Lythos
-
הודעות
405 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Lythos
-
אני עושה בחוג למזרח אסיה רק יפן. לא כולל שפה. אבל היה לי מזל ללמוד אצל מרצים מצויינים. אגב, אם מישהו צריך מודיעין על קורסים בחוג לאנגלית, או בכלל בפקולטה, אשמח לעזור. לקחתי כבר בתואר שלי קורסים מכל רחבי גילמן.
-
קורס נחמד. יש בסופו או בחינה אמריקאית מעצבנת או בחינה פתוחה עם שאלת בונוס הדורשת הדגמת ידע בסרטי אינדיאנה ג'ונס. בחיי. מה, רק כי אני מוקף כל יום בעשרות נשים יפות, חטובות, אינטליגנטיות ושאפתניות? לאאאאאא... דווקא בחוג למזרח אסיה יש מורים שמעופפים גם בלי חומרים אסורים. ותלמידים כאלה בטוח שיש.
-
תאמין לי...להיות אחד מהגברים הבודדים בגילמן זה לא דבר רע. ממש לא.
-
נו, ואני כבר התחלתי לחשוב שאני הנציג היחידי של גילמן בפורום. אם חשבתם שהדיבורים על פיסיקה וגלים נשמעו כמו סינית, אני מקווה שאף אחד לא יעלה פה שאלה על פוסט-סטרוקטורליזם, פוסטמודרניזם ו/או ביקורת התרבות. הפקולטה לשיגולי שכל, בחיי. פשוט לא להאמין.
-
אם היית מחפש בפורום, היית מוצא שדעתו של מוטי עליהם חיובית בהחלט. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=390417#post390417
-
מה שלום הצמיגים שלך? אם מצבם דומה למצב סימני הפיסוק והאיות, מומלץ להחליף בהקדם.
-
לשמן קוראים LHM. כתוב דרך האתר לפז שמנים וכימיקלים: http://www.pazlub.co.il/writeuspaz.asp
-
מי יתן שהתיאור של החוויה שלך יציל עוד עשרה ילדים דבילים מתאונה קטלנית. הדבר הטוב ביותר שאתה יכול לעשות, מלבד להבריא, לחזור לכביש רגוע, ואולי לעשות קורס נהיגה מתקדמת, זה להפוך לשגריר של תרבות מוטורית כמו שרבים מאיתנו כאן בפורום שואפים להיות. החלמה מהירה. לכל המלעיזים והמתלהמים - חבל - זו לא הגישה.
-
לפני כמה חודשים זה לא היום. דברים משתנים.
-
חפש בפורום "כלי עבודה". יש כמה וכמה שרשורים על הרכבת ערכת מכונאות בסיסית. הנה שרשור מועיל נוסף (נראה רלבנטי לאאוטבק...) מפורום של עמיתינו הג'יפאים: http://www.jeepolog.com/j6tech_toolbox.htm
-
כן. אצל א.ת. - יבואן ולווליין - בתחילת רחוב משכית בהרצליה פיתוח (מתחת לבניין מרכזים). אגב, אצל הפרסי היה לפני שבוע-שבועיים תוסף לדלק של ולווליין מסדרת SynPower. המוצרים האלה יקרים.
-
לפני שבוע בדיוק: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=95026 וגם זו לא הייתה הפעם הראשונה שהנושא נדון כאן. החיפוש הוא חברך הטוב ביותר בפורום. למד להיעזר בו.
-
אם הכוונה היא להישאר עם האוטו, לדעתי כדאי ללכת על החלפת מנוע. מנועי 1.6 של PSA לא חסרים בארץ מייבוא במצב טוב. פשוט צריך בעל מקצוע טוב שיעשה את העבודה. שמר יכול להמליץ על מישהו () בראשל"צ. צריך להיות משהו כמו 4000 ש"ח, כמדומני. אם לא אז אפשר להשקיע ברוב המקרים של סדק בבלוק כמה מאות שקלים על אטימה זמנית אבל רצינית שתאפשר למכור את האוטו - לא ברווח גדול אבל לפחות לא במחיר "מנוע גמור".
-
שמעתי שמועות (רכילות גרידא) שחלק מהיבואנים (ובראשם פרומט) תפסו עצבים על "מועדון יצחק שדה" (ובראשם הפרסי) והמחירים הנמוכים-עד-כדי-בלתי-פרופורציונליים-למחירי-המחירון-הנקובים שלהם, והם עושים להם שרירים, חרמות ונידויים כדי שיפסיקו עם זה. לא מבוסס, כאמור, אבל מעניין.
-
תהיה רגוע. זה המחיר ל-LM החצי-סינתטי מתוסף MoS2.
-
שמן הגה כוח סופח לאורך זמן יותר מרק לחות, אלא גם לכלוך ושביבי מתכת זעירים שהם בלאי טבעי של מערכת התגבור להגה. שמן שהוזנח משך זמן רב נוטה להיות סמיך יותר ולגרום להתרחבות של גומיות האטימה של משאבת ההגה, דבר שעלול לגרום לנזילות במקרה והשמן יוחלף לשמן טרי ודליל בנקודה כלשהי בהמשך. מומלץ כדברי ירון להחליף פעם בשנתיים לפחות, כדי למנוע את התוצאות הנ"ל. אם הרכב ישן והשמן לא הוחלף בתכיפות הראויה מומלץ להשתמש בכמות קטנה של תוסף לשמן הגה כוח (חפש בפורום למידע נוסף) עם ההחלפה. התוסף מסמיך את הנוזל החדש במעט ומונע נזילות.
-
קאליפרים לדיסקים מאווררים 147 מ"מ. רעיון מצוין לשיפור ל-205 ו-106 רגילות. לפחות אחד מהם לא תקין בודאות - אי לכך דורשים שיפוץ. ימסרו תמורת מארז ארבע פחיות קולה, או (לנוסעים לחו"ל) בקבוק/פחית דוקטור פפר. לסטודנטים באונ' תל-אביב ימסרו תמורת כוס שוקו מסובסד. בה"פ בבקשה.
-
זה שבא מאחורה, ליד הכיתוב CITROEN. בכל מצב. מוכן להציע פחית שתייה קלה או דיסקית נחושת לקרטר לתורם הנדיב. בה"פ בבקשה. תודה!
-
צמיגים, צמיגים, ושוב צמיגים Toyo או GoodYear
Lythos פרסם הודעה בנושא של yairk בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כן, ממש כמו ה-A TEAM. הנה למשל שמר: -
שאלה לגבי איכות שמן המנוע של ACDdelco לפגו205
Lythos פרסם הודעה בנושא של asafay1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
האמן כי ייתכן. מה גם שהוא עולה פחות (60 ש"ח) במקומות הנכונים. אין לי דיעה נחרצת לגבי השמן הזה. כל מה שאני יכול לומר זה שמנסיון ברכב שלי למשך 5,000 ק"מ לא היו בעיות מיוחדות. אף על פי כן, מיד אחריו עברתי לשימוש ב-LM 10W40 המתוסף MoS2, שהמנוע באופן ברור נהנה ממנו יותר. עם זאת, אין מה להשוות בין שני השמנים האלה - לא מבחינת מחיר ולא מבחינת מיצוב בשוק. -
הבחור שאל מפורשות לגבי התנהגות, ואתם משבחים בפניו את הג'אסטי? ברצינות. לעצם העניין... התנהגות טובה תמצא במחיר הזה רק אצל הצרפתיות. עם זאת, יש כאן מילכוד - "המחיר הזה" בצרפתיות ישנות אינו מגלם את הוצאות האחזקה שלאחר הקנייה, שיהיו משמעותית גבוהות יותר לעומת יפניות כמו סובארו ג'סטי או (הבחירה שלי בקטגוריה זאת) סוזוקי סוויפט. חשוב היטב האם אתה מוכן לשלם את המחיר. אם כן, צרפתיה קטנה תספק לך באופן אבסולוטי יותר הנאה מנהיגה מיפנית קטנה. אם לא, יפנית קטנה תספק לך באופן אבסולוטי יותר אמינות ושקט נפשי מצרפתיה קטנה. אין דרך אמצעית.
-
פיג'ו 306-החלפת בלמים אחוריים לבלמי דיסק
Lythos פרסם הודעה בנושא של יוגב R בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לבלמים האחוריים חשיבות משנית בשיפור איכות הבלימה. עדיף להשקיע בציר הקדמי, שם נדרשת רוב עוצמת הבלימה. החלפת הקאליפרים הקדמיים לגדולים יותר היא הגישה המועדפת ברכב שלך (מדובר על ה-306, אני מניח). בצע חיפוש על המושגים הבאים: "קאליפרים ברלינגו". לכשתעשה את זה, אם לא יספיק לך - בשביל להחליף לדיסקים מאחורה צריך להחליף סרן אחורי לכזה של דגם עם דיסקים - אחת האחיות הבכורות. -
אתה לא צריך לא עץ ולא ציפוי גבס. הפתרון המומלץ הוא MDF וצבע אקרילי לקירות (הכי קל לנקות). מכיוון שבכל מקרה צריך לאטום את ה-MDF, תוצאה אופטימלית תושג לדעתי עם שכבה דקה של שפכטל לפני הצבע. זה יראה כמו קיר צבוע. אם אתה רוצה שזה יראה כמו קיר מסויד - לא צריכה להיות בעיה להשתמש בסיד מעל שפכטל. אם אתה רוצה לצבוע MDF - כדאי לאטום עם PVA, לצבוע שכבה יסוד ושכבה צבע. אגב, כשאתה עובד MDF זכור תמיד לקדוח חור הכנה לכל בורג, אחרת הוא מתבקע.
-
הדבר הבא בבית/בקולנוע! חובה לכל אוהבי הסרטים!
Lythos פרסם הודעה בנושא של Opel Astra GSI בתוך אוף-טופיק
בשביל זה קניתי "סאב אימתני בעל תיבת תהודה והספק גבוהים". PROBLEM SOLVED. -
חלוקה לפי נושאים יש בתפריט למעלה. לדוגמה, אם היית הולך ל-Auto Stuff היית מגיע לכאן: http://auto.howstuffworks.com/ ושם מימין יש - כן כן - חלוקה לנושאים. חומר נוסף כאן ו-כאן.