zvit
-
הודעות
28,210 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
אני מבין שמזמין הבדיקה הוא המוכר. הבדיקה לא שווה את הנייר עליו היא מודפסת - קח לבדיקה מטעמך.
-
האם מדובר על ליסינג פרטי או תפעולי? האם הם משלמים שווי שימוש?
-
הספינה חולצה.
-
NV200 אין אוטומטית. ג'אמפי אוטומטיות יש מ-2013 ואילך, רובן גרסאות נוסעים עם מושבים. רק כ-25% מהגא'מפי הן אוטומטיות.
-
יש NV200 חשמלית בלי גיר בכלל...
-
לא, אי אפשר לרתך צינור, הרכב לא יעבור טסט ככה.
-
אני מעריך שהרכב צריך מצבר AGM ולא EFB. נסה ללכת למקום בו הבעלים הקודם רכש את המצבר, אולי הם יחליפולך תמורת תוספת קטנה. נסיעה עם מצבר לא מתאים יכולה לגרוםלקיצור חיי המצבר, וגם אם תנסה להחליף במסגרת האחריות, תגלה שהאחריות לא תקפה עקב אי התאמה. במקרים קיצוניים המצבר יכול להסדק או להתפוצץ עקב עומס יתר.
-
@eladts לא מדויק. בצורה שבה חברות האשראי בישראל עובדות לרכישה בקרדיט (להבדיל מ-debit בו מתבצעות רוב העסקאות) העמלה מינימלית ועומדת על 0.3-0.5% בשביל לעודד את הצרכנים לקנות באשראי. לפני 21 שנה רכשתי בצורה הזאת רכב לאמא שלי באלדן. זאת היתה מאזדה 626 עם 1000 ק"מ. העברתי את כרטיס האשראי של בעלה של אמא שלי על 115000 ש"ח ונסעתי לדרכי. (הרכב הזה שירת את המשפחה כ-20 שנה, ונמכר לפני כשנה לחבר פורום ב-2000 ש"ח בתשלומים...)
-
האם ניסית לדבר עם יבואן קומהו (צמיגי נעמן 1988 בע"מ)
-
אם ככה נראה הרכב אחרי הכנה למכירה, אני לא רוצה לחשוב מה היתה רמת התחזוקה של הרכב בזמן שהיה בליסינג.
-
הקאמיק קטן יותר וגבוה יותר. -
משלמים מקדמה של 500 ש"ח בכרטיס אשראי - השאר בהעברה בנקאית. גם אם אינך שייך לאלפיון העליון, תוכל לקבל מסגרת של כמה מאות אלפים אם תוכיח איתנות פיננסית. ולא, זה ממש לא משתלם לעשות את זה, כי ברוב המקרים הריבית על הלוואה בנקאית רגילה תהיה נמוכה מהריבית בכרטיס אשראי.
-
1. נמכרו (רק?) 3 כאלה. 2. המכונית הזאת כחדשה עלתה 370000 ש"ח וגם אם יש למכוניות האלה מחירון הוא מאד תיאורטי. 3. המכונית הזאת (לפחות לפי הנתונים המוצגים) משופרת. 4. לא, אי אפשר לעשות הסבה לידני ברכב כזה - זה יהרוס את הרכב. 5. הנתונים של הרכב אינם מלהיבים במיוחד - הרכב יד שביעית... 6. רכב נדיר כזה שהגיע לסוחר רכב מעלה סימני שאלה.
- 8 תגובות
-
- 2
-
-
-
כל המכונים עובדים עם סוחרים. אישית אם אני צריך לבדוק רכב באזור אני הולך לקומפיוטסט ראשון מזרח ברח' משה בקר - יש לי נסיון טוב איתם.
-
לו אני במקומך - ריו בלי לחשוב פעמיים. שתיהן סחירות (לדעתי) במידה די דומה.
-
האם בדקת את היונדאי קונה? גם סובארו VX יכולה לבוא בחשבון.
-
התייעצות מעבר משברולט ספארק 2018 ליאריס היברידת 2021
zvit פרסם הודעה בנושא של EreZ10e בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הרכב מומלץ, זריז מהספארק ומרווח ממנו. סביר להניח שתראה ירידה של כ-30% בהוצאות הדלק. א-ב-ל תא המטען של היאריס קטן מזה של הספארק, מויתכן שלא יתאים לשימוש משפחתי (עגלה למשל) היאריס ארוכה ב-30 מהספארק, והמפרט הבסיסי לא כולל מצלמת רוורס.- 3 תגובות
-
- 1
-
-
ההבדלים במחירים נובעים משני דברים עיקריים: 1) מפרט שונה (לפעמים מעט לפעמים הרבה) - צריךלבדוק ולהשוות. 2) רצון של היבואנים המקבילים להתחרות ביבואן הסדיר גורם להם להציע מחירים אטקרטיביים יותר. היבואנים המקבילים מציעים עשרות(!) דגמים כשלפעמים שם רמת הגימור זהה, אך המפרט שונה. לכן צריךלבדוק כל הצעה לגופה כולל האותיות הקטנות. לגבי מחיר כמשומש קשה לדעת. עד כה לא רואים הבדלים גדולים - אם בכלל.
-
ולקבל בשנה הבאה. המודעה מדברת על אספקה מיידית
-
מבקש מהמוכר לטפל בזה. הוא צריךלבקש מהמבנק הממשכן לשלוח לרשם המשכונות בקשה לביטול המשכון. יתכן שלצורך זה הוא יצטרך לפנות לבעלים הראשון. נתקלתי במקרים כאלה יותר מפעם אחת - תמיד השעבוד נמחק אחרי הבקשה. הבעיה נובעת מחחוסר סנכרון במערכות המחשוב של הבנקים שלא תמיד שולחות בקשה לביטול משכון ברשם המשכונות בעת ביטול השעבוד במשרד הרישוי.
-
מכונית כזאת עם מנוע תקין "שותה" בערך 10 ק"מ במסלול משולב. בעיר עם רגל כבדה לא אתפלא אם הצריכה תהיה 6/7 ק"מ לליטר.
-
אתה נשמע נלהב (אולי קצת יותר מדי...) לרכוש את הרכב. עדיף שתתן לאיש מקצוע (שלא צריך כסת"ח) להסתכל על הרכב לפני שתרכוש. לא נראה לי שיש משהו שהוא קריטי, אבל בכל זאת מדובר על רכישה בסכום נכבד. אם תרכוש כדאי גם שתחליף את המצבר לסוג שמתאים לרכב.
-
ההספק נכון ותואם להספק של גרסת ה-Performance.
-
עדיין שאלה כללית מדי ולא ממוקדת. ראיתי שבמקביל פתחת שרשור נוסף. תמשיך שם ובהתאם לדגמים שיוצעו לך - תשאל. השרשור הזה יינעל
-
גש למוסך מורשה יבואן יבדוק את הטענות לקורוזיה במזרק אוריאה, התותבים, והרטיבות בין הגיר למנוע - שלושה ריג'קטים שלא אמורים להיות ברכב בגיל ובנסועה הנתונה.