zvit
-
הודעות
28,212 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
מחירון לוי יצחק משקף את דעתו של...לוי יצחק. חברות הביטוח קובעות את גובה הפיצוי לפי המחירון שלו. השוק (נקודתית כרגע) גבוה יותר. תחליט אם זה שווה לך
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
נסה לדבר עם מוסך גידי Bosch Car Service המוסך נמצא גם הוא באיזור התעשיה בסגולה פ"ת והגרירה לא תהיה יקרה.
-
בענייני פחחות שמאי או פחח יהיו טובים יותר מסתם מוסכניק.
-
האם הרכב שלך נרכש מחברת ליסינג? האם בדקת עבר ביטוחי של הרכב? כבר נתקלתי במכונים שמצאו ממצאים שלא היו ולא נבראו (בד"כ לא מתוך כוונת זדון, אלא בשל חוסר מקצועיות) אתה יכול לקחת לבדיקה מטעמך במקום אחר, לא בטוח שזה יעזור לך להשלים את העסקה. תנסה לברר אצל "טכנו טסט" על סמך מה הם הגיעו למסקנה שהעמוד תוקן.
-
תתאזר בסבלנות. התהליך משתנה בין היבואנים השונים, ותלוי (גם) בעומס על צוותי ההכנה למסירה. התהליך יכול להתארך ולקחת עד חודש ימים.
- 1 תגובות
-
- 1
-
-
יכול להיות שהרדיאטור שלך סתום.
-
איזה הברידי לא טחון שאפשר לגרור אפשר לרכוש ב-50K? (קורולה עולה לפחות כפול ואיוניק טחונה עולה 70K וצפונה?)
-
מבחינת עלות מול תועלת מה עדיף, מיצובישי אאוטלנדר מול קיה נירו - שתיהן PHEV
zvit פרסם הודעה בנושא של ChaoscripT בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הוא צריך, וטוען את הסוללה דרך הבלימה הרגנרטיבית ונוסע כמו הברידי רגיל. -
בארץ לא משווקים קרוול עם מנוע בנזין ה-מ-ו-ן שנים. וה-95 שמופיע לך בלוח השעונים זה המרחק עד לריקון המיכל. חוץ מזה שכבר ה-1 באפריל...😜
- 8 תגובות
-
- 1
-
-
מבחינת עלות מול תועלת מה עדיף, מיצובישי אאוטלנדר מול קיה נירו - שתיהן PHEV
zvit פרסם הודעה בנושא של ChaoscripT בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בשתיהן יש לך קצת יותר מ-50 ק"מ על חשמל אחרי טעינה. באאוטלנדר אחרי שנגמרת הסוללה המנוע משמש כגנרטור למילוי הסוללה צריכת הדלק במצב זה היא כ-13 ק"מ לליטר בערך. בנירו אחרי שנגמרת הסוללה הרכב הוא כמו הברידי רגיל צריכת הדלק קבין 18-20 ק"מ לליטר. תא המטען בנירו PHEV קטן יותר מזה של הנירו הרגיל ונפחו עומד על 324 ליטר בלבד לעומת כ-400 ליטר בדגם הרגיל. תא המטען במיצובישי עומד על כ-463 ליטרים. -
שני שמות לאותו דגם.גם קיה סיד סטיישן יכולה להיות אופציה.
-
אין דרך חוקית לאשר את זה, ובמקרה תאונה זה יכול להסתיים בפגיעות קשות. רוצה להסיע ארבעה ילדים בבטחה? קנה רכב מתאים. אני מעריך ששלומם של ילדיך חשוב לך יותר מכל דבר אחר.
- 4 תגובות
-
- 3
-
-
כל הפרטים בקישור הבא
-
מה רע באיוניק 5?
-
דיזל מצויין לגרירה - הסיבה לבעיתיות של הפלואנס היא הגיר הדו-מצמדי שלה. ברלינגו מעולה לגרירה.
-
אם גיר ידני בא בחשבון הייתי מחפש סיטרואן ברלינגו משנת 2015-2016.
-
הגיר של הפלואנס פחות מתאים לגרירה. היבואן הגדיר שגרת טיפולים צפופה לרכב שגורר. @boazmott תקציב הוא מאד קריטי צורך מתן תשובה מתאימה.
-
מבחינת עלות מול תועלת מה עדיף, מיצובישי אאוטלנדר מול קיה נירו - שתיהן PHEV
zvit פרסם הודעה בנושא של ChaoscripT בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הם עובדים בטכנולוגיות שונות מאד. אם הרכישה היא בגלל רצון לחסוך - הנירו יתאים יותר. -
יש בצנרת חקיקה שלא תאפשר העברת בעלות בלי יתרת תוקף של 3 חודשי טסט. לא בטוח שהתקנה תעבור. בנתיים ניתן להעביר בעלות לרכב ללא טסט בתוקף כל עוד לא עברו שלושה חודשים מהמועד בו פג התוקף.
-
קטנה ממנה - אבל לא במידה ניכרת. קצרה ממנה ב-10 ס"מ, בסיס הגלגים קטן בשני ס"מת ה-T03 רחבה ממנה ב-3 שנטימטר. הספק המנוע 75 כ"ס לעומת 45 כ"ס בספרינג.
-
@sperial אין ספק שיש בורות גדולה בעניין עלויות האשראי, אבל בורות זאת משרתת גורמים חזקים מאד במשק, ובתוכם המדינה עצמה. לכן אין שום סיכוי שיהיה שינוי חקיקה בנושא זה. מה גם שההלוואות בריביות גבוהות של 15% ויותר לשנה, ניתנות בעיקר במגזר הערבי - שם החינוך הפיננסי קיים עוד פחות.
-
פרסום כזה אסור על-פי חוק.
-
התבלבלתם קצת. חברות האשראי דוגמת "מימון ישיר" מפוקחות ע"י בנק ישראל. העובדה שלא מציינים את העלות האמיתית של ההלוואה בהסכם הלוואה, היא אינטרס של החברה המלווה ושל המדינה. החברה המלווה לא ממש רוצה שתדע את העלות האמיתית כי בלא מעט מקרים - סביר להניח שתוותר על ההלוואה. המדינה מאידך - מקבלת הכנה שמנה בצורת המיסים על הרכב, ויש לה אינטרס שירכשו כמה שיותר מכוניות חדשות.
-
אפשר לרכוש צורה ישנה...
-
ספלאש מאד גבולית בתקציב הנתון.
