Jump to content

שמר

  • הודעות

    14,585
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי שמר

  1. לפי מה שאני ביררתי לפני כמה שנים : רכב מיושן (בן למעלה מ-19 שנים) אשר עברה יותר משנה מפקיעת הרישוי שלו (כמו שאמרו , יוני 04' אצלך) - מחוייב בבדיקת מעבדה. לא מוסמך , אבל זה המידע שנמסר לי ממשרד הרישוי.
  2. מה לגבי ריו קמינס ?
  3. שמר

    גניבת סמלים - ללא מילים

    אם יתלוננו עליך במשטרה - תואשם בתקיפה . חד וחלק.
  4. אם הרכב שלך הוא AX , אני מהמר על מתג ההצתה (סוויץ'). ההודעה שלך מאוד מבולבלת , אבל לפי הבנתי התנתק לך המתח , ניסית להמשיך לנסוע ואז נדלקה נורית הטעינה , ואח"כ כבה גם המנוע. לא הגיוני שמערכת החשמל קרסה תוך 2 דקות ,בטח לא כשהאיתות עובד (אני מניח שאתה מדבר על 4 מאותתים - מצוקה). הערה קטנה - אל תשתמש יותר בשירותי גרירה מאולתרים. רק גרר. הדבר אסור בחוק ,וגרוע מכך -נסיעה עם רכב לא תקין בגרירה -עשוייה להשאיר אותך ללא בלמים כך שבבלימה בינונית ומעלה תיכנס ברכב שגורר אותך.חבל.
  5. הדרך היחידה - לאתר אותם ,או את בא כוחם החוקי בארץ , ולקבל ממנו יפוי כח חתום. כמו כן , תצטרך לשלם עליו טסט ל-4 שנים (וזה לפני העברת הבעלות) , ואם הוא בן למעלה מ-19 שנה במקרה - גם בדיקה של הטכניון או מכון התקנים. ובשתי מילים - רד מזה.
  6. LOLOL אני מבקש : סקרוניס.
  7. כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=447647#post447647 מצולם פירוק ריפוד ב-BX. לא זהה , אבל העיקרון דומה - פעל על פי ההוראות של רפי.
  8. אולי הגה קורס ?
  9. ואולי שמר לא פזיז מדי ? https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=93343#post93343 ורק מנסה לאפס את כל משתתפי השרשור על העובדה שמדובר בפלאגים לחימום מוקדם , ולא בפלגים להצתה - בטח לא כאלה עם 3 אלקטרודות...
  10. לא מדוייק. יש שני סוגי הגה כח חשמלי. הגה חשמלי מתוגבר באמצעות לחץ הידראולי.כמו הגה כח סטנדרטי. ההבדל הוא בבניית הלחץ במערכת. בהגה כח הידראולי , המשאבה הינה מכנית , ומונעת ע"י המנוע באמצעות גלגלת ורצועה. בהגה כח "מתוגבר חשמלית" , המשאבה היא חשמלית , אבל התגבור הידראולי.(סיטרואן סקסו לדוגמא) בהגה כח חשמלי למהדרין יש מנוע שאכן מסובב את ההגה (רנו מגאן II לדוגמא) :
  11. אתה כנראה מדבר על הפלאגים של החימום המוקדם , לא פלאגים של הצתה.
  12. כדאי לשנות את הכותרת - זה לא ממש נהרג...
  13. מסתבר שכן . התקף לב באמצע המירוץ, לאחר נפילה http://eurosport.com/home/pages/v4/l0/s239/e6746/sport_lng0_spo239_evt6746_sto673931.shtml
  14. חיפוש על ההבדלים בין דגמי ה-106 ייתן לך את כל התשובות שתרצה.
  15. תקנה סט כוסות בסופר , תשתמש פעם , תשבור כוס. תבוא לבקש זיכוי בסופר על הכוס השבורה? על מה יזכו אותך ?על השברים ? נו באמת . ואם הוא קנה אותם לא מזמן - הוא גם יודע כמה הם עולים. ולא - פעם שנייה (ואחרונה ) - לא מתקינים פנימית בצמיג טיובלס.
  16. 13 קמ"ש . תרשה לי . :roflmao: בכל מקרה - הלך הצמיג , בליטה מעידה על פגיעה בשכבות המרכיבות את דופן הצמיג , ולכן יש להחליפו. לא - לא שמים פנימית בצמיג טיובלס - אסור. צמיג יכול לעלות בין 100 שקל ל- 1500 שקל ומעלה. אם תציין מידה ודגם אולי נוכל להגיד (דגש על אולי).
  17. אכן , אייקם הם חב' בת של סאג'ם. אצל ז'אן - אם תלך לקנות פלאגים חדשים , על האריזה כתוב SAGEM , ובקטן EYQUEM.
  18. שמר

    פורמולה 1 - בקרוב בנגב

    השמפניה ב-F1 היא MUMM...
  19. אילו פלאגים יש לך בקסארה טורבו דיזל ? לגבי הצירייה - מי משפץ ? אם "המדביק" , הייתי הולך על שיפוץ. מי מייצר את הצירייה התחליפית ? אל תשכח שלרכב שלך יש די הרבה מומנט והוא נוסע המון - אתה לא רוצה לפרק אותה אחרי כמה שבועות...
  20. ואני רק מציע שתעשה חיפוש -כי הנושא נדון לעייפה
  21. אזהרת נעילה, נמחקו ההודעות שמקומן לא יכירנה במקומותינו.
  22. אם החיווי הוא כזה : אז בכל זאת מדובר בסליל החימום המוקדם של תאי השריפה. אם לא - נסה למצוא בספר הרכב . למק הגדול - תוכל להרחיב מעט על החיישן המופלא אליו כיוונת בהודעתך ? טרם שמעתי על הפטנט הזה...
  23. למה החלפת נתיך ? האם הוא נשרף? או שמא ניסית זאת בתור ניחוש? ההימור שלי - בהנחה שהרדיו הותקן בארץ - כנראה שיש קצר על הזנת המתח , יכול להיות שהמתקין "גנב" מת מההזנה למאוורר , והחיבור התרופף. יש להוציא את הרדיו ולבדוק הגעת מתח לחוט המזין.
×
×
  • תוכן חדש...