שמר

Offence rests...

נכון. אתה מוכן להיות שפן הנסיונות לגבי ביצוע ההוראה? מספיק כבר עם השטויות.יש לך רעיונות מטומטמים/פליליים/מסוכנים? שמור אותם לעצמך. לא בפורום.

טוב ילדים , היום נלמד שיעור בנושא "חיפוש". כיוון שאנו מתחילים , נעשה משהו פשוט. איננו יודעים אם הנושאים הקודמים הופיעו תחת 'חריקה' ,או 'חריקות'. לפיכך נקיש בשורת החיפוש 'חריק' בתוספת מקש הקסם כוכבית , כך שייצא לנו 'חריק*'. כך כיסינו את שתי האפשרויות. כעת נתפנה למילה 'בלמים'. כיוון שאין הרבה צורות לעוות מילה זו (תודה לאל) , ואנו מעוניינים לקבל את צירוף שתי המילים , נוסיף את המילה AND בין שתי המילים. לפיכך ייראה משפט החיפוש שלנו כ: 'חריק* AND בלמים' . עוד מעט מחשבה תביא אותנו למסקנה שההודעות מסוג זה מקומן בפורום טכני , ולא , למשל בפורום אודיו לרכב. אם כך , ניתן לצמצם את החיפוש לפורום טכני בלבד. חיפוש בצורה זו ישאיר אותנו לא עם 2000 , אף לא עם 1500 ,1000 ,500 ואפילו לא 100. 22 הודעות בלבד ,מרוכזות בדף אחד לנוחותך. משם כבר קל להגיע להודעה זו למשל . בקיצור : RTFM

ערוך חיפוש

בכל אוטו זה אחרת, ערוך חיפוש

זה לא המקום הנכון . יש לי הצעה : פנה לפורומים המתמחים במחשבים.

לגבי כל שאלותיך מקודם. הכל בגבול המותר. שיטה מגעילה ,דפוקה ומסוכנת ,אבל לא משם תצמח ישועתך. ערוך חיפוש כאן ובפורומים שאת ההפנייה אליהם תמצא בחיפושים ותוכל לדעת יותר. לגבי בריחה. ברמה הטכנית זה אפשרי. ברמת העבירה: עבירת תנועה אינה נחשבת עבירה פלילית , ולכן גם אם תיתפס 300 פעם , עדיין גליון ההרשעות הפליליות שלך במשטרה יהיה ריק. ברגע שאתה בורח , אתה עובר עבירה פלילית (ולא משנה אם אתה הולך רגל ,אופניים ,או נהג ברכב מנועי). אם ברחת ולא נתפסת - עניינך. אני בטח לא אגיד לך מה טוב בשבילך. אם ברחת ונתפסת (תחשוב שלשוטר יש מערכת קשר אלחוטי וכן מערכת ממוחשבת שמסמנת אותך אוטומטית כרכב נמלט בכל מרכזי השליטה וכמעט בכל הניידות בארץ) , הפכתי באחת לעבריין פלילי ,כולל מעצר אפשרי במקרים מסויימים ,משפט פלילי על כל המשתמע מכך , ועוד שאר טובין. כל אחד יעשה לעצמו את החשבון האם שווה לו.

שזה בדיוק מה שכתבתי הודעה אחת לפניך. אתה חושב שאתה מסוגל לתכנן מערכת כזו בעצמך ,ללא מכשירי מדידה וכו' ? גם RAM קנוי שהושקעו בתכנונו כמה שקלים (רמז ,הרבה) לא נותן שיפור היסטרי. על אחת כמה וכמה ה"כונס" שאתה מתכנן.

ערוך חיפוש על "נשם" ותגלה את הסיבה

נכון , הפתרון האמיתי היחיד הוא גלאי מפוצל (בל 975) שיחידות הגילוי שלו מותקנות מחוץ לרכב (בפגוש). הבעייה היא מחירו ,כ-3K. לא שווה. מעבר לזה - הבל916 לא שווה למולטונובות , וגלאי לליזר הוא ברוב המקרים לא אפקטיבי (שוטר נועל עליך לפני שתספיק למצמץ). ערוך חיפוש.

אם כבר וספה , עוד 15 שעה , "שגעון בחלל" של מל ברוקס ,כולל PRINCESS VESPA ,ב-YES1.

זה כל העניין , אתה נוסע באוטו ,לא נוהג בו. את התיאור שתיארתי אני יכול לתת על המקרר אצלי בבית.אין הבדל. תראה ,לגיטימי לחלוטין שהדרישות שלך מהרכב הן אלה. יש המונים (אפילו רוב האנשים ,לצערנו) שעבורם מכונית היא רק אמצעי תחבורה ממקום למקום - וכל מה שהם רוצים הוא שהיא לא תתקלקל , תיסע בצורה סבירה , תהיה קלה לשליטה ושהמזגן שלה יקרר בצורה טובה. זכותך המלאה. ויכול להיות אפילו שעבורך הלאנוס תתאים ,למרות שהוצעו לך מספיק חלופות. אם זה מה שמתאים לך - לך על זה (לאו דווקא על הרכב הספציפי שראית, שחשוד כפגוע בתאונה). מצד שני ,אם מעניין אותך להבין פעם מה חובב הגה מחפש במכונית ,אתה מוזמן לסיבוב בן 30 דקות ,פעם בזוועה המוטורית המתקראת לאנוס , ופעם ברכב נורמלי (ויש לא מעט , האמן לי).

ההסבר פשוט. התגבור בסקסו שלך הוא חשמלי , ולא הידראולי. ככזה הוא מתאפיין בהגה "מת" למדי , אשר מספק הגברה אחידה ללא קשר למצב המנוע .אין לך יותר מדי מה לעשות. הרמן - אצלך ב-XS אלה גלגלי 14 וצמיגים קרובים למדי במידה. למיטב זכרוני בסקסו מהשנים שהוא מדבר המידה היא 165/70/13 (גם הבחור כותב שיש לו גלגלי 13 אינץ'), כך שהשינוי אמור להיות משמעותי. אני לא הייתי הולך על זה. גם בגרסה הצנועה יש לסקסו די הרבה אחיזה ויכולת. חוץ מדאווין זה לא ייתן הרבה . עדיף להשקיע כסף בקורס נהיגה.

תגיד ,אתה חושב שהעשן נהיה שחור כי איזה גמד קטן שאכל שעועית שחורה בלילה יושב באגזוז ומפליץ ? הפיח הוא זה שגורם לעשן להיות שחור. כשהוא שוקע , כל מה שלא העברת באדיבותך לאטמ' הופך למשקעי הפיח. לא ידעתי גם שמישהו מסוגל לעשות בדיקת גזים בעזרת אפו בלבד. מאין לך הבטחון שעם צ'וק סגור הכל טוב?

מצטרף לבקשה..... ואני מצטרף לתשובה - מנוע החיפוש ייתן לכם הרבה מאוד תשובות. בנוגע לעניין הדחיסה - ראם אייר דווקא כן דוחס יותר אוויר למנוע , אולם הרבה פחות ממגדש כלשהו ,וגם זה בתלות במהירות הרכב ובתכנונו של הכונס. לכן , MUSH השור היקר , לבנות קופסה שתשמש ככונס אוויר בלבד זה ממש ,אבל ממש לא ראם אייר. ראם אייר משתמש בעקרונות אווירודינמיים (ו-ונטורי) על מנת ליצור לחץ שיאפשר לכמות אוויר (וחמצן) גדולה יותר להיכנס למנוע. אגב ,אני חושב שאתה מבזבז את זמנך על הפליסיה. סע בה כך , וכשתוכל החלף למשהו עם מנוע חזק יותר.

ההסבר נכון אבל הצומת בסוף הכביש (כביש 70) היא צומת אחיהוד ,לא כפר יסיף. נק' ציון טובה בדרך היא הכפר טמרה מצד ימין של הכביש. אח"כ שים לב בצומת יבור שאתה ממשיך עם הכביש המתעקל שמאלה (לכיוון חוות "הזרע ג'נטיקס") ולא פונה ימינה לגוש שגב.

הטעות היא רק אחת - במקום הסבר יש לעיין במנוע החיפוש. ננעל.

מנגנון החיפוש הינו כנראה הפחח הכי זול שתמצא

החולצה מסריחה כי השרשור הזה מת לפני כמה חודשים. אתה הערת אותו מרבצו...

שנאמר : "בן 16 , עם 30 שנות נסיון" חכו שהוא יתחיל ללמד אתכם פרק בהלכות נשים.

הוא יהיה בפורום ה"בעלעגולס"... נשיא יקר , אפילו מצאתי בשבילך הוראות הפעלה : "אז ליפא העגלון אומר... שקצת פחות זה קצת יו-תר , צריך למתוח המושכה , ו... , קצת , לקחת חזרה."

זה 745 עם גלגל ספייר.

וואי. אחת המכוניות הראשונות שהייתה לאבי. אם אני לא טועה זה מנוע V4 1700 סמ"ק , לא?

אופסססס טוב ,הבנתי. הגיע הזמן השלאף-שטונדה. לילה טוב.

עד התיקון אל תפעיל את המזגן. עבודה ללא גז מקצרת את חיי המדחס משמעותית.