aa123

חגיגה בסנוקר. צ'ארלי וחצי.

התקציב הוא 1000 שקלים סה"כ. היום חיברתי את הסאב שלי למגבר GTO75.4 שמותקן בסיאט איביזה קופרה של חבר. קיבלתי עוצמה, אבל לא דיוק. כנראה שבסוף אלך על ארבעה ערוצים, אין לי בעיה עם משהו משומש. ועוד שאלה: מה ההבדל בין ה-GTO 75.4 לבין ה-1004? ומה נחשב סדרה יותר גבוהה - GTO או CS? תודה

חבר'ה, חלאס. פתחתי שרשור על חשיבות נשיאת תעודה מזהה - ולאיפה זה הגיע... לרכב יש חובה וצד ג', והחל ממחרתיים כנראה גם טסט. אין שום סיבה שלא יעבור. (הרכב נקנה מבחור שטיפל בו יפה - ויש לי אפילו קבלות על הטיפולים). ועדיין, אני חושב שאני הרבה יותר אחראי מכל אותם חבר'ה שנוסעים בבאגי'ז בניה עצמית בלי ביטוח בכלל. הסיבה היחידה שלא קניתי באגי בניה עצמית היא הנושא הביטוחי. אז מצאתם את האדם הלא נכון להטיף לו.

חבר'ה - סילחו לי על הבלבול. בינתיים אני שואל, מתלבט עם עצמי, ועונה. ואז שואל שוב אופציה שניה שחשבתי עליה היא להחליף את המגבר, ולא לקנות מונו. איזה המלצות יש למגבר ארבעה ערוצים משומש? איך JBL GTO 1004?

הסאב הוא אינפיניטי קאפה פרפקט. לגבי המגבר - החלטתי בשעה האחרונה ללכת על משהו טוב. בקיצור - מבקש המלצות למונו. 400-500 RMS. כמובן שמשומש בא בחשבון. תודה נ.ב האם למונו של 400 RMS אצטרך להעביר חיווט פלוס חדש מהמצבר? האם אוכל לחבר על החיבור הקיים גם את הפלטיניום וגם את המגבר החדש? החיווט הוא סטנדרטי, אני מעריך.

ועוד שאלה: כשכותבים, לדוגמא, 300.4, האם זה אומר שה-300 מתחלקים על כל ארבעת הערוצים? סליחה על הבורות

הי חברים, למי שזוכר, כרגע יש לי סאב אינפיניטי קאפה 12 עם מגבר... פלטיניום אודיו V12 איך מגבר שני ערוצים Lightning Audio Bolt יגביר אותו? הבנתי שבגישור הוא יוציא 250 RMS. מה דעתכם? האם יהיה הבדל משמעותי מול ה-V12? תודה

יאללה בוא הרכב כנראה יעבור טסט השבוע. אני כל-כך נהנה ממנו כרכב פנאי, שכואב לי לזרוק אותו. לבחור מעליי - אם הייתי נוסע מחוות פיליפ לירושלים דרך השטח לא הייתי מקבל דו"ח

אז מה עשיתי?... אילתרתי! לקחתי שנאי פשוט, וחיברתי את המתח ישירות למנוע (הלחמה פשוטה). הוצאתי את החוטים איפה שנמצאת הידית - כך שהמכונה לא נראית כמו פצצה עם חוטים, אלא די אלגנטית (עד כמה שאפשר ) מרוב שאני מרוצה מעצמי אני מתכנן להשאיר אותה איזה חודש-חודשיים, בשביל טיפוח האגו עכשיו לשאלה: האם אני יכול להשתמש בבורר המתח שעל השנאי כמו בוסט קונטרולר? כלומר, נניח כשאני ממש ממהר, להעביר ל-6 וולט ולהתגלח יותר מהר, או שזה ישרוף את המנוע?

אין ספק שאם תהיה נחמד, לכל אדם - רק תרוויח. רק יום שישי נלקחתי על ידי שוטרים לתחנה בניידת (סיפור ארוך - פתחתי שרשור על זה בפורום הכללי) - ואחרי שהתנהגתי בצורה מכובדת, כך הם גם התייחסו אליי (ואפילו התאמצו לברר אם ניתן להמיר לי את הדו"ח באזהרה - לא היה להם מסוף בניידת). אה, בסוף הם גם הקפיצו אותי טרמפ

ישנם שלושה חודשי חסד - אמנם על פי החוק זה בעייתי, איך היו תקדימים של בית המשפט בנושא (בזמנו קראתי כמה פסקי דין בנושא). אתה צודק שעדיף לא לקחת את הסיכון, ולכן כנראה שהרכב יעבור טסט בימים הקרובים. בטח כשהוא במצב מצויין ועולה לירושלים בלי בעיה)

הם חשבו אני בדואי, עד שעצרו אותי (החלון האחורי היה כזה מלוכלך, שאי אפשר לראות דרכו כלום, בטח לא כיפה). כנראה שאעשה לה טסט, ואגרוט אותה עוד שלושה חודשים. (אז ימלאו לרכב 20 שנה). תתחדש על הג'ימני - שבוע הבא עוד פעם הרי ירושלים

עשה לי טובה, אל תתחיל להצטדק. ממש לא עבריין. נסיעה ללא טסט בתוקף עד שלושה חודשים מרגע פקיעתו היא עבירת ברירת קנס של 250 שקל (נדמה לי גם נקודות) - סיכון שאני מוכן לקחת. לרכב יש ביטוח חובה, הוא תקין ורישיון הנהיגה שלי בתוקף. כמו שאור ציין - הרכב נוסע בכביש רק כשממש צריך. חוץ מזה, שכל מי שבבעלותו רכב ספורטיבי (כלומר רוב גולשי הפורום), כנראה עבריין. (שהרי ל-90 קמ"ש מספיק רכב משפחתי). דמגוגיה בגרוש - לא עליי, בבקשה.

יום שישי, אני ואחי יוצאים מאיזור חוות פיליפ עם הג'אסטי. (היה כיף, יש שם שבילים מדהימים עם קפיצות ושינויי-גובה, רק אחי הפחדן העיב על האוירה). מי שמכיר את חוות פיליפ, יודע שכדי לחזור לאיזור המרכז יש צורך להמשיך עד צומת בית קמה. בצומת בית קמה עצרתי בצד הדרך כדי לשטוף פנים מכל האבק, ולא ייחסתי חשיבות לניידת שחלפה על פניי... עד שנפגשנו ברמזור. דקה אחרי שיצאתי מהרמזור אני שומע בכריזה את המשפט האלמותי "סובארו עצור בצד". יוצאים אליי שני שוטרים, השוטרת מבקשת רישיונות בעוד השוטר מסתכל על הרכב (המלא בוץ ואבק) במבט של "איך הדבר הזה עוד נוסע?". לאחר שנתתי להם את הרישיונות והביטוח (שהיו מלוכלכים בבוץ - משום מה אחרי נסיעה בשלוליות חודרים מים לתא הכפפות) - הם ביקשו תעודה מזהה. אני יודע ששוטרים לא נוהגים לתת דו"ח למי ששכח את הרישיון בביתו - ולכן אני משאיר אותו בקליאו ולא לוקח אותו איתי. וזו הייתה הטעות. כיוון שלא הייתה עליי תעודה מזהה, נצטוויתי להצטרף אליהם לניידת, לשם זיהוי בתחנת קריית-גת. לא עזרו כל התחנונים וההסברים, ותוך מספר דקות מצאתי את עצמי במושב האחורי של האוקטביה, נוסע במהירות שבין 140 ל-160 קמ"ש על כביש 40. יש לציין שאדון שוטר הקפיד להאט לפני המצלמות, רק חבל שהתאמץ להאט גם לפני הדחלילים. רציתי לומר לו שאני מכיר את הכביש היטב ורק מצלמה אחת עובדת, אבל כאן כבר העדפתי להתאפק ולשתוק . בדרך לתחנה הבנתי שהם בכלל חשבו שאני בדואי ושהרכב גנוב. בסוף כל הסיפור נגמר ב-250 ש"ח דו"ח בגין נסיעה ברכב שפג תוקף רישיונו. בדיעבד, אני יודע שהשתנתי מהמקפצה: לנסוע עם רכב מאוד מלוכלך ובלי טסט בכביש שורץ ניידות זה לא המעשה הכי חכם, אבל לפחות היה טיול כיפי. (אחר כך המשכנו לאיזור הרי ירושלים, לראות כמה מעיינות שאין לי מושג מאיפה אחי מכיר).

מה קורה אור? אפרופו שוטרים, יום שישי יצא לי לנסוע בניידת בפעם הראשונה בחיי. ידעתי שהייתי צריך לשטוף את הג'אסטי. ומה זה בחתימה?

חבר'ה - הקומפוננטים לא כאלה ביזיון. נכון שלקח לי ה-מ-ו-ן זמן לכוון אותם, אבל הם בסדר יחסית. ואני יודע להבחין בין סאונד טוב לסאונד רע. (בבית אני שומע באוזניות של כמעט 600 שקל (סנהייזר) - לא התפשרתי על זה. בכל אופן, איך ה-JBL GTO? נ.ב אני יותר מאשמח לשמוע את הסאב הנ"ל אצל אחד מחברי הפורום.

יאללה, תנו המלצות למגברים. אני אחפש משומש בלבד. אגב, אני בהחלט מעדיף מגבר ארבע ערוצים - אני מעריך שגם הקומפוננטים יישמעו יותר טוב עם מגבר עדיף. אני צודק? (הקומפוננט הם רוקפורד P162S. למישהו יש ניסיון עם הקומפוננט האלה עם הגברה טובה?). לבחור ששאל מאיפה קניתי, מאחד מחברי הפורום. נ.ב 600 שקל למגבר משומש זה תקציב טוב?

סאב 12 אינץ', לא יודע את הדגם המדוייק (נדמה לי 800RMS , בפועל 400). נדמה לי הדגם הוא 305. כולל תיבה עם פורט ("פתוחה"). סאב במצב מעולה - ניתן לבוא ולשמוע! 300 ש"ח. סופי. 0504345789 נמצא באשקלון לרוב. לפעמים גם בת"א.

אהלן חברים. התחדשתי היום באינפיניטי קאפה פרפקט. הסאב לא נשמע כמו שציפיתי. כותבים כאן עליו שהוא מדוייק ומלטף, אצלי הוא לא מלטף ולא הכי מדוייק. אולי המגבר אשם? (מדובר על פלטיניום אודיו הסיני, שדווקא עושה עבודה לא רעה עם הקומפוננט). כעת אני מתלבט לגבי מגבר. אני אשמח לקפוץ לשמוע אצל מישהו שיש לו את הסאב הזה, ואולי פשוט לקנות מדבר אחד לאחד כמו שלו. תודה מראש

נאמר בהלצה

CarsForum

הזמנתי גרר לג'אסטי דרך ממסי. היום תשעה באב, למי שלא יודע, ולכן התפילה טיפה יותר ארוכה מהרגיל. חשבתי לעצמי שאזמין את הגרר חצי שעה לפני סיום התפילה, וככה הכל יסתדר. אז חשבתי. תוך 10 דקות מהרגע שהתקשרתי מתקשר אליי המכונאי: אני ליד הרכב. בוא תוך 10 דקות. בגלל התפילה נאלצתי להתעכב, המכונאי עזב את המקום וחוייבתי בקריאה. אנחנו הישראלים, על הכל מתלוננים

לבחור שהתלונן על מאזדה 3 - מבין רכבי הליסינג, זה אחד הרכבים הכי מהנים שיש. (הכל יחסי, כן?) זנב שמח, הגה מתקשר יחסית, בעובי ובקוטר הנכונים ובמשקל נכון, גיר עם יחסי העברה לא ארוכים מדי - לא מבין למה לא אהבת את הרכב. גם לגבי הקונקט אני חושב הפוך ממך - נסעתי על אחת אשקלון-עומר הלוך-חזור. אחד הרכבים הלא נוחים שנסעתי בהם, ומדובר בנסיעה קצרה. גם המנוע לא גמיש בכלל. (בטורבו דיזל אני רגיל לא להוריד לשני בסיבובים עירוניים, בקונקט פשוט הרכב לא נוסע במצב כזה). יצויין שזו שנסעתי עליה היא מהדגמים הראשונים (סיומת 58 במספר). לגבי המרצדס E - יצא לי לבלות עם E250 CGI. המחשבה שעברה לי בראש כמה פעמים הייתה "עכשיו אני יודע מה אני לא אקנה כשיהיו לי חצי מיליון". ובלי קשר, לא מבין למה בחרו לרכב ההדגמה צבע כל כך משעמם כמו כסף, במקום לבחור אדום יין (שנראה מדהים), נניח. ושלא תבינו אותי לא נכון - יכול להיות שלעורך-דין הרכב הזה יהיה נהדר. לי, בתור חובב נהיגה, לא. הרכב שהפתיע אותי לטובה היה 207CC. אפשר להנות גם מנסיעה ב-90 קמ"ש. בהמשך, גיליתי שהוא גם מהנה לנהיגה (אחרי שניסיתי במקרה, פשוט לא ציפיתי למצוא הפתעות בתחום הדינמי - והופתעתי בגדול!). לגבי הרכב הגרוע: היו בבעלותי רכבים שניקנו במאות בודדות של שקלים. ודי לחכימא ברמיזה. את הקנגו שהייתה לי בצבא גם ממש שנאתי.

הוינקרים (אורות מצוקה) עובדים. כל השאר לא (כולל האיתות, ואורות הדרך שתלויים בסוויטץ'). גם כשמחברים כבלים מרכב אחר. אני חושד בסוויץ'. מה עוד יכול להיות? עד כמה מסובך להחליף סוויץ', והאם אני יכול לתקן בעצמי? תודה

מסטלקר?! מילה חדשה? בלי קשר, ייתכן שיש לי זיכרון צילומי. אני זוכר בעל פה את המספרים של רוב הרכבים של השכנים שלי, את המספרים של כל הרכבים שהיו לי (כולל כל הגרטואות כמובן), את המספרים של הרכבים של חברים שלי (כולל אלה שהיו ונמכרו), ואת המספרים של כל הרכבים שעברו אצלינו ביחידה בצבא, וכשאני רואה רכב ב-YAD2 ישר קופץ לי לראש אם זה רכב הדגמה של היבואן. וכמובן שאני זוכר את המספרים של ממסי, שגריר ו"דרכים". סוג של שריטה. בקיצור, אם תרצה לקפוץ, אתה מוזמן. ועדיף בלי שותפים.