שמר

האמת היא שלא מרכיבים דש בורד. לוקחים דש בורד קטן וצעיר ,משקים אותו עד שהוא גדל לגודל המתאים. עכשיו לוקחים את כל החתיכות של האוטו , ומתחילים להרכיב מסביב לדש בורד ,עד שיוצא אוטו.. פשוט וקל.

הנאה לשקל ,לא הנעה לשקל.

If it works , Don't fix it.... ועוד דבר: דיבר מס. 6 : "לא יהיה לך פורום אחר על פני קארזפורום"

יוסי ,אתה לא מומחה,אל תענה -הוא רשם שיש מספיק מים. אין חור. מה זה חם ? לאיזה טמפ' המנוע מגיע? מה לגבי תרמוסטט ? האם יש מעבר מים תקין במערכת הקירור? או שמא המים עומדים?

לא הבנתי. אם היית בדרך הבייתה ,איך בעל החנות הסתכל בתא המנוע ? נורות אלה נדלקות משתי סיבות : 1. חיבור האדמה לאלטרנטור מתנתק - הפתרון הוא בחינם ,חיבור החוט בחזרה. 2. האלטרנטור כבר לא מספק זרם טעינה גדול די הצורך. הפתרון הוא אכן הח' או שיפוץ של אלטרנטור , ו-סכום של 400 ש"ח הוא מחיר סביר בהחלט.

אכלת , בתקווה שהיה טעים. אם לקחו לך 450 כולל הגרירה ,ביקור הבית כיוון ההצתה ותיקון התקלה - יצאת בסדר גמור. אה. כדאי שתפסיק להרוג את כולם ,בסוף לא יישאר מי שיתקן לך את הרכב...

רגע ,מבט אחד בכדור הבדולח..... אני רואה אותך עומד אל מול המחשב ולוחץ על מקש החיפוש , ואז ממלא את המילה בה חפץ לבבך ומקבל עשרות הסברים וביאורים. שנייה לפני כן אני רואה את הנושא ננעל...

1. מי הקירור יכולים להיות גם צהובים ,לא רק ירוקים - בדוק במוסך מורשה של רנו. 2. מריח כמו תקלה בממסר ההפעלה של המזגן - לצערי רק מזגניסט יוכל לאבחן את התקלה במדוייק. בפורום יש שמות של כמה ,ערוך חיפוש.

פרופ' סונומה היקר: מותר לי לשאול מהו נסיונך העשיר עם פגיעות שאסי למיניהן ? ראית פעם שילדה? אתה יודע מה ההבדל בין שילדת סולם לשילדה אחודה ? אתה יודע כמה קל לעקם "קצה שילדה" בלי להזיק לרכב? אתה יודע לזהות פגיעה בשילדה שפוגעת בבטיחות , וכזו שלא ? קורות אורכיות ורוחביות ? מה זאת אומרת אין מה לעשות עם רכב שנפגע בשילדתו? ומה זה שיקום רכב? (אם תחפש בהודעות הפורום מהיום תגלה שבשנים האחרונות שוקמו רק 10 רכבים באופן חוקי). שיהיה ברור ,אני לא אומר שפגיעת שילדה אינה משמעותית ,ולא אמליץ לאף אחד לקנות רכב שנפגע בשילדה - אבל ברוב המקרים (לא בכולם) תהיה לפגיעה משמעות כספית ולא בטיחותית. באותם מקרים בהם יש פגיעה בבטיחות (והרכב לא הושבת משום מה) -ידאגו לכתוב לך על פגיעה וליקויים בעלי משמעות גבוהה. והערה לאמיר - זה לא שיש לי כ"כ הרבה עודף כסף ,אבל אני מעדיף לשלם היום לבעל המוסך של הצרפתייה את הכסף שאאלץ לשלם לכירופרקט בעוד עשר שנים. את המכונית ניתן להחליף

לדעתי יהיה יותר קל לחתוך את המוט עם דיסק ,רק תיזהר לא לשרוף את השטיח.

אם הרכב על שם דוד שלך אל תעביר בעלות , זה מוסיף יד ולא תוכל למכור את הרכב אח"כ

עדיף.

בסדר. כן.

מומלץ מאוד. יוריד לך את הכתמים . עם לוח השעונים איפה בלוח השעונים ? על המשקף ,או על המחוונים עצמם ? בפעם הבאה תתאפק או תעבור למושב האחורי

ובכל זאת הייתי ממליץ לבדוק שוב את מצב השמן (לאור הנתונים שנתת). אם באמת חסר הייתי ממלא ,נוסע שוב כ-200 ק"מ ובודק שוב. יכול להיות שמלכתחילה היה חוסר. בצע את זה וחזור אלינו עם הממצאים. אם אכן השמן נעלם יש להתחיל לבודד לפי העצות שקיבלת מעמית/צבי.

אולי את הכוונה למשפט : "תעשה חיפוש" ולמה משתמשים בזה כן תבין ? אני מניח שנעילה עשוייה לעזור להבנה.

אוטומט הוא ממסר האיתות. סיכוי קלוש שזו הבעייה אצלה. עניין הידית נשמע יותר הגיוני

החומר הזה (של "יעקובי") ממיס לך את השערות באף רק מהריח ,אז אתה טוען שהוא לא פוגע בצבע???

נא להימנע מחזרה על שמות שכבר הוזכרו יותר מ-3 פעמים ,כולל מקלארן F1.

אני לא חושב שפולביה ואורליה הן אותיות יווניות. לא הייתי שם את כספי גם על דדרה ותסיס...

רכב משוקם , למיטב זכרוני (לא אמנון).

+100 ? למה כ"כ לאט ? אני עדיין טוען שמי ששילם שם דו"ח יצא פראייר ,מכיוון שאין שום תמרור על כניסה לשטח בנוי . עכשיו תגיד לי : "אבל אתה מגיע משטח עירוני ,לכן חזקה על הכביש שהוא בשטח עירוני" , ועל כך אענה לך בשני אופנים: 1. ממש לא מזמן הייתה פסיקת בית משפט שהימצאות כביש ,אף בליבה של עיר (חיפה כמדומני) לא פוטרת את הרשויות מהצבת תמרור המורה על שטח בנוי. 2. אני אקשה עליך עוד יותר - במקרה הספציפי הזה , נניח לרגע שהגעתי מאיזור הפרדסים דרך בית הקברות. לא עברתי בדרך שטח בנוי , נכון ? איך אני אמור לדעת שנכנסתי לתחום כזה? בקיצור - לטענתי , אזרח עם מעט שכל ישר היה יכול "להפיל" כאן את המשטרה עם המארב הנבזי שלה בכביש זה.

כלומר ,כפי שטענתי בזמנו , מי ש"חטף" דו"ח בזמנו על מהירות (עד לפני כמה חודשים לא הייתה הגבלת מהירות בכלל , אם זכור לך ,היה תמרור שביטל את ההגבלה ל-60 קמ"ש מייד אחרי הפנייה ל"גן הפקאן" ) , ורץ לשלם ,יצא פראייר...

פסל הרוכב נמצא בפונדק של "כושי" רימון , הק"מ ה-101. על כביש הערבה. אם אתה מתעקש לראותו ,אך להגיע מכביש מצפה רמון , הדרך הנכונה היא לפנות בצומת ציחור שמאלה , ולהגיע לכביש הערבה. תוספת של (כמדומני 25 ק"מ לכל כיוון). אני מצטרף בחום להמלצת המערכת לנסיעה דרך כביש מצפה , ולא רק בגלל מלכודות המהירות , אלא יותר בגלל כל הנהגים שחייבים להראות שניתן לעקוף ולנסוע מהר שם , ושוכחים את העובדה העצובה שהכביש אמנם ישר ברובו במישור האופקי , אבל מפותל במישור האנכי (או בעברית יותר פשוטה , תוואי הכביש משתנה בגובהו מעלה-מטה , ולפיכך נוצרים המון שטחים מתים בהם יש לעיתים מכוניות ממול) ,המון תאונות קורות בגלל העניין הזה. המלצות והערות : שלא תשתה לי שם חשיש אטרקציות - לילדים קטנים , מופע תלת מימדי . לילדים קצת יותר גדולים - עולם הים ,המצפה התת מימי , הצוללת (יקר בטירוף). לילדים עוד יותר גדולים - מועדונים וכו' , תיירות צעירות

250 ש"ח - ללא נק'. לגבי טעותם , שווה אולי לכתוב למשטרה (חכה את 30 הימים המותרים לך בחוק ,בתקווה שהשוטרים ישכחו עד אז את המקרה) ולבקש לבטל את הדו"ח בטענה שאין הגבלה על הפנייה שמאלה. לגבי התמרור הצהוב שצילמת , אשמח אם עו"הד הנכבדה המשתתפת בפורום תוכל להאיר את עינינו : האם תמרור כזה קביל וחוקי ? יש ברחובות תמרור דומה בצורתו המגביל את מהירות הנסיעה (כביש עוקף) ועל פיו רושמים השוטרים דו"חות. האם זהו תמרור חוקי ,או שצורתו אינה כמתחייב בחוק?