Jump to content

שמר

  • הודעות

    14,585
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי שמר

  1. טוב ,קצת סדר. ה-TZS הוא הדגם עם הקרבורטור. עם שנת 92 אכן היו לו 105 סוסים (מדובר במנוע ה-XU של פז'ו). ב-92' שונה מעט המנוע וההספק צמח ל-107 סוסונים (נדמה לי שתת-דגם המנוע הוא D2F , לא סגור על זה . אם זה עקרוני למישהו אני יכול לבדוק). מלבד זאת שווקו כאן שני דגמים מוזרקים : TZI - למיטב זכרוני עם 115 סוסים, אקזמפלרים בודדים מסתובבים בארץ. GTI - עם 130 סוסים. הנסיך , דבר איתי בה"פ. נשמע מעניין. האם פנים המכונית על בסיס גווני הכחול או צבע אחר ?
  2. רד משניהם . הראשון עם מנוע גמור , כפי שכתבתי לך בפורום טכני ,תצטרך להחליף מנוע (וכנראה גם גיר מתישהו). השני מריח קומבינה באופן היסטרי (אחותו , נשבע שלא עבר תאונה , 103K). תמשיכו לחפש. לגבי 309 י-ד-נ-י : מומלץ בחום , שאל את ג'רמי.
  3. עד כמה שאני זוכר אלה היו אפריל טקליין (יבואני אלפיין/JVC)
  4. כל מנועי ה-XU של פז'ו (בלוק אלומניום)...
  5. שמר

    שמעתם על איש המסור?

    המצלמה ה"פאסיבית" נקראת תל"ם , והיא לא פעילה לך ל: http://www.speedtraps.co.il/pages/newhome.html וקרא ב:"סוגי מכמונות".
  6. אחיזת כביש גבוהה היא לא יכולת ספורטיבית. הקסנטיה , על הקצה - מפתחת תת-היגוי מאסיב למדי שמוציא כל חשק... זהו רכב נהדר ,במיוחד ביחס למחירו ,אבל לא ספורטיבי.
  7. זה לא ממש נגד (NAGAD) כי אם מעגל חשמלי קטן , ששולט על מהירות המאוורר הפנימי (FAN) של הרכב (כאילו , מהירויות 0,1,2,3 במאוורר שעושה עליך רוח באוטו).
  8. בהמשך לתשובתו של קומפי. במנועי PSA , העשויים אלומיניום , יש רגישות מוכרת למדי של הבלוק לאלתור הישראלי של הוספת מי ברז למערכת הקירור. הג'יפה המצוייה במים גורמת לקורוזיה מואצת של הבלוק , ובשלב כזה או אחר נאכלים מעברי המים המצויים בבלוק עד לפריצת הדופן. ברגע שהדופן נפרצת מופיעה נזילת מים קטנה אל מחוץ לבלוק , דבר שגורם לחוסר מים מתמיד . פתרונות אפשריים : 1. במקרה של חור קטן , ישנם חומרים ייעודיים המבוססים על דבק אפוקסי כזה או אחר - אשר סותמים את החור ומונעים את מעבר המים. הבעייה בפתרון הזה : הוא פתרון זמני בלבד , ולעיתים קרובות הוא לא מצליח. גם אם תצליח לסתום את החור , הרי שהקורוזיה הקיימת בתוך המנוע תפרוץ את דרכה החוצה שוב , ונזילה חדשה תיווצר. מעבר לכך , אם מעבר מים אחד נפרץ - רוב הסיכויים שגם שאר המעברים במנוע קרובים לסוף חייהם המועילים. 2. הפתרון הנכון והטוב - החלפת המנוע. פתרון זה יגיע גם אם נקטת בפתרון מס. 1. שאלה של זמן. אם אתה מתעקש על הרכב הנ"ל (כל שאר הדברים במצב סביר ומעלה) דאג להוריד ממחירו סכום שיכסה אותך באופן חלקי לפחות על הח' המנוע המתקרבת. יותר מזה - סכום הח' המנוע יעלה לעיתים קרובות על מחירו הכולל של הרכב. בגלל זה רואים לא מעט 309/BX נטושות בצידי הדרכים. אם הרכב אוטומטי (צרה בפני עצמה ברכבים הללו) פשוט תתרחק ממנו.
  9. כל דבר אפשרי , שאלה של כסף. בהתחשב בייעודה ,אופייה והתנהגותה של האקסידנט -לא שווה. הפרוצדורה תהיה מסובכת מדי. עדיף להחליף לרכב אחר. קל למצוא מכוניות טובות יותר במחיר הזה , במיוחד אם אתה מוכן להתפשר על המודל (ואם לא , הרי שאת המחיר שאתה רוצה להשקיע בהח' המנוע תוכל להוסיף ולהשתדרג).
  10. דה - שבו , לא כן. אבל מה הקשר לax gt?.. ע"ע פחנוע...
  11. זה לא לד (LED- LIGHT EMMITING DIODE) אלא נורת 12V עם חוט להט רגילה...
  12. להבא להבא: "הוא יפתור לך את הבעיה" איציק לאמא - חבר שלי - עובד בפג'ו-סיטרואן (או פז'ו , תלוי במבטא) :mm_tongu: שמר מה פג'ו? אומרים פאוג'אואוט, לא? כמו רנאולט? אם כבר לדקדק , אז אומרים פקאקט...
  13. תסע 120 ליד המיקומים שציינתי ותדע המיקומים הנ"ל נבדקו לפני כמה שבועות עם מגל"ר. מאז חולל כבודה של המצלמה בפ"ת.
  14. ראיתי אותה ביום שישי,יש לה חרכי אוורור מאחורה. תמיד היה לה פתחי אויר, רק שהמצלמה לא ישבה שם. המצלמה השניה (מול הסיירים) אני חושב שהיא בכלל לא אמיתית, מעניין אותי מה עם 2 המצלמות לכיוון דרום עם אותו קטע כביש. מעניין אותך אז תקרא את כל הת'רד
  15. אם תפתח מילון תראה שרדיאטור מתורגם גם למילה מצנן וגם למילה מקרן. פעולת הצינון נעשית ע"י פריסת מסת המים משטח קטן (נניח צינור , או מעבר מים במנוע) לשטח גדול (הרדיאטור) , וזאת בנוסף לפעולת הצינון של הרוח (המושגת ע"י נסיעה או מאולצת ע"י מאוורר). פעולת הפריסה הזאת דומה לפעולה של מקרן בקולנוע למשל. פריסה של פרטים בגודל קטן לשטח גדול. דוגמא טובה היא אם תיקח כוס מים רותחים ותשים אותם במחבת או בספל. תראה שהמים במחבת יתקררו הרבה יותר מהר (אלא אם תדליק אש מתחת למחבת ).
  16. להבא להבא: "הוא יפתור לך את הבעיה" איציק לאמא - חבר שלי - עובד בפג'ו-סיטרואן (או פז'ו , תלוי במבטא) :mm_tongu: שמר
  17. טכנולוגיית המנוע של הונדה נועדה לסייע בצריכת דלק טובה , לא בהספקים מדהימים. בשביל זה יש להם מנועים כמו של ה-S2000
  18. תעשה כמו הציפורים. שמעת על נדידה ?
  19. נראה לי שהיא התחילה לעבוד בצורה מטורפת. אני ראיתי ממנה פלאש פעמיים תוך שבוע כשעברתי בכיוון הנגדי (תסכימו איתי שזה נדיר). בפעם הראשונה נבהלתי כי חשבתי שזה מהצד שלי, ובפעם השניה (אתמול בערב בערך ב-9) גם הופתעתי והבטתי לצדדים מחפש איזו ניידת, כשפתאום קלטתי שאני על 105 בנתיב האמצעי כשמסביבי מכוניות... (אני לא רגיל ) רוני אולי החום של השריפה שיגע אותה ... ?
  20. אוקיי, ולמה לעבור מראלי, ספורט שיכול לקדם את המכונית הנמכרת ביותר שלהם (כמו אצל האימפרזה בסובארו), ל-F1, ספורט שכולל הוצאת סכומים מטורפים רק בשביל לראות את שומאכר מנצח? רוני יוקרה.
  21. שמר

    307CC raly

    גם אם נעזוב לרגע את הויכוח על הרגלי הבילוי של ה-307 במוסך (וולה זה בעיטה בכדורגל , לא ? ). אין שום קשר בין המפלצת שעולה על שבילי העיזים ב-WRC לבין מכונית סדרתית לכביש... עם כל הכבוד לכמה שהאוטו נראה מדהים, שבילי עיזים היא לא עושה. הממממ.... לעשות עיזים ??? היה פה אחד שהיה עושה כבשים...
  22. שאני אכתוב לך את נוסח המכתב שתקבל :הוא יהיה מודפס , ורק שמך יופיע בכתב יד. "מר X היקר קיבלנו בתודה את תלונתך בנדון , ואף חקרנו את הנושא מלפני ומלפנים. לצערנו , ולאחר בירור הפרטים עם הגורמים הנוגעים בדבר , לא נמצאה הוכחה כלשהי בדבר חריגה מהנהלים או ביצוע עבירה כלשהי ע"י השוטר המוזכר במכתבך. לאור זאת , ומחוסר עניין לציבור , החלטנו לגנוז את תלונתך. בכבוד רב מח' טיוחים משטרת ישראל. "
  23. שמר

    307CC raly

    גם אם נעזוב לרגע את הויכוח על הרגלי הבילוי של ה-307 במוסך (וולה זה בעיטה בכדורגל , לא ? ). אין שום קשר בין המפלצת שעולה על שבילי העיזים ב-WRC לבין מכונית סדרתית לכביש...
  24. אני מציע שתפסיק לכתוב הודעות כ"כ מוקדם בבוקר , עוד לפני שאתה מתעורר. הדו"ח כבר בוטל כפי שלירן כתב...
  25. לא כזאת בעיה כל הכפתור הזה עולה כמה עשרות שקלים ואם לא , צבע זכוכית , (כזה שמוכרים בכל חנות "ארטא" ודומותיה לצרכי משרד) יעשה את העבודה * * מיועד לכל שואלי ה"איך אני משיג צבע כחול מגניב כזה ללוח שעונים כמו בגולף"
×
×
  • תוכן חדש...