Lythos

תראה, אני לא ממש מבין בחלקים לסיאט, אבל על פניו המחירים נראים סבירים בהחלט. בפלאגים אולי כדאי קצת להתמקח. המחיר נראה לי גבוה. שים לב שבמחיר שנקבת אתה מקבל צלחות ורפידות זבל שבזבל. אם יש, אולי שווה להשקיע עוד כסף במשהו יותר טוב - אם רק אחד מהשניים אז רפידות.

טיפ גורף לקניית רכב - ב-95% מהמקרים, כשהבחור אומר "שחבר שלו במוסך יכול לתקן את זה במחיר סביב 500 ש"ח", ולא יודע להגיד מה הבעיה - הבעיה חמורה בהרבה ממה שנדמה לך. אם הוא רוצה, שיתקן את האוטו ואז ימכור לך. ואז תבדוק היטב שהכל אכן עובד. אם לא, תוריד את המחיר בלפחות 2000 ש"ח כי זה עלול מאוד להיות המחיר.

נשמע שאתה מתאר פעולה תקינה של מערכת ה-ABS. בעת בלימת חירום ונעילת הגלגלים המערכת מפמפמת את הבלמים במהירות והדבר מרגיש ממש כמו "דפיקות קצובות בהפרשים של קצת פחות משנייה".

סליחה על ההקפצה המאוחרת. נזכרתי פתאום שיש לי סט ספרים + מבחני דמה של קורס פסיכומטרי של קידום משנת 2000 למסירה למי שרוצה. ה"פ אם מישהו מעוניין.

יש בכל הקפיטריות באוניברסיטת תל-אביב, בדרגות מקולקלות משתנות. ממליץ על הקפיטריה של משפטים - חמישה כוכבים.

אבו דאוד, ליד אבו שוקרי באבו גוש.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=494481#post494481 לגבי צלחות ורפידות - הפרסי מוכר REMSA במחירי פרסי. מומלץ. הצלחות שהוא מוכר זה זבל תחליפי טהור. בחנויות אחרות במסגר עלולות בהחלט להיות צלחות של LUCAS, שזה בסדר גמור. אם תיגש למוסך שהמלצתי, סביר שיתן לך צלחות ורפידות של LUCAS במקום. המחיר אבל יהיה מחיר מוסך, לא גבוה נורא אבל יותר ממחיר חנות חלפים שמוכרת בנפחים גבוהים. אלה בערך שני המותגים הלא-זבל שנמכרים בתפוצה רחבה בתקופה זו, למיטב ידיעתי. לדברים יותר אקזוטיים המחיר ו/או קלות ההשגה עולים אקפוננציאלית.

השתדל לקרוא יותר בעיון. המלצתי לך על מוסך בתל-אביב. אגב, טיפ קטן - גם להוד השרון, פתח תקווה או מקומות אחרים שווה להרחיק לפעמים לטובת בעל מקצוע מהימן.

בשרשור דנן קיבלת המלצה והתעלמת ממנה. אני חוזה שזה יקרה עוד הרבה בעתיד. שיהיה לך המון בהצלחה.

לא צריך להתפרע. יש מרחק גדול בין להגיד שלרכב אמינות אפסית (מה שדי נכון לדעתי) לבין לקרוא לו "אחד הדגמים הפחות מוצלחים (בלשון המעטה) של סיטרואן". הוא גם אחד מהדגמים הכי מוצלחים של סיטרואן, אם היכולות והחוזקות המיוחדות שלו הן מה שאתה מחפש. לעצם העניין, גנדי - אם אתה לא יודע (ולפי שאלתך נראה כך) על מה מדובר מתי שאומרים BX, כנראה שהאוטו לא בשבילך. מעבר לכך, כל שיש לי להמליץ לך הוא לחפש בפורום שרשורים של שמר. יש כמה וכמה לגבי ה-BX שיגרמו לך להחכים ולהשתין במכנסיים מרוב צחוק בעת ובעונה אחת.

מה שהציעו לך זה כנראה MONROE ו-CORVEN. לא עלומי שם, ועל שניהם יש ביקורות חיוביות. חשבת אולי לקנות מקורי? מסתבר שהפרסי (פרוחזאד, יצחק שדה ת"א) מייבא כיום את KAYABA (הוא טוען שבאופן בלעדי) - מומלץ לבקש ממנו הצעת מחיר.

חשמל סטטי כגורם לשריפות בתחנת דלק זה אגדה אורבנית. אפילו ראיתי את זה מופרך באיזה תוכנית חביבה בערוץ Discovery. שני חבר'ה פסיכים מילאו מיכל פרספקס ענק באדי דלק וסילון קבוע של דלק והעבירו ניצוץ חזק בהרבה מזה שנגרם על-ידי חשמל סטטי - כלום לא קרה. כנ"ל טלפונים סלולריים - אותה תוכנית, ניסוי שני. היה קטעים.

מה דעתכם על להחליף את כל הברגים בקבינה (של הפלסטיקה וכו') לברגים מסגסוגת טיטניום? הבנתי שזה מוריד מהמשקל של האוטו ומוסיף לפחות 0.00000001 אחוז שיפור בהספק! חוץ מזה זה גם יפה ומקצועי.

מוסך זיסו סלמה 44 (פינת הראש 2) תל-אביב 03-6829968 אני מציע שתדבר עם יוסי, הוא מומחה למכוניות האלה. התייעץ איתו מה כדאי לשים.

פעם, בימי הדינוזאורים, המפגשים של יום שישי היו משהו כזה. קבוצה של חובבי רכב ברמות ידע שונות נפגשים להריץ קטעים ולחלוק ידע. היום כבר לא. אוהו, איך הגלגל מסתובב לו...

שלום טקנט, בתור חאפר חאפרי מארץ החאפרים, שעסק בחאפריות חאפרית ובתור חאפר על חאפרית סימן 7, למי ששואל... אוקצור: מוסך זיסו סלמה 44 (פינת הראש 2) תל-אביב 03-6829968 משה או יוסי לתשומת לבך - במכונאות רכב, האדם עם הפלייר-פטנט ינצח.

אין חובה לעשיית קורס. עם זאת, מומלץ - זה כנראה ישפר לך את הציון. למידע נוסף: http://www.nite.org.il/

ממליץ בנוסף על מוסך אוטו גל, מורשה PSA: רח' העופרת 6 א.ת. קלה אשדוד טל' 08-8561557

צודק כמובן, סליחה. תיאום מוח-מוח-מקלדת לא עבד כראוי בזמן כתיבת ההודעה. ברח מזכרוני שהפקקים בעצם אותו דבר רק במיקומים שונים. זו כפרתי, לטובת הכל:

פקק המילוי הוא גם פקק הריקון. למה? אני מפנה אותך לז'אן-פייר מישל-פרנסואה לה פיו, האחראי על הנדסת קלקולים ב-PSA. אגב, למען ההגינות, לפחות בעניין הזה למיטב ידיעתי PSA לא יוצאי דופן. הצורה הזו נכונה גם למכוניות רבות אחרות.

מחפש רמקולים 5.25" מחברה רצינית (לא זבל סיני) 200 שקל גג. עדיפות לכאלה במצב שאפשר לשמוע לפני הקנייה. בה"פ בבקשה.

נדמה לי שאביעד פשוט התבלבל עם המספר. השמן של ESSO הוא 75W80. השם המלא למיטב ידיעתי (אלא אם החליפו דגם): ESSO GEAR OIL BV הוא משותף לרוב הגירים של PSA. או לפחות לאלה שמשודכים למנועי TU. השתמש בו.

1. ראשית ודא שאכן מדובר במנוע הנעילה. יתכן פשוט שמנגנון הנעילה דורש שימון רציני. זה קרה לי עם הנעילה המרכזית בדלתות האחוריות, שהפסיקו להינעל ולאחר שימון פעלו שוב היטב. תהליך השימון פשוט למדי - תרסיס שמן עם קשית (WD40 או בסגנון) לתוך חריץ הנעילה בדלת - רסס בנדיבות רבה תוך כדי משיכת ודחיפת הצ'ופצ'יק עד שהולך בקלות. 2. בנוגע לפירוק הדלת - בעזרת מברג שטוח, הוצא ממשענת היד את הפס המרכזי (זה שנראה כאילו הוא לקישוט) - מאחוריו נמצאים שני ברגים המרכיבים את הדיפון לדלת. 3. מנוע מקורי תוכל להשיג בפירוקייה או במחיר מופקע אצל ג'אן. במקום זאת מומלץ מאוד לשים אחד תחליפי - הם טובים יותר מהמקוריים וזולים בהרבה.

RENEW YOURSELF! ( )

1) לא צריך שום אישור בשביל להחליף ג'אנט. צריך אישור בשביל להגדיל מידת צמיגים. זה פריט המידע שרשום ברשיון. 2) אין לך מה להתעסק עם דרור, מכיוון שכמו שנאמר לך המידה 185/60R14 היא תקנית לכל 205 באשר היא, מכיוון שה-GTI באה עם המידה הזו. 3) לא מעניין אף אחד איזה ג'אנט אתה שם על האוטו. רצוי מאוד שהם יהיו תואמים למידת הצמיגים שאתה רוצה להרכיב עליהם, קרי ג'אנט 14" במידה המתאימה לצמיגי 185/60. 3) כל שעליך לעשות הוא להרכיב צמיגים במידה התקנית, לגשת למכון רישוי ולאשר אותם. זה הכל.