zvit
-
הודעות
28,135 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
13
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvit
-
תופעה מוזרה של מעין בלימה פיתאומית בזמן נסיעה שיגרתית( וקטרה 2200)
zvit פרסם הודעה בנושא של fiesta-1.3 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
את הבעיות האלה ידע לפתור רק אייל נוימן הוא מכיר את האופלים ישר והפוך... הטלפון שלו תמצא או פה בפורום, או בפורום ב-YNet -
הרכב - אמין מאד התיקונים - יקרים רצח. לדעתי האנטי-תזה לאסקורט - לא לתפרנים
-
וולבו 245-החלפת שמן גיר אוטומטי-שאלות(לאנשי הוולבו):
zvit פרסם הודעה בנושא של אליה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כשהחלפתי שמן בוולוו 940 לפני שמכרתי אותה ראיתי למה הכוונה כשמדברים על שמן סמיך...היתה שם כל הג'יפה שבעולם. לפיכך נראה לי סביר להחליף בכל תקופה רק כמות קטנה של שמן ע"מ לא לגרום לירידה דרסטית בצמיגות. האם נראה לכם הגיוני -
למה ? כי הגיר של הסלקטה היה נורא מוצלח - אז החליפו לגיר ידני בכל המכוניות כדי שיהיה אפשר להעביר את הגירים הרציפים למוזיאון לשמירה.
-
בטח אצל יזדי http://www.yazdi.co.il טל. 03-9570000
-
ברת הסבה למה ? לגיר ידני
-
יש מקומות שיש חץ לבן שחוצה את הנת"צ - אז בטוח מותר. אני מעריך שכאשר יש עומס, אם מדובר בכמה מאות מטרים - לא תהיה בעייה. אבל בגדול זה תלוי במצב רוחו של השוטר
-
האוטו עם גיר רגיל - מה שבטוח - עם מקלות יש לה נסיון
-
הכי פשוט למכור, ולקנות אוטו אחר. אפילו שדרוג ל-1.4 יעלה כמו שני פיאט אונו כמו שיש לך, כי המנועים ה-1.0 וה-1.4 שונים מהותית ויש לעשות הרבה שינויים במערכות ההיקפיות של הרכב.
-
הורדה מהכביש ורוב העיקולים - במשרד הרישוי (תוך קבלת רשות מהבעלים) שאר עיקולים/שיעבודים - רשם המשכונות.
-
אילן ספידומטרים, הרכב 6 פתח תקוה (אזה"ת סגולה) טל. 03-9300495
-
אזי הכלל שקובע בעבורך הינו: עוד מס' דברים שעליך לדעת: (1)רשיון רכב שלא הופקד במשרד הרישוי, עליך לשלם גם בעבור האגרות שלא שולמו בעבר. (2)פועל יוצא שרשיון רכב שהופקד התשלום הוא בעבור האגרה החדשה בלבד. (3)רשיון רכב שבוטל(חו"ח) לא תוכל להשמישו. עמית עמית למיטב זכרוני רכב ללא שנתיים טסט חייב גם בבדיקת מעבדה, הלא כן
-
כן
-
???????????????????????????????????????????????????????????. קוזי = מנוע של Cosworth סדנת שיפורים אנגלית שהוציאה סיירה משופרת הנקראת Sierra Cosworth עם הנתונים הבאים: נפח מנוע 1993 כ"ס 204/6000 מומנט 28.1/4500 הזרקת דלק ומגדש טורבו T3 של גארט מהירות מקסימלית 240 קמ"ש זינוק 0-96 קמ"ש : 6.5 שניות
-
וולבו 245-החלפת שמן גיר אוטומטי-שאלות(לאנשי הוולבו):
zvit פרסם הודעה בנושא של אליה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יכול להיות שאתה צודק - הנתון שאמרו לי, הוא 2 ליטר... פעם ראשונה שאני שומע שהחלפת שמן גיר גורמת להריסתו. הדבר היחיד שאני מוכן להסכים לגביו היא שאם יפתחו את הקרטר של הגיר ויתנו לשמן לצאת ואח"כ יסעו באוטו ללא הוספת שמן גיר חדש, אז תווצר בעייה... -
אם יש לך רק 3000 ש"ח כדאי שתחסוך עוד קצת... סביר שגם ה-BX ב-3000 ש"ח צריכה השקעה נוספת/שוטפת אל תשכח ביטוח חובה וצד ג' עולה עוד 2500 ש"ח לשנה לפחות...
-
קסרה 1.8 16V - דעות (לא קדומות בבקשה), טענות, ת"ש וכלכלה
zvit פרסם הודעה בנושא של drinkit בתוך ייעוץ ברכישת רכב
מכונית נחמדה מאוד -
סיטרואן קסארה טורבו דיזל יד שישית מונית לשעבר ב10K
zvit פרסם הודעה בנושא של Olechko בתוך ייעוץ ברכישת רכב
בטח מדובר ב-ZX והבלאי הוא בכל החלקים לא רק במנוע, ולכן נראה לי שכדאי לוותר על "המציאה" -
וולבו 245-החלפת שמן גיר אוטומטי-שאלות(לאנשי הוולבו):
zvit פרסם הודעה בנושא של אליה בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
פתח הניקוז בתחתית הרכב. פתיחת אגן שמן הגיר מאפשרת החלפת 2 ליטר מתוך 6 או 7 הקיימים בגיר. החלפת שמן הגיר כולו - קצת מסובכת. אני לא מתעסק עם זה לבד (למרות שיש הרבה דברים אחרים שאני עושה לבד) -
איך אתה יודע שנסעת על 215 כשהסקאלה נגמרת ב210? זאת כמובן מבלי לקחת בחשבון שבמהירויות אלה הספידומטר מזייף (אופטימי) בטירוף...
-
ה121 בהחלט נראה מתאים לצרכים שלי - האם יש דברים מיוחדים שאני צריך להסתכל עליהם בבדיקה שלו? כמו כל רכב אוטו' הגיר נמצא במעלה ראשונה. שאר הדברים יש לבדוק כמו כל רכב אחר. עמית ב-121 הגה כח יש רק בגיר רגיל. אוטומט רק ללא הגה-כח. ובהזדמנות זו הרשה לי להוסיף: ניסן סאני סובארו ליאונה מהדגמים האחרונים.
-
אלפא סוד שנת 70 - האם כדאי? ומחיר מומלץ לצרכן...
zvit פרסם הודעה בנושא של Sprint בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אלפא-סוד שווקה בארץ רק מ-73, ונראה לי שכולן עד שנת 76 החלידו למוות. -
אם אתה שואל על צריכת הדלק אז האוטו לא ממש בשבילך, הוא צורך הרבה אפילו הרבה מאוד דלק. כמה עולה מנוע ? השאלה היא איזה בדיוק, כי אם אתה מחליף מנוע אולי כדאי שתלך כבר על V8 ואז העכרתי היא שהפרוייקט יעלה בין 15 ל-20 אלף ש"ח לפחות.
-
הוא לא נפילה בכלל...כמו כל האלפות האמינות היא בערבון מוגבל, ומחייבת תחזוקה שוטפת קפדנית ולא זולה. אם משהו מתקלקל זה יקרררר.... הדגם המומלץ הוא 3.0 24V סופר ידני....
-
VTI היה (בארץ) רק בין השנים 92-95. לקנות מנוע כזה מפירוק (אם תמצא) זה מתכון בדוק לצרות כי למנועים האלה קרעו את הצורה (וזה עוד בלשון המעטה...) נראה לי שהמקום היחיד שיש סיכוי זה לקנות מישראל-יפן מנוע מיבוא, או להזמין כזה לחכות בסבלנות.