ariel000

השיא שלי. ניסאן ג'וק היברידי.

אין לי מושג מי כתב ומה כתב. כאשר אתה רוכש כרטיס חד פעמי, אתה צריך לסרוק ברקוד. לחילופין, אתה לא חייב לסרוק ברקוד ובכניסה/יציאה מהתחנה יש פקח שמבקש לראות אתה יכול להיכנס לכרטיס ולתת לו לסרוק ברקוד או להראות לו גיף שמשתנה בין תחנה לתחנה ובין שעה לשעה. שיש בטלפון אפשרות לכרטיס, אני לא רואה סיבה לרכוש כרטיס נייר פיזי. מה גם, שאם אתה רוכש את הנייר במכונה ברחוב ומשלם מזומן, יש סיכוי שהעודף שלך לא יחזור כי הצועני שם מחסום בעודף.

הייתי מתדלק שם באופן קבוע, חוץ מהפלאפל הלא טעים, לא הרגשתי משהו לא בסדר בצריכת הדלק שלי.

שלום, בנוגע לשכירת רכב בתוך בודפשט, במידה ואתה מעוניין להתנייד עם הרכב בתוך העיר קח בחשבון שזה יהיה בזבוז משווע של כסף. הרבה מקומות חנייה ירדו וגם מסלולים הצטמצמו לטובת אופנים ותחבורה ציבורית. בתוך העיר אני ממליץ לך בחום על BudapestGO שזו אפליקציה לרכישת כרטיסים לתחבורה ציוברית, שהיא מדהימה - חשוב לא לשכוח לתקף כי הקנס הוא גדול. במידה ואתה רוצה להשתמש ברכב בתוך העיר יש את זה Wigo, Mol Limo, GreenGO, שאלה רכבים שיתופיים שאתה משלם לפי זמן שימוש. בעיקרון GreenGO זה הכי זול מבין כולם, החנייה היא חינמית בתוך הגבולות של הרכב. היות והרכבים חשמליים, לא נועדו לנסיעה מחוץ לעיר. במידה והינך רוצה להשכיר רכב לנסיעה, אני ממליץ לך על Fox AutoRent הם הכי זולים בבודפשט, מרב הסיכויים שתקבל סוזוקי SUV ותוכל לבחור גם ידני. במידה ואתה בוחר להשכיר מאוויס, קח בחשבון שדרך האתר הם לא מציינים את נושא הביטוח וכאשר אתה מגיע הם מציגים לך את הנושא וזה מייקר את ההשכרה. בכל מקרה, ממליץ תמיד, לעשות ביטוח מלא כי זה חוסך הרבה כאב ראש מיותר. תוכל לבדוק גם את Schiller Rent איכות המסעדה ירדה והיא הפכה למסעדה מאוד תיירותית ובלי להזמין מקום, אתה תצטרך להמתין זמן מה עד לקבלת שולחן.

ספציפית לקו מס' 2, מדובר ברכבת הכי ישנה בהונגריה. אותה רכבת פועלת משנות ה-60 ומשרתת קו מס' 2. מדובר בקו 2 שכל שנה מקשטים אותו בשביל כריסטמס. הוא נוסע על קו מאוד מבוקש מבחינה תיירותית, עובר בפרלמנט ובכלל לכל אורך הדנובה וואצ'י, איזורים מאוד מתויירים. יש גם אוטובוסים מקושטים וכאלה ששמים עליהם קרניים של אחד מהאיילים של סנטה. בתמונה באחרונה שצירפת מדובר על קו 4 ו-6 שנעים שם אך ורק הרכבת השמאלית, מעולם לא ראיתי רכבת בקו הזה כמו בצד ימין, תמונה די ישנה. תחנת Blaha

אני לא בקיא בנושאי הטרמים בפראג או בסופיה אך בבודפשט אני מרגיש בקיא בנושא.

חייב לציין שזה לא מדויק 100%. ראשית, הטראמים האלה מכעורים, בנוסף, הם ר ו ע ש י ם. ו... לעיתים הם נתקעים ולא פעם ולא פעמיים, אנשים נופלים בפנים ונפצעים כי התנועות שלהם, של הטראמ, לא עדין בכלל. בסוף, זה הדבר ה כ י לא מתאים לאןכלוסייה מבוגרת ומוגבלת. יש 3 מדרגות גבוהות שצריך לעלות ולרדת וזה מפחיד. קח בחשבון שאין מזגן. למה לא מחליפים? בגדול? כי אין להם שקל על התחת ולא קשור לאמינות. התחבורה הציבורית בהונגריה מסובסדת והיא על סף חדלות פירעון.

אם איני טועה, זה שייך לשר הכלכלה שלנו. בשביל הזקנים כאן (אני ביניהם) תעשה את זה סטיישן וקיבלת את הרכב של האינסטלטורים בשנות ה-80 עד אמצע ה-90.

עשיתי מדבקה שקופה בחלון הנהג, ממליץ בחום!! מוריד את החום מהחלון ב-80% לפחות, המזגן מקפיא לאחר מכן. בנוסף נגד קרינת UV. ממליץ על זה מאןד מאוד

הבנתי שהיום בוחני הנהיגה הולכים עם טאבלט ואז, במבחן, נוסעים לפי נתיב על גבי הטאבלט? מי או מה קובע את הנתיב? עדיין עושים חנייה ברוורס? גם את זה קובע הטאבלט? כלומר מתי לעשות? שיעורי נהיגה הם גם דרך טאבלט? מה עושים עם הטאבלט? אילו עוד דברים יש שם, מעבר למסלול נהיגה?

אני יודע ומודע לכך שזה תהליך שקיים. אני גם יודע ןמודע לכך, שאנחנו מדינת פארטאץ'

אני חייב להגיב על זה עקב 2 דברים: ראשית, העובדה שאמרת צמיגאי, להוריד את הכובע. שנית, עקב היותי חנון טריוויה ותמיד שאני רואה מישהו כותב "מדינת עולם שלישי" אני חייב לספר זאת. מהו מקור המושג "מדינת עולם שלישי"? ממש לא מה שלא חושבים. בזמן המלחמה הקרה בין ארה"ב לברית המועצות, העולם נחלק ל-3 חלקים. מדינת עולם ראשונה - כלל המדינות אשר תמכו והיו בצידה של ארה"ב. מדינת עולם שנייה - מדינות אשר תמכו והיו בצידה של ברה"מ. מדינת עולם שלישי - מדינות אשר היו נייטרליות ולא חלק מין המלחמה. אז כיצד השתרש המושג "עולם שלישי" לתחום הפיתוח/כספי? רוב המדינות אשר היו נייטרליות, היו כך כי לא היו להם את האמצעים הצבאיים, המדיניים, הכלכליים לקחת חלק במלחמה ורובן היו מדינות עניות למשל מדינות מיבשת אפריקה ולכן המושג "מדינת עולם שלישי" נתפס כיום לתיאור של מדינה נכשלת, ענייה. מצד שני, שוויץ, נחשבת המדינה הכי יקרה בעולם. אבל הם היו נייטרלים, אז האם הם גם "מדינת עולם שלישי"? 🙂😀

מגיב בצורה אחרת. כאשר הייתי בודק רכבים לחברים וגם מתנדב ב"ידידים" הייתי נדהם כיצד הצמיגים ניראים. פעם בדקתי פיגו 206 (לא זוכר שנה) שהיתה בת 10 ןהצמיגים שלו היו מקוריים, בני 10!! כמות התקרים שיש בכל יום, לא עקב מסמר או חור אלא עקב צמיג שנסעו איתו בלחץ נמוך ופשוט התפוצץ במהלך הנסיעה, היא מטורפת. יש צמיגים שראיתי, שלא נדע, פחד אימים לחשוב על רכבים עם צמיגים יבשים/חלקים/בלויים שצריך לבצע בלימה או נסיעה. מצד שני, אחרי שעברתי לאירופה זה סיפור אחר לגמרי ואני תולה את זה בגלל שכל × חודשים בעל הרכב צריך להחליף צמיגים לחורף/קיץ ולכן אני מאמין שיש יותר הקפדה על איכות הצמיגים וגם לחצי האוויר. ופותח השרשור הלין על הצמיגים הסיניים, אני לא מדבר על.איכות כרגע. אני רק מציע לך, לא לשאול ולא לבדוק את עולם המשאיות בתחום הנ"ל בארץ, פארטאץ' אחד גדול. כל צמיג עולה אלפי שקלים אז מבצעים הדבקה של סוליות במקום להחליף, במשאיות הכבדות. ואם על משאיות כבדות יש "פיקוח" כלשהו, אז משאיות עירוניות (7.5/12 טון) לא רק שאין פיקוח, הצמיגים שם גמורים ברמה מטורפת גם הפרונט זה בכלל חגיגה.

בבונבוניירה שלי היו לי מושבי עור. ברגע שאתה.משתמש במושבי עור, להשתמש במושב אחר, זה די מאכזב. לגור במרכז או בצפון עם מושבי עור, אני לא רואה בעיה גדולה בכך בעיקר שאתה יכול לפתוח את החלונות מרחןק ולאוורר את הרכב לפני הכניסה. גרתי בעין גדי, שם זה 102.5 מעלות חום, בצל. כמה פעמים נכנסתי לרכב, בזמן שלבשתי מכנס קצר וכאשר התכופפתי לשבת המכנס התרומם קצת ואשכרה זה היה כמו כוויה, איזה חום. אבל היה מזגן מדהים, כך שאתה לא מרגיש. מושבי עור זה מדהים.

היכן אני יכול לחפש מראה חיצונית, צד שמאל, ליאריס 2012 עם איתות? יש אתר מומלץ כלשהו?

כאשר גרתי בים המלח, הייתי נוסע למרכז ובסוף היום הרגשתי את צד שמאל של פניי, חמימים ואדומים. לאחר שרכשתי את ה-508, ניגשתי לחולון וביצעתי הדבקה שקופה על חלון הנהג. ההשפעה שהיתה, 180 מעלות. ראשית, הרגשתי מייד ירידת מעלות וכיצד המזגן משפיע יותר מהר בצד שלי. שנית, כבר לא הרגשתי חמימות על פניי לאחר הנהיגה. אני ממליץ בחום על מדבקה שקופה בחלון הנהג. המדבקה אצלי, היתה שקופה כפי שכתבתי. ביצעתי טסט 5 פעמים ומעולם לא העירו לי על זה. היה מדובר בחלון בצד של הנהג.

כן, רק מגשש כרגע.

התלבטתי אם לפתוח שרשור חדש על חיפוש רכב, אבל בגלל שאני עדיין מאוהב ב-508 וממש מתגעגע אליה, אז החלטתי לכתוב בשרשור הישן שלי ולהתענג עליו ועל הזכרונות של הבונבוניירה. כעת ממש מדגדג לי, ממש רוצה רכב חדש. שאלה: האם אני צריך רכב? תשובה: לא. שאלה: האם אני יכול להסתדר בלי רכב? תשובה: מסתדר כך כבר שנה וחצי, תחבורה ציבורית מהממת. שאלה: אז למה אני רוצה לקנות רכב חדש? תשובה: כי אני רוצה לעשות vroom vroom לעלות על הכביש המהיר ברכב שלי ולא שכור או שיתופי ולעשות לו פוליש. שאלה: מה היתרון לקנות רכב באירופה מאשר ישראל? תשובה: כמעט כל רכב יש לו גירסה ידנית וגם אם לא, הם יותר זולים פה מאשר בארץ שאלה: איזה רכב אני אוהב? תשובה: ללא שום צל של ספק, אני אוהב רכבים עם נוכחות, מרווחים, מפנקים כמו ה-508 שליט"א. שאלה: אז למה לא 508? תשובה: היא כל כך יפההההההההה אבל מעדיף את הדור השני והוא יקר מדי בינתיים. שאלה: מה מצאתי? תשובה: https://www.autoscout24.com/offers/volkswagen-arteon-2-0-tdi-scr-dsg-diesel-silver-623dc4cd-579d-4790-ba09-5c95f0e2c821?sort=mileage&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=3&position=3&search_id=1p0poi1kb8j&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=unknown&new_taxonomy_available=false&mia_tier=t10&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_mia_tier=t10 איזה יפה... עכשיו רק מתלבט ומשחק לי בראש.

אני נדהם מהעבודה שטראבנט, הרכב הקומוניסטי המכוער הזה, רועש יותר ממכסחת דשא ועדיין, מ כ ו ע ר כל כך. ועכשיו הרכב הזה נהפך ללהיט אספנות, אני שובר את הראש מה אספנות בגועל נפש הזה??? ד"א כמי שביקר בסרביה לאחרונה, 5 פעמים בשנה האחרונה, היוגו לא כל כך אספנות שם, יש שם כל כך הרבה על הכביש.

תתחדש, תהנה, היא ניראית מהממת!! אני בן 45 ויש לי משבר גיל.ה-40 כבר 10 שנים. השבעתי חלק עם ה-508 המטורפת שקניתי, אבל נפרדה דרכינו. כעת אני כל כך מתלבט ושובר את הראש לגבי רכב. מצד אחד, יש לי מטרו, אוטובוס חשמלי, אוטובוס רגיל, רכבת חשמלית, מוניות, אופניים שיתופיים ורכבים שיתופיים ואני כביכול, לא צריך רכב. אבל רכב זה סימן של עצמאות, זה משהו להתעסק איתו ואני כל כך נהנה לנהוג. וגם לא לשכוח שצריך להשכיר מקום חנייה, כי רוב הזמן הרכב יעמוד בחנייה וחבל שיהיה בחוץ. מצד שני, פאקינג אירופה, איחוחד אירופאי, אני יכול להביא כמעט כל רכב והוא גם יהיה ידני. מישהו ממשפחה הביא רכב מצרפת, חבר הביא משוויץ, שכן הביא מהולנד, זו מחשבה מטורפת. ואני משתגע מזה, משתגע כמה אני רוצה רכב. אני כל כך לוהט על ה-508 איזו סקסית מטורפת. ובינתיים עקב בעיה של אין כסף אני מדמיין על סיטרואן ami בתצורה של h1 שזה אחד הדברים הכי חמודים שראיתי אי פעם, שלא לדבר שלא צריך רישוי רכב בשביל זה.

מדבר עם חבר ועלתה לי שאלה שממש מסקרנת אותי. אמצע 90 בואכה 98, לא היו ברכב טנדרים ואם היו, לרוב זה היה חד קבינה. אני הייתי נוהג על מיצובישי מאגנום, חד קבינה, 2,500 מנוע דיזל עם 60 או 70 כ"ס. מאחורה היה ארגז סגור ובו 2 ספסלים מתקפלים לאורך הרכב ובהם היו יושבים 6 או 8 אנשים. מכיוון שכבר שנים לא ראיתי דבר כזה, האם כיום עדיין מותר לעשות ארגז סגור ולהסיע בתוכו אנשים?

ולפני שאתם עונים באמת, זה כמובן ציני. זה גם פעם ראשונה שאני רואה אאודי a4 שסגורה על המגדר שלה.

חבר קנה 3008, 1.2, היברידית. יש לו סוג של תקלה, הוא מניע את הרכב, הרכב עובר "מצבר" כמו שהיה ברכבים פעם, רגע לפני הנעה. אי אפשר לנסוע. מכבים, מנסים להניע, אבל זה לא מניע אלא רק לשלב של "מצבר". אחרי מספר דקות יש רעש כלשהו, באיזור המנוע ואז אפשר ללחוץ והרכב מניע וניתן לנסוע. אני לא מדבר על ללכת למוסך לבדוק את זה. האם מישהו, שיש לו את הרכב, נתקל בזה? האם שמעתם על סוג של תקלה שכזו? בgpt יש מלל לגבי זה, על בעיות הנעה בבוקר כאשר המנוע קר. אשמח לשמוע דעתכם.

תנסה פה https://alvadi.ee/en/spare-parts/dacia/logan-express-fs-2009/?utm_source=chatgpt.com

אני מבקש לתקן כי אפשר לייבא רכבים בעלי הגה בצד ימין, אבל רק כאלה שמוגדרים אספנות, קרי 30+ שנים.