zvit

אם הוא יצליח לשכנע את המוכר למכור לו במחיר הנקוב במחירון החינמי, זה יכול להיות שווה הרבה כסף

הרכב שברשותך כיום יעמוד יפה במשימה אם יטופל כיאות. יש שבועות הוולוו שלי (משנת 1979) עולה לירושלים פעמיים (היתה יכולה גם יותר אם היה צריך...)

הגיר זהה ל-144 ושמו BW35

המבדקה יכולה להקל על רשויות אכיפת החוק, אך אין חובה להדביקה על השמשה

לא הייתי מתעסק במנגנון כריות האוויר שלא דרך מסוך מורשה, זה יכול היות הרה אסון

פיאט פונטו (אפילו עם המנוע הקטן) תענה יפה מאוד לדרישות

סיאט טולדו היתה הדגם הראשון שפיתחה סיאט תחת שרביטה של פולקסווגן, והוא היה הדגם הראשון שהשתמש במכללים של פולקסווגן ב-1991. הסיאט איביזה הצטרפה ב-1993 (כדגם 1994)

משהו פה מסריח. מחירון לוי יצחק הוא בין 56000-59000 תלוי ברמת הגימור. בלנו נמכרות יותר בזול משמעותית אם הן היו בציי רכב.

אם הרשיון הוא כפל הרשיון צריכים להיות מודפס על הרשיון הפסקאות הבאות: אגרה שולמה (תאריך): (סכום האגרה) תאריך מבחן: (יהיה מודפס התאריך שהאוטו עבר טסט) רק כאשר מודפסים שני הפרטים הללו הרשיון כשר לגמרי גם ללא חותמת דואר ומכון רישוי.

הדגם המקודם של הכרמל דוכס היה קצת יותר מעוגל מקדימה. יכול להיות שמדובר פה בשתי מכוניות שחוברו. מה שבטוח הוא שהגוף עצמו הוא של כרמל דוכס.

מוסך לאגזוזים ימצא לך את החור (לא תמיד קל למצוא ) לגבי מכון קרבורטורים - אין לי מושג - אני מטפל במכון בפתח תקוה.

יש רק אמריקאית אחת שעונה לקריטריונים וקוראים לה שברולט אימפלה.

כל מוסך לאגזוזים יוכל לסתום לך את החור תמורת כמה עשרות שקלים. לכוון CO יוכל כל מכון לקרבוטורים, וגם יבדוק לך במחשב שלו שפליטת ה-CO תקינה. העלות - במכון הקרבורטורים בו שיפצתי את הקרבוטור שלי לפני שנתיים - לא לקחו כסף (הייתי אצלם בשבוע שעבר כשעשיתי טסט) הערכת אם זה רק כיוון העלות תהיה בין 0 לכמה עשרות שקלים. אם צריך לעשות ניקוי/שיפוץ קרבורטור זה יכול להגיע גם ל-350 ש"ח - אבל השיפור שיהיה בצריכת הדלק - שווה כל גרוש.

כמו שאומרים אצלנו בהייטק עובד - אל תגע. אם חס וחלילה ישיב הגיר את נשמתו לבוראו - אז כדאי לחוב על כך, לא לפני זה.

בפעילות משותפת למחלקת חקירות תל אביב של המכס, בית המכס אשדוד ויחידת השיטור הימי של משטרת מחוז תל אביב נתפסה בליל אמש בלב ים אוניה עליה כ- 700 ארגזי סיגריות מוברחות ( כ - 35,000 פקטים) שערך המסים בגינם מוערך בכ - 3.5 מליון ש". האוניה נתפסה בעקבות מידע מודיעיני שהגיע למחלקת חקירות של המכס בתל אביב. בעקבות המידע יצא צוות משותף של חוקרים יחד עם שוטרי יחידת השיטור הימי בתל אביב אל עבר האוניה "רינה 1" אשר על פי החשד הובילה סיגריות מוברחות. יצויין שאוניה זו נתפסה על ידי המכס לפני 8 חודשים בהברחת סיגריות, שמה היה "אלבטרוס", הוחרמה ונמכרה על ידי המכס במכרז. שמה שונה ל"רינה 1" על ידי הבעלים החדשים. חוקרי המכס ואנשי השיטור הימי עלו על האוניה בלב ים 11 מייל מול חופי פלמחים, ותפסו את הסיגריות המוברחות שהמסים עליהן כאמור 3.5 מליון ¤. על פי החשד הסיגריות שהן מסוגים שונים , נתפסו כבר כמוברחות על ידי המכס הישראלי בעבר ונמכרו במכרז ליצוא לבעל האוניה. יצויין כי האוניה לא נשאה כל מטען למעט הסיגריות. האוניה הובאה אמש לנמל אשדוד בעל האוניה והקברניט נחקרו ונעצרו אמש ויובאו היום לבית משפט השלום בתל אביב להארכת מעצרם.

זה לא ממש משנה. אם האטימה במנוע שלך טובה תוכל להשתמש ב-15/40 שסביר להניח שהוא השמן המומלץ למנוע שלך. אבל אם הרנגים שבמנוע שלך ידעו ימים טובים יותר והמנוע אוכל קצת שמן עדיף לשים 20/50 שהוא צמיג יותר, והמנוע יאכל פחות שמן.

א. המנוע המדובר הוא מנוע 2000 סמ"ק. ב. זאת צריכת הדלק המקובלת ברכבים כאלה (לפני משבר האנרגיה ב-1973)

תראה, מדובר במכונית מאד חזקה, אמינה בכפוף לטיפול קפדני, ולא סולחת אם מחפפים. במקרה שהולך טורבו או בית מצערת או כמה חיישנים ביחד במערכת הדלק, אפשר להגיע גם לחשבון מוסך של כ-40000 ש"ח. לכן: המכונית מומלצת - אך ורק אם יש הסטוריית טיפולים (מלאה) מצורפת.

וולוו 340 היא לא וולו אמיתית אלא דאף עם מנוע של רנו, גיר אוטומטי יחודי והמון תקלות. ממש אבל ממש לא מומלצת.

האם ניסית לקבל הצעות באתר הבא? www.b2bit.co.il

אם כבר הזכירו את המוסך המרכזי בפ"ת, גם הוא לא רע.

ניסן מקסימה מנוע 6 צילינדרים ייחודי אבזור טוב בעיקר בגירסת ה-3.0 היותר נדירה. msigal הציע פה אתמול את ה-C5 3.0V6 שלו למכירה הוא אמנם רוצה 142 א' ש"ח אך אולי תוכלו להתפשר...

בבית המשפט לעניינים מקומיים בתל-אביב, רח' ויצמן 1 תל-אביב. אגב, אם שום קשר ביו מקום מגוריך למקום המשפט, מקום המשפט נקבע לפי המקום בו נעשתה העבירה. כך, שאם תושב מטולה קיבל דו"ח באילת וברצונו להישפט - הוא ישפט באילת.

לחיצה על שם משתמש עם המקש השמאלי של העכבר תתן לך מס' אפשרויות ובניהן שליחת ה"פ למשתמש הזה.

1. הוראות היצרן לגבי דגם ספציפי לא משתנות עם השנים. ( בד"כ) 2. תשאל פחח, הוא בטח ידע לענות. 3. זה יכול להיות אות שחיישן החמצן נפח את נשמתו - פנה למכון המתמחה בהזרקת דלק.