M1963

אני ממש לא מבין מה הבעיה ...כתבת כאן הרבה זמן ,נהנית,למדת ולימדת אחרים ובגלל שמישהו משמיץ ויורד עליך לפרוש מהפורום? זה בערך כמו לקרוא לאחותך זונה ואתה מתעצבן ומשתולל אבל בסוף בכלל נזכר שאין לך אחות... אז קח את הדברים בפרופורציה הנכונה ותחשוב פעם שניה...

\ מה יש לך מהגה חשמלי ? היונדאי היחידה שנמכרת כיום עם הגה חשמלי היא הגטס 1600 . לאלנטרה יש הגה כח בדיוק כמו של הלנטיס,והוא בטח לא פחות טוב ממנו...אז תפסיקו לכתוב שטויות כשלא ממש בטוחים.

צריך להיות חמור עם בגדים כדי להעדיף לנטיס על האלנטרה... בעוונותי הרבים עבדתי כמה שנים במזדה והעלתי כמות לא מבוטלת של לנטיסים על הכבישים,ואני יכול לומר שזה רכב ממוצע ומטה...לא מרווח ,לא בטוח, בטח ובטח לא נוח ,אמין אמנם אבל זה הדבר האחרון שמעניין אותי בליסינג. כיום יש לי אלנטרה בליסינג זו לא פאר היצירה המוטורית אבל אין כל ספק שמבחינת נוחות מרווח ופרקטיות היא עולה על הלנטיס בכמה דרגות. בכל מקרה מה שנותנים לי מהעבודה אני אקח מצידי מריצה ....העיקר שאין לי הוצאות מיותרות ולא צפויות. ולכל הבכיינים תפסיקו לילל ותגידו תודה ... יש אנשים שאין להם מה לאכול במדינה הזאת ,אז שאלה יהיו הצרות שלכם...

המדינה התחייבה לא להעלות מיסים על הגז עד ינואר 2007 .ברור לכולנו מה יקרה אחר כך.... קחו בחשבון שיקחו לפחות שנתיים כדי לכסות את עלות ההסבה לגז ,עדיין אין מספיק תחנות תדלוק, ואין עדיין רשת של מוסכים שמוסמכים לטפל בגז באופן מסודר ( חאפרים לא חסר ), בקיצור מה שאני אומר שאין צורך לרוץ ולהתלהב יותר מדי בינתים זה הרבה פחות ורוד ממה שזה נראה...

בתור אחד שעובד בענף הרכב לא מעט שנים לא הייתי סומך על שום בדיקה שהמוכר מציג לך. סיפורים על אוטו דיל ומ.מ.מ מסתובבים כבר שנים בענף וכדי להימנע מלשון הרע אני לא אפרט... קח בחשבון שאתה הולך להוציא לא מעט כסף על הקניה אז מה זה עוד 450 ש"ח? גש למכון שאתה בוחר רק בשביל השקט הנפשי.זה שווה את ההוצאה. בהצלחה.

יפה מאד.תשתדל להשאיר אותו לפחות כך ולא להוסיף לו עוד כל מיני קישקושים מיותרים מעבר לזה. תתחדש.

שלום ! ( דרך אגב שלום זאת בדיחה פוליטית ...) פשפשפשפפשפש......אין במכונית שלך בזבוז של הדלק ! כי אצלך זה RENO 5 TL שנת 88 .ואם היא מוציא 1 ליטר על בערך 11.5 ק"מ של הדרך זה לא נורא... בבקשה...

הפנים באמת יפה ומיוחד ,ביחוד ההגה...אבל מבחוץ הייתי מחזיר את הצבע השחור לפגושים ולפסי הקישוט. אבל בכל מקרה תתחדשי ותהני (כל אחד והסטיות שלו...)

סוחרים קוראים לה "קריזלר סבטוחה " ...רחוק מרשעים ..ישועה.

לי יש היום רכב מהעבודה ואני ממש לא מזניח אותו. כל יומיים שולח אותו לשטיפה ,שם עץ ריח,דואג שבפנים יהיה נקי ולא פח זבל...נכון שלא קניתי אותו אבל אני מתייחס לרכב כאילו הוא שלי אני ממש לא מצליח להבין את אלה שמכסחים ומזניחים. אבל הכיף הכי גדול שהרכב לא מגולם בתלוש השכר שלי...

כבר בדקו לך את תא המטען באיזה קניון? "לפתוח בגאז' בקשה...מה זה? בוריס בוא תראה רוצים להרים לנו קניון באוויר...אל קאידה נוסעים בסיטרואן? " לפחות תכסה את המיכל עם איזה כיסוי יפה שלא יהיה כל כך בולט...

***********עריכה - אצלנו גם גדולים וגם קטנים לא מצטטים את ההודעה מעליהם********* שמע דוד ...אין מילים... ממש צדיק...אני נפעם המום ומתפעל מיושרך המיקצועי חשבת פעם שאולי אתה החריג? רוב המתדלקים בארץ ואני מדגיש רוב לא כולם, מנסים לדחוף דברים שלא צריך ורובם גם מתמצאים בתחום המכונאות כמו שאני יודע לרפא טחורים של דב יבלות גרוזיני,אז אין לך על מה לזעוק אתה יודע שאני צודק...ומילה אחרונה-אתה אומר שאני מדבר שטויות יותר גדולות ממני...ראית אותי פעם?אני די גדול...

יש להרבה מתדלקים שיטה דומה - בודקים שמן וכמובן אומרים שחסר...לוקחים בקבוק של קילו שמן וממלאים רק חצי,ואת החצי הנותר מעבירים לבקבוק חצי קילו ריק ומוכרים אותו במחיר מלא. בסופו של דבר המתדלק החרוץ שילשל לכיסו גם עמלה יפה ממכירת קילו שמן וגם את הסכום המלא שגבה בעבור חצי קילו. ותחשבו על זה...

השוק הישראלי לא יודע להעריך סטיישנים... זה הרכב הכי פרקטי שיכול להיות.גם רכב משפחתי לכל דבר וגם מקום אדיר למטען כשצריך.יש כאלה שיגידו שהם מכוערות אבל אם תסתכלו על הסטיישנים של אודי למשל או מרצדס הם לא רעות בכלל (וגם לסובארו לא חסר שום דבר...) באירופה יודעים להעריך אותם ואני יכול רק לקוות שבאיזשהו שלב גם השוק שלנו יבין את זה...

הסונטה המדוברת מודל 2000 מהווה קניה טובה ואטרקטיבית אם אתה מחפש רכב משפחתי בתקציב הזה... מבחינת מרווח פנים היא ענקית ,תא המטען גדול מאד ושלושה מבוגרים יכולים לשבת מאחור ללא כל בעיה עם המון מקום לברכיים. לגבי האמינות שלה,היא נחשבת לאחת המכוניות היותר אמינות ששיוקו יונדאי בישראל,החלקים זולים והיא באמת מציעה ראש שקט... מחירי הביטוח שלה זולים מאד מכיון שלא גונבים אותה והחלקים די זולים,כך שמבחינת הוצאות שנתיות הסונטה בהחלט זולה לתחזוקה מהרבה מכוניות משפחתיות טובות שאתה מכיר. צריכת הדלק שלה לא נוראית למרות שיש המון אנשים שישר קופצים ומספרים על צימאון מוגבר כשמזכירים את יונדאי באיזשהו אופן.היא תצרוך בערך ליטר לכל 10 ק"מ בממוצע. נכון שהרכב לא סחיר במיוחד בעיקר בגלל חוסר שיווק נכון של היבואן אבל בדיוק בגלל זה היא נסחרת במחירים נמוכים ונותנת תמורה טובה לכסף... אני בטוח שיש כאן כאלה שממש חייבים להגיב ולספר עד כמה יונדאי ורכבים קוראנים זה זבל אבל צריך לקחת הכל בפרופורציה נכונה. נכון שזה לא פאר היצירה המוטורית אבל אבל בסכומים כאלה יש תמורה לאגרה...

יא אללה...יצאתי חילזון...

עד כמה שאני יודע הביאו לארץ 12 יחידות ומכרו אותן למקורבים של היבואן. אין סיכוי שיביאו את הרכב ביבוא סדיר נכון לעכשיו מכיון שיונדאי בעולם היא בעלת הבית של קאיה ויונדאי לא תאפשר ליצרן לתת מחיר יותר אטרקטיבי מהטוסון ...כך שבינתיים הוא לא יגיע לארץ.

הכינוי שלי M1963 נבחר מכיוון שיש ברשותי רכב אספנות מסוג MORRIS OXFORD מודל 1963. יש כמה שחשבו שזו שנת הלידה שלי אבל אני טיפה יותר צעיר...ובכלל קוראים לי עופר...

ליונדאי אקסנט לא קיים שלט מקורי מהחברה משולב במפתח.בוודאות!!! היחידי שמגיע עם שלט כזה הוא היונדאי טרקאן. אין ספק שזו איזושהי התקנה מקומית או אולי שיכפול עם מפתח גולם של טרקאן.הסוויץ זהה. למיטב זכרוני היו כמה פאשלות עם היצרן ששלח לארץ רכבים שלא תואמים את אותו מפרט בדיוק שמוצג ללקוח ,ואותם היו דוחפים לחברות הליסינג,כך שאם אני טועה וההתקנה היא לא מקומית אלא מקורית בהחלט קיימת אפשרות לבצע חיבור לנעילה המרכזית.כדאי להתייעץ עם אחד המוסכים המורשים של יונדאי.

לידע כללי בסקרי שביעות רצון בארצות הברית יונדאי מובילה ונמצאת באחד המקומות הגבוהים,הרבה לפני רכבים אירופאיים יקרים ויוקרתיים בהרבה. יונדאי נותנת היום אחריות ל 10 שנים מקצה לקצה הארצות הברית,ואני לא חושב שחברה שלא מאמינה במוצרים שלה היתה מרשה לעצמה לעשות צעד כזה... נכון שזה לא פאר היצירה המוטורית אבל יש היום ליונדאי מכוניות סחירות ,אמינות,שעושות את העבודה ונותנות תמורה מצויינת לכסף. אני יכול להעיד שבעברי היו לי כמה וכמה רכבים אירופאיים ,אמנם נהניתי מאיכות החומרים והנסיעה ,אבל בנושא האמינות אכלתי הרבה הרבה ח*א...

ובפעם האלף....אומרים מ-י-צ-ו-ב-י-ש-י- MITSUBISHI ולא מיציבושי...

כל הכבוד ...אתר חמוד. נהנתי מאד

אחת המכוניות היותר מתוקות שראיתי ... יש מצב לראות תמונה של הרכב האמיתי ?

אין ספק שהרכב הוא לא פאר היצירה המוטורית אבל הוא נותן תמורה מצויינת לכל שקל. אל תשכחו שהתחזוקה השוטפת של יונדאי היא הרבה יותר זולה מאחרות באותה קטגוריה, הביטוח הרבה יותר זול מכיון שהחלקים זולים והרכב לא נגנב,נושא צריכת הדלק הוא לא כאוב כמו שחושבים .בנסיעה רגועה ונורמאלית הרכב לא צורך יותר מאחרות . יונדאי משתמשים בסונטה החדשה בליין חדש של מנועים שבעתיד יכנסו לשאר דגמי החברה כמו האלנטרה החדשה והאקסנט שאמורות להגיע בשנה הבאה. דבר חשוב שיונדאי שינתה הוא המעבר מחגורת טימינג לשרשרת. בקיצור אין היום רכב שאפשר לומר עליו שהוא לא טוב...שם המשחק הוא תמורה לכסף ומי שיכול להרשות לעצמו לשלם 200,000 ש"ח על פאסאט שיהנה...

תודה איציק. ניקיתי את הפרפר של המצערת ויש שיפור. אני מקווה שבזה יסתיים העיניין...