Lythos

עלות רישוי שנתי כאן או כאן. הטסט עצמו עולה משהו כמו 62 ש"ח, למיטב זכרוני.

קידום - advance איחור - retard הצתה - ignition

בניגוד מוחלט להרגלי, ובהתאם לסדר העדיפויות שפירטת, אני ממליץ על 205.

מעניין מאוד, עמית. תודה. היה מעניין עוד יותר לראות את דו"ח הבדיקה במלואו. הרבה פעמים בדיקת המערכות הסובבות את המנוע תיתן אינדיקציה נוספת וחשובה לתקינות הרכב. וכמובן שברכב שכל חלקיו מוזנחים יהיה קל יותר (לפחות על הנייר) לדון את המנוע למיתה מאשר כזה שבו המנוע בלבד נראה גרוע.

כמעט כל שמן דקסרון 3 שתמצא היום בשוק "תואם אחורה" לדקסרון 2, ולרוב גם למרקון. אין שום בעיה. מה שכן, אם הרכב ישן ולא הוחלף שמן זמן רב אולי שווה לשים תוסף לרכבים גריאטריים כמו MaxLife של ולווליין.

אני ממליץ בחום להימנע מנהיגה באוטו במצב הזה. תקן את הבעיה בהקדם האפשרי. להמשיך לנסוע ככה זה מתכון לשפיכת גיר - ואני מדבר מנסיון מר.

מז"ט!

גרוע מאוד. נקז את השמן כולו ומלא מחדש את הכמות הנכונה, וקווה שלא הספקת לגרום נזק רציני למנוע כתוצאה מהלחץ שנוצר עקב מילוי היתר.

קאליפרים לדיסקים מאווררים 147 מ"מ. רעיון מצוין לשיפור ל-205 ו-106 רגילות. לפחות אחד מהם לא תקין בודאות - אי לכך דורשים שיפוץ. ימסרו ללא תשלום. למען השם - שמישהו כבר יבוא לקחת...חבל לי לזרוק.

תגיד, הייתה לך מאתימחמש? לשואל - לפי המידע שמסרת, קנה את האוטו רק אם אתה מוריד את המוכר בכמה אלפי שקלים לפחות. איזור ה-2000-3000 ש"ח נשמע סביר. אין שום דבר שאתה יכול לעשות כדי להבטיח שהמנוע לא ילך בקרוב. כלום. נאדה. ניל. זיפ. זילץ'. זירו.

לא אמרת מאיפה אתה מארץ, אבל תרים טלפון לג'אן: ג'אן חלפים 03-6393393 רח' המסגר 10 תל אביב לחלק משומש נסה אצל זאב איתני: 03-6876376. גם הוא יושב ברחוב המסגר.

שלבים בצביעה יסודית: 1) ניקוי יסודי של המשטח בעזרת חומר ניקוי ו/או אלכוהול לבן/ספירט/וכו'. 2) ייבוש מוחלט. 3) אם המשטח אינו חלק לחלוטין - שיוף בנייר שיוף בהתאם למשטח - מתחילים בגס ויורדים בהדרגה לעדין. שיוף סופי יהיה בנייר שיוף מים מעל 400. 4) צביעת צבע יסוד. המלצה לדוגמה: יסוד אפור (פריימר ספריי) של יעקבי. 5) ייבוש מוחלט. 6) צביעה בספריי. שכבה אחת או שתיים. ניתן גם להשתמש בקריילון פיוז'ן (גם אותו מייבא יעקבי) שהוא צבע מיוחד לפלסטיק ללא צורך בצבע יסוד. אגב, גוון כרום (כסף מבריק) כמו של המסגרות הקנויות יהיה קשה עד בלתי אפשרי להשיג בצביעה כזו.

מז"ט!

ג'קו פסטוריוס.

P.E. = Practical Engineer שזה הנדסאי בלועזית. אורט פשוט תפסו טרמפ על מגמת האינגלוז הרווחת בארצנו בשנים האחרונות.

נוזל הקירור המקורי של PSA הוא גליסנטין G33 המיוצר על-ידי BASF. שמו הנוסף פרוקור 3000. בעבר הייתה אלטרנטיבה בשם רבקוג'ל 2000 שיוצרה על-ידי Gurit-Essex, אבל זו נרכשה על-ידי Dow Automotive ב-2001. Glysantin G33 תואם לתקן B 71 5110 של פיג'ו וסיטרואן. בטבלה הבאה תוכל למצוא אותו תחת רשימת נוזלי הקירור של BASF המיוצרים בטכנולוגיית תוספים אורגניים: http://www.basf.de/en/produkte/chemikalien/spezial/glysantin/productrange/?id=gZSgz8-rbbsf3z_

אפי, הנוזל הייעודי הירוק של PSA הוא OAT ולא IAT.

אם הייתי נמצא בבית מתישהו הייתי מזמין אותך כבר, אבל עבודה-אונ'-עבודה-אונ'. כשהוא מוזמן גם את מוזמנת. ניתן לקבל תפריט סוגים ושנתונים מראש. אגב השרשור, למתי מעט שיבינו מה שאני הולך לומר: חבר שלי קנה מאיביי רולנד MT-32 בשביל לשחק את כל המשחקים "ההם" בסאונד האופטימלי. משו משו.

ה-math coprocessor. מעבד מתמטי בעברית, כמדומני. אתה מזכיר לי נשכחות.

ב-XM קיימת מערכת הידראקטיב. בקסנטיה אקטיבה קיימת מערכת הידראקטיב 2. ב-C5 קיימת מערכת הידראקטיב 3. אבולוציה של מערכת בקרה על מתלים.

שנה טובה לכל ההומואים מהתגובה של יאשה!

מישהו מכיר בעל מקצוע (רפד?) שעושה ציפוי עור להגה? מדובר על הגה שהתקלף לו הציפוי הישן ודורש חידוש. אני יודע שזה עלול להיות סיפור יקר - חשוב לי טיב העבודה. תודה מראש.

דווקא זה יש לי בשפע. האמת שאני מחפש להיפטר משני בקבוקים שהתברר שלא היו לטעמי. מקאלן אלגנסיה וקראגנמור 12 שנה. מה שמזכיר לי שאני עדיין חייב לליביו כוסית גלנפידיך 18...

מז"ט!

תגידי, אצל מי עוד תשמעי על זה שטרומפלדור לימד עברית במחנה שבויים ביפן? או על ביסמארק? איש מעניין. את כל מה שהוא מלמד אפשר לקרוא בספר, חוץ מהדברים שבשוליים - ואת אלה יש לו בשפע. אבל האמת שלא למדתי אצלו מבוא, אלא מודרנית. תגידי תודה שאת לא לומדת מבוא יפן עם שונית...המחזור של שנה שעברה עדיין לא התאושש, לדעתי. למזלי אני עתיק יותר גם מזה.