שמר

אחד משנינו ,אבל ה-WRC היא קסארה...

הבהרה קטנה : מדובר בספריי סיליקון , שהוא חומר שמנוני. לא בסיליקון סניטרי . תשימו את זה ומחר יהיו בפורום 80 הודעות : "שמתי סיליקון כמו שרפי יעץ , ועכשיו החלון לא זז בכלל ! "

TOLD YA... חבל שהמפלגה הזו הפכה לפלופ אחד גדול בסופו של דבר ,אבל אולי טוב שכך קרה לפני שהם הגיעו לפוליטיקה והושחתו כמו כל אחד אחר , לא משנה מאיזה צד של הקשת הפוליטית הוא.

ברור שהם צודקים. ball joint הינו מחבר כדורי -כלומר כדור אחד קטן , הנתון בתוך כדור גדול יותר , חלול ומלא בחומר מעט גמיש (גומי קשיח/אוקולון לדוגמא). הכדור הגדול והחלול ,אם תסתכל בו מהצד ,מזכיר מעט בצורתו תפוח עץ , ומכאן שמו. ROD END - סופית מוט , כיוון שהמחברים הללו נמצאים בקצה של מוט שאמור להיות מחובר למוט אחר , והמחבר הכדורי מאפשר תנועה חופשית במידה מסויימת של המוטות.

וואלה. הכי טוב ככה. גם השוטרים ,גם השופטים,גם התליינים. עם כל הכבוד , המדורניקים , לעיתים ,הם עבריינים עם תעודה של שוטרים. לא יותר. אני בפירוש לא מנסה להכליל כאן , אבל נתקלתי המון פעמים בטיפוסים הללו ,שחושבים שהם מעל החוק ,או שהם החוק בכבודו ובעצמו. הם מתעסקים עם זבל ? מי מחליט מי זבל ? מי אבא של הזבל ? מי עובר אורח תמים ? האם אותו אחד שהתרגל לחלק כאפות חופשי? עד כמה אתה סומך על השיפוט שלו? השוטר , כנציג החוק , אמור בעיניי לשמור על כל פרט. כאלה שמזלזלים ברוב החוקים תחת דגל המשטרה הם בעיניי לא יותר מאשר עבריינים במדים. שוב ,עם אלה שמתנהגים כראוי אין לי שום בעייה ,להיפך , אני מאוד מעריך את עבודתם , אבל כל אלה שסורחים (ומסריחים) - מקומם לא במשטרה.

רואים שקנית המון רכבים משומשים בחייך ברח מהר? על מה בדיוק?

בוא נעשה סדר. דסקיות - השם המקובל במוסכים לרפידות הבילום . אכן זול , ובכל מקרה אותן יחליפו. צלחות - דיסק הבלימה , אותן ניתן לחרוט (לא בכל מצב) , וברכבים מסויימים עלותם גבוהה למדי , כך שחריטה ,אם אפשרית - היא אופציה די טובה.

רעש של חיכוך , לא של שיכוך. ואם כבר שיכוך , בדוק את בולמי הזעזועים (לחיצה על כל אחת מארבע פינות הרכב. הרכב אמור לשקוע ,לעלות ולעצור לאחר הלחיצה) - יש לי הרגשה שאחד מהם סיים את תפקידו המועיל. כמו כן , בדוק האם הרכב עומד ישר או נוטה לכיוון מסויים. אם לא - למוסך ומייד , עדיף בגרירה .

לא חובה להחליף צלחות, לעיתים חריטה מספיקה.

תקרא שוב , טוב ולאט , את התגובה שלך (ועוד כמה תגובות שנתת בפורום - כמות לעיתים באה על חשבון איכות) ותחליט איזו תשובה לא הגיונית בשרשור הזה...

פוטנציומר הוא נגד משתנה רציף (יש כזה ב-BX) ברוב המכוניות מדובר במפסק 4 מצבים המחובר כל פעם לנגד בעל התנגדות אחרת כנראה הידע שלך במכוניות לא מי יודע מה , כי גם בפיאטים יש וגם בפגיו ובעוד הרבה כלי רכב שכנראה אתה לא מכיר .. אני לא מבין כלום . תשאל כ"א בפורום. הוא שאל על אודי. איזה פוטנצ' יש שם?

פוטנציומר הוא נגד משתנה רציף (יש כזה ב-BX) ברוב המכוניות מדובר במפסק 4 מצבים המחובר כל פעם לנגד בעל התנגדות אחרת

שלום לכולך . ונסיים בברכה המסורתית לבאי הפורום החדשים. 1. קרא את כללי הפורום. 2. הצג את הודעתך בשרשור הצגת החברים הקיים. 3. הודעתך ננעלת. 4. הודעתך תימחק בעוד 30 דקות . 5. ברוך הבא.

היית רוצה שלבוס שלך יקראו אדי ג'ורדן

LOL , חשבתי לרגע שנדפק לי ה-EXPLORER כי היו לי שני חלונות פתוחים (אחד ב-F1 ואחד כאן). אני עובר חלון , פתאום התמונות עברו מחלון אחד לשני !!! חנוך ניסני רבותיי , כל מה שתרצו לדעת נמצא כאן

עבורך מחוקקים חוקים מיוחדים

אני אסביר לך : כמו שאתה יודע - "סינון" ראשוני הוא לא רשיון לכתוב כל דבר בפורום . להיפך , בגלל שיש הרשאה אנחנו מצפים ממך או מכל אחד אחר להתנהג ולכתוב לעניין. שים לב על מה נפתח השרשור , ולאן הגעתם. זה הפך למעין צ'אט חברים ושליחי פיצה , לא לעזרה בענייני מפות בכלל ובת ים בפרט. אם מעניין אותך נושא חברי קהילת השליחים , אתה יכול מצידי לפתוח שרשור נוסף , ולא בשרשור הזה (ואז תהיה לי סיבה לגעור בך על זה שאתה פותח עשרה שרשורים בלי סיבה -אגב , הסידור הזה נקרא "מלכוד רפול" , ע"ש הרמטכ"ל לשעבר ,רפאל איתן , וזה הולך ככה - בהיותו רמטכ"ל , הוציא שתי הנחיות ששיבשו את חייהם של החיילים: 1. יש לחבוש כומתה בכל עת , בחום , בקור , באוויר ,ים ויבשה. 2. יש לאסוף כל תרמיל של כדור שנורה , כדי להתיך את המתכת של התרמילים ולחסוך לצבא כסף. המילכוד הלך ככה: אתה חייב לחבוש כומתה. אבל חייב גם להתכופף כדי לאסוף תרמילים. התכופפת לאסוף את התרמיל , נפלה הכומתה ,דופקים לך תלונה על זה שאתה בלעדיהץ לא התכופפת ,שמרת על הכומתה ,חטפת תלונה על זה שלא אספת את התרמיל...). אגב , אתה בטח מודע לזה (ואם לא , תרשה לי להזכירך ,כמו גם לשאר חברי הפורום) שהערות,טענות , מענות ובקשות למנהלים אמורות להתבצע דרך הודעות פרטיות ולא דרך הפורום , וגם זה אמור להימחק ו/או להינעל. אז בבקשה... נא לשמור על הכללים ועל הרמה ,כדי לא נצטרך להתכסח על השטויות הללו. שמר.

למנועים של ה-BX (מלבד ה-1400 אלו מנועי ה-XU) יש רק בעייה אחת כרונית , והיא סדקים בבלוק האלומיניום אם לא מקפידים על נוזל קירור מקורי. מעבר לזה המנוע הוא אחד הדברים היותר אמינים באוטו. 150K ק"מ , וכוחו עוד בטלטליו ... (כן , אני יודע ,ברגעים אלה ממש אחד הרינגים מפרק עצמו לדעת , ורצועת התזמון נמתחת מרוב עצבים , והמנוע עוד יעניש אותי בגדול על זה. אני והפה הגדול שלי ).

1. בצע חיפוש בפורום. 2. חכה עם האצבע על ההדק (כפתור "שלח" ) אתה (ואחרים) גורמים להודעה להישלח פעמיים. מעט סבלנות.

אתה רואה ,אפשר להוציא ממך הודאה גם בלי עינויים , וגם הודעה עם כותרת נורמלית (שלמרות הכל , נערכה כדי להתאים איכשהו לשפה העברית)

אם אצטרך לחפור עמוק בזיוני השכל ,לא יישאר זמן לנשום.יותר קל למחוק

תראה ,במקרה יש עליי איזה TZS 1900 92 למכירה... סתם ,היא לא למכירה, אבל יש לי אחת. אולי הכי הרבה רכב לשקל שאפשר לקנות היום (אני יכול לחשוב רק על וולקן ,אבל היא מקטגוריה אחרת). אבל יש צרות -לא מעט. רכב בגיל הזה כבר היה אמור לקבל ערכת גומיות/אטמים/מערכת הידראולית חדשה.בטח בשמש הישראלית. אין לדעתי אף לא אחת כזו בארץ. בסה"כ השד לא נורא כמו שמציירים אותו ,אבל בהחלט יש לקחת בחשבון תקלות . לעיתים קטנות ומעצבנות ,לעיתים כואבות בכיס. אם יש לך ידע ,ידיים וסבלנות ,אפשר לחיות עם הרכב מאוד בשלום -אבל זה בהחלט לא רכב לכל אחד ,ואם מזניחים אותו העונשים בכיס כואבים. אני אוהב את האוטו הזה ,אבל מצד שני אני גם אוהב סאדו... (אופס... איך מוחקים כאן בפורום הזה? )

לא לבטל . שבוע במוסך המרכזי זה כמו שעתיים במוסך אחר. הם עובדים כמו בהסתדרות. הרכב במצב טוב יחסית ,בוודאי ביחס למחיר הנדרש. (שלא לדבר על זה שאם כל התקלות תוקנו לפי הרשימה ,זה שווה הרבה כסף). דבר בטרייד אין עם משה נגר , הוא עומד בהבטחות שלו,מנסיון. קח את הרכב. ********גילוי נאות - אבא שלי מנהל את הטרייד אין בלובינסקי ********** YEAH RIGHT , I WISH...

קודם רושמים בפורום ,אחרי זה בודקים את העובדות...

כל גומיה צריך להחליף בזמן , אחרת עלול לקרות לך דבר כזה או כזה :