liav12

שלבי פוליש תלויים בעומק השריטות על הרכב, כלומר אם הסווירלים עמוקים מאוד ודרושים כמה מעברים כדי להסיר אותם.

נראה על פניו שפוליש קל יוריד את זה, אתה צריך או מישהו שעושה את העבודות האלו או לעשות בעצמך, זו עבודה קצת סיזיפית ללא מכונה ובטח ללא ידע מתאים (יכול לגרום נזק). למגווירס יש חומר שנקרא Ultimate Compound וגם את Ultimate Polish, למקרה שלך לדעתי האולטימייט פוליש יעזור, אפשר לנסות ידנית בעזרת פד חותך מתאים קליל.

מקום שיעשה לך פוליש ווקס ב 400 שקל ישאיר לך יותר כמו הולוגרמות על כל הרכב והצבע שיראו יופי טופי בשמש ואז תתבאס. לא עושים פוליש או ווקס במקומות לא יעודיים לזה, וסביר להניח שילדים יעשו לך את העבודה וזה לא מה שאתה רוצה. ציפוי קרמי לבד עולה סביבות 300-400 שקלים, לא כולל את שאר החומרים והעבודה, מחיר סביבות ה 2000 שקל לרכב (תלוי בגודל) הוא מחיר נורמלי. לרכב שדרוש לו חידוש צבע עושים ניקוי טוטאלי לצבע הרכב שכולל פלסטלינה, הורדת מזהמים ופוליש, לאחר מכן ציפוי קרמי או ווקס איכותי (עדיפות לציפוי). מתחזקים לפי הספר. עושים במקומות מוכרים, אחרת חבל על הכסף שלך ועל הכאב לב שתראה את השמש בהשתקפויות על הצבע עם כל ההולוגרמות או השריטות.

תראו, זה פורום דיטיילינג, אז להשתמש בשמפו פינוק וסבון גוף וכאלה לא ממליצים כאן בעקרון, אבל כל ה"כבדים" שהיו כאן בעבר נראה לי פרשו אז אין מי שיצעק עליכם ויקלל (סתם). בכל מקרה תמיד, אבל תמיד מומלץ להשתמש רק בחומרים יעודיים, לא לשכוח שהלכה של הרכב היא רכה מאוד בטח אחרי שמש חזקה וחום, נשרטת בקלות, ולטפל בה דרושים חומרים איכותיים. סבונים ביתיים או לבית מתאימים לגוף ולבית ופחות לרכב. מי שרוצה כדאי מאוד לקנות סבון כמו שאמרו כאן SONAX וכדומה זול מאוד או להזמין מאמזון (גלון ב 30-40 דולר גרושים). וזה הכל. כפפה טובה, 2 דליים טובים, סבון איכותי ואיזה תוסף ווקס / אוטם לקינוח ישאירו את הרכב נקי וזוהר אחרי שטיפה. הבעיה העיקרית כאשר שוטפים לא נכון זו בעיית ה סווירלים. אי אפשר להמנע ממנה לחלוטין אבל כן אפשר לעכב. שטיפה במכונה תיצור סווירלים שכאלו תוך שטיפה אחת בודדה. שטיפה עם מים על רכב עם אבק וחול גם כן.

לחלוטין אבל מנקודת התחלה אנחנו כבר אחת המדינות הכי יקרות לגור בהן בכללי, והכל פה יקר בבסיסו לאזרחים. אפשר לעשות הרבה דברים להורדת יוקר המחייה שלא תלוי במלחמה באוקראינה ועליית מחירי הפחם / דלקים בעולם, אבל זה לא ממש קורה קרה אמנם בממשלה של בנט לא מעט דברים נחמדים שיכלו להיות טובים יותר לאורך זמן, כמו פתיחת השווקים לתחרות (חקלאות וכדומה). זה יטיב עימנו עם הזמן. אבל מה יהיה החל מהבחירות הקרובות אבוי לנו (לדעתי).

נתקלתי כבר במקרים שבהם ערבבו נוזל קירור כגון G12 שלא מתאים לערבוב עם DEXCOOL, יכול לגרום להתנהגות נוזל לא תקינה.

אתה מבצע העמסה של עוד כוח על מכלולי המנוע, ככל הנראה שזה גורם לבלאי מואץ. פשוט צריך לטפל ברכב כמו שצריך ואם בכלל שהוא עומד בענייני שדרוג הכוח במנוע, כגון טורבו תקין / אינטרקולר / אמינות החלקים תחת העומס והחום הנוסף וכדומה. אני לדוגמא נוהג רגוע יותר בקיץ ולא סוחט את הדוושה בימים חמים. גם כן מה שנאמר לי דרך הטיונר.

עדיפות לא לערבב בין כחול / אדום וירוק. תמיד מאותו הסוג כגון DEXCOOL. אם אפשרי - ניקוז של כל הנוזל קירור ומילוי DEXCOOL מקורי של GM או תואם בלבד. זה מה שאני עושה כל שנתיים שלוש.

ובכללי ממליץ להיות קצת יותר עדין בקיץ עם הרגל על הדוושה בחום הזה, תא המנוע שם רותח, החום שלנו לא עוזר. בלילה זה בסדר. לא יודע מה גודל האינטרקולר ברכב אבל כמדומני שהסטנדרטי הוא דיי קטן.

בין 1800-2500 ולפעמים יותר, תלוי חברה תלוי אם זה נבדק גם על דיינו.

צביעה של חלק כזה גדול לבד זה לא פרקטי אם אין לך מקום נקי מאבק ומחול - זו הדרך הקלה לעשות צביעה עם הרבה פגמים. בטח לא עם בקבוקי ספריי צבע, אני לא ממליץ. בד"כ עבודה כזו תעלה סביבות 800+- לצביעה טובה. לפחות, זה המחיר שעלה לי לצבוע גג ברכב ישן יותר וזה יצא האמת מושלם.

נראה כמו צבע שרוף אין הרהב מה לעשות במקרה כזה מלבד צביעה מחדש, או עיטוף כלשהו אבל לא בטוח אם בא לך שהרכב יראה כמו pimp mobile.

1. לא לקנות או להשתמש בפחיות ריח האלו קליפורניה וכדומה מדובר בריחן חזק ביותר שנדבק למושבים לבגדים לשיער לעור ולהבל פה, יש כאלה שאוהבים את זה משום מה, אבל הריח הזה לא יורד גם אם שוטפים את הרכב עם גרניק מבפנים (לא ממליץ). 2. שווה לנסות את הרימון מנטרל ריחות כמובן קודם כל כמו שאמור פה להחליף פילטר אוויר פנימי (קבינה) אם יש כיסויי מושבים אז לכבס אותם, להפעיל את הרימון עם ההנחיות שלו ולקוות לטוב. 3. כמו שכתב איציק מעלי לנסות גם את התרסיסים למושבים שמתאימים לאריגים / לעור תלוי מה יש ברכב שלך.

הכסא השוודי עם השם המוזר נראה בהחלט טוב. מעניין לגמרי, מחיר סביר מאוד ביחס לתמורה, נראית כרית נוחה. אולי באמת ארכוש כזה.

מעניין אני אהיה שם עוד מעט אבדוק את החומר הזה.

לחלוטין לחבר מהעבודה שבירר על הרכב טלפונית אמרו לו "תגיע עכשיו אם תרצה את הרכב מחר הוא אצלך". אני מתפלא. אבל הרכב נראה נחמד, 150 כ"ס אחלה המחיר +-. מצד שני אני רכשתי את האדם אס שלי ב 2017 עם אותם נתונים ב 128,000 ש"ח.

לגבי הגיר ברכב הזה - אכן כן, מדובר בגיר רובוטי חד מצמדי שנוטה לחיות סביבות ה 4-7 שנים ממוצע תלוי נהיגה ותחזוקה. גיר יקר לטיפול בד"כ אבל ההצעה שנתנו לך בשמיים. ממליץ לבדוק במוסכים אחרים, בזמנו טיפלתי במוסכים של אופל CMI בתל אביב וקמ"ק בהרצליה שמאוד מקצוענים והמחירים שלהם גם היו נחמדים מאוד, במידה ולא בדקת שם אולי כדאי לבדוק, כדי שגם יתנו אינדיקציה מדויקת ולא זריקה באוויר של החלפת חצי רכב.

רשום לך שם מחיר כולל משלוח ומכס עד הבית סביבות ה 400+ דולר למוצר עם משלוח לארץ. רק תבדוק שהוא מתאים לרכב שלך במדויק.

לדאוג לבדוק שהרכב עבר טיפולים כמו שצריך לפי הספר וללא זליגות בזמנים ונסועה. מתחת למכסה מנוע לעבור טוב טוב על מכלולים של נוזלי הקירור, משאבת מים, צינורות, פלאנץ' מפלסטיק שנוטה להשבר, צינור שמחבר מהמיכל עודפים ובערך כל מה שקשור למערכת הקירור. לבדוק שהשמן מנוע לא עם בוצה / גרגירים. לבדוק שעבר החלפת תרמוסטט בין היתר. החלקים האלו נוטים להשבר / להתקלקל סביבות ה 5+- שנים על הכביש או באיזור ה 70+- אלף ק"מ.

כנ"ל ^^ יש אולי אחת או 2 כאלו בלוח.

מה שגם אם הגבול של השדרוג הוא למידה 17 - ברגע שתגיע לבצע טסט לרכב תהיה לך בעיה לעבור אותו עם מידה 18 שכביכול לא חוקית לרכב הזה.

אמנם דגם 2010 - אבל שרשור דומה

בדרך כלל השרשור הזה לא מכיל ספויילרים, אז אנא אל תספיילר. בתור אחד שרואה את הסדרה, עדיין לא התחלתי לראות.

יש אבל מנסיוני החומרים האלו משאירים מריחות מוזרות שגורמות לאור ולנראות מבחוץ "להשבר" כמו שמורחים שמנים כלשהם על גבי השמשה, קצת מציק בעין אלא אם זה לא מציק לך כמו לי.

** רק מעדכן של KSP יש הנחה של אקסטרה 200 שקלים על קניה מעל 2000 ש"ח. ** גם נחמד מאוד. לדוגמא טלויזיה TCL 55C728 בערך כ 2600 שקלים עם ההנחה שלהם. מגיעה עם מקרן קול מובנה נחמד. יוצא בערךך 200 שקלים פחות כמעט מכל אתרים אחרים שראיתי. יש גם את הדגם 55C725 ללא מקרן קול וזולה יותר ב 330 ש"ח בערך. * ממליץ להמנע מטלויזיות מדבקה כמו PILOT וכו'.. איכות על הפנים, חבל על הכסף.