Gh1993

באם מדובר ברצועה ישנה או בdsg, יש חוקיות של קיחומטראז או משהו כזה שמתחילה בו הבעיה?

ומה לגבי הסחירות של הרכבים?

מאזדה 2 - אכם אופציה אבל מאוד קשה למצוא את רמת הגימור הזאת. סיטרואן c3 - נראית טוב, נוחה ומאובזרת, אבל אותו מכלול כמו בפיגו 2008 שאהבתי יותר. מה הסחירות של המכוניות פחות או יותר? האם הרצועות החדשות פוטרות לחלוטין את הבעיה? איך אדע מה שנת הייצור של הרצועה? חוץ מזה, יש לרכבים עוד תקלות כלשהן? איביזה fr - אופציה מעניינת, אבל אני לא יודע איך להעריך את הגיר. האם זה עניין של מזל, או שיש איזשהם קווים מנחים כדי להימנע מהתקלות. אם יש תקלה, מה עלות התיקון פחות או יותר?

כבר תקופה ארוכה אני מחפש רכב, אבל לא כל כך מצליח להיסגר עד הדגם והאם מפרטי או מגרש. כעיקרון התקציב שלי הוא 80,000, והייתי רוצה רכב מפנק עד כמה שאפשר מבחינת אבזור ונוחות (ברור לי שזה אינדיבידואלי) מתכוון לסוע 10 עד 12 אלף קמ בשנה. הרכב צריך להיות אוטומט. אני מתחבר יותר לתצורות ההאצבק של הגיפונים הקטנים, המשפחתיות הקומקטיות והסופר מיני. עם הקושי למצוא רכבים, הרכב שהיחיד שמצאתי זה פיגו 2008 מלובינסקי טרייד, שנת 2018 שמשאיר לי עודף מכובד. עם זאת קשה לי פסיכולוגית לקנות את הרכב בגלל הסטיגמה הידועה, שעלולה לגרום גם לתקלות וגם לירידה בשווי של הרכב בעת המכירה. חוץ מזה אני לא כל כך יודע לבחור בין לקנות מפרטי או ממגרש, אני ספקן באופן כללי ולכל אחד יש היתרונות והחסרונות שלו. אודה לכם אם תעזרו לי קצת להתכונן.

שלום רציתי לקבל חוות דעל על הרכב הנל בנושאי אמינות, ביצועים, אבזור, צריכת דלק וסחירות. אני מחפש רכב לזמן יחסית קצר (שנה בערך), אבל חשוב לי הנוחות, הביצועים והאבזור. כמו כן מתןעננת נסועה של כ15,000 קמ בערך, משולב. האם הרכב יתן לי את הדברים הנל? כמו כן, מצאתי אחד כזה עם 19,000 קמ. על פניו נראנ מציאה אך מעלה קצת חשד לזיוף קמ. אילו פעולות ניתן לעשות כדי לאמת את הקילומטראז? תודה

אני לא קרוב לאוטו, אבל ממה שראיתי, אכן יש כמה ברגים בבטנת הגלגל. האפ אפשר לעשות את זה לבד? כמה יכולה לעלות העבודה?

שלום, שמתי לב שהנורת ערפל (הקטנה שמתח לפנס הראשי) ברכב כאילו נבלעה פנימה וצריך להחזיר אותה למקום. לא כל כך ברור לי איך ומאיפה אני מגיע אליה, ולא מצאתי איזה סרטון הדרכה. אודה לכם אם תתנו לי כיוון

האם העניין אם הגיר זו תקלה, או שפשוט ככה הוא מתנהג? כמו כן, איך הרכב מבחינת אמינות המערכות? ואיך היבואן מבחינת שירות?

שלום, מתעניין ברכב בעקבות מודעה באתר מוטודיל. נמכר שם כ0 קמ, ב87,000 שח (לעומת 106,000 מחירון), ברמת הגימור הבסיסית feel pack. רציתי לשאול מה דעתכם על הרכב או האם יש המלצות אחרות על רכבים דומים (משפחתי קומפקטי 5 דלתות/סופר מיני) בטווח המחיר הזה. על פניו זה נראה כמו vfm גבוה, אני טועה?

אני מעריך שארד מהרכב, תודה לכם

שלום, מתעניין באופל אסטרה 2017. אם אמי לא טועה מדובר כבר במהדורה k בשנתון הזה, לא? איך האוטו במהדורה הזאת? להבנתי עדיף משמעותית על הקודמת. כמו כן האם יש משהו חשוב לשים עליו דגש בבדיקת האוטו? איזשהם נורות אזהרה? תודה

מקפיץ

שלום, בעודי מחפש רכב, נתקלתי בסיאט לאון 2017, הדגם שעבר מתיחת פנים. רציתי לשמוע חוות דעת על הרכב בבקשה. בגדול אני מחפש רכב זריז עם אופי צעיר, חשובה לי הנוחות והאמינות כמובן. קרץ לי בעיקר בדגם הנל המנוע שעושה רושם שהוא חזק, והנראות שלו. הנסועה השנתית תהיה באיזור ה15,000 שנתי, ותוואי הנסיעה הוא לרוב עירוני עם מעט פקקים (באר שבע), וקצת נסיעות מחוץ לעיר. כמו כן, הרכב שמצאתי הוא עם 75,000 קמ, יש משהו מיוחד שכדאי לבדוק בכלל ובגיר בפרט? תודה

מקפיץ 🙏

שלום, בקרוב אני אמור לרכוש רכב להסעת נכה, דרך חברת א.צ.מ. מבקש עזרה בבחירת הרכב המתאים. כעיקרון יש 3 קטגוריות: 1. מסחריות (קאדי, ברלינגו וכו), רוב הסיכויים שזו הקטגוריה שתאושר. 2. מיני ואן מונמך (קיה קרניבל, קרייזלר פסיפיקה), סיכוי נמוך שיאושר. 3. ואן (פולקסואגן קראוול), סיכוי גבוה לאישור, אך אני פחות מעוניין ברכב כזה. אני מחפש רכב שיתן הרגשה כמה שיותר "פרטי", עם התנהגות כביש תוססת ככל האפשר בקטגוריות האלה ואבזור רב ככל האפשר, כי רוב הזמן הרכב יהיה בשימוש שלי (28) ללא הנכה. תקציב הרכישה פחות רלוונטי, בעיקר כי לא ידוע עדיין כמה בדיוק יעלה אחרי הסבסודים, אך כן להתחשב בעלויות תחזוקה/דלק סבירות. בגדול ההגיון אומר לקחת את אחת המסחריות, בגלל היסכוי הגבוה לקבלת אישור ועלויות אחזקה/רישוי/דלק נמוכות יותר, אבל הלב רוצה את המיני ואן המונמך, שהם מאוד מפוארים ומאובזרים, אך מאוד גדולים ויקרים לאחזקה. אודה לחוות דעתכם