dr6633

לא נראה לי שזה האבזור שמקבלים בארץ...

מה שמצחיק (ועצוב) הוא שמי שקנה את הרכב במחיר של 82K, לפני המבצע הראשון של המשביר ב 67K והמבצעים שלאחריו, הפסיד לא מעט כסף במכירה, וזה אחרי שנה שנתיים טוב אבל מצד שני, התמחור ההתחלתי היה הזוי לחלוטין...לכן לא היו כמעט על הכביש.

תתחדש! קניה מצויינת במחיר הזה. מבאס קצת שויתרו על תא כפפות ב"חדשות". היבואן אמר במבצע הקודם שנשארו 100 יחידות, אולי הפעם באמת זה סופי והוא יתחיל לשווק כבר כמו שצריך את הפנדה החדשה...שלא רואים בכלל על הכביש. האמת שאדום ושחור הם הצבעים שלדעתי הכי מתאימים לפנדה (בלי להיות משוחד לגבי השחור ).

לך על סופרמיני, נראה שיותר תתאים לך. שמעתי שבאחת מחברות ההשכרה והליסינג מוכרים ניסאן מיקרה ידנית חדשה בהנחה של כמה אלפי שקלים. לא רכב מוצלח מי יודע מה (בעיקר עם מוט ההילוכים הזוועתי) אבל עדיין. אופציה שניה היא לחפש רכב יד 1 שנה\שנתיים על הכביש. הזכירו את הפאביה, היא עלתה במבצע 69990 ולא 75 כמו שכתבו, אז אולי תמצא משהו שמתאים לתקציב שלך.

העיקר שלנו יש פגוש ומראות ״בצבע הרכב״

" נעימות יותר לשהייה ולנסיעה"? נהגת באחת כזאת? אתה טועה, דווקא בקטע של ליהנות מנהיגה, עד כמה שאפשר במכונית מיני שהיא לא ספורטיבית, יותר כיף בפיאט.

בברזיל הפנדה בצורה הישנה קיבלה את השם UNO.

מחיר אטרקטיבי מאוד לאחלה רכב. אגב, לאלטו גם 3 כוכבי בטיחות ואת הפנדה בדקו עם כרית אויר אחת. בכל מקרה, היבואן צריך להתחיל לשווק ברצינות את הפנדה החדשה כבר, ובמחיר אטרקטיבי..באמת לא ברור לי מה ההיאחזות הזאת בפנדה הישנה. אני אישית מאוד אוהב את המראה החיצוני שלה אבל מה לעשות, הגיל כבר ניכר והעיצוב הפנימי לא מתאים להיום. כל עוד ימשיכו עם המבצעים האלה על הפנדה הישנה, נראה לי שלא נראה את החדשות על הכביש כמעט וחבל... ועוד משהו, אם הגענו למצב שרכב חדש עולה 55K, ויש לו את היתרונות שלו ולא מעט, הגיע הזמן שגם המחתרות יורידו מחירים. מה לעשות, הזמנים השתנו...65 למיני זה כבר לא אטרקטיבי כשסופר מיני עולה כמה אלפים יותר. רכב בסיס כמו פיג'ו 107 למשל, צריך כבר לעלות 50.

הפנדות הותיקות שונו קצת לאחרונה, אין תא כפפות סגור וגם החזית שונתה קצת מצבע הרכב לפלסטיק שחור. כנראה לחסוך בעלויות ייצור...

אני 1.87 ואין לי שום בעיה עם הקונסולה. להיפך, נורא נוח לי התמיכה וזה שמוט ההילוכים קרוב לידיים. כנראה שיש גבוהים שבנויים אחרת (רגליים יותר ארוכות?) ושזה מפריע להם. מעניין אם בחדשה זה שונה.

פנדה רובוטית יש רק עד 2010 או אולי קצת מתחילת 2011, קח את זה בחשבון. די קשה למצוא אחת רובוטית מהשנים האלו, ואם אתה הולך על ישנות יותר אז כמובן שיעלה פחות והכל, אבל אתה גם יורד בשנתון. אוטומטית אמיתית במחירים האלו זה רק סוזוקי אלטו, אלא אם כן, שוב, אתה מוכן ישנות יותר.

אחלה סיכום! ממש נהניתי לקרוא. בקרוב שנתיים גם אצלי, אבל רק 10,000 ק"מ. אגב, גם אצלי היתה הדפיקה הזאת בהורדת החלון של הנהג לפני כמה חודשים, ולאחר שניקיתי אותו טוב טוב, היא נעלמה. כנראה שהלכלוך הפריע.

פותח השרשור, תנסה גם לחפש לבד פנדה או ספארק מיד פרטית. שוק יד שניה די בשפל ולדעתי אפשר למצוא 2011 בסביבות התקציב שלך, אולי טיפה יותר...וזה משתלם בטווח הארוך - גם כי עדיין יש לך אחריות, גם בגלל הקילומטרז' וגם באופן כללי - פנדות יש מלא מהשכרה ואני מתאר לעצמי שהנהגים די התעללו בהן אבל יכול להיות שאני טועה.

חה. מכונית מודרנית היא לא...

לא יודע אם ביצועיסט כי זה לא רכב ספורט אבל כן, ביחס לרכבי הסגמנט, הוא בהחלט זריז ואין מה להשוות אותו לגרסת 1.6. רכב מאוד נוח, מאוד מהנה לנהיגה ומאוד מפנק מבחינת אבזור. צריכת הדלק גבוהה יחסית.

הג'אז לא אמורה להיות מוחלפת בקרוב? בכל מקרה, גם עכשיו המחיר מאוד מאוד גבוה ולא מצדיק. עם כל הכבוד, מדובר בסופר מיני עם מנוע יחסית חלש וקיימות חלופות משתלמות בהרבה.

מצב ה CITY של ההגה הוא הדבר הכי טוב וחיוני לטעמי במכונית שבנויה לעיר...לא יודע איך הייתי מסתדר בלי זה בתל אביב. נכון שגם בלי מצב הסיטי ההגה יחסית קל אבל מה רע בפונקציה כזאת שעושה את החיים עוד יותר קלים? וזה שיש לקלאץ' Hill Holder בלל עושה את זה הרבה יותר כיף ויעיל, בייחוד למשל ביצאה מחניונים בעליות. בקיצור, שתי הפונקציות האלה צריכות להיות בכל רכב לדעתי, ולא הבנתי מה לא טוב בזה...

הם פרסמו ביקורת גם על ה ST לפני 4 ימים. לשיפוטכם, לי נראה שמדובר בהוט האצ' מצויינת אבל כאמור, אין כוונה לייבא לארץ.

עצה אישית, תשכור רכב מהחברה המקומית האיטלקית maggiore. הרבה חברות עובדות איתה ועדיף להזמין ישירות ולחסוך בעלויות. אפשר גם להבטיח דגם ספציפי. אני זוכר שיש להם אלפא גולייטה ידנית וגם לנציה דלתא. בהצלחה ותהנו.

לפותח השרשור, נראה לי שאתה קצת מגזים...אני נוהג בפנדה הקודמת והיא מספיק זריזה בתוך העיר. תנוחת הישיבה גבוהה וזה כיף ונוח, אני 1.87 ואין לי שום דבר רע להגיד על הספייס ברכב. השדרוג שעברה הפנדה החדשה מבחינת מראה בתוך הרכב הוא לא פחות ממהפך. הפנדה הקודמת עירומה לגמרי והכי בסיסית שיש, החדשה הרבה יותר מודרנית. הקטע שאין מערכת מקורית הוא תלוי דגם שאתה מזמין...וכשישבתי בה בתערוכת מכוניות שנה שעברה מאוד אהבתי את ההרגשה. היא אמנם יותר כבדה אז הביצועים פחות טובים אבל אני לא חושב שמישהו שקונה רכב מיני בסיסי כזה מצפה ליותר. לדעתי, היבואן היה צריך לדחוף את דגם הטווין אייר ואז היה לפנדה יתרון גדול על מיני אחרות, וזה במנוע, לפחות על הנייר (יש שיאמרו שהוא רועש, מעצבן וכו' אבל כמעט כל אלו שאומרים זאת, לא נהגו על הרכב וניזונים ולמען הגילוי הנאות, גם אני לא...). חבל שהיבואן מתמחר את הרכב באופן הזה אבל מפה עד להגיד שזה רכב נוראי, לדעתי הזוי.

חסר לה השיק שיש לכל האלפות... הג'ולייטה היא פשוט אחת המכוניות הכי יפות שיש היום, לדעתי. פה זה קצת הורס.

בשנים האחרונות יש "מסורת" של יום מכירות לפיג'ו סיטרואן במתחם סגור. יצא לי להיות שם בשנה שעברה וההנחות בהחלט היו לא רעות..לא כמו שאתה מתאר.

עשיתי נסיעת מבחן על הידנית וגם על הרציפה. לגבי הידנית - החלפת ההילוכים פשוט מזעזת. המוט קשה להעברה, ואתה מרגיש כאילו אתה נוהג ברכב ישן מהבחינה הזאת. אין לרכב HILL HOLD מה שמונע מהדרדרות וקיים בהרבה רכבים כיום, וחבל שאין. לגבי הדגם עם הגיר הרציף - מאוד מאוד לא אהבתי איך שהרכב נשמע. אתה צריך לשמוע כדי להבין. זה שילוב של ה 3 צילנדרים והגיר הזה. מצד שני, הרכב מאובזר יחסית (כולל חימום מושבים בדגם המאובזר יותר) ויש לו את היתרונות שלו. במימדים שלו הוא מאוד קרוב לסגמנט המיני ולא הסופר מיני. אני חושב שאם לקנות חדש מהסוכנות, אז ממש לא את הרכב הזה. יש חלופות הרבה יותר טובות במחירים האלו. במקרה שלך, כשמדובר בהנחה משמעותית עקב הליסינג, לא כדאי לפסול. חכה לנסיעת המבחן ואז תחליט אם מתאים לך.

לא עדיף לכם למצוא אחת פרטית בעוד כמה אלפי ש"ח? לדעתי האישית, ואני לא מזלזל בכמה אלפי שקלים, עדיף להשקיע את זה וגם לקבל רכב שלא נקרע בהשכרה, ובנוסף, ראש שקט יותר במכירה אחר כך. למיטב זכרוני יש כמה פרטיות בלוחות יד שניה.

אני דווקא לא ממליץ על הבראבו. לא כי זה לא רכב טוב...פשוט כי הסגמנט לא מתאים לדרישות שלך. בשביל מה לך רכב 2 בבית שגם הוא משפחתי אם אתה מתכוול לנסוע לבד רוב הזמן? ואם הנסיעות קצרות יחסית, מה הטעם להחזיק רכב כזה שיעלה לך הרבה יותר מכל הבחינות? בלי לחשוב פעמיים הייתי הולך על הפנדה. כמובן שאם זה היה הרכב הראשון במשפחה והיית צריך רכב משפחתי ומרווח, אז הבארבו, אבל לפי מה שתיארת זה לא המצב... מה שאני מנסה להגיד זה שגדול ומאובזר זה לאו דווקא מתאים לכל אחד ולא תמיד צריך את זה. זה כיף, נכון....ופנדה זו המכונית האחרונה שאפשר להגיד עליה שהיא מאובזרת, אבל בכל בחירה יש חסרונות.