zvit
-
הודעות
28,200 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
14
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
אין היילנדר להשכרה באף חברת להשכרת רכב, לאלבר יש טויוטה סיינה להשכרה. רק אעיר שההיילנדר רחוק מלהיות עממי.
-
כדי לקבל 1/17 ברכב עם טורבו אתה צריך לנהוג עם רגל קלה מאד על הגז. לא משהו שעושים בנהיגה יומיומית.
-
לא אמרתי שזה קל ופשוט, אבל עם קצת טלפונים (במיוחד בג'אנקיארד) בד"כ מצאתי את מבוקשי.
-
שכחת את ג'אנק-יארד וגלגלים
-
מבין השתיים הייתי הולך על הסיד. אבל אי המלצתי על עסקה כזאת בעינה עומדת.
-
על האסטרה הייתי מוותר, שים לב שעסקת ליסינג כזאת איננה זכות בכלל. ברוב המקרים מדובר במכוניות שחוקות מאד שחברת הליסינג לא הצליחה למכור במחיר ראוי בשוק החופשי. בד"כ בעסקאות הללו תיקון התקלות הוא על חשבונך בקיצור הייתי חושב פעמיים לפני שהייתי מכניס ראש בריא למיטה חולה.
-
חוץ מהעובדה שלא ניתן להשיג כזאת בפחות מ-100K...
-
לו הייתי צריך להחליט על איזה דגם של ההיילנדר ללכת - סביר להניח שהייתי בודק באחד עם מנוע 2500 סמ"ק הברידית (יחידת כח זהה לזאת של הקאמרי והראב-4 ההברידיות) יחידת כח עם מוניטין מצוין.
-
אין לי מושג למה פסלת את הקודיאק והאאוטלנדר. כדאי שתקח בחשבון את העובדה שהיילנדר 2020 עולה החל מ-240000 ש"ח... ב-2020 נמכרו כ-60 יחידות בסה"כ. ב-2021 עם התחלת ייבוא סדיר נמכרו נמכרו קרוב ל-700 יחידות במחיר החל מ-290000 ש"ח. מתחילת 2022 עד לרגע נמסרו 249 יחידות.
-
כי היבואן לא קובע מחיר לפני מיסים. הוא קובע מחיר כולל (חוץ מטסלה) ההסטוריה מראה שבורב המקרים כשהמיסים עולים מחיר הרכב לצרכן עולה בפחות מעליית המס.
-
אי אפשר לדעת. זה תלוי ביבואן ביחסיו עם היצרן, במדיניות השיווק שלו, ובמחירי הדגמים המתחרים.
-
אם אתם נוסעים 400 ק"מ בשבוע הרי שכשתמכור את הרכב שלך לאחר שתשתמש בו ממילא יהיה לו קילומטראז' גבוה מאד, וירידת הערך תהיה גבוהה בכל מקרה. ולכן ירידת הערך עבורך היא יתרון כי מה שחשוב הוא מחיר הקניה - במכירה ישחטו אותך בכל מקרה... המקבילה של ה-3008 היא דווקא הנירו ולא האיוניק.
- 1 תגובות
-
- 1
-
-
בעמדה ציבורית תוכל לטעון ב-7.4kW בעמדה מהירה תוכל להגיע גם 94kW בעמדה מהירה בתנאים אופטימליים. ע"פ מבחנים בחו"ל הטווח הריאלי של ה-MG ZS EV Long Range הוא 365 ק"מ. ל-MG יש בעיות אספקה קשות, ובשלב זה יש רק מכונית Long Range אחת בארץ (אצל היבואן) לא ברור מתי יגיעו הדגמים עם הטווח הארוך.
-
מה שייך השוק לעסקה? בליסינג פרטי את משלמת תשלום ידוע מראש בכל תקופת העסקה. (לפעמים יש הצמדה למדד) בסוף התקופה את מחזירה את הרכב. לכן השוק לא מעניין אותך.
-
פיג'ו 5008 Premium PK סטיישן אוט' 1.6 (156 כ"ס) 2010
zvit פרסם הודעה בנושא של itay_k בתוך ייעוץ ברכישת רכב
פוקוס מהדגם שעד 2011. i30CW אופציה טובה. גם קיה סיד סטיישן יכולה להיות אופציה. -
יונדאי איוניק תתאים מצוין גם מבחינת אמינות וגם מבחינת חסכון בדלק.
-
פיג'ו 5008 Premium PK סטיישן אוט' 1.6 (156 כ"ס) 2010
zvit פרסם הודעה בנושא של itay_k בתוך ייעוץ ברכישת רכב
לא תצליח לקבל את כל מה שאתה מבקש - דרג את העדפותיך. -
פיג'ו 5008 Premium PK סטיישן אוט' 1.6 (156 כ"ס) 2010
zvit פרסם הודעה בנושא של itay_k בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אתה לא מספיק עשיר כדי לרכוש את הרכב הזה. פונטציאל התקלות היקרות לתיקון בדגם הזה הוא די גבוה. -
הוא אם כדאי לבצע את העסקה.לא אם החשמלית הזאת (או חשמלית בכלל) כדאית או לא. התשובה שלי: עסקת טרייד-אין במיוחד בתנאי השוק הנוכחיים היא עסק יקר. תמכור לבד (השוק די חם וזה לא יהיה מסובך מדי) ותקנה מה שבא לך. האייוויס שהוזכרה כאן אכן עדיפה של ה-208. השאלה היא מה הזמינות שלה.
-
סיאט אלהמברה רלוונטית רק מ-2016 (לפני כן היה לה מנוע בעייתי) יש מעט מאד מכוניות כאלה (נמכרו כ-50 ב-2016 ופחות בשנים שאח"כ) אני בספק אם יהיה אפשר למצוא כאלה בכלל, ובתקציב הנתון בפרט, (למרות שבמחירון הן מתומחרות ב-92000 ש"ח)
-
נראה לי שמבחינת אספקה הארונה לא ממש רלוונטית. יש גם סטוניק עם מנוע אטמוספרי - קצת פחות זריזה ויותר שתיינית - אבל עם מכללים פשוטים ואמינים.
- 3 תגובות
-
- 1
-
-
בתנאי שתשאיר כרטיס אשראי פתוח במקרה של כשל. ולא גם מנוע שיצאו אחרי אוגוסט 2011 - לא ממש מומלצים.
-
5008 בתקציב הנתון - אין הדגם הרלוונטי בתקציב נמוך יותר הוא עם המנוע 156 כ"ס הידוע לשמצה (עם 165 כ"ס נמכרו כאן יחידות בודדות בלבד)
-
ב-100000 ש"ח הבאת פחות או יותר את האופציה שהן ברירת המחדל. הדלק היה הדבר האחרון שהיה מדאיג אותו בגזרת האינפיניטי עלויות האחזקה והביטוח היו מדאיגות אותי יותר. לו אני במקומך הייתי הולך על האאוטלנדר, האקסטרייל דיזל שנכנס בתקציב מגיע עם מנוע 1.6 דיזל שראיתי אמינים וחסכוניים ממנו (צריכת הסולר שלו דומה לזאת של האאוטלנדר בנזין) אופציה נוספת שלא הזכרת היא הפריוס פלוס. ולא, אל תחפש הנאה מנהיגה בגזרה הזאת.
-
חלק קלאסי לרכישה מפירוק.