שמר

שים לב לדמויות ברכב ומחוצה לו : PARTY TIME !!!!! לשאלתך ,חפש מאמרים על AMC PACER ותסיק לבד...

אם הבולמים חלשים ,אין מנוס מהחלפתם. בדוק עלויות במוסך (זוג בולמים + עבודה).

אני מניח את תיקי

אין לי שום רקע ,את תעודת הטכנאי המוסמך שלי הדפסתי בבית. ואם לך היה רקע אולי היית יודע שמדובר בחשמל ולא באלקטרוניקה . תראה לי מנוע 12 וולט אחד שעובד על מצבר ומערכת חשמל של מכונית עם הספק נורמלי שיספיק לשאיבה.

שנאמר ,התשובה בגוף השאלה... אין לחברה המפעילה בסיס נתונים מספיק אמין כדי להיות מעודכנים במידה שתבטיח אותך - לפלאפון יש שירות זהה ,ועל שניהם לא הייתי סומך.

חפש "מולטנובה" בפורום.

ג'רמי , למיטב ידיעתי אין לעשות שום שינוי מבני ברכב ללא אישור , והרכבת פנס נכללת בשינוי (אותי עצר פעם שוטר על פנס (כבוי) מותקן על גג של טנדר .

עזוב יאצק , מנוע 12 וולט בחיים לא יוכל לייצר מספיק הספק כדי לתת כח שאיבה נורמלי - אין למצבר מספיק זרם בשביל זה. מה שכן שווה , זה כזה דבר : http://www.dirtdevil.com/products/Hand_Vacs/default.asp. בדוק את הדגמים שעובדים על 220 וולט ,לא הנטענים. אמנם תצטרך להגיע עם מקור מתח לרכב ,אבל השואב עצמו קטנצ'יק ונייד. בזמנו מכרו כאלה דברים ב"בון מארט" (רשת ביגוד זולה) את דגם ה-F1 העתיק שלהם במחיר מצחיק (60 ש"ח) , אבל עד שהגעתי לחנות הרשת נסגרה. לא ראיתי מאז את המוצר וחבל...

השיטה למדידת ההספק של מנוע היא באמצעות עצירת תנועתו (בדיקת המשקל שגורם לבלימתו) ע"י משקולות או משהו מקביל. מנוע המייצר 1 כס"ב הוא מנוע שנעצר ע"י 75 ק"ג. מונע בנזין ,יונק את התערובת באמצעות וואקום (מושך אליו את התערובת) מנוע סולר , הסולר מוזרק בלחץ ע"י משאבה לתוך הצילינדר ואינו נשאב באמצעות ואקום. אני לא בטוח איך זה נעשה במנועי GDI (הזרקה ישירה בנזין ,נדמה לי שאין ואקום). יחס דחיסה - היחס בין כמות האוויר והדלק בתא הדחיסה. בבנזין הוא באיזור ה-10:1 ,בסולר לפחות 1:20

שי , אם הפגיעה היא ברכוש בלבד זכותך לקבל את עזרתו בפרטי הרכב הפוגע. אם יש נפגעים בגוף ובנפש חובתו של השוטר לקבל אישור רפואי המעיד על כך. אולי השוטר לא היה "השוטר האדיב לשנת 2004" אבל הוא לא חרג מתפקידו וסמכותו.

חברים יקרים, תאונות ,בטח כאלה ללא נפגעים של ממש (אנשים עומדים על רגליהם מוגדרים בעיקרון כפצועים קל) , הן מחזה שכיח ולא ממש מצדיק פתיחת עצים שוב ושוב. כנ"ל גם לגבי "כמעט תאונות". אני מבקש לא לפתח את הנושא ולא לפתוח עוד עצים דומים אלא אם יש לכם משהו חשוב לבשר לנו או שאתם רוצים להתייעץ עם חברי הפורום.

אה ,עכשיו מדובר על מדידה מנק' בכביש מהיר לנק' בכביש מהיר -מה שעושה את העניין להרבה יותר הגיוני (בחישוב גס ,ההגעה מהדלת בנתניה על הדלת בבת ים לקחה לך 10 דקות במקרה הטוב ,שזה תוספת של כ-40 אחוז לזמן ,מה שהופך את כל לוח הזמנים להגיוני הרבה יותר). עדיין - מהירות ממוצעת של 133 קמ"ש נראית לי מוזרה משהו ,ב-ROAD RALLYE שהשתתפתי בו ,כדי לכסות 90 ק"מ בשעה אחת ,נהגנו על 40 קמ"ש ויותר (אופס ,נפלה לי הספרה 1 ) כל הדרך ,כדי לפצות על ההתעכבות ברמזורים. גם אם ניקח בחשבון רמזור אחד בלבד (גלילות) ואפילו אם היה לך אור ירוק ,עדיין הורדת מהירות למשהו די איטי כדי לפנות ואח"כ לעלות לאיילון. וזה עוד לפני שמביאים בחשבון האטה בגלל נהגים אחרים. בהנחה שאין לך אינטרס לייפות את הדברים -מהירות הנסיעה בקטעים בהם יכולת , הייתה קצת (או קצת הרבה) מעבר ל-140 שהזכירו כאן. ולענייננו : 1. לא הייתי ממליץ על נסיעה צמודה לטייס אחר ,אלא בטווח בטחון מתאים. לא רק שאינך מכיר את כישוריו (כבר ראיתי כאלה שמאבדים שליטה. לך תתחמק מרכב מתעופף במהירויות הללו) , יש מצב שיש לו הגנות שלך אין (או ,גרוע מזה ,הוא נבהל והאט פתאום) , ואז אתה מוצא עצמך פתאום מול אורות בלימה מתקרבים במהירות... 2. לשוטר מותר לעצור יותר מרכב אחד בו זמנית .אם הוא חושד ששניכם עברתם עבירה , הוא יכול לעכב את שניכם ,או לפצל כוחות (בד"כ יש בניידת יותר משוטר/מתנדב אחד). 3. הרכב ה"טס" עשוי להיות וואסקאר. בד"כ לא זו שיטת הלכידה ,אך היא אפשרית. 4. ה-BEE החדשה יכולה אף היא להיות בעתיד מלכודת כזו (טרם מבצעית כרגע ,אבל לך תדע...). 5. לייזר - השימוש נדיר מאוד ,אך שוטר יכול למדוד גם רכב מתרחק (המהירות תופיע בסימן מינוס ,אך תהיה מדוייקת (במגבלות המכשיר והמפעיל), כלומר - אותך ,ולא את הרכב הראשון , ואז -כעבור ק"מ , תעצור אותך ניידת שנייה ... 6. במקרה של מולטנובה , עם מעט חוסר מזל דווקא אתה תחטוף את הצילום ולא הנהג הראשון. בקיצור - זה נראה מפתה ,לעיתים זה עשוי לעזור ,אבל יש הרבה סיכונים.

לא מטיף לך על מהירות ,אבל קצת מוזר לי . אתה מדבר על שלוש דקות בעיר (נניח . על מה מדובר ? על הבתים הצמדים לק. נורדאו בנתניה ועל רח' קק"ל בבת ים ? אלה הכי קרובים בערים הללו פיזית. נשארו לך 15 דקות. איילון לבדו (גלילות-גלויות), על ממוצע של 160 פלוס מינוס , ארבע דקות .(או 5 מהרצליה) נשארת עם 11 (או 10). איילון דרום (עד בת ים) 3 דקות לפחות. נשארת עם 8 (או 7). ירידה מכביש 2 לאיילון , בין אם הרצליה או גלילות - 2 דקות. נשארת עם 6 (או 5). אתה רוצה הגיד לי שהגעת ב-6 דקות מנתניה דרום לגלילות (או 5 להרצליה) ? די בספק...

מה זה ?????? בהילוך סרק המנוע לא מחובר לגלגלים , לכן אין לך בלימת מנוע. למנוע ,כמו שיש הספק להנעת המכונית , יש גם כח בלימה מסויים (הוסבר מדוע מקודם). הגיר הינו בסה"כ מכפיל או מחלק כוח. תהיה בהילוך גבוה - הגיר יחלק את כח המנוע והבלימה תהיה חלשה. תהיה בהילוך נמוך - כח המנוע יוכפל והבלימה חזקה. בגיר עצמו אין שום ייצור של כח.

נדמה לי שהנושא מוצה עד תום. חיפוש ייתן השלמת פרטים.

מר שי היקר , לפי תיאורך במקרה הראשון , אין לכם אלא לבוא בטענות אל עצמכם. השוטר (אולי לא הכי נחמד בעולם ,אבל לא קשור) עשה את מה שהיה צריך לעשות ואת מה שאתם הייתם אמורים לעשות בעצמכם. במקרה של פגיעת גוף יש לבצע בדיקה רפואית מיידית , ולא לחכות. שוטר שהיה מקבל מכם תלונה בלבד במקרה של פגיעת גוף היה חוטא לתפקידו. אם הייתם מתלוננים על נזק לרכוש בלבד - הרי שחובתו לקבל תלונה . ברגע שמעורבים נפגעים -אתה לא מצפה מהשוטר לתת לכם דיאגנוזה רפואית , לא? במקרה השני אתה בכלל ראוי לסטירת לחי מצלצלת. הבדיקות הבטחוניות לא נועדו לדאווין או לכיסוי תחת. זו לא הצגה עבור כל העולם. אם המאבטח מכיר בן אדם מסויים ויודע שהוא לא בעל פוטנציאל לפיגוע - למה לעכב את התנועה עוד כמה שניות ? למה לא לאפשר לא להמשיך ולחסוך את ההמתנה המעצבנת גם כך? אתה קובע למאבטח איך לבצע את תפקידו ? אולי יש לו מכשיר רנטגן נייד? אני אתן לך דוגמא: נכנסתי למסעדת מזון מהיר מסויימת . אקדח עליי. לא הייתה בדיקה. אתה חושב שהוא לא קיבל ממני על הראש? יום אחרי. נכנסתי לקניון. בדיקת נשק. הצגתי רשיון. אח"כ נזכרתי ששכחתי משהו באוטו ,יצאתי לקחת וחזרתי אחרי דקה. המאבטח זכר אותי ונתן לי להיכנס במנוד ראש. גם בו אתה חושב שצריך להיכנס ? הוא היה צריך לבדוק אותי ,לא? אז מה אם הוא מכיר אותי. בקיצור -ידידי , אתה מדבר שטויות , ומזלך שלא חטפת על נסיון ההתפרצות שלך לקניון (אם היו ממש בעניין להחזיר לך על השטויות הללו -היית יכול למצוא את עצמך עצור - לא פחות , על השטות שעשית). לא מאמין ? נסה זאת שוב. רק תגיד ואשאיר לך לינק למפה לאבו כביר.

עם כל הכבוד לחוויה המפחידה שעברת , והשמחה על זה שאתה כאן כדי לספר - כבר היינו בסרט הזה מאתיים פעם , ועל מנת שלא כ"א יסביר עכשיו עד כמה חארות כאלה לא ראויים לרשיון ,ועוד כמה ייזכרו במשאית שחתכה אותם לפני 4 שנים ו-13 דקות ויקללו את האמ-אמא של הנהג. בבקשה לא לפתח את העץ הזה לספר זכרונות רעים, אחרת יינעל.

במחשבה שנייה - רכב האספנות האולטימטיבי - דודג' אספן

יש איזה בחור בפורום עם בטא חלודה לגמרי , הוא בטח ישמח להתפטר ממנה לחלקים חפש משתמש בשם אישפוז.

התמלול שלך לא נכון פשוט. הוא אמר : That's the end of the serious. כלומר ,זהו סופו של הרציני. כוונתו הנסתרת היא שעם השיפורים בתוכנית הוא מקווה לעלות ולנקום בבחור הרציני שעבד איתו פעם (טיף נידל) ולחסל את תוכניתו

אם כבר אתה מחפש ,רצוי שתשתמש בפונקציית החיפוש בפורום.

המממממממממממ..... לענות ,לא, לענות? לענות ,לא לענות. לענות , לא לענות. התאפקתי למרות שאתה מרים להנחתה. מכונית הנעה אחורית תפרפר בלי שום בלימה ,מה הקשר? מה ההבדל בין הנעה אחורית לפרפור? הנעה קדמית לא יכולה לפרפר?

לא רע ,לא רע. אבל למה להאט ?

לאנטיס . רכב אספנות לכל פועל נדמה לי שאם מכמתים לכסף אז הבוגאטי רויאל לוקחת...

אתה מסתכן בתביעת דיבה - זה לא אני ,זו המכונית.