Jump to content

ניסן חזאזי

  • הודעות

    3,101
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי ניסן חזאזי

  1. לא יודע מהם נתוני היצרן אבל אני יכול לומר לך שהנתונים שהצגת כאן מתאימים לרכב בעל נפח מנוע 2500 ויותר
  2. הינה צירפתי לך תמונה עם סימון על החלק שגלגץ התכוון. נ.ב אל תתלהב ברכב שלך לא תראה את השיפורים שקיימים בתמונה שמצאתי עבורך.
  3. שלמה קו החשיבה שלך הוא נכון אך תקלה בשסתום האיוורור היא לא הבעיה היחידה לפי תיאורו של הבחור יכול להיות חיישן מסת אויר חיישן טמפ' אויר קרע בצינור המוליך לסעפת היניקה שסתום שחזור גזים. שורה תחתונה איתור התקלה ברכב זה יכול להעשות בשיטת ההחלף נא שאני לא ממליץ ולא אוהב/דוגל בשיטה הזו וא לגשת לאיש מקצוע שקיים ברשותו סורק תקלות. לגבי מה שכתב כי הרכב רועד מעל מהירות מסויימת קרוב לודאי שיש לו בעיה של איזון גלגלים. הדבר היחיד שלא הצלחתי להבין מדבריו זה שכתב שכשנתקל בתקלה שומע גירגור מאיזור המנוע למה התכוון המשורר?
  4. אין להתייחס ברכב זה כלל לבועות בעיינית אם קיימת ברכב בעיה של קירור שאינו מספיק עלייך ללכת למזגניסט שיבדוק את כמות הקרר במערכת גם לאחר מילוי על פי הוראות יצרן הסיכוי שיהיו בועות בעיינית גדולים דרך אגב אייל לדוגמא בפוקוס שברשותך אין כלל עיניית.
  5. קפץ לי קו מחשב כמובן שזה ניחוש כיוון שלא שמעתי את הרעש אם תוכל לומר כמו מה הרעש (משהו שנכיר) זה יעזור מאוד. ועכשיו לקו מחשבה שלי שמת לב האם זה קורה לך רק בזמן שהמזגן עובד?
  6. אני הוסיף למה שכתב ניצן שזה נכון מאוד, מאוד תלוי מהי דרגת הסטיה ככל שהיא קטנה יותר תרגיש את הרעידות שדיבר עליהן ניצן במהירות יותר גבוהה.
  7. אני מאמין שאיש אבחון טוב יעלה על מקור הרעש בזמן לא רב. קשה מאוד כאן בפורום לענות על שאלות מסוג זה גש לאיש מקצוע שיאתר את מקור הרעש יכול מאוד להיות שבנסיעה קצרה הוא יאתר את המקור ואני בספק אם יעלה לך.
  8. ענית לעצמך על התשובה כל שעלייך לעשות לבקש ממישהו שילחץ מעט על דוושת התאוצה ואתה עם מכסה מנוע מורם תנסה לאתר את המיקום המדוייק של מקור הרעש.
  9. אייל באיזה רכב מדובר כי אם מדובר ברכב חדש עם קרר מסוג 134A אז זה לא רלוונטי לבדיקה ומה שחשוב זה כמות הגז שהוכנסה ע"י מכונת המחזור. הדרך היחידה שניתן לדעת האם כמות הגז במערכת היא כפי שצריכה להיות זה למחזר את הגז ע"י מכונת מחזור ולראות שהכמות שיצאה תואמת לכמות המוגדרת ע"י יצרן הרכב.
  10. במקרים מסוג זה יותר חשוב לרשום את דגם האזעקה שברשותך מאשר את דגם הרכב. יש אזעקות שבהם ניתן גם לכבות את האזעקה וגם להשתיק אותה ע"י המפתח בדוק כי לא סיבבת את המפתח למצב שקט.
  11. תבדוק את מדיד השמן ותפתח את הפקק של מכסה השסתומים תראה אם יש סימני מים (כמו טחינה) ותחזור לעדכן.
  12. הנה הורדתי לך תמונה של המנוע שלך תראה היכן סימנתי
  13. לא כוונתי היא לצינור בצורת T של שסתום ה-PCV
  14. גבי הזיוף כנראה ממקור אחר בדוק מתחת לסעפת היניקה האם קיים חור בצינור השחור שניתן לראות בעיין.
  15. זו לא בעיה של זרימת מתח השעון תקול הרכב עדיין באחריות?
  16. לפי התאורים שלך נראה כי מעקף האויר סתום מפיח שהצטבר במשך השנים, או מצערת מלוכלכת.
  17. הנה מצאתי שרשור המתאים לשאלתך- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=231314&highlight=%D7%A0%D7%A4%D7%97+%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2+%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA+%D7%93%D7%9C%D7%A7
  18. מוזר מאוד אילו הייתה לי חברת השכרה לא הייתי מעוניין להשכיר לנהגים צעירים בכלל הרי זה גיל ההתבגרות שלהם מספיק חבר אחד מאחור שלוחץ על הנהג לבחון את עוצמת, אחיזת הכביש ועוד .. זה יגמר ברע. ו
  19. אז ככה ראשית אני נולדתי לפני שהיה קיים רכב כזה בארץ. והסיבה שכללי הפורום לא מותירים לכנות בשם המשתמש סוג רכב זה על מנת שלא כל החברים בפורום ישנו שמות על פי הרכב שלרשותם באותה עת. השם שלי תמיד היה ותמיד יהיה ניסן ושם המשתמש שלי כעת הוא השם הזה רק באנגלית הבקשה היחידה שלי היא לעברת אותו אני לא מבין מה העיניין. אתם לא חושבים שמדובר במקרה מיוחד?
  20. אני חושב שכדאי לך כל תעודה בחיים היא טובה, אני למשל למדתי מקצוע זה לאחר הצבא כיום אני מאבחן במוסך המרכזי של מאזדה פורד אני משהו כמו שנתיים במוסך וכמובן שזו מעיין תחנת מעבר כפי שכתבו לך קודם. עוד הוסיף כי אכן קיימים הנדסאי רכב בשוק אך מרביתם לא שווים שכר מינימום אם אתה תלמד את המקצוע תאהב אותו תשקיע ותיהיה טוב השוק יצפה לאנשים כמוך.
  21. אני בחיים לא שמעתי על הצמיג הזה כנראה בגלל שלא מתעסק עם סחורה לא איכותית. ואפילו במחיר מפתה שכזה לדעתי זה לא משתלם כי בטוח שהבלאי שלו יהיה יותר גבוהה ולא נדבר על כך שתוך תקופה לא ארוכה הצמיגים מאיכות ירודה מתעוותים.
  22. לא כיוון שתפקיד החיישן הוא לזהות לחץ לא תקין במערכת ולהפסיק את העבודה שלה במקרה שכזה. במידה ותבטל אותו אז אם יהיה לחץ גבוהה מאיזושהי סיבה או לחץ נמוך בגלל דליפה יהיה לך נזק גדול מאוד למערכת הקירור ואתה תצטער על המחשבה לחסוך מלכתחילה.
  23. ובכדי לענות לך האם עשית קניה טובה את חייב לרשום את החברה המייצרת של הצמיגים.
  24. לא בצד הנהג אלא בצד הנוסע, אתה פשוט מרים מכסה מנוע יש בורד אחד בפינה הימנית של הרכב (לא לפרק את הווישרים כי החצי יוצא בלעדיהם) לאחר מכן יש שני קליפסים אתה מרים את פלסטיק הטורפדו ותראה מעיין מכסה ען שתי ברגים פתח את שתי הברגים המסנן יושב בתוכם.
×
×
  • תוכן חדש...