Jump to content

zvit

אחראי פורום
  • הודעות

    28,202
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    14

כל מה שפורסם על ידי zvit

  1. לא נראה לי שתמצא פה הרבה יועצים פנסיוניים - בכל מקרה ממליץ לך להכנס לאתר http://www.bankrate.co.il וכדאי גם להעזר ביועץ פנסיוני מוסמך.
  2. אם הרשיונות בוטלו לא ניתן החזיר את הרכב לכביש, אם הרשיונות הופקדו ניתן להפשירם ולגשת לטסט.
  3. לא קונים רהיטים ברשת - אלא אם כן הלכתם לחנות פיזית לראות (וסביר ששם גם ימכרו לכם במחיר של האינטרנט, אז בשביל מה לרוץ?) אותו כנ"ל לגבי חוברות של חברות כרטיסי האשראי. אגב חבר שעבד ב"מכרז של המדינה" סיפר לי שהמחירים שרהיטים השיגו במרכז היו בין 25% ל-50% משווי השוק, ולמרות הכל היו הרבה מאד אנשים שהעדיפו לשלם 5% ביטול, ולבד שיפנו להם את הרהיט מהבית... מסקנה: לא קונים לפני שרואים
  4. התעריף הוא 25% מהתעריף המלא לאותו סוג רכב.
  5. הרכב שלך הוא רכב שיכול להמכר די בקלות בשוק החופשי. סוכנויות טרייד אין לא עובדות בחינם וההחלפה תעלה לך לא מעט כסף. לכן אני ממליץ לך למכור בשוק החופשי ולא לעשות טרייד אין.
  6. אף אחד לא יכול להגיב בפורום מכירה, משום שביקורת על המוכר / המחיר / הרכב יכולה רק לגרום צרות - אם יש מה לומר למוכר עשה זאת בהודעה פרטית.
  7. אם מדובר בב.מ.ו.ו. 1802 הרי שמדובר ברכב אספנות. אני ממליץ לך על הסוכנת חמדה גלאט המתמחה ברכבים אלו. טל. 03-5357903
  8. ממליץ לך לבצע דיאגנוסטיקה ממושחבת למערכת הדלק של רכבך.
  9. ממליץ לך להתייעץ עם חבר הפורום דני זומרשטיין חיפאי, ונכס פורום.
  10. zvit

    שר התחבורה כדוגמא אישית?

    לא נורא, ממילא עוד מעט כל הממשלה תתפטר כחלק ממסקנות ועדת החקירה לחקירת אירועי מלחמת לבנון II - כך שלא נראה לי שהוא יאריך ימים בתפקידו... *** הדברים נכתבים כמובן בציניות מסויימת ללא נקיטת עמדה פוליטית זו או אחרת ***
  11. בכל הקשור ל"קאיה" אני ממליץ בחום על מוסך "שחק" ברח' שנקר בקרית אריה פ"ת.
  12. zvit

    מה זה הרכב הזה..

    לירוי - כאן לא מדבור רק בפלסטיקים מדובר בכל הפרונט כולל המנוע.
  13. אל תשים ברכב הזה צמיגים אחרים מהמקוריים בטח שלא צמיגי 17" כי פשוט לא תוכל להזיז את ההגה כלל. מדבור בתיבת הגה. הגה הכח ב-144 היתה אופציה שנים האחרונות לדגם, או]ציה לא נפוצה כל כך. אני מכיר לפחות 5 אנשים שמחפשים חלקים להסבה של 144 להגה כח - ולא מוצאים.
  14. חסכון בדלק.
  15. zvit

    מה זה הרכב הזה..

    מדובר בהכלאה בין פרונט של וולוו 164 שנת 1974 (זהה לזאת שלי) לבין גוף של 245 שנת 1981. ידוע לי על שלוש כאלה בעולם (בארץ זה לא עובר טסט) יש גם מי שבנה 162 וטנדר 160 (לא יודע איך לקרוא לזה) הסבות מעין אילו נפוצות בעיקר באוסטרליה ובארה"ב. לסיום עוד כמה גרסאות מעניינות של ה-160: בשביל "חברה קדישא" : 162 על בסיס 262: 162 קבריולט: וגם אמבולנס... אגב היום חזרה ה-164 לנסוע בכבישי ישראל לאחר שנעדרה משם כ-7 חודשים לצורך שיפוצים מכניים שנמשכו יתר על המידה.
  16. הרבה יותר זול ופשוט יהיה להתקין ערכה לשימוש בגפ"מ לצד הבנזין.
  17. עד 94 המנועים והחלקים זולים יחסית, מ-95 ומעלה זוהי אופרה אחרת: החלפים הרבה יותר יקרים והזמינות יותר נמוכה. לדעתי אם ספארי - רק עד שנת 94'.
  18. כל מי שמשתעשע ברעיון לקנות סברה, שיקרא את חוויותיו של בני הספל והסברה שלו... אולי יעבור לכם...
  19. בעיקרון יש לדעת שהלוואות לוקחים בבנק - כי זה יותר זול. אמנם חברות ההשכרה / ליסינג / טרייד למינהם מציעים מבצעי אשראי מפתים כביכול, אך אם תנסה תגלה שכשמציעים להם כסף מזומן מגלים שההנחה שמקבלים היא משמעותית עד כדי שיותר זול לקחת הלוואה (יקרה כביכול) בבנק ולשלם במזומן. בהצלחה בקניה.
  20. כנראה שעת שיפוץ/החלפה של הגיר הגיעה. הגיר זהה לזה של הלאנסר עד 1993, ולא מאד יקר לשיפוץ / החלפה (יחסית לגירים אוטומטיים כמובן) תוכל לנסות לדחות את רוע הגזרה ע"י החלפת נוזל הגיר וניקוי הפילטר - זה לפעמים עוזר לזמן מוגבל.
  21. zvit

    רכב לפירוק

    חוקית לא תוכל למכור את הרכב לחלקים כי אינו בבעלותך. אם הרכב מעוקל לא ניתן להתקין ולרשום את המנוע ברכב אחר. מעבר לכך לא צריכה להיות בעיה מיוחדת למכור חלקים - חוץ כמובן מהבעיה החוקית.
  22. ברכות למעבר הטסט בהצלחה !
  23. ציינת שהרכב בליסינג. אין לי מושג דרך איזו חברה, אך מקובל במקרים כאלה לדרוש את החלפת הרכב - ולא להתעסק עם רכב שההסתברות לתקלות אצלו גבוהה יחסית עקב עברו הפלילי.
  24. התהליך הנכון: הזמנה של שמאי מס רכוש ו/או הגעה למוקד שמאות. במקום יוערך הנזק, או שיופנה לתיקון או שיקבל אובדן מוחלט בהתאם לגובה הנזק. מנסיון משפחתי כואב - מס רכוש הוא חב' ביטוח עם שירות גרוע...
×
×
  • תוכן חדש...