לדעתי ההפרש בבטיחות ובתאורה גדול הרבה מאי הנוחות שבלנקות כל שבוע את הפנסים. למה הכוונה חיתוך עדשה? מה לא בסדר בעדשות אצלי? אני לא רואה סיבה לסינוור. אגב, מה שכן מסנוור, זה קיטים מקוריים שמורכבים על רכבי שטח. יצא לך לנסוע מול פורסטר עם קסנון מקורי? לא נעים. נ.ב אביב לאיפה נעלמת? קנית A3 והפסקת לתקוף סיבובים, אה?

מאיפה אתה קנית? הקיטים של ה-50 דולר איכותיים? כנראה שאלך על 4300K. פוזה לא מעניינת אותי (ולא שיש איזה פוזה ברנו קליאו. זו עדיין לא הונדה סיוויק :lol:

1. מאיפה מומלץ לרכוש במחיר טוב? יש משמעות ליצרן ולדגם? 2. האם ההתקנה בקליאו ספורט מסובכת? איפה ניתן להחביא את הבלסטים? תודה

להשיג חדש... מצחיק. זה קליאו ספורט. יש מצב שזה יעלה 1845 שקל. לפני מע"מ.