M1963

רכב מקסים. עוד לא נתקלתי בדגם כזה עם גיר אוטומטי,ההשקעה בריפוד ובפנים הרכב ממש יפה.עושה לי חשק לאחת כזו.

שירביט זכתה במכרז לביטוח עובדי מדינה. הזכיה היתה בעקבות מחירים אטרקטיבים אך כנראה לא מדדו שום פרמטר של שירות לקוחות. שירביט היא חברה קטנה יחסית ,וכשחברה כל כך קטנה זוכה בין לילה במכרז כל כך גדול ללא כל היערכות מוקדמת ,השורה התחתונה היא שירות מזעזע ומתחת לכל ביקורת. אני עובד לא מעט שנים בענף הרכב ונתקל כמעט יום יום בלקוחות שאוכלים מרורים . לפעמים שווה לשלם קצת יותר ולקבל שירות נורמאלי כי כל זמן שלא קורה שום דבר אז הכל ורוד,אבל כשנזקקים לשירות של חברת הביטוח בזמן אמת אז מתחילות הבעיות.

כולם כאן ממש עדינים... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 אם מישהו היה עושה לי את זה הפיוז המרוקאי שלי היה קופץ באופן מיידי והאדון היה חוטף כמה כאפות בריאות... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 ואני מספיק גדול פיזית כדי לעשות אז זה... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959#post1011959 וזה ממש לא משנה גם אם יש לו סידרה 7 או מרצדס 600. אני לא חושב שהיה לי זמן לחשוב יותר מידי באותה סיטואציה.

הדרך הנוחה ביותר היא להכנס לאתר של לוי יצחק ושם בעלות של שיחת טלפון לבדוק את המחירון ואפילו להדפיס אותו. האופציה השניה היא לקנות מחירון בחנות ספרים שיעלה הרבה יותר...40 ש"ח.

טויוטה יאריס...למה סטארלט? חזרנו כמה שנים אחורה? הגיל כנראה עושה את שלו...

כל הכבוד על ההשקעה נראה יפה מאד. אני רק מקווה שהשתמשת בצבעים עמידים לחום ולא סתם בספריי צבע שיתקלף מהר.

אם הרכב באמת עם נתונים אמיתיים והוא שמור ויפה ולא איזו קומבינה,זה באמת משהו נדיר ולא נעים לי לומר מעל דפי הפורום מה הרבה אנשים היו מוכנים לעשות כדי לקנות אותו... התמורה שמקבלים יחסית למחיר היא טובה,ואם הוא מצא חן בעיניך וזה באמת מה שאתה רוצה,אין הרבה סיבות למה לא לשלם.

מודל 2007 ? או שאריות של 2006 ?

הרכב נראה יפיפה עם המון פוטנציאל. אין מה להתרגש יותר מדי מהחלודה למטה זה ממש לא נראה נורא. בהצלחה.

הצליח להצחיק אותי הדביל...

אני זוכר את רימון כשבערך לפני 20 שנה היה טרקטוריסט והיה עושה לי סיבובים על יד הבית,כבר אז היה לו את הלוק של רוכב הארלי...מאד הצטערתי לשמוע על הגניבה אבל גם אני חושב שדרישה לכופר תגיע בקרוב.אין לאף אחד מה לעשות עם אופנוע שכזה אלא למטרת סחיטה...

בתור אחד שרוכב לא מעט שנים החל מקטנועים ועד למפלצות כביש מטורפות,כשרואים רוכב אופנוע הכי טוב להיות עירניים אבל לא לעשות שום תנועה שיכולה להבהיל ולגרום בסופו של דבר לאיבוד שליטה. בדרך כלל רוכבי הדו גלגלי הרבה יותר עירניים מנהגי המכוניות ותוך כדי נסיעה מגלגלים בראש מסלול מסויים וכמה אופציות לסטיה אפשרית מהנתיב ,וכמובן שהכל נעשה בשברירי שניות. רוכב האופנוע שנוסע מאחורי מכונית ממש לא לוקח בחשבון את טוב ליבו של הנהג שרוצה לפנות לו את הדרך,ומבחינתו הוא רק מפריע ומעכב אותו,ומכיוון שהאופציה לא נלקחת בחשבון כל סטיה ואפילו הקטנה ביותר עלולה להבהיל את הרוכב ולגרום לנעילת בלמים ולהחלקה.במיוחד כשמדובר ברוכבים לא מנוסים. בקיצור תהיו עירניים אבל לא יותר מזה.

אם אתה אוהב אז שיהיה לבריאות...זה עניין של טעם. לטעמי האישי הג'נטים מזעזעים ,ובמיוחד המראות.הייחוד של המיאטה הוא לשמור על המראה המקורי שלה ולא להפוך אותה למה שהיא לא...עוד ערסמוביל שמצטרף לעדר ההעונדות...המיאטה תמיד היתה ייחודית במראה הנקי שלה ,אבל שוב ,עניין של טעם.

מצורף פסק דין שניתן בימים האחרונים בבית המשפט לתעבורה תל אביב יפו של השופט מאיר דרורי המאשר לבעל מקצוע לפרק חלקים שונים ברכב לצורך תיקון תקלה שהוא מוסמך לטפל בה. לעיונכם... פסק הדין - מוסך.doc

שכן אין לו דרך לדעת בוודאות מה אסור ומה מותר לו לעשות... וזאת בדיוק היתה הבעיה. אף אחד לא הגדיר מעולם גבולות ברורים שחור או לבן,והנושא תמיד היה בתחום האפור ולכן אין שום הצדקה לבוא בטענות למוסכים.

עדכון חם מהשטח... בהחלטה של בית המשפט המחוזי בירושלים התקבל הערעור של מוסך אוטוויק תוך זיכוי מוחלט וביטול גזר הדין. מצורף פסק הדין שניתן אתמול. פס'ד מחוזי אוטוויק נ' משרד התחבורה.doc

אם מדברים על נוחות נסיעה,הייתי לוקח את האימפרזה בלי לחשוב פעמיים !!! המזדה אמנם מודרנית יותר וספורטיבית יותר מבחינת מראה והתנהגות כביש אבל מבחינת הנוחות היומיומית היא פשוט קטסטרופה !!! קרש גיהוץ עם גלגלים כשבולמי זעזועים זה ציוד אופציונאלי... קחו סיבוב על שתיהן ותחליטו. בהצלחה...

אל תשכח שטרייד אין זה שירות מסויים שמעניק לך הרבה נוחות וחוסך כאב ראש של מכירה רגילה,ושירות שנותן נוחות עולה כסף.אין ארוחות בחינם... בטרייד רשאים להפחית עד 15% עבור השירות,והפחתות כגון ק"מ או ירידות ערך כלשהם מתגלגלות אל הלקוח שרוכש את הרכב בכל מקרה,ולא נכנסות לכיסו של איש הטרייד אין. אף אחד לא עובד לשם שמיים ומחלקת טרייד אין היא לא עמותה ללא מטרת רווח. רכב כמו שלך שהסיכוי למכור אותו בשוק הפרטי קלוש ביותר ,יקבל בטרייד אין מחיר בהתאם . מנסיוני סוחר רכב באחד המגרשים יתן ברוב המקרים מחיר נמוך יותר מכיוון שיש הרבה יבואנים שמסבסדים בצורה כלשהי את מחלקת הטרייד אין שלהם ,וסוחר לא מקבל סבסוד מאף אחד והכסף שהוא מוציא על הרכב יוצא ישירות מכיסו הפרטי,והמחיר בהתאם.

היא כנראה כבר לא בנויה לסטוצים ומחפשת אהבה אמיתית...לכל סיר יש מכסה...זה רק ענין של זמן.

אני חושב שאם תעשה סיבוב על היונדאי סונטה החדשה תבין את המושג "תמורה לכסף". במנוע הגדול 3.3 V6 עם 235 כ"ס וגיר עם 5 הילוכים אפשר בהחלט להינות לא פחות מרכבים אחרים בקטגוריה שעולים הרבה הרבה יותר. האבזור עשיר ביותר ,ואני לא חושב שיש משהו שחסר שם...חוץ מהשם והסמל אין שם בורג אחד ששיך לדגם הקודם.וכשהיא הגיעה לארץ ויצא לי לנהוג עליה ,באמת שהופתעתי מההתקדמות של היצרן הקוריאני. כנס לאתר של יונדאי ותראה שהיא נבחרה לבחירת הנהגים בארה"ב בקטגורית סדאן משפחתית במגזין "מוטור וויק"שהוא מגזין די נחשב שם...מה שטוב להם בטח ובטח טוב גם לנו. נכון שהרכב נרכש דרך חברת ליסינג אבל מסכום של 200,000 עוד ישאר כסף לביטוח .

כפי הנראה בעלה הוא סוחר רכב שיש ברשותו "תו סוחר". כאשר הרכב נרשם על תו סוחר הרשיון מופקד ואין אפשרות לנסוע ברכב,וכשמבצעים העברת בעלות באמת הסוחר לא מופיע כיד. כנראה מדובר במקרה קלאסי של אשת פיתוי באחד המגרשים או סוכנויות הטרייד אין.

אם היית רואה את העדשות של המשקפיים שלו היית מבין שכדי למצוא את השולחן הוא היה צריך GPS ,כך שהסיכוי שהוא היה מוצא דברים אחרים כדי לשים אותם על השולחן קלוש ביותר עד בלתי אפשרי...אז אני רגוע...

אם המפקד שלי (קצין בדרגת תת אלוף) היה יודע מה עשיתי על השולחן שלו במשרד ,לא רק שהיו מכניסים אותי לכלא אלא הוא היה תולה אותי על האנטנות בבנין המרגנית בקריה כשאשכי מתנפנפים ברוח הקרירה...היו ימים...

הצרכים היחידים שאני מכיר אצל הפולניות יורדים לג'ורה כשמורידים את המים. לקקטוס שלי בסלון יש יותר צרכים... סתם סתם..לא נכנס יותר מדי לדיונים עדתיים...

גם אני ממליץ מאד על היונדאי טרג'ט ,במיוחד על הדיזל. מרווח מאד לשבעה נוסעים בגודל מלא,ועם זאת לא נראה ענק ... יש היום ביונדאי מבצע על דגמים בודדים שנשארו מדגמי 2006 במחיר של 174.000 ש"ח +כמה הטבות נוספות ,במקום 189.000 ש"ח ,שזה מחיר טוב ומאד ואטרקטיבי ביחס לשוק המיניואנים . הטרג'ט יצר לעצמו שוק מעולה וביקוש אדיר ,עלויות תחזוקה וביטוח זולות יחסית ,שירות מצויין של היבואן ואמינות שההרכב מפגין לאורך השנים.גם בצה"ל נוסעים היום בטרג'ט דיזל ושמעתי שהביקורות מצוינות ושביעות הרצון גבוהה. לגבי הטוסון ,בסה"כ רכב פנאי שטח חביב מאד אבל הוא לא מיניואן.יש לו חמישה מושבים ותא מטען די קטן.אם הרכב מיועד להיות רכב משפחתי ועיקרי ,אני הייתי הולך על הטרג'ט. בהצלחה.